Camião vintage

Mercedes-Benz 310 D

Condição: usado, quilometragem: 185 000 km, potência: 58 kW (78,86 cv), primeira matrícula: 06/1995, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, Equipamento: ABS, Agora converse via WhatsApp: Entre em contato rapidamente e de forma simples com nosso consultor de vendas. Atenção!!! Venda preferencialmente para comerciantes* Número de identificação interna: [2991] ----Opcionalmente disponível: * Novo TÜV e inspeção de emissões (AU) * Entrega em todo o território nacional ----Destaques do veículo: * Veículo nacional alemão * Único dono * Manutenção regular * Alta e longa (carroceria alta e longa) * Direção hidráulica ----Deseja leasing ou financiamento? Oferecemos propostas atrativas – também sem entrada! Fale conosco. ----Contato: Telefone: E-mail: Localização: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Alemanha Horário de funcionamento: Seg a Sex: 9:00 – 18:00 Sáb: 9:00 – 14:00 ----Observação: Todas as informações na internet são não vinculativas e servem apenas para a descrição geral do veículo. Sujeito a erros, equívocos e venda prévia. As características vinculativas do veículo só constam no contrato de compra local ou por meio de garantias escritas. Veículos com quilometragem superior a 50.000 km ou mais de 3 anos de uso são vendidos preferencialmente para nossos clientes empresariais. Hjdpfoxzncmox Agtoff

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1972, Fresadora com 2 fusos e curso para 4 ferramentas Hjdpfx Aogmnzlegteff Os fusos podem mover-se hidraulicamente para a frente e para trás e para cima e para baixo. 40 er de diâmetro e 200 mm de comprimento de aperto. Além disso, é colocada uma serra de ranhurar por cima.

Condição: usado, quilometragem: 153 000 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 12/1992, peso total: 3 200 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1992, comprimento total: 5 345 mm, largura total: 1 975 mm, altura total: 2 680 mm, número de lugares: 9, Equipamento: aquecedor estacionário, sofreu um acidente, Veículo original alemão. Em serviço até 2026 em uma pequena comunidade, inicialmente com os bombeiros e depois com o departamento de obras municipais. Este veículo possui registro civil de caminhão como “Caminhão baú fechado” e está licenciado com nove lugares completos nos documentos. O veículo atuou primeiro como veículo multifuncional (MZF) e, posteriormente, foi utilizado para transportar o cortador de grama da comunidade. Apenas um banco está fixado permanentemente. Dois dos três bancos não foram necessários nos últimos anos e estão soltos, sendo entregues junto com o veículo. Cintos de segurança e parafusos de fixação originais também acompanham. Uma mesa dobrável com rádio comunicador ainda está instalada no lado esquerdo e um grande estojo de primeiros socorros dos bombeiros faz parte do equipamento. Motor OM 602, cinco cilindros, aspiração natural, diesel, 2874 cm³. O motor sempre liga perfeitamente e inicialmente funciona suavemente, mas após cerca de 20 segundos em marcha lenta, sua operação se deteriora nesse regime e começa a emitir fumaça. Ao atingir temperatura operacional, a fumaça diminui e o motor volta a funcionar suavemente, quase normalmente. O motor pode estar bastante desgastado ou apresentar falha grave. Ainda não foi feito diagnóstico preciso. O veículo está apto para rodar e funciona sem problemas – inclusive, toda a potência estava disponível num breve teste de condução. Entretanto, não garantimos a capacidade de rodagem. Uma reparação provavelmente será necessária a curto prazo! Para pequenos trajetos ou embarque em navio RORO com destino à África com tração própria, este 310 D se comporta de modo totalmente confiável. Câmbio manual de 5 marchas. 127 km/h. Engate esférico com capacidade de reboque de 2.000 kg (com freio) e 750 kg (sem freio). Direção hidráulica. Aquecedor estacionário original Mercedes/Eberspächer (funcionando). Carroceria com pontos de ferrugem, mas, graças à conservação em garagem, encontra-se em estado relativamente bom. O vidro da porta do passageiro está quebrado e coberto por filme plástico. A pintura na parte inferior foi retocada em preto. O veículo aparentemente foi muito bem cuidado pelos bombeiros – infelizmente, só não depois disso! Ao abrir a porta deslizante, um grande estribo é acionado mecanicamente. Peso vazio: 2.370 kg. Peso bruto permitido: 3.200 kg. Dimensões externas totais: Comprimento 5.345 mm / Largura 1.975 mm / Altura 2.680 mm. Os pneus (205R14C) são de 2013, não apresentam rachaduras, com cerca de 50-60% de profundidade de banda de rodagem. O veículo é destinado prioritariamente à exportação ou para verdadeiros entusiastas do Transporter de Bremen, que buscam uma base sem retoques para restauração. O TÜV venceu em 12/2025, não será renovado. Não possuímos oficina própria. O preço foi propositalmente atrativo, pois veículos similares em bom estado costumam ter valor pelo dobro ou até mais. Uma vistoria pessoal é fortemente recomendada devido aos defeitos e pode ser agendada. Oferta válida somente para empresas, profissionais autônomos e órgãos de segurança pública (BOS) de qualquer natureza. Venda a consumidores finais está, infelizmente, excluída. Reserva-se o direito de venda antecipada ou alterações de informação a qualquer momento. O preço de venda é bruto=líquido, sem incidência de IVA (conforme §25a UStG / tributação da diferença). Hodpoyx N Hqsfx Agtoff