Semirreboque com plataforma de trabalho

FAYMONVILLE MAX410 Ballastauflieger

Condição: novo, peso total: 73 000 kg, peso máximo de carga: 61 050 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Plataforma de carga: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10 000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de teste) Eixos e suspensão: * Eixos BPW, tecnicamente 12.000 kg por eixo * 1º eixo direcional dianteiro, 2º eixo fixo, todos os demais eixos hidromecanicamente direcionais forçados, montados sobre mesa giratória * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Kit de ferramentas para eixos Pneus: * Pneus 445/65 R 22.5 169K - marca à nossa escolha, TPMS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * A transferência de dados para o cavalo mecânico é feita via interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para exibição correta, o cavalo mecânico deve ser capaz de transferir e exibir esses dados Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco de acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (4S3M), sem linhas de conexão para o veículo trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico conforme normas da UE * Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de marcação lateral em LED piscam junto com as luzes de seta * ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal, com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme padrão ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aços de grão fino de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Toda a estrutura de aço é automaticamente jateada após a soldagem * Segundo jateamento com corindo para ótima aderência do sistema de revestimento * Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para melhor proteção contra corrosão * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas na cor prata * Sistema de pintura testado em teste de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Selagem de cavidades com cera especial * Pintura metálica não disponível Inclui os seguintes acessórios: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * Pino rei de 2 polegadas * Parede dianteira de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Conexões de ar vermelho-amarelas na barra frontal galvanizada * Suporte para aproximadamente 1.000 mm de estacas removíveis no suporte central traseiro * No pescoço de ganso e na traseira, suporte para placas de advertência (à esquerda e à direita) incluindo tomada * Direção auxiliar dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo mecânico) Dsdpfjw Tpr Uex Ad Eoku * Unidade eletro-hidráulica * 13 pares de bolsas para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga * Eixos eleváveis no 1° e 2° eixo com controle TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carregamento atual * 7 pares de estacas removíveis galvanizadas, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * 5 pares de trilhos para bolsas transversais montados na plataforma de carga, para est