Camião de caixa fechada

IVECO S Way AT190S40/P LBW Tür AHK Navi Bett

Para dúvidas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone.----Iveco S-Way AD190S40/P Baú + Plataforma Elevatória----

* Rodas de aço
* Marchas à ré padrão
* Limitador de velocidade 90 km/h
* Basculamento da cabine acionado manualmente
* Faróis dianteiros halógenos
* Faixa decorativa preta nas portas
* Parede traseira da cabine sem janela
* Faróis de neblina
* Proteção anti-engarrafamento dianteira para chassis com peso bruto superior a 7.490 kg
* Caixa de primeiros socorros
* Para-choque de plástico
* Componentes da cabine pretos
* Espelhos externos com ajuste e aquecimento elétricos
* Isolamento do teto da cabine padrão
* Teto baixo na cor branca
* Imobilizador eletrônico e 2ª chave do veículo
* Tacógrafo digital 4.1 CE
* Banco do passageiro fixo
* Suspensão pneumática no eixo traseiro
* Hi-TroniX 12TX 1810 TD
* Calços de roda, 2 unidades
* Baterias montadas horizontalmente no chassi
* Alternador 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere) – recomendado para operação da plataforma elevatória
* Amortecedores traseiros
* Filtro de ar seco vertical
* Compressor de ar monocilíndrico 352 cc
* Chassi cinza
* Descarga de pressão do APU para a atmosfera
* Freio combinado padrão
* Reservatórios de ar em aço, quantidade conforme versão de suspensão e de reboque
* Estabilizador no eixo dianteiro
* Saída de escapamento para a esquerda
* Norma de emissão EURO VI E
* Extensão traseira do chassi: 2.793 mm
* Sem proteção anti-engarrafamento traseira
* Tanque de AdBlue de 50 litros
* Pré-filtro de combustível aquecido com separador
Gbedswla Sdopfx Afgog
* Modo de transmissão padrão
* Aerodinâmica otimizada na coluna A
* Preparação para sistema de pedágio (OBU), inclui antena e fiação no painel de instrumentos, sem dispositivo receptor
* ECO-Switch – alternância entre modo Power e Eco para otimização do Custo Total de Propriedade (TCO) via ajuste otimizado de motor e transmissão
* Interface VDI (Vehicle Data Interface) para serviços telemáticos (FMS), versão 4.0
* Software de transmissão ECO-Roll (função roda livre)
* Análise de estilo de condução (DSE)
* Controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC)
* Assistente de permanência em faixa (LDWS)
* Triângulo de sinalização conforme diretriz ECE-27
* Luz de advertência
* Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP)
* Assistente de Frenagem de Emergência (AEBS)
* Pneus DRIVE T. 315/70R22,5
* Para-sol transparente externo no teto da cabine
* Cortinas na cama
* Buzina pneumática atrás do para-choque
* Cinzeiro no console central
* Mola parabólica reforçada no eixo dianteiro
* Preparação elétrica para plataforma elevatória conforme padrão VEHH
* Variante de peso: eixo dianteiro 8.000 kg / eixo traseiro 11.500 kg (tecnicamente possível até 13.000 kg)
* Barra estabilizadora traseira reforçada D 60mm
* Interruptor de desconexão das baterias na cabine, acionamento elétrico
* Baterias 225 Ah
* Sem macaco
* Tomada de carregamento de bateria, terminais
* Relação traseira: i 3,08
* Tomada para reboque de 24V, 15 pinos
* Engate para reboque marca Rockinger
* Versão para operação com reboque com sistema de freio completo
* Tanque de combustível 390 litros, alumínio
* Travessa final, valor D: 130 kN
* Engate para reboque, 40 mm, 130 kN
* Proteção de borda no final do chassi
* Conexão elétrica para implemento à esquerda no chassi
* Lanternas de sinalização lateral
* Aviso sonoro de marcha à ré, comutável
* Indicador de carga por eixo no painel
* Assistente de partida em rampa (Hill Holder), para arranque confortável em subidas
* Lan

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