Instalação de pulverização de janelasFINITURE
Fensterlackieranlage
Instalação de pulverização de janelas
FINITURE
Fensterlackieranlage
preço fixo não incluindo IVA
900 €
Ano do fabrico
2008
Condição
Usado
Localização
Pöllau bei Hartberg 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Instalação de pulverização de janelas
- Fabricante:
- FINITURE
- Modelo:
- Fensterlackieranlage
- Número de série:
- IMBDS63-52-10-45-2/SP/DC/SB
- Ano do fabrico:
- 2008
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
900 €
- Localização:
- Pöllau bei Hartberg, Áustria

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso da peça de trabalho (máx.):
- 120 kg
- Altura de trabalho:
- 2 850 mm
- Potência:
- 35 kW (47,59 cv)
- Necessidade de ar:
- 24 000 m³/h
- Ligação de ar comprimido:
- 6 barra
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A208-20642
- Nº de referência:
- 268/7
- Última atualização:
- em 23.12.2025
Descrição
A linha de pintura de janelas atualmente existente esteve em operação plena até 19/12/2025. O sistema permanece conectado à rede elétrica, mas será substituído por uma nova linha de pintura robótica no início do próximo ano.
O objetivo é encontrar um usuário adequado que possa desmontar e remover todo o sistema de forma independente e profissional no início do próximo ano.
Descrição do conceito da instalação
O carregamento e descarregamento das travessas com caixilhos e folhas de janelas ocorre através de uma estação elevatória, que permite um abastecimento ergonômico e seguro ao processo da linha.
A impregnação e aplicação de primer nas peças são realizadas em uma cabine de imersão vertical. O revestimento é aplicado por meio do processo de imersão, utilizando bicos de pulverização dispostos verticalmente. A seguir, há uma zona de escorrimento e secagem, onde as travessas são conduzidas em posição inclinada.
O primeiro túnel de secagem possui capacidade buffer para cerca de 40 travessas. A secagem é realizada por ar quente, gerado por um sistema de água quente com temperatura de alimentação de aprox. 85 °C.
Hodpfjx Npzcjx Ad Uji
O sistema de desvio permite a condução das peças alternativamente para uma segunda impregnação/aplicação de primer ou diretamente para a próxima cabine de pintura.
O sistema de pintura consiste em uma torre de elevação com aplicação eletrostática integrada (E-Estática). A pintura é feita em um dos lados, complementada por uma unidade automática de giro, permitindo a reaplicação de tinta após a rotação das peças na cabine de pulverização.
O segundo túnel de secagem possui uma capacidade buffer de aprox. 50 travessas. Aqui também a secagem ocorre via ar quente alimentado por água quente a cerca de 85 °C.
A esteira de buffer após o segundo túnel de secagem, com capacidade para aproximadamente 25 travessas, serve como área de transferência para a estação de descarga.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
O objetivo é encontrar um usuário adequado que possa desmontar e remover todo o sistema de forma independente e profissional no início do próximo ano.
Descrição do conceito da instalação
O carregamento e descarregamento das travessas com caixilhos e folhas de janelas ocorre através de uma estação elevatória, que permite um abastecimento ergonômico e seguro ao processo da linha.
A impregnação e aplicação de primer nas peças são realizadas em uma cabine de imersão vertical. O revestimento é aplicado por meio do processo de imersão, utilizando bicos de pulverização dispostos verticalmente. A seguir, há uma zona de escorrimento e secagem, onde as travessas são conduzidas em posição inclinada.
O primeiro túnel de secagem possui capacidade buffer para cerca de 40 travessas. A secagem é realizada por ar quente, gerado por um sistema de água quente com temperatura de alimentação de aprox. 85 °C.
Hodpfjx Npzcjx Ad Uji
O sistema de desvio permite a condução das peças alternativamente para uma segunda impregnação/aplicação de primer ou diretamente para a próxima cabine de pintura.
O sistema de pintura consiste em uma torre de elevação com aplicação eletrostática integrada (E-Estática). A pintura é feita em um dos lados, complementada por uma unidade automática de giro, permitindo a reaplicação de tinta após a rotação das peças na cabine de pulverização.
O segundo túnel de secagem possui uma capacidade buffer de aprox. 50 travessas. Aqui também a secagem ocorre via ar quente alimentado por água quente a cerca de 85 °C.
A esteira de buffer após o segundo túnel de secagem, com capacidade para aproximadamente 25 travessas, serve como área de transferência para a estação de descarga.
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