Unimog - Matrícula de clássico (H) - proveniente de 2 hectaresDaimler Benz
406A
Unimog - Matrícula de clássico (H) - proveniente de 2 hectares
Daimler Benz
406A
Ano de fabrico
1970
Condição
Usado
(não testado)
Localização
Gießen 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Unimog - Matrícula de clássico (H) - proveniente de 2 hectares
- Fabricante:
- Daimler Benz
- Modelo:
- 406A
- Ano de fabrico:
- 1970
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- não testado
Preço e localização
- Localização:
- Margaretenhütte 57, 35398 Gießen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 393 380 km
- Potência:
- 55 kW (74,78 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Equipamento:
- grua
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A225-98132
- Atualização:
- por último em 21.08.2026
Descrição
Homologação para veículo clássico, matrícula H.
Inspeção técnica (TÜV) nova! Válida até 06/2027.
Histórico completo e documentado!
O Unimog é de segunda mão.
Documento original do primeiro proprietário e novo documento do segundo proprietário disponíveis!
Em 1971, foi convertido pela 2-Wege GmbH & Co. KG num veículo com sistema de direção bidirecional.
Em 2013, foi removido o sistema/dispositivo de direção bidirecional.
Kdodpfozvytyjx Aclor
Na imagem, o Unimog está equipado com pneus para direção bidirecional.
Conjunto de jantes com pneus com perfil para terrenos acidentados é fornecido.
O dispositivo de direção bidirecional, desmontado, é fornecido.
Histórico completo do veículo com orçamentos e faturas a partir de 1970 disponível!
Motor e chassis totalmente recondicionados na MINUFA, faturas disponíveis.
Chassis e plataforma isentos de ferrugem, devido à conservação profissional com cera.
Chassis também recondicionado e isento de ferrugem, com exceção da porta do condutor.
Equipado com placa de montagem para lâmina de neve.
Engate de reboque da Rockinger.
Engate de reboque.
Eixo de tomada de força traseiro.
Sistema de suspensão de três pontos / agrícola.
Conexões hidráulicas:
Traseira: 2 conexões de alimentação e retorno.
Frente: 4 conexões de alimentação e retorno.
Guincho hidráulico dianteiro com força de tração de 6 toneladas, fabricado pela Ramsey.
Guincho elétrico com força de tração de 500 kg e guindaste com capacidade de 500 kg atrás da cabine do condutor.
Caixa de carga curta.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Inspeção técnica (TÜV) nova! Válida até 06/2027.
Histórico completo e documentado!
O Unimog é de segunda mão.
Documento original do primeiro proprietário e novo documento do segundo proprietário disponíveis!
Em 1971, foi convertido pela 2-Wege GmbH & Co. KG num veículo com sistema de direção bidirecional.
Em 2013, foi removido o sistema/dispositivo de direção bidirecional.
Kdodpfozvytyjx Aclor
Na imagem, o Unimog está equipado com pneus para direção bidirecional.
Conjunto de jantes com pneus com perfil para terrenos acidentados é fornecido.
O dispositivo de direção bidirecional, desmontado, é fornecido.
Histórico completo do veículo com orçamentos e faturas a partir de 1970 disponível!
Motor e chassis totalmente recondicionados na MINUFA, faturas disponíveis.
Chassis e plataforma isentos de ferrugem, devido à conservação profissional com cera.
Chassis também recondicionado e isento de ferrugem, com exceção da porta do condutor.
Equipado com placa de montagem para lâmina de neve.
Engate de reboque da Rockinger.
Engate de reboque.
Eixo de tomada de força traseiro.
Sistema de suspensão de três pontos / agrícola.
Conexões hidráulicas:
Traseira: 2 conexões de alimentação e retorno.
Frente: 4 conexões de alimentação e retorno.
Guincho hidráulico dianteiro com força de tração de 6 toneladas, fabricado pela Ramsey.
Guincho elétrico com força de tração de 500 kg e guindaste com capacidade de 500 kg atrás da cabine do condutor.
Caixa de carga curta.
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