Camião clássico comprar usado (7)

Condição: usado, Funcionalidade: não funcional, número da máquina/veículo: 82399, tipo de combustível: diesel, Pronto para uso, sem inspeção técnica (TÜV), como fonte de peças de reposição / para restauração. Primeiro registo: 1970 Motor em funcionamento. Transmissão de grandes dimensões instalada. Velocidade máxima: 74 km/h Eixo de tomada de força dianteiro e traseiro. Cilindro de elevação Engate de reboque Rockinger Conexões hidráulicas: Traseira: 2 conexões de alimentação e retorno Frente: 4 conexões de alimentação e retorno Chjlezwv Txjhccqpeb Horas de funcionamento / Quilometragem: 22.811

Condição: usado, Funcionalidade: não testado, quilometragem: 393 380 km, potência: 55 kW (74,78 cv), tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 1970, Equipamento: grua, Homologação para veículo clássico, matrícula H. Inspeção técnica (TÜV) nova! Válida até 06/2027. Histórico completo e documentado! O Unimog é de segunda mão. Documento original do primeiro proprietário e novo documento do segundo proprietário disponíveis! Em 1971, foi convertido pela 2-Wege GmbH & Co. KG num veículo com sistema de direção bidirecional. Em 2013, foi removido o sistema/dispositivo de direção bidirecional. Na imagem, o Unimog está equipado com pneus para direção bidirecional. Conjunto de jantes com pneus com perfil para terrenos acidentados é fornecido. O dispositivo de direção bidirecional, desmontado, é fornecido. Histórico completo do veículo com orçamentos e faturas a partir de 1970 disponível! Motor e chassis totalmente recondicionados na MINUFA, faturas disponíveis. Chassis e plataforma isentos de ferrugem, devido à conservação profissional com cera. Chassis também recondicionado e isento de ferrugem, com exceção da porta do condutor. Equipado com placa de montagem para lâmina de neve. Engate de reboque da Rockinger. Engate de reboque. Eixo de tomada de força traseiro. Sistema de suspensão de três pontos / agrícola. Conexões hidráulicas: Traseira: 2 conexões de alimentação e retorno. Frente: 4 conexões de alimentação e retorno. Guincho hidráulico dianteiro com força de tração de 6 toneladas, fabricado pela Ramsey. Colhccjzvytysqpohb Guincho elétrico com força de tração de 500 kg e guindaste com capacidade de 500 kg atrás da cabine do condutor. Caixa de carga curta.

Condição: usado, quilometragem: 47 140 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 07/1977, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 2 250 mm, combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 8, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1977, Número de portas: 2 Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 2.404 cc Peso em vazio: 2.500 kg Carga útil: 1.000 kg Peso bruto total: 3.500 kg Velocidade máxima: 70 km/h Chsljzrahvjhccqpjb Interior: cinza

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 233 769 km, potência: 80 kW (108,77 cv), primeira matrícula: 03/1990, tipo de combustível: diesel, cor: azul, Ano de fabrico: 1990, Mercedes Benz 310 D cabine dupla/plataforma com certificado H - Data de registro: 12 de março de 1990 - 233.769 km - HU: 25/03 Colhcjwlpuhocqpohb - HU será refeito antes da entrega - Diesel de 5 cilindros (2842 cm³ / 80 kW) - DOKA sem porta traseira / banco rebatível à direita - Assento traseiro disponível, atualmente não instalado - Engate de reboque - Bateria, cabos de freio de mão, barras de direção, placa de serigrafia, radiador, pneus traseiros novos

Condição: usado, quilometragem: 100 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 06/1969, peso máximo de carga: 6 000 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: outro, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, Ano de fabrico: 1969, VEICOLO MARCIANTE  Celhccsn Tnxgjqpshb

Condição: usado, quilometragem: 1 000 km, Ano de fabrico: 1968, O veículo possui uma carroçaria especial tipo baú. Interior equipado presente. Uma cúpula de vidro para o controlador de voo pode ser estendida. Antena longa pode ser estendida. Semáforo presente, etc. Apenas 2 unidades conhecidas na Alemanha. Chslhccqjy Ufa Sjpsb

Condição: usado, Ano de fabrico: 1963, O ônibus foi fabricado em Bristol (cidade) pela empresa Bristol. Ele está completo, incluindo todos os assentos originais, que estão presentes e em condição de originalidade. Foi o último do seu tipo a circular na cidade, sendo assim uma peça muito especial, até mesmo com valor para colecionadores. Para obtenção de documentos alemães, pode ser rebaixado para 4 metros (originalmente cerca de 4,10 m). O veículo está em funcionamento e pode portanto ser facilmente movimentado. Possui revestimento em alumínio, então, visualmente, além de pintura, pouco há a ser feito. No entanto, nenhuma garantia é oferecida! Chjloupvx Ejhccqpjb Dicas para a restauração podem ser fornecidas por um especialista. Ônibus vendido de acervo particular / por pessoa física. Motor Gardener LW Caixa de câmbio de 5 velocidades