Grua montada em camião

VOLVO FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26

Volvo FH 500 8x2 Grua F710 RA2.26 Preparação para Guincho disponível

Volvo:

* Novo modelo
* Eixo de arrasto esterçado eletro-hidraulicamente, simples
* Cabine FH com cama
* Distância entre eixos de 5600 mm
* Emissões conforme Euro 6 E, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape
* Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
* Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potência de frenagem de 510 cv/375 kW (D13K)
* Atende à regulamentação ADR dos freios
* I-Shift AT2612F, caixa automatizada de 12 velocidades (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
* Eixo elevável
* Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo de 13 t, PBT 70 t
* Pneus AA 315/70R22.5
* Relação do eixo de tração 2,85:1
* Tanque de diesel
* Pacote de conforto para o motorista
* Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar
* Pacote de informação e multimídia com navegação
* Rádio AM/FM
* Conexão USB tripla
* 8 alto-falantes
* Instrumentação high: visor digital do condutor de 12” com 4 layouts
* Segundo visor de informação do motorista, display b de 9”
* Sistema de navegação TOMTOM
* Baterias AGM, 2 x 210 Ah
* Indicador de bateria no display (tensão, corrente e status, com função de alerta)
* Chave geral no chassi
* Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento
* Tanque de combustível, altura padrão
* Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros
* Tampão do tanque com chave
* Bocal de enchimento com proteção contra transbordo
* Saída de escape traseira
* 2 calços dobráveis para rodas, montagem de transporte
* Luzes de sinalização traseiras e laterais
* Travessa de reboque com valor D de 190 kN para furação G-150/G-260
* Travessa de reboque até o final da longarina 85 mm
* Comprimento do quadro traseiro 4.395 mm, medido do eixo de tração/1º eixo de tração
* Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (observar valor D/carga máxima de reboque!)
* Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos
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* Conexão dupla para reboque/semirreboque
* Conexão de reboque central
* Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h)
* Protetor inferior traseiro, alumínio, fixo, fino
* 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção
* 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração
* 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de arrasto
* Bomba de ventilação elétrica
* Comando do câmbio/I-Shift por unidade no assento do motorista
* Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
* Retorno automático ao modo Economy
* Sem intervenções manuais no modo automático, sem kickdown
* Cruise control (piloto automático)
* Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo
* Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/composições com elevada necessidade de ar
* Admissão de ar dianteira com filtro de ar padrão
* Alternador de 150A/4200W
* Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L
* Ventilação de cárter fechada
* Filtro de combustível duplo no motor, grande, para baixa qualidade de combustível (ex. Leste Europeu)
* Filtro de combustível com separador de água
* Tomada de força intermediária (PTR-DM), lateral da caixa, conexão: 1 DIN traseiro para bomba
* PTO na caixa, potência máxima 600 Nm
* Interior Dynamic: bancos em tecido, yl (azul/azul escuro) com inter

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