Camion basculante trilateral
DAF FA XDC 450

preço fixo não incluindo IVA
96 000 €
Condição
Usado
Localização
Heilbronn Alemanha
Camion basculante trilateral DAF FA XDC 450
Camion basculante trilateral DAF FA XDC 450
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Dados da máquina

Descrição da máquina:
Camion basculante trilateral
Fabricante:
DAF
Modelo:
FA XDC 450
Condição:
usado

Preço e localização

preço fixo não incluindo IVA
96 000 €
Localização do vendedor:
Alexander-Baumann-Str. 70, 74078 Heilbronn, Alemanha Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Quilometragem:
32 248 km
Potência:
330 kW (448,67 cv)
Primeira matrícula:
03/2024
Tipo de combustível:
diesel
Cor:
branco
Configuração de eixo:
2 eixos
Próxima inspeção (TÜV):
03/2026
Tipo de engrenagem:
automático
Classe de emissão:
Euro 6
Equipamento:
ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A205-50165
Nº de referência:
1105866
Última atualização:
em 18.11.2025

Descrição

FA XDC 450
CRYSTAL WHITE
Equipamentos:

Grupo motopropulsor:
Uso fora de estrada com função de balanço livre
Modo de manobra
Classe de emissão Euro 6
Potência ECO
Desligamento automático em marcha lenta após 5 minutos
Ibsdpfx Asxxfuzofqsd
Transmissão automatizada TraXon, 12 velocidades
Câmbio automatizado com opção manual, versão completa
Relação do eixo traseiro 2,71
Bloqueio mecânico do diferencial
Controle de tração (ASR)
Caixa de câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Motor MX-11, 330 kW/449 cv, emblema da cabine: 450

Cabine, interior:
Volante à esquerda
Volante em couro
Cintos de segurança pretos
Escotilha de teto com acionamento elétrico
Banco do motorista: Luxury Air
Banco do passageiro: assento "cinema" com revestimento em tecido
Banco do motorista com base fixa
Revestimento de porta: tecido de trama solta
Acabamento do interior: luxo
Adorno interno da cabine: Hexágonos
Revestimento em tecido nas paredes da cabine
Banco do passageiro com base fixa
Controle automático de climatização e ar-condicionado
Apoios de braço laterais no banco do motorista
Compartimento de armazenamento central
Persiana lateral do motorista
Mesa no painel de instrumentos
Iluminação interna
Controle remoto ECAS com funções ampliadas
Bomba de reaproveitamento de calor

Chassi:
Distância entre eixos 4,00 m / balanço traseiro 1,70 m
Arranjo padrão dos componentes
Reservatório de ar comprimido em aço
Tanque de combustível à esquerda
Lanternas traseiras com lâmpadas
Tubo de escape horizontal, baixo
Unidade EAS à direita, horizontal, mais tanque AdBlue de 45 l à esquerda
Tanque de combustível de alumínio de 340 l à esquerda, altura de 620 mm

Condições operacionais:
Temperatura ambiente máxima 38°C
Admissão de ar frontal
Protetor contra poeira
Pré-filtro de combustível aquecido

Equipamento e preparação para implementos:
Preparação para reboque:
Uso com barra de tração, placa de identificação, até peso bruto total máximo
Conexão pneumática para reboque, engate giratório
Travessa D200 + engate Rockinger D200
Conexão elétrica para reboque, 24 V/15 pinos

Pintura:
Cor do chassi: cinza antracite
Cor da cabine: branco cristal E1980
Cor do aro dos faróis: Crystal White
Cor do para-choque: cinza
Degrau inferior da cabine: Stone Grey
Caixa preta para cabine na cor Crystal White

Peso bruto e peso bruto combinado:
Peso Técnico Máximo do Chassi: 19.500 kg
Peso bruto combinado máximo conjunto de tração: 44.000 kg, cat. 2
Peso bruto máximo com barra de tração/engate: 80.000 kg

Tomada de força:
Primeira tomada de força do câmbio NH/4c-R-27/30

Exterior da cabine:
Execução reforçada da dianteira do chassi
Suspensão da cabine mecânica
Espelhos principais
Trava central
Para-brisa com película de proteção solar
Vidro traseiro duplo
Degrau flexível na cabine
Dois faróis de LED na traseira da cabine
Facho dos faróis adaptado para mão direita
DAF Corner View
Manípulos e molduras: pretos, laterais: cor da cabine
Faróis de LED e luzes de neblina

Sistema de freios:
Compressor de 2 cilindros sem embreagem
Eixo traseiro motriz com freios a disco
Assistente de freio de estacionamento
Controle pneumático do freio de estacionamento
Freio-motor MX

Suspensão e eixos:
Capacidade máxima do eixo traseiro: 13,00 t
Suspensão dianteira por feixe de molas, extra alta
Uma posição padrão de altura
Dianteira: 8,00 t, parabólica, 167N
Traseira: suspensão pneumática SR1344
Eixo dianteiro 1: 8.000 kg, índice de carga 156
Eixo traseiro 1: 11.600 kg, índice de carga 145

Rodas e pneus:
Eixo(s) dianteiro(s): 31

O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.

Fornecedor

Registado desde: 2008

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