Reboque de plataforma rebaixada

ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site.

A seguir, um extrato dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação.

Chassi:
* Construção soldada em perfis de aço de alta qualidade, design leve, com travessas perfuradas
* Inclinação traseira de aprox. 630 mm de comprimento e quadro dianteiro rebaixado em aprox. 100 mm
Credpfxevl N N Ho Afmoh
* No chassi, na parte traseira, nicho para braço de escavadeira, aprox. C 3.750 x L 640 x A 290 mm, entre as longarinas, com piso de chapa de aço

Rebaixos das rodas:
* No rebaixo central, aprox. 1.700 mm antes do 1º eixo, um par de rebaixos para rodas (suporte/base sob as rampas) aprox. A 190 x C 1.550 x L 800 mm, incluindo alumínio plano (auxílio de subida)
* Adicionalmente, entre o 1º e 2º eixos, um par de rebaixos para rodas de aprox. A 190 x C 1.080 x L 800 mm, incluindo alumínio plano (auxílio de subida)
* Todos os rebaixos das rodas com cobertura de alumínio e piso de chapa de aço antiderrapante

Dispositivo de engate:
* Pino-rei de 2 polegadas

Pés de apoio da quinta roda:
* 2 suportes retráteis de 12 t com base niveladora de alumínio

Apoio traseiro:
* Dois pés retráteis ajustáveis

Eixos:
* 3 eixos pneumáticos de 10 t cada, marca SAF, com freio a tambor aprox. 300 x 200 mm
* Reguladores de varão automáticos
* ABS
* Conexão centralizada das rodas para pneus duplos
* Curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm, sendo elevação aprox. 140 mm e rebaixamento aprox. 60 mm, controle da suspensão pneumática por válvula de suspensão com função de travamento

Eixo elevatório:
* 1º eixo elevada com comando no chassi

Direção:
* 3º eixo autodirecional com bloqueio de marcha à ré manual e automático

Sistema de freios:
* Sistema de freio pneumático em dois circuitos conforme CE com EBS e RSS
* Cilindros de mola como freio de estacionamento atuando em 2 eixos
* Conexões fixas de acoplamento montadas no quadro frontal conforme CE, sem linhas de ligação ao caminhão

Pneus:
* 12 unidades 235/75 R17,5 – marca à nossa escolha, montado em aro 6.75x17,5 com ET

Para-lamas:
* Conforme CE, para-lamas de PVC de 1/4

Piso:
* Piso de madeira embutido na longarina externa. Sobre as rodas, cobertura de chapa de aço antiderrapante

Fixação de carga no rebaixo elevado:
* 4 pares de anéis de amarração rebatíveis na longarina externa, distribuídos uniformemente, força de tração aprox. 8 t
* Aprox. a cada 500 mm, no quadro externo, orifício para cintas de amarração

Fixação de carga no rebaixo central:
* 8 pares de anéis de amarração rebatíveis na longarina externa, distribuídos uniformemente, força de tração aprox. 8 t
* 4 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos na longarina do chassi, força de tração aprox. 8 t
* Aprox. a cada 500 mm, no quadro externo, orifício para cintas de amarração

Cavas das estacas no rebaixo elevado:
* 4 pares de cavas para estacas na longarina externa, distribuídos uniformemente

Cavas das estacas no rebaixo central:
* 6 pares de cavas para estacas na longarina externa, distribuídos uniformemente

Estacas removíveis:
* 20 estacas de tubo galvanizado aprox. 80/50 mm, comprimento total aprox. 1.000 mm

Parede frontal:
* Estacas de canto fixas aparafusadas, preenchidas com perfis ocos de alumínio de aprox. 25 mm

Barra encaixável para rebaixo elevado:
* De cada lado, na frente, uma parede lateral encaixável de aprox. 400 x 25 mm em perfis ocos de alumínio, comprimento aprox. 2.400 mm, removível, bolso para inserç

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