Kalmar Dcg160-9 comprar usado (18 895)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 18 299 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 2 030 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 11 720 kg, comprimento total: 4 150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Hodpfx Aju Dzfued Not Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9. P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 215 mm, comprimento total: 6 150 mm, · Distância do centro de carga 900 mm · Altura do assento, cabine EGO 1440 mm · Distância de carga 760 mm · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira 1500 – 1360 mm · Raio de giro, fora de 3700 mm · Raio de giro, dentro de 300 mm · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. 3225 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento a 90° 6450 mm · Altura de elevação 3500 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 6-9 graus · Carga do eixo dianteiro sem carga 5500 kg · Carga do eixo dianteiro com carga padronizada 18400 · Carga do eixo traseiro sem carga 6200 kg · Carga do eixo traseiro com carga padronizada 1300 · Dimensões do freio dianteiro – traseiro 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Pressão do ar, dianteira – traseira 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de direção – controle servo hidráulico do volante · Tipo de sistema de freio de serviço – rodas freadas: Freios multidisco refrigerados a óleo – rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 20 MPa · Quantidade de óleo hidráulico 155 l · Eixo motriz – tipo diferencial e redução do cubo · Motor de tração, potência horária 2 x 11 kW · Monitoramento de velocidade, princípio – estágios: MOSFET de alta frequência, AC – contínuo Motor da bomba hidráulica, ciclo de trabalho – relação de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Freios do motor da bomba, ciclo de trabalho – relação de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoramento da bomba, princípio – estágio MOSFET de alta frequência, AC – contínuo · Velocidade de elevação sem carga 0,32 m/s · com carga padronizada 0,31 m/s · Velocidade de descida sem carga 0,45 m/s · com carga padronizada 0,50 m/s · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga 15 km/h Hodpfxsy Rawde Ad Net · com carga padronizada 13 km/h · Capacidade de escalada, máx. sem carga 37% · com carga padronizada 21% · Capacidade de subida, a 2 km/h sem carga 29% · com carga padronizada 16% · Força de tração 40 kN

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 215 mm, comprimento total: 6 550 mm, · Distância do centro de carga 900 mm · Altura do assento, cabine EGO 1440 mm · Distância de carga 760 mm · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira 1500 – 1360 mm · Raio de giro, fora de 3700 mm · Raio de giro, dentro de 300 mm Hsdpfx Aey Ravted Not · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. 3225 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento a 90° 6450 mm · Altura de elevação 3500 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 6-9 graus · Carga do eixo dianteiro sem carga 5500 kg · Carga do eixo dianteiro com carga padronizada 18400 · Carga do eixo traseiro sem carga 6200 kg · Carga do eixo traseiro com carga padronizada 1300 · Dimensões do freio dianteiro – traseiro 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Pressão do ar, dianteira – traseira 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de direção – controle servo hidráulico do volante · Tipo de sistema de freio de serviço – rodas freadas: Freios multidisco refrigerados a óleo – rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 20 MPa · Quantidade de óleo hidráulico 155 l · Eixo motriz – tipo diferencial e redução do cubo · Motor de tração, potência horária 2 x 11 kW · Monitoramento de velocidade, princípio – estágios: MOSFET de alta frequência, AC – contínuo Motor da bomba hidráulica, ciclo de trabalho – relação de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Freios do motor da bomba, ciclo de trabalho – relação de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoramento da bomba, princípio – estágio MOSFET de alta frequência, AC – contínuo · Velocidade de elevação sem carga 0,32 m/s · com carga padronizada 0,31 m/s · Velocidade de descida sem carga 0,45 m/s · com carga padronizada 0,50 m/s · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga 15 km/h · com carga padronizada 13 km/h · Capacidade de escalada, máx. sem carga 37% · com carga padronizada 21% · Capacidade de subida, a 2 km/h sem carga 29% · com carga padronizada 16% · Força de tração 40 kN

Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 16.000 kg Entre em contato com a equipe de vendas para mais informações. Hedpfx Adoydl Ugj Not

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Empilhador Kalmar LMV 9-600 Hedpfxjvq Im Us Ad Nst Capacidade de carga 9 T Diesel

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: A60200011, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 18 912 h, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 3 990 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 160 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 1 900 mm, peso em vazio: 12 000 kg, comprimento total: 4 200 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 000 mm, Empilhador elétrico de 4 rodas Número do chassi: A60200011 Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 60 mm Tipo de mastro: padrão Estado técnico: bom Pneus dianteiros, tipo: superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 8.25-15 Pneus dianteiros, estado: 20 - 40% Pneus traseiros, tipo: superelástico Pneus traseiros, tamanho: 8.25-15 Pneus traseiros, estado: 60 - 80% Bateria, voltagem: 80V Bateria, capacidade: 1550Ah Bateria, ano de fabricação: 2015 Bateria, estado: 80 - 100% Descrição: em bom estado de funcionamento Deslizadores laterais, dispositivo de ajuste dos garfos, garfo para paletes duplos, bateria revisada 3.ª válvula, 4.ª válvula, aquecimento, cabine fechada. Hjdpfx Adozw R Azo Njt

Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 20 679 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, centro de carga: 500 mm, Kalmar DCE 8-900 (2006) – apenas 20679 horas de utilização! Empilhador Kalmar DCE 8-900 em excelente estado e pronto para uso imediato, proveniente do nosso próprio estoque, fabricado em 2006. Totalmente revisado pela nossa própria oficina e pronto para o trabalho. Hsdpfxezwvfue Ad Nst Por que escolher este equipamento? Capacidade de elevação de 8000 kg Altura de elevação até 4000 mm (elevação livre: N/A) Altura máxima com a carga elevada: apenas 3410 mm Mastro de elevação padrão Pneus pneumáticos Disponível para entrega imediata na 2Bro Trading, em Mol. Entrega possível em toda a região do Benelux.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 Hodpfsxd Hk Isx Ad Nst · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 62 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 1 830 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 465 mm, potência: 188 kW (255,61 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira de alta capacidade - Diesel Centro de carga: 1200 mm Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Transmissão: ZF 3WG171 Condição: Novo Condição técnica: Novo Pneus dianteiros tipo: Pneumáticos Pneus dianteiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus dianteiros: Novos Pneus traseiros tipo: Pneumáticos Pneus traseiros dimensão: 12.00 x 20 Condição dos pneus traseiros: Novos Descrição: EQUIPAMENTO NOVO - disponível imediatamente!!! NEW TRUCK - pronto para retirada!!! Deslocador lateral, posicionador de garfos, Aumento da capacidade de carga para 17.000 kg!!! 3ª válvula, 4ª válvula, Hsdpozwrg Iofx Ad Net Posicionador de garfos KALMAR com deslocador lateral, porta-garfos com nivelamento central, largura B = 2.500 mm Cabine conforto Kalmar EGO com ar-condicionado ECC, filtro de ar fresco, vidros escurecidos e banco do motorista com suspensão pneumática e reforço em couro - Grammer Actimo XL Rádio com RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/viva-voz/streaming Conversor de tensão 12/24V incl. 2 x 12V e 2 x 24V tomadas Indicador de peso de carga no display Inversor de direção no manípulo de comando hidráulico de elevação Grade de proteção para o vidro do teto Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação Radiador de óleo hidráulico com ventilador Inclinação do mastro: 14° para frente e 10° para trás Luz LED de advertência, ajustável em altura Garfos tipo faca Kalmar, comprimento do garfo: 2.400 x 250 x 100 mm Admissão de ar elevada para filtro de ar com separador preliminar Protetores de lama no eixo de tração e no eixo de direção Revestimento antiderrapante nos para-lamas dianteiros e no tanque 2 faróis LED adicionais no mastro abaixo dos faróis padrão 2 faróis LED adicionais nos cantos frontais da cabine direcionados para frente Bomba de cabine elétrica Blue Spot traseiro Sistema automático de lubrificação central no eixo de direção e porta-garfos/mastro Sistema de extinção de incêndio Câmera frontal e traseira com monitor (colorido) na cabine

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 10 295 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 195 mm, potência: 164 kW (222,98 cv), comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Hodpfx Aszwrgusd Nst Ponto de carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tipo de pneu traseiro: pneumático Descrição: Deslocador lateral, ajustador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine completa, ar-condicionado, LED.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 20 426 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, elevação livre: 2 750 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 445 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador para cargas pesadas – Diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Hodpfxszwrghe Ad Njt Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: bom Pneus dianteiros: pneumáticos Pneus traseiros: pneumáticos Descrição: 1.º dono!! Equipamento bem conservado, sujeito a manutenção regular pela Kalmar!! Pintura original!! Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, 3.ª válvula, 4.ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, elevação livre total, 5.ª válvula de comando até ao suporte do garfo.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 5 470 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 600 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 2 200 mm, peso em vazio: 11 800 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Centro de carga: 900 Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25R15 Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80% Tipo de pneus traseiros: Pneumáticos Hsdjzq Ib Uepfx Ad Net Tamanho dos pneus traseiros: 8.25R15 Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocador lateral, ajustador de garfos,

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 1984, Ano de fabrico: 2011, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 4 040 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 140 mm, largura total: 2 050 mm, peso operacional: 11 900 kg, características adicionais do equipamento: Warning triangle, Battery indicator, Manual sliding cabin, Equipamento: iluminação, Kalmar ECF90-6 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: supersoft Hsdpfoyuhihex Ad Nst Tipo de roda – roda direcional: supersoft Dimensão da roda – roda motriz: 8.25 x 15 Dimensão da roda – roda direcional: 8.25 x 15

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 530 mm, comprimento total: 7 910 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 Hodpfxoziffhe Ad Njt · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3348, Ano de fabrico: 2020, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 18 740 mm, tipo de mastro: duplex, peso operacional: 41 280 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG90-45ES7 da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Hsdpfsyuicvjx Ad Nst Tamanho da roda – Roda motriz: 14.00-24 Tamanho da roda – Roda direcional: 14.00-24

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3288, Ano de fabrico: 2015, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 5 050 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 150 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 640 mm, largura total: 2 460 mm, peso operacional: 16 060 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG90-6 da Uniktruck Hodpfeyuia Uox Ad Not Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 315/80-22.5 Dimensão da roda – roda direcional: 11.00-20

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3262, Ano de fabrico: 2007, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, comprimento total: 4 480 mm, largura total: 2 550 mm, peso operacional: 16 340 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCE90-6 da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Dimensão da roda – Roda motriz: 11.00-20 Dimensão da roda – Roda direcional: 11.00-20 Hsdpsyuh U Djfx Ad Nst

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3203, Ano de fabrico: 2010, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 4 550 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 180 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, comprimento total: 4 210 mm, largura total: 2 000 mm, peso operacional: 11 880 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCE90-6L da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: Pneumática Tipo de roda – roda direcional: Pneumática Hjdjyuh Spepfx Ad Net Tamanho da roda – roda motriz: 8.25-15 Tamanho da roda – roda direcional: 8.25-15

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3202, Ano de fabrico: 2009, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 4 550 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, comprimento total: 4 130 mm, largura total: 2 000 mm, peso operacional: 11 880 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Centralized greasing system, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCE90-6L, da Uniktruck Tipo de pneu – Pneu de tração: Pneumático – Montagem dupla Tipo de pneu – Pneu de direção: Pneumático Hjdpfx Adeyuh Sij Not Dimensões do pneu – Pneu de tração: 8.25-15 Dimensões do pneu – Pneu de direção: 8.25-15

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3181, Ano de fabrico: 2015, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 4 040 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 180 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 530 mm, largura total: 2 500 mm, peso operacional: 15 740 kg, características adicionais do equipamento: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG90-6 da Uniktruck Hsdpfx Adeyuh R Sj Njt Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Tamanho da roda – roda motriz: 11.00-20 Tamanho da roda – roda direcional: 11.00-20

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3171, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 90 000 kg, altura de elevação: 15 250 mm, tipo de mastro: telescópico, comprimento total: 14 800 mm, largura total: 4 600 mm, peso operacional: 99 300 kg, características adicionais do equipamento: Weight system, Warning triangle, Anti-slip grip tape on front fenders, Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DRG1300-92 SUPER GLO da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Hsdpfx Adoyuh Rxe Not Tamanho da roda – Roda motriz: 21.00-35 Tamanho da roda – Roda direcional: 21.00-35

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2701, Ano de fabrico: 2011, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 21 200 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 7 100 mm, largura total: 4 100 mm, peso operacional: 41 700 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Equipamento: iluminação, Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Hedsyuhrvspfx Ad Not Dimensão da roda – roda motriz: 14.00-24 Dimensão da roda – roda direcional: 14.00-24

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 348 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Hsdpjvvpcnefx Ad Njt Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 462 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Hedjwwxxtepfx Ad Nst Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. Hedpfxsywn Hmo Ad Not · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.