Torno universal para metais

CORMAK 410x1000

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, TORNO UNIVERSAL CORMAK 410 x 1000 é uma máquina convencional para trabalhar metal, projetada para usinagem de precisão e eficiente em ambientes industriais e oficinas. Graças ao uso de componentes robustos e soluções avançadas, o torno garante confiabilidade, repetibilidade dos parâmetros e uma ampla gama de aplicações em trabalho contínuo. Principais vantagens da máquina: * O design universal permite o torneamento de superfícies externas, internas, cônicas, roscas métricas, em polegadas, modulares e D.P., furação e alargamento. * Leitura digital de 3 eixos (réguas ópticas) oferece controle total sobre a precisão do movimento nos eixos: longitudinal, transversal e do carro superior. * Base temperada e retificada em ferro fundido com 250 mm de largura – alta rigidez, redução de vibrações, maior durabilidade e precisão. * Eixo com furo grande de 52 mm, montado em um sistema de rolamentos reforçado – estabilidade no trabalho com peças maiores. * Mudança direta da velocidade do eixo e avanços a partir de um painel ergonômico – configuração mais rápida e operação intuitiva. * Ampla gama de roscas sem a necessidade de trocar engrenagens – 42 roscas métricas e em polegadas, 18 modulares, 21 D.P. * Ponte removível na base – possibilidade de usinagem de peças grandes até Ø580 mm. Cjdpfx Aioiz Tf Sspsrf Construção e tecnologia: A construção do torno CORMAK 410 x 1000 é baseada em uma estrutura robusta em ferro fundido com uma base usinada com precisão, o que garante não apenas rigidez, mas também uma operação sem falhas por muitos anos. O eixo com cone CAMLOCK D1-6, equipado com um cone MK6, garante alta concentricidade e resistência a cargas. O sistema de acionamento opera em 16 faixas de velocidade (45–1800 rpm), o que permite ajustar otimamente os parâmetros ao tipo de material a ser usinado. Dados técnicos: * Mandril de 3 castanhas: 200 mm * Diâmetro máximo de torneamento sobre a base: 410 mm * Diâmetro de torneamento sobre o carro: 255 mm * Diâmetro de torneamento no furo da ponte: 580 mm * Distância entre pontas: 1000 mm * Altura entre pontas: 205 mm * Faixa de curso do carro superior: 145 (0,02) mm * Faixa de curso transversal: 225 (0,02) mm * Faixa de curso longitudinal: 750 (0,2) mm * Largura da base: 250 mm * Furo do eixo: 52 mm * Cone do eixo: D1-6 CAMLOCK * Cone do eixo: MK6 * Dimensões do suporte do torno: 100 x 100 x 32 mm * Dimensões máximas da ferramenta: 20 x 20 mm * Velocidades do eixo: 16 faixas (45 - 1800 rpm) * Rosca métrica: (42) 0,2 - 14 mm/rev. * Rosca em polegadas: (42) 2 - 72 T.P.I. * Rosca modular: (18) 0,3 - 3,5 mm * Rosca D.P.: (21) 8 - 44 D.P. * Faixa de avanço longitudinal: (17) 0,05 - 1,7 mm/rev. * Faixa de avanço transversal: (17) 0,025 - 0,85 mm/rev. * Diâmetro do cone do contraponto: 50 mm * Curso do cone do contraponto: 120 (0,02) mm * Cone do cone do contraponto: MK4 * Potência do motor principal: 2,2 / 3,3 kW * Potência da bomba de refrigeração: 0,1 / 0,12 kW * Dimensões (C/L/A): 2050 x 900 x 1650 mm * Peso (líquido): 1600 kg Equipamento padrão: * Leitura digital de 3 eixos (régua óptica) * Mandril de torno de 3 castanhas 200 mm + castanhas esquerda e direita (conjunto completo) * Mandril de torno de 4 castanhas 250 mm * Placa frontal 350 mm * Contraponto fixo * Contraponto móvel * Cone fixo MK4 * Bucha redutora do eixo MK6/MK4 * Engrenagens de mudança – 1 conjunto completo * Sistema de refrigeração * Iluminação de trabalho * Lub