Broshuis Mfcc-Hd Wechsel Containerchassis Ausziehbar Adr comprar usado (5 167)

Condição: usado, quilometragem: 359 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: filtro de partículas, - Retarder - Ar condicionado - Suspensão mista de molas e ar - ADR Dsdey T T Sgepfx Acfjkn Suspensão: Molas-ar

Condição: usado, quilometragem: 598 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Scania S500 MEGA LANG camião com equipamento completo, sistema de troca BDF incluindo 1 caixa de troca Wecon, dolly Krone com eixo direcional, semi-reboque Kögel de 2 eixos, ar condicionado estacionário, ar condicionado automático, aquecimento estacionário, estofos em pele, 3º eixo elevatório, 1 eixo direcional de arraste, TV, pacote de conforto da cabina do condutor, sistema telemático, altura interior de carga BDF 3000 mm, travas para contentor em base de 20", para contentores de troca de 7820 mm ou menores, muitos extras, contrato de assistência de 6 anos, viatura de 1º proprietário, em excelente estado de conservação. Lista de equipamentos disponível por e-mail a pedido. Dedpfx Acezamq Iefjkn Apesar de todo o cuidado, erros no anúncio não podem ser excluídos. Reservamo-nos o direito de alterações e venda prévia! Mais informações mediante pedido.

Condição: usado, quilometragem: 589 000 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Scania S500 MEGA BDF de troca, incluindo 1 carroçaria intercambiável Wecon, equipamento completo, ar condicionado estacionário, ar condicionado automático, aquecimento estacionário, estofos em couro, 3º eixo elevatório, 1º eixo direcional de reboque, TV, pacote de conforto para cabina do condutor, sistema telemático, altura interior útil BDF de 3000 mm, travas de contentor para base de 20", para contentores amovíveis de 7820 mm ou menores, vários outros equipamentos, contrato de assistência de 6 anos, primeira mão, estado muito bem conservado. Dksdpfx Ajzamutecfen Lista de equipamentos enviada por e-mail sob consulta. Apesar do maior cuidado, erros neste anúncio não podem ser excluídos. Sujeito a erros e venda intermédia! Solicite mais informações.

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 7 429 h, capacidade de carga: 1 400 kg, altura de elevação: 9 250 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 780 mm, Fabricante + modelo:LINDE R 14 HD Mastro:3F9250 Identificação:25022.2760 Cat.:Usado Mastro:3F9250 Altura rebaixada:3780 mm Altura de elevação: 9250 mm Capacidade:1400 kg Dkjdpszafu Esfx Acfjn Ano:27 Horas:7429 horas Capacidade: 48v / 620ah

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 8 888 h, capacidade de carga: 1 400 kg, altura de elevação: 9 650 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 900 mm, Fabricante + modelo:LINDE R 14 HD Mastro:3F9650 Identificação:24123.0041 Dodjzaftnepfx Acfekn Cat.:Usado Mastro:3F9650 Altura rebaixada:3900 mm Altura de elevação: 9650 mm Capacidade:1400 kg Ano:26 Horas:8888 horas Capacidade: 48v / 775ah Opções: Controle LINDE - Pedal Duo!!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: Dksdpfx Acji Ri R Sjfjn 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Dkedji Ri Avopfx Acfon Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 860 kg, peso máximo de carga: 33 140 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio 1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Dedpfxsi Ri E Ao Acfekn Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés Proteção traseira contra impactos Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x Sistema de freios Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Controle telescópico Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio 2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de subir & descer Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Dksdpfxei Ri Exs Acfen Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Dodpoi Riv Njfx Acfskn Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente. Chassi Semi-reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate Suportes para contêiner: Incluídos. Prolongamento traseiro recolhido: 1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico. Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel. Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha incluídos com protetores contra respingos conforme a CE Proteção traseira contra impacto Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutos Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção. Dksdpfx Acji Ri Eqefsn Freio de estacionamento por mola acumuladora 200 2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação Observações operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo! País de registro/placas Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de atendimento 24/7 preparado para suporte de placa de uma linha 390 marcações reflexivas em conformidade c

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Dedpfx Aei Rizujcfekn Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Dksdpfei Ri Aysx Acfjn Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente. Chassi semirreboque porta-contêineres Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima) Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação Calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Protetor traseiro em aço galvanizado Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas semi-fechados Com aba anti-spray conforme CE Parachoques traseiro Dksdpfx Asi Riwmecfen Eixos e suspensão Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação Instruções de operação Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Assistência 24/7 Preparado para placa em linha única Painel de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos de p

Condição: usado, quilometragem: 270 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 04/2019, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Motor 13L de 510 CV / 375 kW Euro 6 com SCR, transmissão AT2612F, caixa I-Shift de 12 velocidades, equipamento ADR/GGVS, dois interruptores de corte, classificação ADR para FL, EXII, EXIII, FL e AT, tomada de força, também preparado para transportes líquidos com ponto de inflamação até 60°C, freio-motor retardador VR3250 na traseira da caixa de câmbio (retardador compacto), distância entre eixos de 3.800 mm, relação do eixo 2,47:1, cabina de segurança Globetrotter XL longa/extra alta, kit de defletores na cabina, defletor de teto e laterais, caixa de baterias no balanço traseiro, dois tanques de alumínio (900l à direita e 405l à esquerda com degraus), tanque AdBlue de 100l à direita, estabilizador dianteiro médio, estabilizador traseiro reforçado, bloqueio do diferencial, EBS, ABS, cruise control adaptativo (ACC) com alerta de colisão e função de travagem de emergência, assistente de permanência em faixa, regulação eletrônica da suspensão, quinta roda JOST JSK 42K altura 185 mm, suspensão pneumática da cabina à frente e atrás, pacote de conforto para o condutor, banco do condutor conforto, pneumático e aquecido, dois apoios de braço em ambos os bancos, ar condicionado com controlo automático de temperatura, fecho centralizado com comando à distância, espelhos retrovisores aquecidos e com ajuste elétrico, vidros elétricos em ambos os lados, espelhos grande-angular de ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro, escotilha no teto, para-sol fumado cinza, Driver Relax 2, iluminação interior regulável e luz noturna vermelha, duas luzes de leitura flexíveis, aquecimento estacionário diesel/ar para a cabina, duas camas com colchões de três zonas, frigorífico de 27l, sistema Audio Advanced, rádio completo, 4x35W e CD player incluindo USB e Bluetooth, Driver Vision, pacote de luz, faróis de xenônio CI, sistema de lavagem dos faróis, luz diurna em LED V-light, faróis de nevoeiro halogéneo, luz de curva estática, sensor de chuva, segundo display de informação ao condutor de 7", Dynafleet, certificado de baixo ruído, documentação nacional de matrícula Alemanha, manual de operação em alemão. Dsdpfx Asza Nyfecfokn

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKESD000000726905 + 906, peso em vazio: 5 080 kg, peso máximo de carga: 34 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12 640 mm, largura total: 2 480 mm, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adequado para várias configurações de contentores: 1x45" contentor 1x40" contentor 2x20" contentores 1x20" contentor centralizado ou alinhado à traseira 1x30" contentor alinhado à traseira Equipamento: Ajuste de altura para contentores sem túnel Pneus 385/55 R22,5" Jantes de aço Proteção antiderrapante extensível Eixo elevatório 2x7 e 1x15 fichas elétricas Suporte para roda sobresselente (cesto) Djdpsx R Uizefx Acfokn Eixos BPW As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: bom (usado), quilometragem: 804 269 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 01/2017, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 720 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 6 250 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 850 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Tacógrafo digital - Tacógrafo (aparelho de controlo) - Fixo - Lâmpada halógena - Cabine alta - Bomba de alta pressão - Jantes de liga leve - Manual - Tomada de força (PTO) - Rádio/cassete - Assistente de faixa de rodagem - Tecido - Sistema de travagem auxiliar = Observações = Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Peso próprio: 7.413 kg, Peso bruto: 18.000 kg, Capacidade total do tanque: 570 litros, Altura do pino de engate: 118 cm, Pino de engate: Fixo, Número de bloqueios: 1, Jantes de liga leve, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, Tipo de cabine: Cabine alta, Cruise control, Tacógrafo (aparelho de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Número de airbags: 1, Ar condicionado estacionário, Aquecimento estacionário, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Cor: Azul, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: Lâmpada halógena, Assistente de faixa de rodagem, Climatização, Bancos aquecidos, Potência do motor: 315 kW (422 Hp), Combustível: Diesel, Euro: 6, Tipo de transmissão: Telligent, Tipo de caixa: Mercedes Benz, Velocidades: 12, Sistema de travagem auxiliar, Retarder marca: Voith, Direção assistida, ABS, ASR, Tomada de força (PTO), Tipo de tomada de força: 1, Bateria de arranque, Bomba de alta pressão, Fecho centralizado, Disposição dos assentos: 1+1, Revestimento dos bancos: Tecido, Ajuste dos bancos: Manual, Streamspace 2,50, ADR, compressor de tanque = Mais informações = Transmissão Caixa de velocidades: MB, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Travões: Disco Eixo 1: Dimensão do pneu: 385/55R22,5; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 8 mm; Sulco do pneu direito: 8 mm; Suspensão: de feixe Eixo 2: Dimensão do pneu: 315/70R22,5; Rodado duplo; Sulco do pneu interior esquerdo: 6 mm; Sulco do pneu exterior esquerdo: 6 mm; Sulco do pneu interior direito: 5 mm; Sulco do pneu exterior direito: 4 mm; Suspensão: pneumática Pesos Peso em vazio: 7.413 kg Carga útil: 10.587 kg MMA: 18.000 kg Funcional Bomba de alta pressão: Sim Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Número de chaves: 3 Identificação Matrícula: KLEYN1 = Informação sobre a empresa = Kleyn Trucks é um dos maiores negociantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher de um stock em constante mudança de 1200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias de vários anos de fabrico e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Fácil! • Grande variedade, com renovação rápida • Qualidade reconhecida • Bom preço • Comércio justo • Falamos várias línguas • Compreendemos os nossos clientes • Assistência na importação e transporte • Matrículas (de exportação) rápidas • Serviços técnicos especializados • A segurança da "qualidade reconhecida" • E muito mais... Visite o nosso site para ofertas especiais e todo o nosso stock: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua prestação de leasing e envie o pedido através do nosso site. Peça diretamente o nosso pacote de garantia europeu. Dkjdpfxsy Rd Rhs Acfon

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e equipamentos = - EBS = Observações = Número de eixos: 3 Peso próprio: 5.788 kg Peso bruto: 39.000 kg Tipo de chassis: Chassi completo Tamanho do pino-rei: 2 polegadas Tipo de suspensão: Suspensão pneumática ABS, EBS Ano de construção da carroçaria: 2022 Configuração do engate: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 Chassi extensível: traseira Tipo de eixo: SCHMITZ = Mais informações = Informações gerais Cabina: Diurna Número de registro: KLEYN1 Transmissão Tipo de combustível: Diesel Caixa de velocidades Transmissão: Manual Configuração dos eixos Medida do pneu: 385/55R22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Eixo elevável; Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 5 mm Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 7 mm Eixo 3: Eixo elevável; Perfil do pneu esquerdo: 6 mm; Perfil do pneu direito: 6 mm Pesos Peso em vazio: 5.788 kg Capacidade de carga útil: 33.212 kg Peso bruto: 39.000 kg Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Manutenção IPO (Inspeção Técnica): válida até 07/2026 Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço do leasing: 352 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições = Informações sobre a empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher de um stock em constante renovação de 1.200 camiões, tratores e reboques usados. Oferecemos todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço. Dkodpoy Rd Rbefx Acfen Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande stock com novidades constantes • Qualidade comprovada • Bom preço • Negociação transparente • Atendimento multilingue • Entendemos os nossos clientes • Suporte completo para importação e transporte • Matrículas (de exportação) rapidamente organizadas • Serviços técnicos especializados • A segurança de "qualidade reconhecida" • E muito mais... Visite o nosso site para ofertas especiais e ver todo o nosso stock. Leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie o seu pedido no nosso site. Solicite também o nosso pacote de garantia europeu.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1988, diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 900 mm, furo da árvore: 105 mm, diâmetro de torneamento: 1 200 mm, comprimento de torneamento: 5 000 mm, comprimento total: 8 000 mm, largura total: 1 800 mm, altura total: 1 550 mm, largura da cama: 650 mm, peso da peça de trabalho (máx.): 10 500 kg, Contraponto motorizado Proteção do mandril conforme CE Capa telescópica sobre as guias Apoio fixo Mandril de 4 castanhas, diâmetro 1000 mm Mandril de 3 castanhas, diâmetro 500 mm Sistema de leitura digital de 2 eixos Comprimento de torneamento: 5000 mm Diâmetro de torneamento sobre o barramento: 1150 mm Diâmetro de torneamento sobre o carro: 850 mm Dsdpfewrxpbex Acfekn Furo do fuso: 105 mm Largura do barramento: 650 mm Diâmetro do canhão do contraponto: 140 mm Curso do canhão do contraponto: 300 mm Cone do fuso: 6 MK Velocidade de rotação: 4,5 - 900 rpm Peso da peça: 10.500 kg Comprimento: 8.000 mm Largura: 1.800 mm Altura: 1.550 mm Peso: 13.800 kg

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2012, curso do eixo X: 1 035 mm, curso do eixo Y: 560 mm, curso do eixo Z: 510 mm, velocidade do fuso (máx.): 14 000 rpm, Fabricante: KOIKE Tipo: HD 100 VF Ano de construção: 2012 Duplo acionamento e dupla engrenagem Dsdpfxjrg A N Ns Acfokn Controlo remoto com inversor e velocidades vario Inclinação 0 - 135 Gr Especificações Métrico Padrão dos EUA Comprimento da mesa 1220 mm Largura da mesa 1220 mm Carga da mesa em 50 mm 5000 Carga da mesa até 200 mm 4545 Carga da mesa até 400 mm 3500 Carga da mesa até 600 mm 2900 Carga da mesa até 1.000 mm 1850 Rotação da mesa 360 ° Dimensões (estimativa) comprimento 2000 mm largura 1600 mm altura 1700 mm peso 2400 kg Nota: As informações contidas nesta página são fornecidas de boa fé e tanto quanto é do nosso conhecimento e, sempre que possível, foram obtidas junto do fabricante, mas a sua exatidão não pode ser garantida. Por conseguinte, não constituem uma representação ou um contrato e recomendamos que verifique todos os pormenores relevantes.

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 420 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, volume do espaço de carga: 34 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 685 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Kässbohrer semirreboque cisterna STC 34 Código L4BH Químicos Primeiro registro Ø Peso vazio aprox. 7.580 kg Ø Chassis em aço inoxidável polido brilhante Ø Eixos BPW com grandes travões a disco, 430 mm Ø 1º eixo com elevação (elevador de eixo) Ø Suportes manuais, aço, capacidade máxima de carga Ø Rodado 6x 385/65 R 22.5 Ø Jantes de alumínio ALCOA Dura-Bright alto brilho Ø Sistema WABCO EBS para reboque com RSS anti-tombamento Ø Tanque com 34.000 litros de aço inoxidável 1.4571 AISI 316 Ti Dkodjx Rtafspfx Acfen Ø Pressão de trabalho 3,0 bar / Pressão de teste 4,0 bar Ø Isolamento de 100 mm em lã de vidro Ø 1 compartimento com 4 anteparos Ø 5 tampas de inspeção, 3x DN500 e 2x DN350 Ø 1 válvula de ventilação Fort Vale Ø 1 válvula de segurança Ø 1 válvula de retenção Ø Linha de ar lateral direita em DN 50 com conexão TW 50 à frente direita Ø Preparação para aquecimento, 4 canais de água quente Ø 1 saída DN 100 não isolada com torneira de amostra atrás à direita e acoplamento TW 80 Ø 1 dispositivo de descarga total Ø Válvula pneumática de fundo Ø Tubos para mangueiras à esquerda e à direita DN 150, aprox. 6 m de comprimento ALUGAR é o novo COMPRAR, disponível também em regime de aluguer full-service conosco-----

Ano de fabrico: 1991, condição: muito bom (usado), 1 caldeira de vapor disparada ----- Fabricante : LOOS Gunzenhausen Tipo : U-HD Superfície de aquecimento aprox. : 20 qm Dodji E Hz Tepfx Acfjkn Capacidade máxima : 1.000 kg/h Sobrepressão de funcionamento : 10 bar sobrepressão de teste aumentada : 18,5 bar Conteúdo de água no NW aprox. : 993 l Capacidade de água cheia aprox. : 1,365 l Ano de construção : 1991 equipado com queimador de óleo Weishaupt, armário de distribuição, bomba de água de alimentação, e os acessórios grosseiros e finos existentes

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 1997, 1 caldeira a vapor ----- Fabricante : LOOS Gunzenhausen Tipo : U-HD 1250 Dkjdpfx Acjt E Rwnjfon Superfície de aquecimento aprox. : 20 metros quadrados Capacidade máxima da caldeira : 1.250 kg/h Sobrepressão de funcionamento : 13 bar Sobrepressão de teste aumentada : 23 bar Conteúdo de água no NW aprox. : 993 litros Conteúdo de água cheio aprox. : 1.365 litros Ano de construção : 1997 equipado com gás Weishaupt tipo G7/1-D, ZMD, 300-1,750 kW, 15-500 mbar, sistema de controlo de gás, armário de distribuição, bomba de água de alimentação, ECO e os acessórios grossos e finos existentes.

Ano de fabrico: 1994, condição: pronto a usar (usado), 1 caldeira a vapor ----- Fabricante : LOOS Gunzenhausen Tipo : U-HD Superfície de aquecimento aprox. : 20 qm Capacidade máxima : 1.000 kg/h Sobrepressão de funcionamento : 13 bar Sobrepressão de ensaio aumentada : 23,4 bar Teor de água no NW aprox. : 993 l Dsdpfslx Azyex Acfskn Capacidade de água cheia aprox. : 1.365 l Ano de construção : 1994 1 tubo lei cega equipado com queimador de óleo Weishaupt, quadro eléctrico, bomba de água de alimentação e os acessórios grossos e finos existentes

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2003, 1 caldeira a vapor ----- Fabricante : LOOS Gunzenhausen Tipo : U-HD 1250 Superfície de aquecimento aprox. : 20 metros quadrados Capacidade máxima da caldeira : 1.250 kg/h Sobrepressão de funcionamento : 13 bar Sobrepressão de teste aumentada : 23 bar Conteúdo de água no NW aprox. : 993 litros Conteúdo de água cheio aprox. : 1.365 litros Ano de construção : 2003 Marca CE: 0036 Dsdpfot E Rntsx Acfekn equipado com gás Weishaupt tipo G7/1-D, ZMD, 300-1,750 kW, 15-500 mbar, sistema de controlo de gás, armário de distribuição, bomba de água de alimentação e os acessórios grossos e finos existentes.