Aparelho de Teste de Injetores de Gasolina GDI-6000 ECO

TECHNOMAKS GDI-ECO

TECHNOMAKS GDI-6000

O TECHNOMAKS GDI-6000 é um equipamento de teste e limpeza de injetores de alta pressão, desenvolvido para realizar testes, análises e limpeza profissional de injetores utilizados em sistemas de injeção direta de gasolina.

Graças ao seu design ergonômico, ao trilho de teste em alumínio e ao robusto compartimento de teste, é adequado para uso em oficinas profissionais. O equipamento possui 6 tubos de teste especiais com capacidade de 150 mg, que são resistentes a diferentes condições de temperatura e possuem uma estrutura flexível.

Com o GDI-6000, é possível testar de 1 a 6 injetores simultaneamente. Graças aos acessórios de conexão práticos, os injetores podem ser conectados ao sistema em pouco tempo. O compartimento de observação especial para gotejamento e pulverização permite o controle detalhado das características de pulverização, direção e estado de vazamento dos injetores. Cada teste pode ser concluído em um máximo de 90 segundos.

O sistema de medição de pressão eletrônico, desenvolvido especificamente para o equipamento, pode atingir uma pressão de trabalho máxima de 200 bar. Os testes realizados sob alta pressão permitem observar de forma mais clara os problemas de gotejamento e vazamento que ocorrem nos injetores. Graças à impressora integrada, os resultados dos testes podem ser impressos e apresentados ao cliente ou à entidade relevante.

BASE DE DADOS COM MAIS DE 6000 INJETORES

O GDI-6000 possui uma vasta base de dados com valores de teste de referência para mais de 6000 injetores. Os valores da quantidade de combustível que o injetor deve fornecer podem ser visualizados através do ecrã tátil de 7 polegadas.

MODO NEW-ENJ+

Para injetores que não estão na base de dados, o utilizador pode criar os seus próprios parâmetros de teste e guardar as informações dos novos injetores no sistema.

MODO DE TESTE OHM

Permite verificar os valores da resistência elétrica dos injetores. Desta forma, os valores OHM das bobinas dos injetores podem ser medidos durante o teste.

MODOS DE TESTE AUTOMÁTICO

AUTO-1: Teste de baixa velocidade a 4000 RPM
AUTO-2: Teste de velocidade média a 5000 RPM
AUTO-3: Teste de alta velocidade a 7000 RPM

Permite comparar a quantidade de combustível e o desempenho da pulverização dos injetores em várias condições de funcionamento, simulando diferentes rotações do motor.

TESTE DE GOTEJAMENTO / VAZAMENTO

Graças ao modo "Leaking Out", os injetores são controlados sob alta pressão. O vazamento, o gotejamento e o escape sob pressão no bico do injetor podem ser observados.

MODO DE TESTE MANUAL

Os valores de RPM, PULSO e TIMER podem ser ajustados manualmente pelo utilizador. Desta forma, é possível criar cenários de teste personalizados utilizando a rotação, o tempo de disparo e o tempo de teste desejados.

MODOS DE LIMPEZA PROFISSIONAL

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CLEANING 1:
Realiza a limpeza sob pressão, fazendo com que os injetores funcionem a diferentes rotações entre 1000 e 7000 RPM.

CLEANING 2:
Prolongando o tempo de abertura dos injetores, permite realizar uma limpeza sob pressão mais intensa nos canais de passagem de combustível e nos bicos dos injetores.

LAVAGEM INVERSA:
Utilizando acessórios de conexão inversa especiais, o líquido é aplicado ao injetor na direção oposta. Este método permite a limpeza profissional do eixo do injetor, do bico e dos canais internos de combustível.

MODO DE LIMPEZA ULTRASSÓNICA:
Durante a limpeza ultrassónica, os injetores podem ser operados de forma controlada numa faixa de

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