Mtm Acumulador An65 comprar usado (424)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 62 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 1 830 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 465 mm, potência: 188 kW (255,61 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira de alta capacidade - Diesel Centro de carga: 1200 mm Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Transmissão: ZF 3WG171 Condição: Novo Condição técnica: Novo Pneus dianteiros tipo: Pneumáticos Pneus dianteiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus dianteiros: Novos Pneus traseiros tipo: Pneumáticos Pneus traseiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus traseiros: Novos Descrição: EQUIPAMENTO NOVO - disponível imediatamente!!! NEW TRUCK - pronto para retirada!!! Deslocador lateral, posicionador de garfos, Aumento da capacidade de carga para 17.000 kg!!! Dkodpfxszbfixs Acfon 3ª válvula, 4ª válvula, Posicionador de garfos KALMAR com deslocador lateral, porta-garfos com nivelamento central, largura B = 2.500 mm Cabine conforto Kalmar EGO com ar-condicionado ECC, filtro de ar fresco, vidros escurecidos e banco do motorista com suspensão pneumática e reforço em couro - Grammer Actimo XL Rádio com RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/viva-voz/streaming Conversor de tensão 12/24V incl. 2 x 12V e 2 x 24V tomadas Indicador de peso de carga no display Inversor de direção no manípulo de comando hidráulico de elevação Grade de proteção para o vidro do teto Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação Radiador de óleo hidráulico com ventilador Inclinação do mastro: 14° para frente e 10° para trás Luz LED de advertência, ajustável em altura Garfos tipo faca Kalmar, comprimento do garfo: 2.400 x 250 x 100 mm Admissão de ar elevada para filtro de ar com separador preliminar Protetores de lama no eixo de tração e no eixo de direção Revestimento antiderrapante nos para-lamas dianteiros e no tanque 2 faróis LED adicionais no mastro abaixo dos faróis padrão 2 faróis LED adicionais nos cantos frontais da cabine direcionados para frente Bomba de cabine elétrica Blue Spot traseiro Sistema automático de lubrificação central no eixo de direção e porta-garfos/mastro Sistema de extinção de incêndio Câmera frontal e traseira com monitor (colorido) na cabine

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 1 h, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 515 mm, potência: 160 kW (217,54 cv), tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Transmissão: conversor de torque Estado: novo Estado técnico: novo Pneus dianteiros, tipo: pneumático Pneus dianteiros, estado: novos Pneus traseiros, tipo: pneumático Pneus traseiros, estado: novos Deslocador lateral, ajuste de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, - Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação - Radiador de óleo hidráulico com ventilador - 2 faróis LED adicionais no mastro abaixo dos faróis padrão - Luz de zona vermelha à esquerda e à direita - 2 luzes de segurança azuis no mastro - 1 luz de segurança azul no teto da cabine, acionada pela marcha à ré - Sistema automático de lubrificação central - Protetores de porcas nas rodas do eixo direcional - 2 retrovisores montados nos para-lamas dianteiros Dkedpfx Aow Iirwjcfjn - Câmera de ré com detecção de pessoas da Ark-Vision, montada no teto da cabine para cobrir também o ângulo de direção do eixo direcional.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202038273, peso em vazio: 5 680 kg, peso máximo de carga: 29 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 680 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassis semirreboque de transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço na versão Scandic, placa do selim com pino-rei de 2" substituível Longarinas laterais em versão rebaixada: 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, capacidade de 10 t cada 10 pares de bolsões combinados para estacas com anéis de amarração (parafusados), capacidade de 5 t cada, embutidos no quadro externo, medida interna aprox. 72 x 42 mm Longarinas laterais equipadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, orifícios a cada aprox. 400 mm Manivela de apoio de 2 velocidades para 24 t, operada de um lado Raio livre de giro para o apoio aprox. 2.500 mm, base do apoio aprox. 2.600 mm Escada extensível na traseira 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Flaps traseiros cobrindo toda a largura Para-lamas tipo casca dianteiro e traseiro do conjunto do eixo Flap anti-spray somente no último eixo 2 caixas de ferramentas de plástico, base 600 / altura 425 / profundidade 460 mm, com fechadura Dksdpfxszbbpuo Acfjn 1 de cada lado, antes dos eixos 1 caixa de armazenamento de largura total, fechada, sob o piso da carga, aprox. base 450 mm / altura 400 mm / profundidade 2.460 mm, montada logo à frente dos eixos 3 trilhos de ancoragem/estaca embutidos transversalmente no piso com 4 pares de recortes de travamento, ao longo de toda a largura até as longarinas, altura aprox. 80 mm. Com recortes em cima e embaixo, para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. A parte inferior com chapa de canto aberta pela metade para baixo. Execução combinada para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de container, 4 pares de adaptadores de travamento de container 10 estacas combinadas com recorte inferior, largura 80 / profundidade 50 / comprimento 1.200 mm 6 estacas, largura 80 / profundidade 80 / comprimento 1.200 mm, galvanizadas a fogo Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Suspensão pneumática 1° eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, inclui descida forçada e assistência de arranque Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento dianteiras à prova de troca 24 volts EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, visualização no display da cabine Rodas e pneus 385/65 R22.5" Rodas de aço Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do veículo trator, via EBS Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela interligada ao pisca "Luzes de seta laterais intermitentes" 2 luzes de posição dianteiras em LED brancas 2 luzes delimitadoras traseiras em LED branco/vermelho 2 tomadas dianteiras à prova de troca, tipo 7 pinos, e 1 tipo 15 pinos 2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm 2 faróis de trabalho em LED adicionais no topo da parede frontal Tomada adicional de 7 pinos na proteção inferior traseira Piso Placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, suporta

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036248, peso em vazio: 7 272 kg, peso máximo de carga: 27 728 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Cor da carroceria em tom RAL à escolha, monocromática Chassi reboque semi-reboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, design leve até os pés de apoio, placa de quinta roda com pino rei de 2" substituível 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral Escada extensível na traseira Trava de porta lateral Para-lama rebatível para o conjunto de luzes Proteção contra impacto traseiro 1 escada de alumínio, aprox. 3.550 mm, suporte lateral 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro dos discos de 430 mm Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de arranque, ativado "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira 24 V EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator, via EBS 1 conexão de ar adicional FR. - lado esquerdo traseiro, com engate rápido Rodas e pneus 385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante Dkodsza S E Repfx Acfsn Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 V, lanternas multissegmentadas, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com o pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais antitroca, 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos, sem cabo de conexão 2 refletores de LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica deslizante Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de dois circuitos. Mudança entre avanço/recuo elétrica por controle remoto com cabo Atuação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede dianteira e conector HDK de 48 mm Piso deslizante Piso deslizante com placa de desgaste traseira Tábuas do piso em alumínio, perfil de piso de 8 mm, superfície frisada Caçamba Caçamba retangular de alumínio de material de alta qualidade resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas na parte superior em todo o redor com perfil especial de reforço largo de alumínio, e na parte inferior com quadro especial soldado. Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com aba de lona reforçada na parte inferior. Parede traseira em perfis ocos de alumínio, porta bipartida (1/2 a 1/2), totalmente contornada por perfil especial em U com batente e vedação de borracha, com 2 fechos rotativos externos, trancamento superior e inferior. Parede traseira com trava de segurança mecânica operável na traseira, lado esquerdo no sentido de marcha Plataforma fixa com acesso por escada em ambos os lados (esquerdo/direito) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona de enrolar do teto 3 travessas removíveis e giratórias para apoio da lona + apoio de lona na frente da parede dianteira e atrás na parede traseira Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão por perfuração" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba: alumínio natural - pode ser pintado em cor RAL conforme o desejo do cliente Lona de

Condição: usado, peso em vazio: 2 820 kg, peso máximo de carga: 15 180 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2017, distância entre eixos: 5 040 mm, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Reboque alemão, proveniente de único proprietário, direcional, estado conforme fotos, suspensão pneumática com função de elevação/descida, eixos SAF, travões de disco, comprimento da barra de tração 1.400 mm, chassi BDF intercambiável com sistema BDF Twist Lock, ABS/EBS, sistema de travagem Wabco Premium, travão de estacionamento com mola acumuladora, altura de acoplamento 750 mm, distância entre eixos 5.040 mm, peso bruto permitido 18.000 kg, tara 2.820 kg, carga útil 15.180 kg. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras. A nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova inspeção SP, sem nova inspeção UVV. Mais camiões disponíveis no nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polaco, turco. Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação do bem, para que o comprador não tenha falsas expectativas quanto ao estado e adequação. Inspeções e verificações podem ser realizadas a qualquer momento mediante marcação e são expressamente aconselhadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou informações incorretas neste anúncio. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento do veículo/material. Dsdpfx Aew Tdndjcfokn Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2019, força de aperto: 1 200 kN, largura total: 2 200 mm, altura total: 2 065 mm, peso total: 8 450 kg, comprimento do produto (máx.): 5 259 mm, Máquina de moldagem por injeção hidráulica fabricada em 2019. Esta Engel Victory 120 BMG possui uma força de aperto de 120 t e um design sem barras de ligação, garantindo um funcionamento eficiente. Inclui uma unidade de injeção de alta velocidade e um sistema de controlo avançado CC300 com um ecrã tátil full HD de 21,5". Se pretende obter capacidades de moldagem por injeção de alta qualidade, considere a máquina Engel Victory 120 BMG que temos para venda. Contacte-nos para mais informações sobre esta máquina. • Design sem barras de ligação • Horas de funcionamento da máquina: 2.767 h; tempo de funcionamento estimado ~200 h (nunca utilizado para produção em série regular) • Enchimento de óleo: 300 L • Alimentação eléctrica: 3x400 V + N + PE / 50 Hz • Sistema de controlo: CC300, ecrã tátil full HD de 21,5 • Sistema hidráulico: servo-hidráulico ecodrive SHV3-HSI • Injeção de alta velocidade com acumulador • Arrefecedor de óleo: standard • Tamanho da unidade de injeção: hidráulica 200 • Tamanho da placa: padrão Euromap • Altura do molde: aumentada +200 mm • Curso de abertura: alargado +200 mm • Sistema de ejeção: ejetor de placa • Tração do núcleo: hidráulica e pneumática • Ligações de água de arrefecimento: máquina e molde separados • Regulador de caudal: 0-10 l/min • Sistema de controlo de temperatura e-flomo: 4 e 6 circuitos • Serviço remoto: e-connect.24 (2 anos) Equipamento adicional • Robô: ENGEL viper 12 RC300 • Carga útil máxima: 12 kg • Cursos: Z 1.160 mm; X 600 mm; Y 900 mm Dkodpfx Aey Ib Aijcfjn • Eixo C: pneumático 0-90°, 30 Nm • Altura máxima do sistema: 3.600 mm • Altura mínima do depósito: 1.000 mm • Tapete transportador integrado • Largura da correia: 350 mm • Resistência à temperatura da correia: até 300 °C • Unidade de controlo de temperatura: HB-Therm Thermo-5 HB-160Z1 • Temperatura máxima: 160 °C • Potência de aquecimento: 8,0 kW • Bomba: 0,50 kW, 30 L/min, 52 m • Capacidade de arrefecimento: 30 kW a 60 K • Bomba de vácuo: Pfeiffer DUO 35, 32 m³/h • Sistema de aquecimento por indução: 50 kW, 50-200 kHz • Câmara de fusão: peso máximo do lingote 100 gNão inclui extrusora de plástico!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014072, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 27 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 330 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassi carcaça para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa de selim com pino rei 2" intercambiável, reforço do quadro principal para 25 toneladas no centro de gravidade em 3 m do comprimento de carga no estado recolhido. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 3,5 toneladas Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade para 24 toneladas, versão reforçada para desengate carregado, operação de um lado só Dodpfx Aoza Dyyscfskn 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda E 1 compartimento aberto para estacas desmontáveis, com possibilidade de encaixe atrás da parede dianteira para armazenagem / ou alojamento no compartimento entre os longarinas estendidos! 4 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, para tubos de secção quadrada 80x80 mm 5 bolsas centrais para estacas embutidas no piso, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço, instaladas entre as estacas externas exceto uma 6 perfis de travamento/estaca transversais embutidos no piso em toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura cerca de 100 mm. Com perfis redondos de aço de 20 mm, em cima e em baixo, espaçamento de aprox. 60 mm (dos perfis redondos) Na parte inferior com chapa angular como acabamento, parcialmente aberta para baixo. Para fixação com cinta e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Escada extensível traseira à direita (FR) 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos externamente nos longarinas, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço 10 estacas "leves" removíveis, L=80/ P=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas a fogo, com anéis de amarração soldados embaixo em ambos os lados 2 caixas de ferramentas em plástico, largura=600 / altura=425 / profundidade=460 mm, com chave Telescopagem Extensível em máximo 4.000 mm, podendo ser travado a cada aprox. 500 mm Longarinas principais telescópicas Travamento pneumático dos pinos, com indicador de travamento do quadro em ambos os lados, acionamento por botão manual, comandos de freio/travamento e suspensão no lado esquerdo dianteiro das eixos Compartimento entre as longarinas quando estendido Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Último eixo direcional de seguimento com bloqueio de ré automático por luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo por botão manual Distância entre eixos deslocada 1310/1410 mm Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, também comandado eletricamente da cabine do caminhão, com auxílio de partida Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 engates de acoplamento à prova de inversão na dianteira EBS Wabco, sistema de freios eletrônico com tomada EBS frontal Com válvula de levantar/baixar + função auto-reset Reconhecimento de carga por sinal Canbus do EBS, para exibição no display na cabine do motorista (caminhão deve estar preparado) Rodas e Pneus 385/65 R 22,5" Rodas de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes de marcação branca/vermelha traseiras em LED 2 x 7 polos e 1 x 15 polos tomadas à prova de inversão na frente 1 giroflex com suporte, acionado pela luz de estacionamento 2 pares de placas de advertência iluminadas em LED

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014200, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassis semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei substituível de 2" Longarinas externas com nova execução ligeiramente inclinada e perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem equalização de extensão Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio de giro traseiro livre de aprox. 1920 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior traseira em aço Paralamas de quarto de círculo antes e depois de cada eixo Barra protetora contra respingos antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com função antisspray, conforme normas da CE 1 caixa de ferramentas plástica, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (cadeado não incluído) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Dkodpfxsza A Txs Acfjn "Eixos/chassis alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento ao "frear 3x" (assistência de partida funcional até 30% de excedente de carga por eixo e até a velocidade máxima de 25 km/h) Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia contra danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de ligação EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 235/75 R17,5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras de orientação branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Assoalho Chapas resinadas de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg Paredes dianteiras/ montantes de canto Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.350 mm de altura, montantes de aço em execução volumétrica País de registro/ placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de licença linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau Montantes dianteiros galvanizados Parede dianteira de alumínio

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras. 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suportes Proteção lateral antiderrapante em alumínio Proteção traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas 8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h) Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5'' à escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois condutores Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida) 2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! "Safe Parking" Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento 2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação Paredes frontais/suportes de canto frontais Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi Homologação/placas País de homologação: Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Dsdjza Anvspfx Acfskn Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio: revestidos em preto Paredão frontal: galvanizado a fogo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801012811, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Dkodpjza Agrofx Acfjn Chassis reboque porta-contêiner para transporte rodoviário: construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com perno rei intercambiável de 2", quadro em versão reforçada para carga de veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" aproximadamente a cada 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro, cada um para 10 toneladas, suporte traseiro rebatível, 2 calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiesmagamento traseira em aço galvanizado, guarda-lamas parciais em frente ao 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente de Eixo, com kit de fixação, 2 caixas de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechamento, travas de contêiner, 4 pares de travas embutidos no piso para 2 x contêineres de 20' ou 1 x de 40', a posição mais dianteira com trava rebatível embutida, 10 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, 70 x 40 mm medida interna, 10 bolsas centrais embutidas no piso, 70 x 40 mm medida interna, 2 barras de amarração/estaca transversais embutidas no piso por toda a largura até o quadro externo (largura interna utilizável máxima entre as estacas externas cerca de 2.170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, superior e inferior, distância aprox. 60 mm entre as barras. Inferior com chapa angular parcialmente aberta para baixo. Para fixação e inserção de estacas 80 x 80 mm. Arranjo: posições 2 e 4 conforme ficha técnica Fliegl, 20 estacas removíveis galvanizadas, espaço de armazenamento para rampas de alumínio, rampas inseríveis pela traseira, 3 pares de argolas de amarração rebatíveis de 10 t no quadro externo (1x à frente da parede frontal e 2x na parte traseira). Eixos e suspensão: eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e assistência de arranque, comando "3x freios", elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução, sem garantia para danos nos pneus. Sistema de freio: freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar manutenção, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, com válvula de elevação e descida, 2 alturas de condução, comutável por botão manual, 1 x para altura de acoplamento de 980 mm, 1 x para altura de acoplamento de 1.100 mm, altura de condução variável com eixo elevável, com eixo elevado, altura de carga/total aumenta 50 mm, sistema de estabilidade do veículo. Rodas e pneus: 435/50 R19,5, marca à escolha do fabricante, jantes em aço. Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 lanternas de posição dianteiras LED brancas, 2 luzes de trajetória traseiras branco/vermelho, 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, farol de trabalho lateral LED 1x à esquerda e 1x à direita, 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, 1 giroflex com suporte comandado pela luz de presença, 2 pares de placas de advertência LED retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 pinos na proteção traseira inferior. Piso: placas antiderrapantes de aproximadamente 30 mm de espessura sobre vigas longitudinais para alta capacidade pontual para carga de eixo de empilha

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035478, peso em vazio: 4 660 kg, peso máximo de carga: 33 340 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 450 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, plato de acoplamento com pivô rei de 2" substituível e duas posições de pivô rei. Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de travamento dos dois lados, trava traseira em eixo rotativo contínuo com mola de retorno. Sem subchassi para contêineres autoportantes. Montagem para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de 1 x contêiner de 30 pés. Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso. Medida livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1850 mm. 2 calços com suporte. Proteção lateral em alumínio. Sem para-choque traseiro inferior. Paralamas meia concha. Com guarda-lamas antisspray conforme CE. Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira). Atenção! Ângulo de basculamento limitado! Ação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão. Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca moletada. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com discos de 430 mm de diâmetro. "Eixos/suspensão com medição a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância dos eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso total do conjunto. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, operação "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e até 25 km/h). Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Dedpfx Aozaz Tkjcfskn Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão. EBS 24V, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento. Sistema de estabilidade veicular. Identificação de carga no eixo via sinal CANBUS do EBS, com indicação no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada). Rodas e pneus: 385/55 R22.5", marca de acordo com a escolha do fabricante. Rodas de aço, prata de fábrica. Elétrica 24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo. 2 luzes brancas de posição dianteira em LED. 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas. 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, à prova de inversão, sem cabo de conexão. País de homologação / placas Alemanha. Aprovação segundo EG 2007/46. Hotline de serviço 24/7. Preparado para suporte de placa de 1 linha. Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira. Pintura Chassi: DB 7350 cinza nova. "10 anos de garantia contra corrosão perfurante." Pés de apoio: pintados em preto.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202034509, peso em vazio: 4 790 kg, peso máximo de carga: 33 210 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Semi-reboque para contentores de 3 eixos tipo Gooseneck Tipo SDS 420 Fixo 40" Chassis do semi-reboque para contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pinhão rei de 2" substituível e duas posições para o pinhão rei Suportes para contentores: 1 x 20 pés central sem revestimento em chapa de aço/antiderrapante na zona traseira 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel gooseneck Travessa frontal com sistemas de fixação dobráveis (não disponível em versões com extensão frontal), fornecida gratuitamente O transporte de contentores-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais dobráveis, transporte de contentores sem túnel não é possível. Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular para compensação do empuxo. Marca: Jost 2 calços de roda com suporte Proteção lateral Proteção antiencastramento Guardalamas tipo meia-lua Com guarda-lamas antispray conforme CE Proteção de impacto traseira Eixos + Suspensão Eixos de tambor BPW "Eixos/suspensão medidos a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos 1310/1410 mm Suspensão pneumática Sistema de travagem Sistema de travagem pneumático de 2 condutas Fiação colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeças de acoplamento à prova de troca à frente, sem cabo de ligação EBS marca Haldex, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS à frente, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de subir e descer Sistema de estabilidade de marcha do veículo Reconhecimento de carga no eixo através de sinal CAN-BUS do EBS, para indicação no display da cabina do condutor (o camião tem de estar equipado adequadamente), sem instalação no camião (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5" Marca Fulda com identificação M+S Jantes em aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multi-câmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação branca/vermelha atrás 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca à frente, sem cabo de ligação 2 luzes de trabalho LED adicionais, uma de cada lado na traseira, ligadas ao farol de marcha-atrás Instruções de operação Atenção: O transporte de contentores-tanque cheios está excluído! País de homologação/Placas Alemanha Com aprovação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de matrícula de uma linha Placa de aviso conforme ECE - 70 Placa de aviso ADR traseira, rebatível Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral em amarelo e traseira em vermelho Dkodpfx Aezazznocfon Pintura Chassis RAL 3020 vermelho trânsito "10 anos de garantia contra corrosão perfurante" Pés de apoio revestidos a preto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, diversos disponíveis Reboque de contentor de eixo único Tipo EPS 38 para estrutura de grupo gerador a diesel Chassis do reboque de eixo único Construção soldada em aço de grão fino Fixação do grupo através de parafusos Roda de apoio frontal reforçada, regulável em comprimento mecanicamente e rebatível para baixo 1 par de sapatas de apoio traseiras de 2 velocidades, com base reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Proteção inferior em aço, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Para-lamas dianteiros e traseiros ao eixo, com cobertura metálica superior Com guarda-lamas antiderrapante 2 pares de recortes para amarração embutidos nos travessões dianteiros e traseiros, cada um com capacidade para 3 toneladas para carregamento do reboque, com etiqueta de identificação 4 pares de argolas de amarração para transporte marítimo, marcadas em amarelo Etiqueta de amarração em cada argola correspondente Chapa perfurada de aço com perfil de roseta em ambos os lados externos junto ao grupo, escada extensível lateral em ambos os lados Suporte para 2 latas de combustível de 20L no quadro do veículo, lado direito frontal Etiqueta central de argola de amarração Caixa de armazenamento de aço embutida no piso frontal com furos de drenagem e forração de borracha perfurada, tampa trancável (cadeado não incluso) Dispositivo de reboque para reboque de eixo único Lança com olhal giratório de 40 mm testado / ou olho de reboque Nato Lança ajustável em altura por fuso. Porca para parafuso do suporte do fuso posicionada no lado direito frontal Tomadas de estacionamento para elétrica/EBS e ar Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/suspensão com alinhamento a laser": redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Dodpfx Acjzazrtjfskn Suspensão parabólica com buchas em borracha e aço isentas de manutenção Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Jantes de aço, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão ao caminhão trator Conexão amarela no lado esquerdo frontal e conexão vermelha no lado direito frontal ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS frontal, com cabo de conexão Módulo EBS instalado protegido Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo Instalação elétrica conforme ADR com certificado 2 luzes de posição brancas dianteiras e refletores 2 luzes de gabarito traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos + 1 espiral de 15 pinos dianteira, removível Aprovação / Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, apenas na traseira, branca Placa de advertência conforme ECE-70 Pintura Chassi RAL 6031, verde bronze fosco Lança na mesma cor do chassi diversos disponíveis

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33001012559, peso em vazio: 6 250 kg, peso máximo de carga: 17 750 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 620 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 10 890 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Chassi de reboque de plataforma rebaixada: Construção soldada em aço, mesa giratória com robusto rolamento de esferas, apoio traseiro rebatível, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, guarda-lamas traseiros em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo meia concha, primeiro eixo com para-barros anti-spray; para-barros anti-spray atrás do segundo e terceiro eixo, uma caixa de ferramentas plástica com prateleira interna (largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm), trancável com cadeado; extensões laterais retráteis para 3.000 mm, compartimento central para escoras de madeira na superfície de carga, escoras de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm, pontos de amarração para plataforma rebaixada, 1 par de aberturas de amarração embutidas no longarinas dianteiras em rebaixo, cada uma para 10 t, 4 pares de orifícios de amarração no quadro externo para 5 t cada (fixação de cintas), 7 pares de ganchos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo para 10 t cada, 1 na frente no rebaixo, 6 no rebaixo, primeiro olhal de 250 mm da frente e o último, no máximo, 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm, 5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo para 5 t cada (convertíveis em suportes para estacas), 2 pares de olhais rebatíveis adicionais para 10 t cada, 1 no rebaixo (sobressalente), 1 embutido no piso atrás do último eixo, 1 par de olhais de aparafusar para 6,7 t cada (JDT), com ampla placa flangeada incluindo rosca para contraplaca, dianteira no rebaixo. Dkodpszaznzefx Acfjn Sistema de tração reboque com mesa giratória: Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado, tomadas de estacionamento para elétrica/ABS e conexões de ar na barra de tração. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática com válvula de subida/descida operável separadamente na frente e atrás. Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" Fulda, aros: 6 rodas de aço montadas internamente em configuração dupla, 6 rodas de alumínio polidas montadas externamente. Sistema de freios: sistema de freios a ar de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (sem balança aferida) e hodômetro, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), 2 cabeçotes de acoplamento anti-inversão na dianteira com conexões para o cavalo-mecânico, EBS (sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal e cabo de ligação. Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED, marca Aspöck EcoLED 2 com piscas dinâmicos de LED Premium nas laterais, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 refletores traseiros brancos/vermelhos em LED, dois conectores de 7 pinos anti-inversão na frente com cabo de ligação, farol de trabalho adicional em LED na traseira, 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição, 2 pares de painéis de advertência iluminados em LED e extensíveis a 3.000 mm. Piso: Rebaixo dianteiro com piso de aço/chapas xadrez, caixa de armazenamento embutida na inclinação de acesso ao rebaixo, depois piso de madeira de larício de 70 mm, na área dos para-lamas, piso de aço/chapas xadrez, inclinação traseira com

Condição: usado, quilometragem: 628 277 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 10/2018, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FAT XF 530 SSC PRETO PROFUNDO (46185) Estrutura Riedler com cavaleiros Guindaste florestal Penz 15Z9.50 H1/B4 Garra com motosserra Fecho centralizado Conexão elétrica para reboque, 24 V/15 pinos Dkedpfsxc R S Hox Acfen Eixo traseiro 1: 315/80R22.5 Espelho frontal Sistema automático de desligamento em ponto morto, 5 minutos Traseira: 2 x 13,00 t, suspensão pneumática, SR1360T Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador Imobilizador básico Controle de tração (ASR) Suspensão traseira 26,0 t/freios 26,0 t Eixo traseiro 2: 315/80R22.5g Cilindro de freio com acumulador de molas no primeiro eixo dianteiro Eixo traseiro motriz com freios a disco Revestimento interno: cor Dark Sand Acabamento interior da cabine: Piano Black Banco do passageiro: Básico Sistema de som de luxo com 6 alto-falantes Reservatório de ar comprimido em aço Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço no banco do motorista Escotilha de teto em vidro, controle elétrico Sistema de alerta de mudança de faixa Elevador de vidros elétrico Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Luzes de condução diurna em LED Conector Universal FMS Assistente de desempenho do motorista Beliche superior para dormir Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabine: 530 Sistema de alerta de marcha à ré Cabine Super Space Cab Freio motor MX e Intarder ZF Alimentação de acessórios: 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Relação do eixo traseiro: 3,40 Faróis em LED Lanterna traseira em LED Eixo dianteiro 1: 385/65R22.5 Caixa de câmbio manual de 16 marchas 16S25.. OD, 13,80-0,84 Classe de emissão Euro 6 Dianteira: 9,00 t, feixe parabólico, normal, 183N Segunda tomada de força de transmissão NL/1b-Z Distância entre eixos 5,55 m / balanço traseiro 3,75 m Cilindro de freio com acumulador de molas nos eixos traseiros 1 e 2 Primeira tomada de força de transmissão N.../10c-O-37/30 Caixa ou geladeira refrigerada Skylights Colchão Xtra Comfort no beliche inferior Climatização automática da cabine Tanque de AdBlue 75 litros, lado esquerdo do chassi Telefone de caminhão Controle remoto ECAS com funções expandidas Pré-disposição para navegação Banco do motorista: Luxury Air Sinais e alertas analógicos da estrutura Eixo dianteiro 1, 9000 kg, índice de carga 160 Monitoramento de carga por eixo Volante de couro preto Funções CAN J1939 no conector da estrutura Beliche inferior com gaveta de 65 litros Antenas: AM/FM, 2x GSM, GPS. Extra: CB Faróis de neblina e luz de curva/auxiliar R1, 315/80R22.5 R2, 315/80R22.5 SP, 315/80R22.5 F1, 385/65R22.5 Tanque 750 L lado esquerdo 2 giroflex em arco de luz 4 faróis de teto Hella Ar-condicionado estacionário Bycool, compressor montado na traseira Barra de luz Light-Fix SSC E6 Interruptor na cabine para luz de ré com corrente permanente no caminhão Interruptor de bloqueio do eixo direcional (reboque) Interruptor do eixo elevatório (reboque) Pistola de ar comprimido com suporte na cabine Rádio CB 40 canais Mesa XXL de armazenamento XF Euro6 Marlen

Condição: usado, Os transportadores de rolos do sistema de transporte Dematic podem ser planejados individualmente RA1287 Planejamos seu sistema de transporte individual a partir de produtos usados! Os transportadores de rolos Dematic estão em boas condições (usadas). Os transportadores de rolos estão disponíveis em diferentes versões, por exemplo: Transportadores por gravidade – transportadores de rolos sem acionamento Transportadores de rolos – transportadores de rolos e curvas com acionamento Transportador acumulador com RSPN sem RSPN (freio espacial pneumático) Comprimentos de transporte disponíveis (FL): 3.000 mm, 2.000 mm, 1.500 mm, 1.000 mm Largura nominal/externa disponível (NB): 600 mm, 500 mm, 400 mm Opcionalmente disponível, por exemplo: Motores com e sem conversores de frequência da SEW Eurodrive / Movimot Apoiar Guias laterais Mais informações Dsdpfx Acjk Aa R Iefjkn Fabricante: Dematic Tipo: transportador de rolos Ano de fabricação: desconhecido Estado: bom (usado) Largura do rolo (RB): 540mm 440mm 340mm Passo do rolo: 62,5-125 mm variável (para curvas de rolo o menor passo é 56 mm) Tipos de acionamento: acionamento principal e central Peso da mercadoria transportada: até 30 kg Preço: sob consulta mais IVA no armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co. Para aconselhamento individual e especializado, basta contactar-nos. Basta entrar em contato conosco por telefone ou e-mail. Ficaremos felizes em ajudá-lo a planejar e implementar seus projetos. Estamos ansiosos para ouvir de você. Atenciosamente Sua equipe do Dr. Sunday GmbH & Co. Seu especialista e contato para intralogística

Condição: usado, Transportador de rolos acumuladores Knapp 1620-710-650 RA1953 Marca: Knapp Direção de marcha: ambas as direcções Largura do rolo (RB): 650 mm Largura nominal/exterior (NB): 710 mm Comprimento: 1620 mm Diâmetro do rolo: 50 mm Espaçamento entre rolos: 90 mm Acionamento do transportador de rolos: Correia, não incluída Espaços de arrumação sem acionamento: 3 Dkjdpfjk Abmuex Acfen Altura da estrutura: 90 mm Velocidade do transportador: Dependente da estação motorizada, contacte-nos para mais informações Âmbito de fornecimento: sem suportes, sem guia lateral, sem estação de acionamento, com barreiras de luz e mecanismo de acumulação Opcionalmente disponível: Suportes Guia lateral num e em ambos os lados Estação motorizada Preço: mais IVA à saída do armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Basta entrar em contacto connosco para obter aconselhamento personalizado e especializado. Basta contactar-nos por telefone ou por e-mail. Teremos todo o gosto em ajudá-lo no planeamento e na realização dos seus projectos. Aguardamos o seu contacto. Com os melhores cumprimentos A sua equipa da Dr Sonntag GmbH & Co. KG O seu especialista e contacto para a intralogística

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Transportador de rolos acumuladores Transnorm Transportador de rolos Transportador de rolos Transportador de rolos 6300-700-630 RA2074 Dksdpfx Acon R Uazefon Marca: Transnorm Largura do rolo (RB): 630 mm Largura nominal/largura exterior (NB): 700 mm Comprimento: 6300 mm Diâmetro do rolo: 50 mm Distância entre rolos: 76 mm Motor de acionamento: Motorredutor SEW Dados eléctricos: 380 V, 0,37 kW Tamanho do espaço de arrumação: 700 mm Altura da estrutura: 140 mm incluindo o motor: 300 mm Velocidade de transporte: por favor contacte-nos Opcionalmente disponível: Suportes Guias laterais Inversor de frequência para controlo de velocidade contínuo Preços líquidos mais IVA à saída do armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Alemanha Basta entrar em contacto connosco para obter aconselhamento personalizado e especializado. Basta contactar-nos por telefone ou por e-mail. Teremos todo o gosto em ajudá-lo no planeamento e na realização dos seus projectos. Aguardamos o seu contacto. Com os melhores cumprimentos A sua equipa da Dr Sonntag GmbH & Co. KG O seu especialista e contacto para a intralogística

Condição: usado, Transportador de rolos acumuladores Knapp 1530-510-450 RA1954 Marca: Knapp Direção de marcha: ambas as direcções Largura do rolo (RB): 450 mm Largura nominal/exterior (NB): 510 mm Comprimento: 1530 mm Diâmetro do rolo: 50 mm Espaçamento entre rolos: 90 mm Acionamento do transportador de rolos: Correia, não incluída Espaços de arrumação sem acionamento: 2 Altura da estrutura: 90 mm Velocidade do transportador: Dependente da estação motorizada, contacte-nos para mais informações Âmbito de fornecimento: sem suportes, sem guia lateral, sem estação de acionamento, com barreiras de luz e mecanismo de acumulação Opcionalmente disponível: Suportes Guia lateral num e em ambos os lados Estação motorizada Dkedjk Abmxjpfx Acfen Preço: mais IVA à saída do armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Basta entrar em contacto connosco para obter aconselhamento personalizado e especializado. Basta contactar-nos por telefone ou por e-mail. Teremos todo o gosto em ajudá-lo no planeamento e na realização dos seus projectos. Aguardamos o seu contacto. Com os melhores cumprimentos A sua equipa da Dr Sonntag GmbH & Co. KG O seu especialista e contacto para a intralogística

Condição: usado, Transportador de rolos acumuladores Knapp 1050-660-600 RA1897 Marca: Knapp Direção de marcha: ambas as direcções Largura do rolo (RB): 600 mm Largura nominal/exterior (NB): 660 mm Comprimento: 1050 mm Diâmetro do rolo: 50 mm Espaçamento entre rolos: 75 mm Motor do transportador de rolos: 2x Interroll EC300 Posições de acumulação com barreiras de luz e accionamentos próprios: 2 Altura da estrutura: 90 mm Velocidade do transportador: livremente ajustável até 1,25 m/s com Interroll EC 300 Âmbito de fornecimento: sem suportes, sem célula ótica Opcionalmente disponível: Suportes Guia lateral num e em ambos os lados . Preço: mais IVA à saída do armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Dodjk Abkgepfx Acfjkn Basta entrar em contacto connosco para obter aconselhamento personalizado e especializado. Basta contactar-nos por telefone ou por e-mail. Teremos todo o gosto em ajudá-lo no planeamento e na realização dos seus projectos. Aguardamos o seu contacto. Com os melhores cumprimentos A sua equipa da Dr Sonntag GmbH & Co. KG O seu especialista e contacto para a intralogística

Condição: usado, Transportador de rolos CASI transportador de rolos acumuladores 3000-687-610 RA1998 Marca: CASI Direção de marcha: ambas as direcções Largura do rolo (RB): 610 mm Largura nominal/exterior (NB): 685 mm Comprimento: 3000 mm Diâmetro do rolo: 50 mm Espaçamento entre rolos: 75 mm Espaço de arrumação: 750 mm Motor do transportador de rolos: Interroll EC100 Altura da estrutura: 90 mm Velocidade do transportador: livremente ajustável até 1,25 m/s com Interroll EC 100 Âmbito de fornecimento: sem suportes, incluindo célula ótica Dkedpjk Abrvefx Acfon Opcionalmente disponível: Suportes Guia lateral num lado Guias laterais em ambos os lados Preço: mais IVA à saída do armazém central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Basta entrar em contacto connosco para obter aconselhamento personalizado e especializado. Basta contactar-nos por telefone ou por e-mail. Teremos todo o gosto em ajudá-lo no planeamento e na realização dos seus projectos. Aguardamos o seu contacto. Com os melhores cumprimentos A sua equipa da Dr Sonntag GmbH & Co. KG O seu especialista e contacto para a intralogística

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 130 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 2 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Centro de carga: 600 mm Dkedpfx Acoy U R T Dsfon Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Transmissão: ZF 3WG171 Estado: Equipamento novo Condição técnica: Novo Tipo de pneu dianteiro: Pneumático Dimensão do pneu dianteiro: 12.00 x 20 Tipo de pneu traseiro: Pneumático Dimensão do pneu traseiro: 12.00 x 20 Descrição: Deslocador lateral, posicionador de garfos, Porta-garfos KALMAR SV/GV com compensação central, largura B = 2.500 mm, sistema de troca rápida Terminal-West para porta-garfos SV/GV Função hidráulica adicional incluindo mangueiras Cabine de conforto Kalmar EGO Ar-condicionado ECC com filtro de ar fresco, vidros escurecidos e assento do operador com suspensão pneumática reforçado em couro Grammer Actimo XL Rádio com DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/viva-voz/streaming Conversor de tensão 12/24V incluindo 2 x tomadas 12V e 2 x tomadas 24V Indicador de peso de carga no display Comando de mudança de direção na alavanca hidráulica de elevação Aquecedor do motor 220V Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação Radiador de óleo hidráulico com ventilador Inclinação do mastro: 14° à frente e 10° para trás Giroflex LED, ajustável em altura Garfos tipo faca Kalmar Comprimento dos garfos: 2.400 x 200 x 100 mm Admissão de ar elevada para o filtro de ar, incluindo pré-separador Para-lamas na ponte de tração e no eixo direcional Revestimento antiderrapante sobre os para-lamas dianteiros e o tanque 2 faróis LED adicionais no mastro, abaixo dos faróis padrão 2 faróis LED adicionais nos cantos frontais da cabine direcionados para frente 6 faróis LED adicionais nos cantos traseiros da cabine com protetores Blue Spot dianteiro e traseiro Sistema automático de lubrificação central no eixo direcional e porta-garfos Sistema de extinção de incêndio Forrex controlado por sensores – ativação automática e manual Extintor de incêndio 6 kg (pó) EN3 Câmera de ré montada no teto da cabine com monitor colorido interno Câmera no mastro conectada ao monitor da cabine (em combinação com a câmera de ré) Monitoramento da pressão dos pneus

Condição: novo, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 500 mm, altura total: 7 100 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Informação técnica: Pesos ? Peso bruto autorizado: 31.000 kg ? Carga máxima por eixo: 20.000 kg (tecnicamente 20.000 kg) ? Carga no pino rei: 11.000 kg ? Peso em vazio aprox.: 6.800 kg (+/- 5 % conforme DIN 70020, dependendo do equipamento) Dimensões ? Altura de acoplamento aprox.: 1.150 mm ? Largura total aprox.: 2.500 mm ? Comprimento total aprox.: 7.100 mm ? Altura do rolo do equipamento aprox.: 1.500 mm ? Nossos veículos são projetados e fabricados para as mais altas exigências do transporte, setor de resíduos/aterros e agrícola. ? Graças à nossa longa experiência, garantimos um veículo robusto e de alta durabilidade. Chassi de aço ? Estrutura do quadro em construção soldada de aço, composta por longarinas e travessas utilizando aços de alta qualidade, com suportes para montagem do multilifter (gancho roll-on/off) ? Pino rei 2", aparafusado e substituível, em 2 posições Eixos/Suspensão ? Eixos SAF de baixa manutenção 2 x 10.000 kg, com freios a disco Dedpfx Acewxi Ihsfokn ? Inclui suspensão pneumática com sistema de elevação e descida ? Distância entre eixos: 1820 mm Eixo elevável ? Primeiro eixo como eixo elevável com elevação bilateral Sistema de freios ? Sistema de freio pneumático bi-circuito dependente da carga conforme a diretiva CE 71/320 (WABCO), regulador automático de força de frenagem conforme carga ? Sistema de freio eletrônico EBS ? Smart Board ? Freio de estacionamento com acumulador de mola ? Rebaixamento automático ao acionar o sistema hidráulico ? Alimentação por sistema Duomatic Pneus ? Rodagem quádrupla 425/65 R 22,5 ? Montados em rodas de aço, 10 furos, ET 120 Pés de apoio ? Macacos de suporte de 10 t com operação em um só lado, velocidades Superestrutura ? Multilifter (gancho roll-on/off) tipo telescópico ? Altura do gancho: 1.570 mm ? Altura do rolo aprox.: 1.500 mm ? Comprimento externo do contêiner aprox.: 5.000 mm – 7.000 mm ? Capacidade de elevação/basculamento: 25.000 kg ? Ângulo de basculamento: 50 graus ? Dados e dimensões conforme DIN 30722 ? Pressão máxima de trabalho: 350 bar

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Preço €98.000 +IVA HMK 102 B Alpha Stage 5, motor turbo diesel 99,8 cv (74,4 kW, 4,4 litros, 4 cilindros Perkins), Possibilidade de homologação para circulação rodoviária Cabine panorâmica de luxo “Jumbo” da nova geração, certificada FOPS/ROPS, com 2 portas Ar-condicionado e aquecimento Sistema de áudio CD-MP3 com antena e alto-falantes Leitor de música – Bluetooth Iluminação rodoviária – 2 dianteiras, 2 traseiras, com intermitentes Faróis de trabalho – 4 dianteiros, 4 traseiros, reguláveis independentemente Girofaro LED e alarme de marcha atrás Modo manual para ativação da transmissão em caso de falha do sistema eletrónico Caixa de ferramentas, macacão de trabalho Documentação: manual do utilizador, catálogo de peças de reposição Assistência de direção, duplo pedal utilizável conjunta ou separadamente, incluso acumulador hidráulico para travagem sem esforço mesmo com o motor desligado Banco do condutor de luxo com apoios de braços, encosto de cabeça, ajustável em posição e peso, com cinto de segurança Coluna de direção ajustável Joystick TIPshift para carregador frontal 6 marchas à frente, 3 marchas atrás, transmissão totalmente automática/Powershift Dois espelhos panorâmicos ajustáveis e inclináveis Limpadores de para-brisa dianteiro e traseiro Transmissão automática 6 marchas à frente/3 atrás, Powershift/Autoshift completo Eixos de alta performance Bloqueio diferencial 100% (eixo traseiro) + diferencial autoblocante (eixo dianteiro) Sistema flow-sharing (permite movimentos combinados) Sistema hidráulico fechado, load sensing com flow-sharing Tração integral (4x4) Pneus dianteiros 20”, traseiros 16.9-28, 12 lonas Braço telescópico + linha de freio Válvula da linha de freio/braço telescópico Linha de freio Linha hidráulica dupla-ação MSS (sistema de estabilização de movimento) Sistema autobloqueio Joysticks hidráulicos Válvula de controle do carregador (REXROTH-LS – Load Sensing) Bomba de pistões de deslocamento variável Banco com suspensão pneumática Deslocador retrô-mecânico Deslocador retrô-hidráulico Diferença de preço, bomba de abastecimento de combustível Selector de padrão de comando escavadora ISO-SAE Dedpswgud Refx Acfokn Pastilhas de borracha nos estabilizadores Válvulas de segurança para braço de elevação Válvulas de segurança para inclinação da caçamba do carregador Válvulas de segurança para cilindros do braço e lança da escavadeira Sistema de aviso de sobrecarga, EXC. SISTEMA DE AVISO DE SOBRECARGA, CARREGADOR MARCHA LENTA/PARA AUTOMÁTICO Engate rápido mecânico – Fábrica HMK Engate rápido mecânico híbrido HMK – outra marca Engate rápido mecânico híbrido HMK-JCB Engate rápido hidráulico para concha 4:1 Caçamba carregadora padrão 1,1 m³ fixa, largura 2.420 mm Caçamba carregadora padrão 4:1, 1,1 m³, largura 2.420 mm Garfos para palete na caçamba ou engate rápido – basculante Garfos para palete na caçamba => vira caçamba 6:1 => fixação dos garfos na caçamba Acessório para garfos de palete para serviço pesado Kit de linhas hidráulicas para engate rápido hidráulico (custos de instalação não incluídos) => a verificar Caçamba escavadora 40 cm com dentes e lâminas laterais – Fábrica HMK Caçamba escavadora 0,18 m³ 60 cm com dentes e lâminas laterais – Fábrica HMK Caçamba escavadora 90 cm com dentes e lâminas laterais – Fábrica HMK Lâmina niveladora 150 cm sem dentes – HMK WestPin (2x pino por caçamba) sem homologação rodoviária Garantia de 1 ano ou 1.800 horas, o que ocorrer primeiro, válida na UE, pod

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, Preço 99.000€ + IVA HMK 102 B Alpha Stage 5, motor turbo diesel de 99,8 cv (74,4 kW, 4,4 litros, 4 cilindros Perkins), Homologação para estrada possível Cabine panorâmica de luxo "Jumbo" de última geração, certificada FOPS/ROPS com 2 portas Ar condicionado e aquecimento Sistema de áudio CD-MP3 com antena e alto-falantes Player de música – Bluetooth Iluminação rodoviária – 2 dianteiras, 2 traseiras, com luzes de indicação de direção Faróis de trabalho – 4 dianteiros, 4 traseiros, ajustáveis independentemente Giroflex LED Alarme de marcha à ré Modo manual para ativação da transmissão em caso de falha do sistema eletrônico Caixa de ferramentas, macacão de trabalho Documentação: manual do usuário, catálogo de peças de reposição Direção assistida, pedal duplo conjunto ou separado, incluindo acumulador hidráulico para frenagem suave mesmo com o motor desligado Assento de luxo ajustável para o condutor, com apoio de braço, encosto de cabeça, regulável à posição e peso do motorista e cinto de segurança Coluna de direção inclinável Joystick TIPshift para carregador frontal 6 marchas à frente, 3 à ré, transmissão automática/powershift Dois espelhos retrovisores panorâmicos ajustáveis e inclináveis Limpadores de para-brisa dianteiro e traseiro Transmissão automática de 6 marchas à frente/3 à ré, powershift completo/autoshift Eixos de alto desempenho Bloqueio do diferencial 100% (eixo traseiro) + diferencial blocante (eixo dianteiro) Sistema Flow Sharing (permite movimentos combinados), sistema hidráulico fechado e dependente de carga Tração integral (4x4) integrada Pneus dianteiros 20" Pneus traseiros 16.9-28 12 lonas Braço telescópico + conduta de freio Válvula de condução de freio/braço telescópico Conduta de freio Linha hidráulica de dupla ação MSS (Sistema de estabilidade de movimentação), sistema de autobloqueio, joysticks hidráulicos Válvula de controle de carga (REXROTH-LS – LOAD SENSING) Bomba de pistão de deslocamento variável Assento com suspensão pneumática Deslocador retro-mecânico Deslocador retro-hidráulico Bomba de enchimento de combustível Seletor padrão de escavação ISO-SAE Almofadas de borracha nos estabilizadores Válvulas de segurança para braço de elevação, inclinação da caçamba e cilindros do braço escavador e lança Sistema de aviso de sobrecarga, EXC. Sistema de aviso de sobrecarga, carregador, marcha lenta/stop automática Engate rápido mecânico – fábrica HMK Engate rápido híbrido mecânico HMK – outra marca Engate rápido híbrido HMK-JCB Engate rápido hidráulico para caçamba 4:1 Caçamba carregadora standard fixa 1,1 m³, 2.420 mm de largura Caçamba carregadora 4:1 standard 1,1 m³, 2.420 mm de largura Garfo de empilhadeira na caçamba ou engate rápido – basculante Garfo para empilhadeira na caçamba – transforma caçamba em 6:1 – aqui caçamba equipada com garfos de empilhadeira Acessório de empilhadeira para cargas pesadas Kit de linhas hidráulicas para engate rápido hidráulico (custos de instalação não incluídos) – deve ser verificado Dodpfx Acszam Ugefskn Caçamba escavadora 40cm com dentes e lâminas laterais – fábrica HMK Caçamba escavadora 0,18 m³ 60cm com dentes e lâminas laterais – fábrica HMK Caçamba escavadora 90cm com dentes e lâminas laterais – fábrica HMK Caçamba de limpeza 150cm sem dentes – HMK West, pino central (2x pino por caçamba) Sem homologação para estrada Garantia de 1 ano ou 1.800 horas, o que ocorrer primeiro, válida para UE, ou conforme confirmado para cada país de uso Certificado CE S