Empilhador pesado - Diesel

Hyster H20XM-9

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 4 515 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins QSB6.7, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 260 mm, espessura do garfo: 110 mm, estado dos pneus: 70 percentagem, dimensão do pneu dianteiro: 14.00-24, tamanho do pneu traseiro: 14.00-24, peso total: 33 540 kg, cor: azul, Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfos para paletes, sistema centralizada de lubrificação, === DADOS TÉCNICOS === Ano de fabricação: 2019 Horas de operação: 4.515 h Capacidade máxima de carga: 18.000 kg Altura máxima de elevação: 4,5 m Tjdpfxeyid Iyj Ac Tjb Tipo de mastro: Triplex Garfo: aprox. 2.400 mm Deslocador lateral: Sim Propulsão: Diesel Transmissão: Automática (Powershift) Cabina: Fechada Cabina aquecida: Sim Pneus: Pneumáticos Estabilizadores: Não Motor: Cummins QSB6.7 Classe de emissões: Stage IV / V Peso: 33.540 kg Certificação CE: Sim === DESTAQUES === Selecionado criteriosamente de fontes confiáveis com histórico comprovado Certificado CE e documentação completa disponíveis Pronto para uso imediato e transporte Documentação técnica abrangente disponível Empilhadeira Diesel para cargas pesadas de 18 toneladas Mastro triplex com elevação livre Deslocador lateral Cabine confortável Transmissão hidrodinâmica Powershift Freios de disco em banho de óleo Direção assistida hidráulica Pneus pneumáticos Continental Câmera de ré Ideal para indústrias pesadas, aço, concreto e logística portuária. === ESTADO === Excelente estado — totalmente inspecionado, revisado e testado por profissionais qualificados. Visita mediante solicitação. Pneus em bom estado (cerca de 70%). Máquina disponível para uso imediato. === LOCALIZAÇÃO & PREÇO === Localização: Sittard, Países Baixos. Entrega mundial possível. Preço sob consulta (EXW / acrescido de IVA). Máquinas confiáveis de primeira mão com histórico completo de manutenção e suporte técnico profissional. Beneficie-se de um dos maiores estoques europeus de máquinas novas e usadas. Todas as máquinas são totalmente inspecionadas, certificadas pela CE e prontas para uso imediato. Peças de reposição e suporte técnico disponíveis mediante solicitação. === ENTREGA === Carregamento disponível mediante solicitação. Opções flexíveis de envio conforme destino e exigências logísticas. Todos os transportes são organizados profissionalmente pela equipe logística da Collé Rental & Sales.

Condição: usado, Empilhadeira pesada da Svetruck em bom estado. Inspeção por vídeo online via WhatsApp, MS Teams, Zoom ou Telegram. Em estoque em Emskirchen/Nuremberg - Disponível imediatamente - Pode ser testada. Tsdpfoxdc Txsx Ac Tob

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 5 150 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 980 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 Tedpfjzcratjx Ac Tsb · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: M6131*11224, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 13 570 h, capacidade de carga: 22 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 2 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 060 mm, potência: 165 kW (224,34 cv), comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 35 600 kg, comprimento total: 6 250 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 020 mm, Empilhador de grande porte – Diesel Número do chassi: M6131*11224 Centro de gravidade da carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 110 mm Classe ISO: Terminal Oeste Tipo de mastro: Duplex Transmissão: Clark 13,7 HR32332-421 Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Pneus dianteiros, tipo: Pneumático Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus dianteiros, estado: 20 – 40% Pneus traseiros, tipo: Pneumático Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, estado: 20 – 40% Descrição: Vendemos com garfos. O manipulador de bobinas é vendido separadamente ou mediante troca. Oferecemos com garfos. Podemos trocar por um manipulador de bobinas. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Tsdszlvc Njpfx Ac Tob 3.ª válvula, 4.ª válvula, farol de trabalho dianteiro, aquecedor, cabine completa, (Manipulador de bobinas disponível)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 11 000 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 250 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, potência: 147 kW (199,86 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Ponto de carga: 1200 Tedpfx Acoznpggs Tob Largura do garfo: 200 mm Espessura do garfo: 100 mm Classe ISO: Terminal West Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 530 mm, comprimento total: 7 910 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 Tsdpfeziffhjx Ac Teb · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.