Semi-reboque aberto com lonaFliegl
SDS 350 Gardine Standard
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl
SDS 350 Gardine Standard
Preço fixo acresce IVA
16 900 €
Ano de fabrico
2021
Condição
Usado
(totalmente funcional)
Localização
Triptis 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Semi-reboque aberto com lona
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- SDS 350 Gardine Standard
- Número da máquina:
- WFDFLT33902030381
- Ano de fabrico:
- 2021
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
16 900 €
- aluguer:
- é possível
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 5 960 kg
- Peso máximo de carga:
- 29 040 kg
- Peso total:
- 35 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 03/2022
- Próxima inspeção (TÜV):
- 03/2027
- Comprimento do espaço de carga:
- 13 650 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Altura do espaço de carga:
- 2 740 mm
- Comprimento total:
- 13 850 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 4 000 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65 R22,5
- Cor:
- amarelo
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A219-72563
- Número de referência:
- 60769
- Atualização:
- por último em 21.05.2026
Descrição
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2", quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensador de curso. Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de oscilação traseiro aproximadamente 1930 mm sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, caixa de paletes para 32 europaletes (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Proteção de choque traseira, "Blocker" – ângulo de aço galvanizado transversal como proteção para empilhadeira e para dobradiças das portas, batente de paletes dos dois lados com altura de cerca de 15-20 mm, versão aparafusada, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e Suspensão:
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. 2 cabeças de conexão à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação. Sistema eletrônico de freio (EBS) marca Haldex, tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, com válvula de levantamento e descida. Sistema de estabilidade veicular, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado para isso), detecção de carga nos eixos via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado; não instalado no caminhão, sem balança aferida).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, não instalado no caminhão (caminhão deve estar equipado para isso).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED com resistor, iluminação lateral LED amarela, iluminação da placa em LED. 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, refletor de trabalho LED adicional na traseira, ligado via luz de ré.
Piso: Chapas de compensado fenólico com espessura de aproximadamente 30 mm sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg.
Estrutura:
Estrutura montada
Paredes frontais/cantos frontais:
2 com altura de 580 mm, cantos de aço em versão de volume, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal. "Crash-blocker", protetor de aço interior na base até cerca de 140 mm de altura.
Montantes intermediários: 2 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior. 2 pares de posições de montantes.
Travessas de encaixe: 5 fileiras de travessas de alumínio com formato em V
Paredes traseiras/cantos traseiros:
Cantos traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensor. Portas traseiras duplas com dois fechos internos por folha.
Kledsy Tvwxjpfx Ab Net
Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensor em aço inoxidável.
Teto: Estrutura deslizante, elevação traseira basculante, cobertura deslizante de trás para frente, viga em L para a indústria automobilística, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2", quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensador de curso. Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de oscilação traseiro aproximadamente 1930 mm sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, caixa de paletes para 32 europaletes (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Proteção de choque traseira, "Blocker" – ângulo de aço galvanizado transversal como proteção para empilhadeira e para dobradiças das portas, batente de paletes dos dois lados com altura de cerca de 15-20 mm, versão aparafusada, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e Suspensão:
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. 2 cabeças de conexão à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação. Sistema eletrônico de freio (EBS) marca Haldex, tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, com válvula de levantamento e descida. Sistema de estabilidade veicular, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado para isso), detecção de carga nos eixos via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar preparado; não instalado no caminhão, sem balança aferida).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, não instalado no caminhão (caminhão deve estar equipado para isso).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED com resistor, iluminação lateral LED amarela, iluminação da placa em LED. 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, refletor de trabalho LED adicional na traseira, ligado via luz de ré.
Piso: Chapas de compensado fenólico com espessura de aproximadamente 30 mm sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira até 7100 kg.
Estrutura:
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2 com altura de 580 mm, cantos de aço em versão de volume, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal. "Crash-blocker", protetor de aço interior na base até cerca de 140 mm de altura.
Montantes intermediários: 2 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior. 2 pares de posições de montantes.
Travessas de encaixe: 5 fileiras de travessas de alumínio com formato em V
Paredes traseiras/cantos traseiros:
Cantos traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensor. Portas traseiras duplas com dois fechos internos por folha.
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Lona: Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensor em aço inoxidável.
Teto: Estrutura deslizante, elevação traseira basculante, cobertura deslizante de trás para frente, viga em L para a indústria automobilística, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2
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