Euromixmtp Liquidificador comprar usado (162)

Condição: novo, potência: 450 kW (611,83 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão de mola semi-elíptica - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática Mercedes-Benz Arocs Geração 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOVO - sem registro - Equipamento do veículo Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l (451 cv), 2100 Nm Euro6e Transmissão G 330-12/ 11,63-0,77, modo de condução offroad PowerShift 3, automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro com pinhão 300 planetário, 13,4 t Pneus dianteiros 315/80 R 22,5, pneus traseiros 315/80 R 22,5 Distância entre eixos: 4550 mm Cabina do condutor M-Fahrerhaus Classic Space Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecido Sensor de luz - luzes diurnas Escotilha de teto/comporta de ventilação no teto Para-sol externo, transparente Ncodjypar Repfx Airow Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, veículo todo-terreno Sistema de fechamento centralizado de conforto Equipamento do betoneira Modelo: EuromixMTP EM 10 L Volume nominal: 10m³ de concreto usinado Tambor misturador de construção leve Tambor misturador de construção leve em HARDOX S450 Espirais misturadoras em HARDOX S500, construção leve Transmissão marca ZF-P5300 Bomba hidráulica marca Bosch Rexroth Motor hidráulico marca Bosch Rexroth Sistema integrado de resfriamento de óleo marca ASA Controle de mistura mecânico e start/stop elétrico Sistema de água por ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Mangueira de enchimento de água lateral com acoplamento tipo C Tambor misturador com tampa de serviço Escada de acesso com plataforma Cone de borracha no funil de enchimento Calha de descarga giratória, de braço único, de aço Chapas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para segurança durante manutenção Fundação em poliuretano Peso aprox. 3.650kg, variação +/- 5% Com função de emergência conforme normas de segurança da UE Paralamas de alumínio sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão de aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 500l (ar comprimido) Tanque de água de aço Registro instalado na linha de enchimento sob o tanque de água Conexão de água com acoplamento tipo „C“ Operação & elétrica Operação do misturador – mecânica traseira Sistema start/stop (EDC) Volume geométrico: 17.361 L Volume do tanque de água: 11.121 L Inclinação do tanque: 11,3 Comprimento: 7075 mm Largura: 2300 mm Altura: 2748 mm Equipamentos opcionais: Calha de extensão de plástico - aço - alumínio Calha rebatível de plástico (ou aço) Porta de retenção para calha giratória Caixa plástica Caixa de armazenamento em aço inox Tanque adicional sem pressão Tanque adicional pressurizado Suporte para pás Fecho ¾ do tambor Câmara de ré Faróis de trabalho LED Controle inteligente de tambor EuromixMTP (Controle eletrônico de betoneira) Degrau no protetor antiempotramento com alça Medidor de água Manômetro de pressão Cobertura de chassi Extintor de incêndio Suporte para tubo de concreto bombeável (5 m) Peça de transição para tubo de concreto bombeável (calha redutora) Suporte hidráulico para calha Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas...

Condição: usado, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 51 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, bloqueio do diferencial, computador de bordo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bluetooth - Bloqueio do diferencial Mercedes-Benz Arocs Geração de Modelo 5 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo: Motor OM460, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 5 Transmissão G 260-16/11,7-0,69 - manual Eixo dianteiro 7,5 t - Eixo traseiro com coroa 300, planetária, 13,4 t Pneus 13 R 22,5 TL (S+G) estrada/off-road "G" Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5100 mm Cabina S – Classic Space Travões de disco à frente e atrás Depósito 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabina com janela - para-brisa escurecida Escotilha/abertura de ventilação no teto Para-sol exterior transparente Volante multifuncional Cockpit Classic Ar-condicionado Cruise control Classe N3G, veículo todo-o-terreno Equipamento do Misturador: EUROMIXBETON MTP – Misturador EM 12 R – Regular Modelo: EM 12 R Volume nominal 12m³ concreto usinado Tambor misturador de construção padrão Tambor misturador padrão em aço S355 Espirais misturadoras padrão em aço S420 MC Transmissão marca ZF-P5300 Bomba hidráulica marca Bosch Rexroth Motor hidráulico marca Bosch Rexroth Sistema de arrefecimento de óleo integrado Controlo da mistura mecânico e start-stop elétrico Sistema de água por ar comprimido Conexão de água na plataforma com mangueira Linha de enchimento de água, unilateral com acoplamento tipo ‘C’ Tambor misturador com tampa de serviço Escada com plataforma de apoio Bocal de borracha no funil de enchimento Calha de descarga articulada, braço único, aço Chapas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha articulada Trava do tambor para manutenção Primário de poliuretano Peso aprox. 4.725kg, variação +/-5% Com botão de emergência conforme normas de segurança da UE Nsdpfx Aeypaqyjirjcw Para-lamas de aço sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 600l (ar comprimido) Tanque de água em aço Registro de escoamento do lado inferior do tanque na linha de enchimento Conexão de água tipo ‘C’ Operação & elétrica Controlo traseiro do misturador – mecânico Sistema start-stop (para EDC) Volume geométrico 19.420 L Volume do tanque de água 13.100 L Inclinação do tanque 10.5° Comprimento 7545 mm Largura 2300 mm Altura 2765 mm Equipamento opcional: Calha de extensão em plástico/aço/alumínio Calha dobrável em plástico (ou aço) Tampa de retenção para calha articulada Caixa de ferramentas em plástico Caixa de ferramentas em aço inox Tanque para aditivos sem pressão Reservatório de aditivo sob pressão Suporte para pás ¾ fecho do tambor Câmara de marcha atrás Faróis de trabalho LED Gestão inteligente de tambor EuromixMTP (controlo elet. do misturador) Degrau na proteção inferior com pega Medidor de água Manômetro Cobertura do quadro Extintor Suporte para tubo de betão fluido (5m) Adaptador para tubo de betão fluido (calha de redução) Suporte hidráulico de calha Para mais informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Ano de fabricação: 2026 Utilizável...

Condição: novo, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 42 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Faróis altos - Limitador de velocidade Njdpjypalqefx Airjcw - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Viseira/aba de proteção solar Mercedes-Benz Arocs Geração 5 3540, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L NOVO - sem matrícula - Equipamentos do veículo: Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 cv), 1900 Nm Euro6e Transmissão G 230-12/ 11,7-0,78 Programa de condução offroad PowerShift 3 automático Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro coroa 233 planetárias, 13,4 t Pneus eixo dianteiro 315/80 R 22,5; pneus eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4.250 mm (porta-à-falsa 1.000 mm) Cabina: M Classic Space Freios a disco, dianteiro e traseiro Tanque de combustível 320 l do lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio – tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabine com janela – para-brisa escurecido Sensor de luz – luz de circulação diurna Escotilha de teto/abertura de ventilação no teto Viseira externa, transparente Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar condicionado Cruise control Classe de veículo N3G, veículo fora de estrada Sistema de fecho de conforto EUROMIX MTP – betoneira EM 9 L Modelo: EM 9 L Volume nominal: 9 m³ de concreto pronto Tambor misturador de construção leve Tambor misturador em versão leve em HARDOX S450 Espirais de mistura em versão leve, material HARDOX S500 Transmissão ZF-P5300 Bomba hidráulica Bosch Rexroth Motor hidráulico Bosch Rexroth Sistema de resfriamento de óleo integrado ASA Controle de mistura mecânico e start-stop elétrico Sistema de água pressurizada por ar Conexão de água no patamar com mangueira Linha de enchimento de água, unilateral com união tipo C Tambor misturador com tampa de serviço Escada com patamar Bocal de borracha no funil de alimentação Calha de descarga basculante de braço único em aço Chapas de desgaste no funil, calha de descarga e calha giratória Trava do tambor para trabalhos de manutenção Primário de poliuretano Peso aprox. 3.425 kg, variação +/- 5% Com função de parada de emergência conforme normas de segurança da UE Paralamas de alumínio sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão em aço ou plástico Sistema de água Tanque de água 500 l (pressão de ar) Tanque de água em aço Válvula de esfera sob o tanque de água na linha de enchimento Conexão de água – união C Operação & elétrica Controle do misturador – mecânico traseiro Sistema start-stop (em EDC) Volume geométrico 15.120 L Volume do tanque de água 9.745 L Inclinação do tanque 12,3° Comprimento 6.785 mm Largura 2.300 mm Altura 2.693 mm Equipamentos opcionais: Calha de extensão plástico/ aço/ alumínio Calha rebatível plástico (ou aço) Tampa de retenção para calha giratória Caixa plástica Caixa de ferramentas em aço inox Tanque adicional para aditivos sem pressão Tanque adicional para aditivos pressurizado Suporte para pás Fecho ¾ do tambor Câmera de ré Faróis de trabalho LED Controle de tambor inteligente EuromixMTP (controle eletrônico do betoneira) Degrau no para-choque traseiro com pega Contador de água Manômetro de pressão Tampa do quadro Extintor de incêndio Suporte para tubo de concreto fluido (5 m) Adaptador para tubo de concreto fluido (redução) Suporte hidráulico para calhas Ano de fabricação: 2026...

Condição: novo, potência: 316 kW (429,64 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha à ré X TO GO A 'EUROMIX TO GO' OFERECE A VOCÊ VEÍCULOS NOVOS EM ESTOQUE, DISPONÍVEIS IMEDIATAMENTE, DIRETAMENTE DE NOSSO LOCAL EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE ESTÃO EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE (EXPANSÃO DE CAPACIDADE DE CURTO PRAZO OU INVESTIMENTO SUBSTITUTIVO). Suas vantagens: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneira/basculante) Disponibilidade imediata, diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículo comercial Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitação do seu veículo usado Mercedes-Benz Arocs 5ª geração modelo 3743, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10m³ L NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo Motor OM470, R6, 10,7 l, 316 kW (429 cv), 1900 Nm Euro6e Transmissão G 230-12/ 11,7-0,78, modo de condução offroad, PowerShift 3 automática Eixo dianteiro 9 t Eixo traseiro coroa 233 planetária, 13,4 t Pneus dianteiros 385/80 R 22,5 Pneus traseiros 315/80 R 22,5 Distância entre-eixos 4.250 mm (salto do chassi 1.000 mm) Cabine M Classic Space Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque de 320 l, esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - Tanque AdBlue 25 l Parede traseira da cabine com janela - para-brisa com vidro fumê Sensor de luz - luz diurna Teto solar/abertura de ventilação Para-sol externo transparente Volante multifuncional Cockpit multimídia Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, fora de estrada Sistema central de travamento confortável Equipamento da betoneira: EUROMIX MTP - Estrutura betoneira EM 10 L - construção leve Modelo: EM 10 L Volume nominal 10 m³ de concreto pronto Tambor de mistura de construção leve Tambor de mistura de material HARDOX S450 Espirais de mistura de material HARDOX S500 Transmissão ZF-P5300 Bomba hidráulica Bosch Rexroth Motor hidráulico Bosch Rexroth Sistema de resfriamento de óleo integrado Controle de mistura mecânico e start/stop elétrico Sistema de água pressurizada Conexão de água na plataforma com mangueira Linha de enchimento de água, unilateral com acoplamento tipo C Tambor de mistura com escotilha de serviço Escada com plataforma Extensão de borracha no funil de carga Calha de descarga giratória, articulada em aço Chapas de desgaste no funil, calha de descarga e calha giratória Trava do tambor para manutenção Primer de poliuretano Peso aprox. 3.650 kg, variação +/- 5% Com função de emergência segundo normas EU de segurança Paralamas em aço sobre os eixos traseiros 2x calhas de extensão em aço ou plástico Instalação de água Tanque de água 500l (pressurizado a ar) Tanque de água em aço Válvula de fechamento sob o tanque, na linha de enchimento Conexão de água acoplamento C Operação & Elétrica Painel de controle do misturador – mecânico traseiro Sistema start-stop (com EDC) Volume geométrico 17.361 L Volume do tanque de água 11.121 L Inclinação do tanque 11,3° Comprimento 7.075 mm Largura 2.300 mm Altura 2.748 mm Ncodsyn Nqmjpfx Airsw Informações gerais Ano de fabricação: 2026 Material utilizável: concreto Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: ...

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 36 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: Bluetooth, bloqueio do diferencial, computador de bordo, = Mais opções e acessórios = - Suspensão de molas de lâmina - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Cabina dormitório = Observações = MAN TGS 33.440 6X4 BBS Preço: €99.900 LÍQUIDO EXPORTAÇÃO EuromixMTP Reboque 32m³ (HARDOX) 3 eixos €55.900 Líquido Exportação - NOVO - sem registro - Motor D2066LF40 – 440 cv / 324 kW SCR EURO 5 Automático Pneus eixo dianteiro 315/80 R22,5, eixo traseiro 315/80 R 22,5 Eixo dianteiro 8.000 kg – eixo traseiro 13.000 kg Distância entre-eixos 3.200 mm Cabina L longa (1 cama) Defletor de ar contra levantamento de poeira Piloto automático Ar-condicionado Relação de eixo traseiro AP HPD 1353/HP-1333 Admissão de ar elevada com filtro de ar seco/pré-filtro Bloqueio do diferencial Tanque de combustível 400 l à esquerda Para-choque de aço em três partes MAN BrakeMatic (Sistema eletrônico de freio) Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro Fecho central Quinta roda JOST JSK 37 C, altura 185mm, com lubrificação integrada Para-sol Banco do motorista pneumático ABS - ASR - ESP Teto elevável mecânico Rádio MAN Media Truck 12 V, 15 pinos Nedeym S A Aspfx Airecw Capa de parafuso de roda dianteira EuromixMTP Reboque 32m³ (HARDOX) 3 eixos - NOVO - sem registro - Eixo – 3x 14.000 kg de capacidade Freios a tambor Pneus 12+1 un. 315/80 R22,5 King Pin 2" removível pela parte inferior, conforme SAE, com 8 parafusos Freios & suspensão: Suspensão mecânica, sistema de freios ABS marca KNORR, sistema de estabilidade RSS 2S2M – ajustador automático de folga Chassi: dupla velocidade, 24.000 kg de capacidade, suporte mecânico marca JOST, chassi em perfil “I” material ST 52 soldado a gás, alta resistência 4 mm. Comprimento da estrutura 8,3 m para caminhões de 2 e 3 eixos. Peso em vazio aprox. 9,6 t Para-choque traseiro – Versão 70/221 / AT da barra traseira Calço de roda – suporte com 1 calço 1 caixa de ferramentas Tanque de água de 40 litros Perfil de aço estirado a frio em 5 estágios e cilindro hidráulico duplo (frontal e central) com suportes, capacidade basculante 50-52 t Carga útil máx. – 54,5 t EUROMIX BASCULANTE TRASEIRO – DURÁVEL E ROBUSTO PARA USO INTENSIVO Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos Alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Mais informações = Ano de fabricação: 2024 Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 33.000 kg Favor contatar Denis Omeragic para mais informações.

Condição: novo, potência: 480 kW (652,62 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem Ncsdpfsznxfxex Airsw - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque A X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece veículos novos e em stock, disponíveis de imediato, a partir da nossa unidade em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que se encontram numa situação de necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição). As suas vantagens: Veículos completos prontos a usar (betoneiras/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Construção, montagem, veículos comerciais Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Retoma dos seus veículos antigos MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante de 20 m³ MAN PriTarder Equipamento do veículo: Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para betoneira Configuração de eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de binário Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Função de condução em marcha lenta Função de balanço livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração de eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco de condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Tráfego online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente Espelho de borda Espelho frontal Sensor de luz Fechamento central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas fumado Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de curva Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitorização do condutor Sistema de manobra em marcha-atrás Controlo de velocidade Luzes diurnas LED

Condição: novo, potência: 480 kW (652,62 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque A X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece veículos novos e em stock, disponíveis imediatamente, a partir da nossa base em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que se encontrem numa situação de necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição). As suas vantagens: Veículos completos prontos a utilizar (caminhões betoneira/camiões basculantes) Disponibilidade imediata, diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículos comerciais Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Aceitação de veículos usados como parte do pagamento MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante 18m³ e 20 m³ MAN PriTarder - NOVO - sem registo - sem matrícula - Equipamento do veículo: Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para caminhão betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa de câmbio automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra Função de condução em marcha lenta Função de balanço Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de câmbio, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizadores dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração para smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores elétricos, ajustáveis e aquecidos Espelho de bordo Espelho frontal Sensor de luz Nsdpfxjznucas Airjcw Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevado Para-brisa escurecido Equipamento de Segurança Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento de freios (ABS) Sistema de controle de tração (ASR) Sistema eletrônico de freio (EBS) Assistente de frenagem de emergência Assistente de curva Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitoramento do motorist

Condição: novo, potência: 480 kW (652,62 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Engate de reboque A X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece veículos novos e em stock, disponíveis imediatamente, a partir da nossa base em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que se encontrem numa situação de necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição). As suas vantagens: Nedpfx Aoznt U Usirecw Veículos completos prontos a utilizar (caminhões betoneira/camiões basculantes) Disponibilidade imediata, diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículos comerciais Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Aceitação de veículos usados como parte do pagamento MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Caçamba basculante 18m³ e 20 m³ MAN PriTarder - NOVO - sem registo - sem matrícula - Equipamento do veículo: Ano de fabricação: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para caminhão betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Volante à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa de câmbio automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobra Função de condução em marcha lenta Função de balanço Freio motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de câmbio, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizadores dianteiro, traseiro e do segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para o reboque Anéis de cobertura das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimídia MAN Advanced com navegação Operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração para smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores elétricos, ajustáveis e aquecidos Espelho de bordo Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de armazenamento Teto elevado Para-brisa escurecido Equipamento de Segurança Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Sistema antitravamento de freios (ABS) Sistema de controle de tração (ASR) Sistema eletrônico de freio (EBS) Assistente de frenagem de emergência Assistente de curva Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitoramento do motorist

Condição: usado, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 42 990 mm, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Intarder - Ar condicionado - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Caixa de ferramentas - Engate de reboque X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece-lhe veículos novos, disponíveis de imediato, a partir da nossa sede em Porta Westfalica/Alemanha. Nsdpfx Aieznt R Norjcw Para todos os clientes que se encontram numa situação de necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição). As suas vantagens: Veículos completos prontos a utilizar (betoneiras/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Aceitação de veículos antigos em troca MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante de 3 lados com grua Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de produção: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis de betoneira Configuração das rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de binário Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Função de condução em marcha lenta Função de baloiço livre Travão motor de alto desempenho MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração das rodas 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueios do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação de transmissão i = 3,63 Barra estabilizadora dos eixos dianteiro, traseiro e segundo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus do reboque Tampas de porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com caixa de arrumação Volante multifunções Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Sistema de operação MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de trânsito online Central de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Espelho de pavimento Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevatório Para-brisas fumado Equipamento de Segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema eletrónico de travagem (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de mudança de faixa Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitorização do condutor Sistema de movimento em marcha-atrás Regulador de velocidade Luzes de marcha diurna LED Faróis de nevoeiro Espelhos aquecidos

Condição: usado, potência: 480 kW (652,62 cv), configuração de eixo: 8x4, combustível: biodiesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Engate de reboque X TO GO „EUROMIX TO GO“ OFERECE-LHE VEÍCULOS NOVOS, PRONTOS PARA ENTREGA, A PARTIR DA NOSSA INSTALAÇÃO EM PORTA WESTFALICA/ALEMANHA. PARA TODOS OS CLIENTES QUE SE ENCONTRAM EM UMA SITUAÇÃO DE NECESSIDADE URGENTE. (EXPANSÃO RÁPIDA DA CAPACIDADE OU INVESTIMENTO DE SUBSTITUIÇÃO) As suas vantagens: Veículos completos prontos para utilização imediata (camiões betoneira/camiões basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem e instalação Melhor relação preço/desempenho Opções de financiamento Aceitação de veículos antigos em troca MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Camião basculante de três lados (HARDOX) com guindaste Hiab 228-6 Dados do veículo Ano de produção: 2026 Veículo novo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chassis para camião betoneira Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto admissível: 41.000 kg Distância entre eixos: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 cv) 2.450 Nm de torque Norma de emissões: Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Direção à esquerda Cabine NN (estreita, média, altura normal) Cor da cabine: Branco puro (RAL 9010) Motor e Transmissão Motor MAN D2676 Euro 6e 480 cv / 2.450 Nm Caixa automática MAN TipMatic Programa de condução Efficiency Programa de manobras Condução em marcha lenta Função de oscilação livre Travão motor de alta potência MAN PriTarder com MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades, comutável Preparação para tomada de força do motor Chassis Configuração dos eixos 8x4 Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Eixos dianteiros 8.000 kg Eixos traseiros 13.000 kg Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros Relação do eixo i = 3,63 Estabilizador do eixo dianteiro, traseiro e segundo eixo traseiro Bomba de direção de emergência Rodas e Pneus Jantes de aço 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM) Indicador de temperatura dos pneus Indicador de pressão dos pneus para reboque Tampas de proteção das porcas das rodas Cabine e Conforto Cabine NN Banco do condutor confortável com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com compartimento Volante multifuncional Nsdpfxjznt Ibs Airecw Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Tacógrafo digital Sistema multimédia MAN Advanced com navegação Controlo MAN SmartSelect Sistema de som MAN Integração de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informações de tráfego online Painel de conectividade Ar condicionado Espelhos exteriores elétricos e aquecidos Espelho de passeio Espelho frontal Sensor de luz Fechadura central Duas chaves do veículo Vários compartimentos de arrumação Teto elevável Para-brisas escurecido Equipamento de segurança Programa eletrónico de estabilidade (ESP) Sistema antibloqueio (ABS) Sistema de controlo de tração (ASR) Sistema de travagem eletrónico (EBS) Assistente de travagem de emergência Assistente de mudança de faixa Deteção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema de monitorização do condutor Sistema de movimento em marcha-atrás Controlo de velocidade de

Condição: novo, quilometragem: 700 km, potência: 480 kW (652,62 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x8, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, - 4x4 - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Spoiler de teto - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Bancos com suspensão a ar MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP Basculante de 3 Lados Data do primeiro registo: 12/2025 700 km Equipamento do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFAY, potência de 353 kW (480 CV), binário de 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Volume do depósito: 300 l - Volume do depósito AdBlue: 35 l Travão motor de alto desempenho MAN EVBec, com várias etapas Bloqueio de partida MAN EasyStart Pneus do eixo dianteiro Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL Direcional S+G T Pneus do eixo traseiro Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 Tração S+G TL Engate de reboque no travessão traseiro, ROCKINGER Tipo 500 G 6B Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo AP - Eixo dianteiro, 9.200 kg Bloqueios diferenciais nos eixos traseiros acionados Tipo de suspensão: Molas de lâmina/molas de lâmina (BB) nos eixos dianteiros e nos eixos traseiros acionados Para-choques, aço, 3 peças Parasol, na frente do para-brisas Acionamento do limpa-para-brisas, automático, com sensor de chuva (limpa-para-brisas automático) Luzes de circulação diurna, LED - Assistente de faróis de longo alcance - Faróis de trabalho na parte traseira da cabine, Espelhos retrovisores exteriores, ajustáveis eletricamente, aquecidos Banco do condutor, com suspensão a ar - Apoios de braço do banco do condutor Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect Tacógrafo, digital, com comunicação remota (de acordo com o DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cores Cinza Lunar para o interior da cabine Ar condicionado, manual Teto elevatório, mecânico - Parede traseira da cabine, com janela 2 tomadas, teto da cabine, 12 V e 24 V Controlo de patinagem (ASR) Controlo de velocidade (FGR) Aviso de saída de faixa LDW Sistema multimédia MAN Advanced de 7 polegadas Sistema de som MAN Advanced - Integração de smartphones Equipamento da basculante: Basculante EuromixMTP de três lados EMK3 - 14m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da carroçaria da basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredes frontais: 1.100 mm Fundo: 6 mm HARDOX 450 Laterais: 5 mm HARDOX 450 Lado direito: lateral basculante manual Parede traseira: lateral basculante automática de 6 mm HARDOX 450 Parede traseira: 6 mm S355 Estrutura auxiliar: Construção soldada em aço de alta qualidade Sistema hidráulico: - Cilindro de basculamento Penta com desligamento de fim de curso, - Bloco de válvulas (válvula principal) - Acionador pneumático de basculamento - Válvula de inversão pneumática na estrutura auxiliar - Bomba e depósito de óleo Nodozmp Egepfx Airocw Extras na carroçaria da basculante: Conexão hidráulica para reboque basculante Lateral EuromixMTP com acionamento hidráulico no lado esquerdo Olhais de amarração dobráveis Opções: Vassoura e pá com suporte Proteção inferior dobrável, ao nível do solo Olhais de amarração dobráveis EuromixMTP com acionamento hidráulico, Olhais de amarração nas laterais nos cantos Lona manual Lona elétrica DURÁVEL E ROBUSTA PARA O SEU TRABALHO! Para mais informações, a nossa equipa está ao seu dispor nas seguintes línguas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PPM: 35.000 kg Marca da car

Condição: bom (usado), Liquificador Breddo LORWW Ncsdpfxerk Rr Dj Airew Inoxidável, liquidificador de 50 galões, recipiente de mistura encamisado de 200 L, Motor 25Hp, 3Ph

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 35 970 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - 4x4 - Tanque de combustível de alumínio - Espelhos aquecidos - Bluetooth - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de ré - Palheta de proteção solar - Caixa de ferramentas MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Basculante 3 vias EuromixMTP Guindaste Hiab X Hiduo 228-6 (Também disponível como 6x6 com tração total) - NOVO - sem matrícula/registro - Equipamento do veículo Motor D2676LF80 - 440 CV / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Suspensão feixe/pneumática Eixo direcional, eixo elevatório, eixo de arrasto Transmissão automática Pneus dianteiros 385/80 R22,5 Traseiros: eixo elevatório (pneumático) e eixo de arrasto 385/80 R22,5 Eixo dianteiro: 9.000kg Distância entre eixos: 3.600 mm Cabine M comprimento médio Defletor de ar contra poeira Piloto automático Ar-condicionado Redução de ruído: 80 dB (92/97CE) Relação do eixo traseiro AP HPD 1382/HP- Tubo de admissão de ar elevado com filtro de ar seco/pré-filtro Bloqueio do diferencial Tanque de combustível 300l lado esquerdo + 35l AdBlue Para-choque de aço em três partes MAN BrakeMatic (Sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Freios a disco tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro Trava central Para-sol Banco do motorista com suspensão pneumática AUX-in/USB no painel Equipamento do basculante: Basculante trilateral EuromixMTP EMK3-K com guindaste Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroceria do basculante: Comprimento: 4.600 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chão: 5mm HARDOX 450 Laterais: STRENX 700 Direita: lateral basculante manual Esquerda: lateral basculante manual Traseira: pendular automática 3mm S355 Frontal: 3mm S355 Traseira: 3mm S355, argolas para amarração nos cantos Subestrutura: Estrutura soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com desligamento no final de curso, - Bloco de comando (válvula principal), - Acionador pneumático de basculamento, - Comutador pneumático basculante/guindaste, - Válvula na subestrutura, - Bomba e tanque de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção anti-encalhe rebatível nivelada ao piso Argolas de amarração rebatíveis Laterais comandadas hidraulicamente EuromixMTP Lona DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO! Guindaste Hiab X Hiduo 228-6 6 extensões Controle remoto por rádio Linhas hidráulicas para acessórios 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Se tiver alguma dúvida, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Nodpfx Aeyr Ad Ueirecw Ano de fabrico: 2025 Eixo dianteiro: bloqueio do diferencial; direcionável Eixo traseiro 1: bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: eixo levantável; direcionável Peso bruto: 28.000 kg Guindaste: Hiab 228-6 Marca da superestrutura: EuromixMTP APK (Inspeção técnica): Novo TÜV na entrega Entre em contato com Denis Omeragic para mais informações.

Condição: novo, quilometragem: 1 450 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/CD player - Defletor solar = Observações = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bomba de betão EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Primeiro registo: 01 / 2026 Equipamento do veículo: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Tanque de combustível de 300 L – Tanque AdBlue de 35 L Travão-motor de alto rendimento MAN EVBec, regulável Sistema anti-rolagem MAN EasyStart Bloqueio de diferencial nos eixos traseiros de tração Suspensão de feixe de molas (BB) nos eixos dianteiros e traseiros de tração Para-sol dianteiro Limpa para-brisas com ativação automática e sensor de chuva (limpeza automática) Luzes diurnas, LED – Assistente de máximos – Faróis de trabalho traseiros na cabina Espelhos retrovisores exteriores, reguláveis eletricamente e aquecidos Banco do condutor de conforto, com suspensão pneumática – Apoios de braço no banco do condutor Ncodpfx Asyzazkjirjw Volante multifunções, ajustável em altura e inclinação Preparação para sistema de telepedágio Toll Collect Tacógrafo digital com comunicação remota (de acordo com DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cor Moon Grey para o interior da cabina Ar condicionado manual Tecto de abrir mecânico – Parede traseira da cabina com janela 2 tomadas na prateleira do teto da cabina – 12 V e 24 V Sistema de controlo de tração (ASR) Cruise control (FGR) Aviso de saída de faixa (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 polegadas Sistema de som MAN Advanced – Integração de smartphone EUROMIX MTP – Bomba de betão SWAN TSP 38-5 160 RZ Modelo: SWAN TSP 38-5 160 RZ Seção: Bomba de betão: Capacidade teórica máxima de betão: 160 m³/h Pressão teórica máxima de betão: 85 bar Curso: 30/min Cilindros de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula S para concreto Bomba de água: 20 l/min – 170 bar Reservatório de água: 600 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lubrificação automática Lincoln para grupo de funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de comutação: sensor magnético (interruptor de proximidade) Painel de controle: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: Controle remoto Scanreco + cabo de 30 m Seção: lança: Lança S 38-5 (lança de 5 seções, dobragem RZ) Tipo: Dobragem RZ Alcance vertical máximo: 37,5 m (sem mangueira de saída) Alcance horizontal máximo: 32,7 m (sem mangueira de saída) Mangueira terminal: flange único de 3 m, DN 125 Tipo de escora: tipo-X Anel de rotação: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges de 5,5" e acoplamentos Sistema de controle Distância entre escoras dianteiras: 6,3 m Distância entre escoras traseiras: 8,2 m Para mais informações, a nossa equipa está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão Falamos inglês Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Falamos sérvio-croata = Mais informações = Eixo dianteiro: direcional Peso em vazio: 26.000 kg Peso bruto permitido: 26.000 kg

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Assentos com suspensão pneumática - Rádio/Leitor de CD - Para-sol = Observações = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bomba de concreto EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Primeiro registo diário: 12 / 2025 Equipamento do veículo: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Tanque de combustível de 300 l - Tanque AdBlue de 35 l Travão-motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Travão anti-rolamento MAN EasyStart Bloqueios do diferencial nos eixos traseiros motrizes Tipo de suspensão por feixe de molas (BB) nos eixos dianteiros e traseiros motrizes Para-sol frontal Controlador dos limpa para-brisas automático com sensor de chuva Luz diurna LED – Assistente de máximos – Faróis de trabalho na traseira da cabina Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática – Apoios de braços do banco do condutor Volante multifuncional ajustável em altura e inclinação Preparação para sistema de cobrança rodoviária Toll Collect Tacógrafo digital com comunicação remota (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cor Moon Grey para o interior da cabina Ar-condicionado manual Teto elevatório mecânico – Parede traseira da cabina com janela 2 tomadas no compartimento do teto da cabina, 12 V e 24 V Sistema de controlo de tração (ASR) Cruise control (regulador de velocidade FGR) Avisador de saída involuntária de faixa (LDW) Sistema multimédia MAN Advanced 7 polegadas Sistema de som MAN Advanced – Integração para smartphone EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 38-5 160 RZ Modelo: SWAN TSP 38-5 160 RZ Secção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica do concreto: 85 bar Curso: 30 por minuto Cilindros de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula S Bomba de água: 20 l/min – 170 bar Tanque de água: 600 l, tubo de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln, lubrificação automática para o grupo do funil Njdpfezfy Ebex Airocw Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de mudança: Sensor magnético (sensor de proximidade) Quadro de comando: DIGITEX, à prova de água Comando remoto: comando Scanreco + cabo de 30 m Secção: Lança: Lança S 38-5 (lança com 5 secções, dobra RZ) Tipo: Dobra RZ Alcance vertical máximo: 37,5 m (sem mangueira na extremidade) Alcance horizontal máximo: 32,7 m (sem mangueira na extremidade) Mangueira final: 3 m, flange única, DN 125 Tipo de estabilizador: Tipo X Mesa giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges e acoplamentos de 5,5" Sistema de comando Distância entre os estabilizadores dianteiros: 6,3 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,2 m Para mais informações, a nossa equipa está disponível nos seguintes idiomas. Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional Peso em vazio: 26.000 kg Peso bruto admissível: 26.000 kg

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Para-sol MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Basculante trilateral EuromixMTP sistema Euromix Kippmatik Guindaste Hiab X-Hiduo 228 - 6 (também disponível como 6x6 com tração integral) Primeiro registo: 12 / 2025 700 km Equipamento do veículo Motor diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 cv) de potência, 2.250 Nm de torque, Euro 6e Caixa de velocidades MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Pneus do eixo dianteiro opcionalmente 385/65R22,5 Direcional S+G TL Pneus do eixo traseiro opcionalmente 315/80R22,5 Motriz TL Eixo dianteiro, 9.200 kg, não tracionado, reto Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo de tração com transmissão direta, reto, Relação do eixo, i=3,25 Tipo de suspensão: feixe/feixe (BB) Distância entre eixos: 3900 mm Luz diurna, LED Volante multifunções, ajustável em altura e inclinação 2 luzes rotativas no teto da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda Engate de reboque no suporte traseiro, RINGFEDER Tipo RF50 A Caixa de armazenamento, área central, traseira Defletor contra levantamento de poeira Cruise control (regulador de velocidade FGR) Ar-condicionado Sistema multimídia MAN Advanced Navigation 7 polegadas Medida de ruído 80 dB (92/97EWG) Admissão de ar elevada com filtro de ar seco / pré-separador Bloqueio do diferencial Tanque de combustível de 300l à esquerda e 35l de AdBlue Para-choque de aço em três partes MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Freio a disco nos eixos traseiro e dianteiro Fecho centralizado Para-sol Banco do motorista com suspensão pneumática AUX-in/USB no painel Equipamento do basculante: Basculante trilateral EuromixMTP EMK3-K com guindaste Descrição da carroceria basculante: Comprimento: 5.100 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 800 mm Paredes frontais: 1.118 mm olhais de amarração rebatíveis ao nível do piso Fundo: 5mm HARDOX 450 Laterais: 4mm HARDOX 450, esquerda: acionamento hidráulico EuromixMTP, direita: lateral manual basculante ou sistema Kippmatik Traseira: basculante automática 4mm Hardox 450 Frontal: 4mm HARDOX 450 Traseira: 4mm HARDOX 450 Njdpfx Aoym Tg Noirscw Chassi auxiliar: estrutura soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com fim de curso, - bloco de válvulas (válvula principal) - comando pneumático do basculante - interruptor pneumático basculante/guindaste – válvula no chassi auxiliar - bomba e tanque de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte proteção antiderrapante rebatível lona RESISTENTE E ROBUSTO PARA O SEU USO! Guindaste Hiab X Hiduo 228-6 6 extensões Comando remoto por rádio Linhas hidráulicas para acessórios 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg 14,70m = 1.100 kg 17,00m = 810 kg Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas. Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Bloqueio do diferencial Eixo traseiro 2: Bloqueio do diferencial Número de cilindros: 6 MMA: 32.999 kg Guindaste: Hiab 228-6

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 Primeiro registro: 12 / 2025 700 km (disponível também como 4x4) Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso em vazio: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09, molas parabólicas, 7,1 t, versão reforçada Eixo traseiro AP HP-1333, molas parabólicas, 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação da transmissão AP i = 4,83 RL Pneus do eixo dianteiro: 315/80R22,5 Direcional S+G TL (156/150 K) Pneus do eixo traseiro: 295/80R22,5 Tração S+G TL Tanque de combustível 150l do lado direito, 35l AdBlue Distância entre eixos: 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Sinal de frenagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Para-sol Banco do motorista de conforto Ar-condicionado AC R134A isento de CFC Vidros elétricos para motorista e passageiro Alça de apoio esquerda e direita - compartimento de armazenamento Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display colorido de 5", módulo de conectividade Pré-instalação TollCollect Redução de ruído para 80 dB offroad Piloto automático Tomada do reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassi Homologação como veículo N3G Para-choque de aço Capa dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - O burro de carga inteligente Faróis de trabalho - versão LED Equipamento básico de segurança CE conforme norma da UE – com certificado CE Comando hidráulico em 3 vias Pilar alto esquerdo, válvula na base do guindaste, para comando remoto Dispositivo de operação em ambos os lados, sistema eletrônico SPACE X4 – um interface de cada lado, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado via rádio ou cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D dispõe de uma ligação articulada entre braço de dobragem e braço de elevação (articulação do joelho) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Equipamento da caçamba: EuromixMTP basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroceria da caçamba: Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes dianteiras: 800 mm Assoalho: 5 mm HARDOX 450 Ncjdpfx Aijym S Huorjw Laterais: 3 mm S355 direita: lateral oscilante manual Traseira: lateral oscilante automática 3 mm S355 Parede dianteira: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: estrutura soldada de aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro de basculamento Penta com fim de curso, - bloco de válvulas (válvula principal) - acionamento pneumático para basculamento - alternância pneumática entre caçamba/guindaste – válvula no chassi auxiliar - bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção inferior traseira rebatível ao nível do solo Argolas de amarração rebatíveis Laterais com acionamento hidráulico EuromixMTP Lona de cobertura Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Assentos com suspensão a ar - Viseira de proteção solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 Primeiro Registo Diário: 12 / 2025 700 km (também disponível como 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09 Parabólicas dianteiras 7,1 t, versão alta Eixo traseiro AP HP-1333 Parabólicas traseiras 11,5 t (com bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus eixo dianteiro 315/80R22,5 Direcional-S+G TL (156/150 K) Pneus eixo traseiro 295/80R22,5 Tração-S+G TL Depósito de combustível 150l à direita, 35l AdBlue Distância entre eixos 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) Sistema de navegação Sinal de travagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Quebra-sol Banco conforto para o condutor Ar acondicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para condutor e passageiro Pega à esquerda e direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital CONTI Rádio MAN Media Truck 12V com display colorido de 5" e Connectivity Board Module Pré-instalação TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Piloto automático Tomada de reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassis Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabina com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO - O "burro de carga" inteligente Faróis de trabalho - versão em LED Equipamento básico de segurança CE, conforme UE – com certificado CE Ncedpfxjym Tbao Airew Comando em 3 circuitos hidráulicos Plataforma elevada esquerda, válvula inferior no pé do guindaste, para controle remoto Poder de operação bilateral Sistema eletrônico - SPACE X4 - um interface à esquerda e outro à direita, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado por rádio ou por cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D possui ligação de alavanca entre braço articulado e principal (articulação do cotovelo) 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Equipamento do Basculante: EuromixMTP Basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroçaria (caixa basculante): Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chapa de fundo: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lateral direita: lateral com funcionamento manual pendular Traseira: automática, oscilante 3 mm S355 Paredes frontais: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro de inclinação Penta com fim de curso - Bloco de válvulas principal - Comando pneumático de basculamento - Comutador pneumático basculante / guindaste - Válvula no chassi auxiliar - Bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção anti-empotramento rebatível ao nível do solo, Argolas de amarração rebatíveis Laterais operadas hidraulicamente, EuromixMTP Lona Para mais informações, a nossa equipa está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 320 kW (435,08 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, fecho centralizado, grua, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Para-sol MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Basculante trilateral EuromixMTP Grua HMF 1302-3 Primeiro registo: 12 / 2025 700 km (Também disponível como 4x4) Peso bruto autorizado: 18.000 kg Peso em vazio: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09 Parabólica 7,1 t Tipo elevado Eixo traseiro AP HP-1333 Parabólica 11,5 t (Bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus dianteiros 315/80R22,5 Direcionais S+G TL (156/150 K) Pneus traseiros 295/80R22,5 Tração S+G TL Depósito de combustível 150l à direita + 35l AdBlue Distância entre eixos 3.900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Sistema de travagem eletrónico) Sistema de navegação Sinal de travagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) Visor solar Banco do condutor confortável Ar condicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para condutor e passageiro Pegas esquerda e direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display a cores de 5" e Connectivity Board Module Pré-instalação TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Cruise control Tomada de reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos na extremidade do chassis Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Grua HMF 1302-3 Faróis de trabalho - versão LED Equipamento de segurança CE básico conforme a UE - com certificado CE Sistema de controle em 3 circuitos hidráulicos Controlo remoto Cabine de segurança invisível OPS A junta D dispõe de ligação de alavanca entre o braço articulado e o braço de elevação (articulação do joelho). 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg Njdpjym S Hnefx Airjcw 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Equipamento do Basculante: EuromixMTP Basculante trilateral EMK3-K com grua de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroçaria basculante: Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Parede dianteira: 800 mm Chão: 5mm HARDOX 450 Laterais: 3mm S355 Direita: lateral pendular manual Traseira: pendular automático 3mm S355 Parede dianteira: 3mm S355 Traseira: 3mm S355 com argolas de fixação nos cantos Subquadro: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com paragem final, - Bloco de controlo (válvula principal) - Comando pneumático de basculamento - Comutador pneumático basculante/grua – válvula no subquadro - bomba e depósito de óleo Opções: Ligação hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Protecção inferior rebatível ao nível do solo Argolas de fixação rebatíveis Laterais hidráulicas EuromixMTP Lona Para mais informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial Peso bruto: 18.000 kg Grua: HMF 1302 Carroçaria: EuromixMTP Contacte Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para mais informações...

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Filtro de partículas - Visor solar MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP basculante trilateral Primeiro registo: 12 / 2025 700 km Equipamento do veículo: Njdpfxsyrz H Ie Airocw Motor diesel MAN D2676 LFAI (480 CV), 2.400 Nm de torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Capacidade do tanque 400 l - tanque AdBlue 35 l Nível máximo de ruído do veículo 79 dB conforme UN/ECE-R 51.03 Travão-motor de alto desempenho MAN EVBec, regulável Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Pneus eixo dianteiro 385/65R22,5 Pneus eixo traseiro 315/80R22,5 tração S+G Eixo dianteiro, 9.200 kg, não motriz, reto Eixo traseiro, 13.000 kg, eixo com transmissão, reto Relação de transmissão do eixo, i=3,63 Tipo de suspensão: feixe de molas/feixe de molas (BB) Bloqueios do diferencial nos eixos traseiros motrizes Pala solar dianteira Para-choque de aço em 3 partes Funcionamento do limpa para-brisas automático, com sensor de chuva (sistema automático de limpeza) Luzes diurnas LED - assistente do farol alto - projetores de trabalho na parte traseira da cabine Retrovisores externos ajustáveis eletricamente, aquecidos Banco do motorista com suspensão pneumática - apoios de braço Volante multifunções, ajustável em altura e inclinação Preparação para sistema de pedágio Toll Collect Tacógrafo digital com comunicação remota (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiente de cor Moon Grey para o interior da cabine Ar condicionado manual Teto elevatório manual - parede traseira da cabine com janela 2 tomadas na prateleira do teto da cabine, 12 V e 24 V Controle de tração (ASR) Cruise control (FGR) Assistente de manutenção na faixa LDW MAN Mediasystem 7 polegadas MAN Soundsystem Advanced - Integração para smartphone Equipamento do basculante EuromixMTP basculante trilateral EMK3 - 14m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da estrutura da caçamba basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredes frontais: 1.100 mm Base: 6mm HARDOX 450 Laterais: 5mm HARDOX 450 Lado direito: lateral pendular manual Traseira: lateral pendular automática 6mm HARDOX 450 Traseira: 6mm S355 Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro basculante Penta com desligamento final, - bloco de controle (válvula principal), - comando pneumático de basculamento, - comutador pneumático de válvula no chassi auxiliar, - bomba e reservatório de óleo Opções: - Conexão hidráulica para reboque basculante - Vassoura e pá com suporte - Barra anti-encalhe rebatível ao nível do solo - Olhais de amarração rebatíveis - Operação hidráulica EuromixMTP - Olhais de amarração nos cantos das laterais - Lona RESISTENTE E ROBUSTO PARA USO PROFISSIONAL! Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Peso bruto total: 37.000 kg Marca da superestrutura: EuromixMTP Inspeção técnica: Novo TÜV na entrega Contacte Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic para mais informações...

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Controle de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Sensor de chuva - Câmara de marcha à ré - Teto de correr - Palas de proteção solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Basculante Trilateral 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Nsdpszdbzvofx Airjcw Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 hp a 1.400–1.800 rpm, torque máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmissão – AT2612, 12 velocidades “I-Shift” automatizada, adequada para até 60 toneladas de peso bruto combinado Nível de emissões – Euro VI estágio E Freio-motor – Volvo Motor Brake+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso bruto combinado design – 44 toneladas Relação do eixo motriz – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – Feixe parabólico de 3 lâminas Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas eixos dianteiros) Tanque de combustível dianteiro esquerdo – 290 litros, entre o primeiro e segundo eixo Tanque de AdBlue – Montado no chassi do lado direito, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo Protetor anti-empotramento traseiro – Alumínio, fixo, slim, homologado CE Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 – pneus do eixo de tração – 315/80R22.5 Monitoramento da pressão dos pneus I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapa, parâmetros operacionais otimizados) Controlador de velocidade – Com I-Roll e I-Cruise, controle no volante Instrumentação – painel digital completo de alta performance de 12" Interruptor de regeneração do DPF – Para controle manual e desativação Limitador de aceleração ao arrancar – DESATIVADO Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas de baixo centro de gravidade Aviso de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS Climatização da cabine – Ar-condicionado com controle eletrônico e sensor solar Conformidade GSR, câmara traseira instalada na extremidade do quadro Kit de preparação de pedágio para "Toll Collect" na Alemanha Isolamento extra da cabine – Camada de isolamento extra espessa Cor da cabine – Branco Puro – 1108White Luzes diurnas – Em forma de V Equipamento da caçamba: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba Trilateral (HARDOX) Formato semirredondo Norma CE Chão Hardox 450 - 8mm Lados Hardox 450 - 6mm Tampa traseira oscilante Suporte para roda sobressalente com guincho de elevação Paralama em alumínio Diversas opções de iluminação Degraus de acesso para a carroceria basculante (degraus no interior da basculante) Estabilizador de escora basculante EuromixMTP Acessórios: Tampa traseira de abertura hidráulica Lona manual ou elétrica Calha para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho Lona de correr manual ou elétrica, com ou sem capota de proteção Sistemas rebatíveis de proteção anti-empotramento Descarga parcial para áreas pequenas CAÇAMBA TRASEIRA EUROMIX – DURÁVEL E ROBUSTA PARA O SEU TRABALHO! = Mais informações = Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PBT: 43.999 kg Marca da montagem: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspeção técnica: Novo TÜV na entrega

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Mais opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de lâminas - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (tomada de força) - Câmara de marcha à ré - Teto de correr - Cabine dormitório - Pala de sol = Observações = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Basculante meia-cana 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro 6e Transmissão – AT2612, transmissão automatizada “I-Shift” de 12 velocidades, adequada para pesos totais até 60 toneladas Nível de emissões – Euro VI Estágio E Travão motor – Volvo Motor Brake+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso bruto combinado – 44 toneladas Relação do eixo motriz – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – 3 lâminas parabólicas Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas) Depósito de combustível à frente à esquerda – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Depósito de AdBlue – montado no chassi à direita, 57 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Proteção traseira antiencastramento – alumínio, fixa, delgada, homologada UE Ncjdpfx Aszc Rcgsirow Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 – Pneus do eixo motriz – 315/80R22.5 Monitorização da pressão dos pneus I-See – controlo de velocidade preditivo (baseado em dados topográficos cartográficos, ajustes operacionais reduzidos) Controlador de velocidade de cruzeiro – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante Instrumentação – painel de instrumentos digital completo de alta performance de 12'' Interruptor de regeneração do DPF – para controlo manual e desativação Limitador de aceleração ao arranque – DESATIVADO Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) para cargas de baixo centro de gravidade Aviso de colisão frontal com sistema de travagem de emergência AEBS Climatização da cabine – ar-condicionado eletrónico com sensor solar Conforme GSR, câmara traseira montada no final do chassi Kit de preparação para portagem “Toll Collect” na Alemanha Isolamento adicional da cabine – camada de isolamento extra espessa Cor da cabine – Branco puro – 1108White Luzes diurnas – em forma de V Equipamento do basculante: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ basculante meia-cana (HARDOX) Formato semi-redondo Norma CE Fundo Hardox 450 – 8 mm Laterais Hardox 450 – 6 mm Paredes traseiras pendulares Suporte para roda sobressalente com guincho Pára-lamas em alumínio Opções versáteis de iluminação Degraus de acesso à caixa basculante (internos) Estabilizador tipo tesoura EuromixMTP Acessórios: Tampa traseira de abertura hidráulica Toldo manual ou elétrico Calha para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor Faróis de trabalho Toldo de correr manual ou elétrico, com ou sem proteção do toldo Sistemas de proteção traseira rebatíveis Descarga parcial para pequenas áreas BASCULANTE TRASEIRO EUROMIX – DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU USO! = Outras informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PBV: 43.999 kg Marca do equipamento: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ IPO (inspeção técnica): Novo TÜV na entrega

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Farol alto - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada = Observações = X TO GO "EUROMIX TO GO" oferece veículos novos em estoque disponíveis imediatamente no nosso local em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes em situação de necessidade aguda (expansão de capacidade de curto prazo ou investimento de reposição). Seus benefícios: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem, instalação, veículos comerciais Melhor relação custo-benefício Opções de financiamento Aceitamos seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - Sem registro - Equipamento do veículo: Motor OM460, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - eixo traseiro 13,4 t com diferencial planetário, coroa 300 mm Configuração de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine S Classic Space Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Tanque de combustível 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com janela - para-brisa escurecido Escotilha e janela de ventilação no teto Para-sol externo translúcido Volante multifuncional Painel clássico Ar condicionado Piloto automático Categoria do veículo N3G, off-road EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: Bomba de concreto: Capacidade máxima teórica de concreto: 160 m³/h Pressão máxima teórica do concreto: 85 bar Ciclos: 30/minuto Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula S Bomba d'água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln automática para grupo da tremonha Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: sensor magnético (sensor de proximidade) Caixa de comando: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: Scanreco com fio de 30 m Seção: lança Lança S 47-5 (5 seções, dobradiça tipo RZ) Tipo: Dobradiça RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sem mangote terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sem mangote terminal) Mangote terminal: 3 m, flange única, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Mesa giratória: 365 graus Velocidade de rotação: 0,3 RPM Diâmetro da linha de transporte: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), flanges & engates de 5,5" Distância entre os estabilizadores dianteiros: 8,6 m Distância entre os estabilizadores traseiros: 8,7 m Nossa equipe está à disposição para dúvidas adicionais nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Mais informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Nedsy D D D Ispfx Airocw Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 44.000 kg

Condição: novo, potência: 309 kW (420,12 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 54 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Farol alto - Ar-condicionado - Assentos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Lubrificação central = Observações = X TO GO "EUROMIX TO GO" oferece veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do nosso estoque em Porta Westfalica/Alemanha. Para todos os clientes que têm uma necessidade urgente (expansão de capacidade a curto prazo ou substituição de frota). Suas vantagens: Veículos completos prontos para uso imediato (betoneiras/basculantes) Disponibilidade imediata diretamente do fabricante Montagem e implementação feitas por especialistas em veículos comerciais Melhor relação custo/benefício Possibilidade de financiamento Aceitamos seu veículo usado na troca Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de concreto EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NOVO - sem registro - sem emplacamento - Equipamento do veículo: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 cv), 2100 Nm Euro 3 Transmissão G 280-16/11,7,7-0,69 Eixo dianteiro 9 t - eixo traseiro, coroa 300, planetário, 13,4 t Variante de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distância entre eixos 5450 mm Cabine Classic Space S Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro Tanque 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm Parede traseira da cabine com vidro - para-brisa escurecido Escotilha de teto/abertura de ventilação Quebra-sol externo transparente Volante multifuncional Painel de instrumentos Classic Cockpit Ar-condicionado Piloto automático Classe de veículo N3G, todo terreno EUROMIX MTP - Bomba de concreto SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Seção: bomba de concreto: Capacidade teórica máxima de concreto: 160 m³/h Pressão teórica máxima de concreto: 85 bar Curso: 30 por min Cilindros de bombeamento: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de concreto: Válvula tipo S Bomba d’água: 20 l/min - 170 bar Tanque de água: 800 l, mangueira de 12 m com pistola de pulverização Funil de alimentação de concreto: 600 litros Lubrificação: Lincoln - lubrificação automática para o grupo do funil Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de troca: Sensor magnético (sensor de proximidade) Caixa de comando: DIGITEX, à prova d’água Controle remoto: controle remoto Scanreco + cabo de 30 m Seção: lança: Lança S 47-5 (lança de 5 seções, articulação RZ) Tipo: articulação RZ Alcance vertical máx.: 46,8 m (sem mangote terminal) Alcance horizontal máx.: 42,8 m (sem mangote terminal) Mangote terminal: flange único de 3 m, DN 125 Tipo de estabilizador: tipo X Rotação da torre: 365 graus Velocidade de giro: 0,3 rpm Diâmetro da tubulação de bombeamento: 125 mm (diâmetro externo 132 mm), conexões e flanges de 5,5" Distância entre os pés dianteiros: 8,6 m Ncsdoy D D Dzepfx Airsw Distância entre os pés traseiros: 8,7 m Para maiores informações, nossa equipe está à disposição nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Outras Informações = Ano de fabricação: 2025 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total autorizado: 44.000 kg

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 000 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Mais opções e acessórios = - Controle de velocidade adaptativo - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar-condicionado - Capa para motocicleta - PTO (tomada de força) - Câmara de ré - Visor de proteção solar - Assistente de permanência na faixa = Observações = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Basculante Hardox 500 Tuf VEÍCULO NOVO DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE Localização: Porta Westfalica, Alemanha Programa EUROMIX TO GO: Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do fabricante Detalhes do veículo Motor: MAN D2676 LFAY 520 cv, 353 kW, torque de 2450 Nm Norma de emissões Euro 6e Retarder Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD, modo de condução Efficiency até 70.000 kg Volume do tanque: 300 l diesel + 35 l AdBlue Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec ajustável continuamente Sistema antirrolagem MAN EasyStart Chassi 8x4 Suspensão feixe de molas BB Eixos: Eixos dianteiros: 9.200 kg, eixo direcional reto Eixos traseiros: 13.000 kg, eixos motrizes com transmissão contínua Relação dos eixos: i 3,25 Pneus: 315/80R22,5 nos eixos dianteiro e traseiro, S plus G Conforto e segurança: DRL em LED, assistente de farol alto Limpadores automáticos com sensor de chuva Espelhos externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Banco do motorista com suspensão pneumática e apoios de braço Volante multifuncional ajustável em altura e inclinação Sistema multimídia MAN 7" e sistema de som avançado com integração para smartphone Alerta de saída de faixa LDW Piloto automático FGR Assistente de partida MAN EasyStart Ar-condicionado manual Tacógrafo digital DSRC Interior com acabamento Moon Grey Carroceria basculante EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versões: TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Nodpfjy D D Dbox Airjcw Caçamba semirredonda conforme norma CE Base: Hardox 500 Tuf 6 mm Laterais: Hardox 500 Tuf 5 mm Tampa traseira hidráulica Proteção anti-entalamento rebatível hidráulica Lona elétrica deslizante inclusa Estabilizador de tombamento tipo tesoura para máxima estabilidade Suporte para roda sobressalente com guincho Paralamas em alumínio Degraus de acesso na caçamba Pacote de iluminação e faróis de trabalho traseiros Acessórios: Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Descarga parcial para pequenas áreas Calha para asfalto (opcional) Características especiais: VEÍCULO NOVO sem registro Disponível imediatamente em estoque em Porta Westfalica Direto do fabricante, sem intermediários Possibilidade de financiamento e leasing Aceitamos seminovos na troca Idiomas: falamos alemão, inglês, francês, polonês, russo, servo-croata Contato: EUROMIX TO GO Localização: Porta Westfalica, Alemanha Telefone WhatsApp Email Web Nossa equipe oferece consultoria rápida, competente e multilíngue = Mais informações = Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PBTC: 41.000 kg Marca da carroceria: EuromixMTP TMK APK (Inspeção Técnica): Novo TÜV na entrega