Lauda Osteform Lauda 300X300 comprar usado (236)

Condição: recondicionado (usado), Usado, completamente revisado, 1 ano de garantia, formato das placas 250 x 250 mm ou 300 x 300 mm, 15 placas, saída aberta, espessura do bolo 20 mm, pressão máx. 10 bar, capacidade 10 litros, superfície filtrante 1,5 m², dimensões 1300 x 500 x 1300 mm, peso 300 kg, disponível com hidráulica manual ou motorizada, com ou sem bomba de alimentação e tubulação, aluguel de uma prensa pequena para testes também possível. Pjdpfx Aefbbpwon Tjgr

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 2 914 h, Informações Gerais Finalidade: Construção Civil Powertrain Tipo de combustível: Híbrido Marca do motor: Hatz Pesos Peso vazio: 2.465 kg Funcionalidade Mastro: Articulado Capacidade de elevação: 215 kg Altura de elevação: 1.900 cm Altura de trabalho: 2.100 cm Certificação CE: sim Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Informações adicionais Alcance horizontal máximo: 1.170 m Dimensões de transporte (C x L x A): 7,80 m / 1,92 m / 2,29 m Mais informações Para mais informações, entre em contato com Tobias Mayr. Dino 210XT - Plataforma elevatória articulada de 21m com reboque Com uma altura de trabalho de 21 m e um alcance lateral de 11,70 m, esta plataforma articulada telescópica pode ser utilizada universalmente onde plataformas de trabalho semelhantes não conseguiriam operar. Graças ao braço articulado adicional, o braço telescópico é mais curto e a plataforma pode girar em espaços mais restritos do que uma plataforma telescópica tradicional de mesmo alcance. Áreas sobre ou sob marquises e saliências podem ser acessadas facilmente, o que não seria possível com uma plataforma apenas telescópica. A plataforma conta com dois modos de propulsão independentes – elétrica e motor a diesel – para todas as funções. A movimentação com tração hidráulica e controle remoto é outro destaque, simplificando o posicionamento preciso da plataforma. Fabricante: DINO Modelo: 210 XT Ano de fabricação: 2013 Horímetro: 2.914 horas Peso líquido: aprox. 2.465 kg Altura de trabalho: aprox. 21 m Altura da plataforma: 19 m Alcance lateral máx.: 11,70 m Capacidade de carga: 215 kg Dimensões da cesta: 130 cm x 70 cm Estabilização: hidráulica Tração de manobra Giro: infinito Rotação da cesta: 90 graus Largura dos estabilizadores: 4,30 m Dimensões de transporte (C/L/A): 7,80 m / 1,92 m / 2,29 m Laudo de inspeção de segurança (UVV) novo mediante solicitação. Outros: Entrega econômica possível para toda a Europa. Visitas somente com agendamento prévio. Aceitamos seu equipamento/máquinas usadas na troca. Temos o prazer de oferecer propostas personalizadas de financiamento ou leasing (exclusivo para pessoas jurídicas). Em caso de dúvidas, entre em contato conosco. Todos os preços válidos à saída do local 86684 Holzheim. Todas as informações são sem compromisso. Sujeito a alterações, erros de impressão e transmissão, bem como venda prévia. Todas as indicações relativas à cor, equipamento, estado, propriedades etc. dos veículos ofertados são sem garantia. Psdpfsyrw U Uox An Tegr Reservamo-nos o direito de erros de digitação, omissões e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 191 000 km, potência: 140 kW (190,35 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 200 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 5 140 mm, largura total: 1 928 mm, altura total: 2 020 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, 1ª mão – Corpo de Bombeiros alemão. Apenas 191.000 km rodados, utilizado recentemente em serviço operacional regular. Veículo base: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Entre-eixos longo de 3.200 mm. Portas deslizantes em ambos os lados com assistência de fechamento e SoftClose. Transformação WAS como viatura médica de emergência/ambulância NEF com geladeira, gavetas e diversos armários. 3 assentos registrados e instalados, atualmente em uso como veículo operacional, sistema de trilhos para bancos com engate rápido. Inspeções regulares na WAS. Motor diesel com 140 kW / 2143 cc e Euro 6. Câmbio automático de 7 marchas G-Tronic. Ar-condicionado digital. Aquecimento estacionário. Sistema de detecção de fadiga AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistente de permanência em faixa/assistente de vento lateral, assistente de partida em rampa, piloto automático, volante multifuncional, sistema de chamada de emergência da Mercedes-Benz, etc. Travamento central com controle remoto (acompanham 4 chaves originais). Peso vazio conforme documentação: 2.705 kg. Peso bruto máximo permitido: 3.200 kg. Pedpjyxunysfx An Tjgr Comprimento total 5,14 m / largura 1,93 m / altura 2,02 m. Sistema de sinalização especial: HÄNSCH DBS5000 / strobo dianteiro StandbyL54 / HÄNSCH 620 com sirene Martin-Horn. Adesivagem traseira de advertência retrorrefletiva da design112. Limitador de velocidade: 160 km/h. O Vito está atualmente equipado com pneus de inverno. É fornecido com 8 pneus, o segundo jogo montado em rodas está incluso, conforme ilustrado. Medida dos pneus: 225/55R17C. Veículo pronto para uso imediato e em bom estado geral. O Vito funciona de maneira suave. Última manutenção na Mercedes-Benz aos 178.000 km. Sem qualquer mensagem de erro. Inclui diversos documentos referentes aos equipamentos especiais instalados, livro de inspeções da WAS, certificado COC da Mercedes e laudo de inspeção individual de 2020 como veículo de emergência, todos originais. Esta oferta é exclusiva para empresas de qualquer natureza e para todas as entidades e autoridades públicas (BOS). Venda para consumidores finais privados está estritamente excluída. Venda sujeita a disponibilidade e possíveis erros. Preço de compra segundo §25a da Lei do IVA com tributação diferencial, ou seja, bruto = líquido. Não incide 19% de IVA adicional, porém também não é dedutível. Aceitamos seu antigo veículo de emergência na troca, mediante acordo. Fale conosco sobre isso.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de termoencolhimento para embalagens Smipack SE 550, com estrutura inferior. Ano de fabrico: 2008. Em excelente estado. Pgedpfx Aeztqgrjn Tsr

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2011, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 5511141, largura de corte (máx.): 550 mm, Máquina de corte EBA 551-06 LT, largura de trabalho de 55 cm, com sensores óticos, mesa de ar, controlo programável, proteção da mesa traseira, ano de fabrico 2011, número da máquina 5511141, em bom estado, disponível imediatamente. Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas que temos disponíveis. Pjdpezkcglsfx An Tsgr Terá todo o gosto em visitar a máquina nas nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: pronto a usar (usado), Cilindro Heidelberg S, tamanho do quadro 54 x 72, convertido em cilindro de estampagem com regulador de velocidade e proteção de segurança. 2 quadros. Acessórios padrão. Pgsdpfx Anjzvfzpj Tor Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas disponíveis em nossa empresa. Terá o prazer de ser recebido para visitar a máquina em nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: pronto a usar (usado), Máquina de vincar MBO T 460, alimentador, 4 unidades de vinco, 1 unidade de vinco cruzado, mesa de apoio, contador, acessórios padrão, em bom estado. Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas disponíveis em nossa empresa. Psdpfjzvf D Dox An Tjgr Terá todo o prazer em visitar a máquina em nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: usado, quilometragem: 92 000 km, potência: 61 kW (82,94 cv), primeira matrícula: 06/2002, peso total: 2 950 kg, tipo de combustível: diesel, cor: bege, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Ano de fabrico: 2002, comprimento total: 5 585 mm, largura total: 1 933 mm, altura total: 2 550 mm, número de lugares: 9, 1ª mão. Diretamente do serviço de uma organização de ajuda alemã. Volkswagen com manutenção documentada no livro de revisões. Veículo de garagem, muito bem conservado. Troca de óleo NOVA em junho de 2025. Freios parcialmente NOVOS em junho de 2025, comprovados por nota fiscal da oficina. Toda a documentação com inúmeras faturas e laudos de inspeção da história do veículo está disponível e será entregue ao comprador. Inspeção (TÜV) válida até 06/2027. O registro sempre foi "automóvel fechado" de fábrica. (As luzes azuis estão registradas nos documentos do veículo devido ao aumento das dimensões externas, por isso, para uma legalização civil, devem ser previamente removidas e excluídas dos documentos antes da nova matrícula. O tipo do veículo "automóvel" permanece válido.) 9 lugares autorizados / 8 assentos atualmente instalados. Ancoragens no piso (trilhos para até 3 cadeiras de rodas) e uma rampa para cadeira de rodas para transporte de pessoas com deficiência estão alternativamente registradas nos documentos do veículo. Airbag do motorista. Rádio. Engate de reboque com esfera; capacidade de reboque, com laudo técnico, aumentada para 2300 kg com freio. Sem freio, até 750 kg permitidos. Bons pneus de inverno Goodyear de 2018 (com símbolo do floco de neve conforme a legislação vigente). Motor diesel TDI de cinco cilindros, 2461 cc, estável e com funcionamento suave. Parte e roda perfeitamente. Classe de emissão Euro 3. Transmissão manual de 5 marchas. 131 km/h de velocidade máxima. Peso em vazio: 2115 kg. Peso bruto admissível: 2950 kg. Pgjdpfowvc Najx An Tor O LT 28 está disponível para retirada imediata. Esta oferta é válida somente para empresas, profissionais liberais, agricultores, silvicultores e atividades similares, bem como para órgãos de segurança e autoridades. A venda a consumidores finais privados está excluída. Venda intermediária e possíveis erros nas informações reservados. Preço de venda conforme §25a UStG (=regime de tributação da diferença. Preço final bruto = líquido. O IVA não pode ser destacado separadamente do preço de compra e tampouco será acrescentado ao preço final).

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 15551, Cilindro Heidelberg SBG, acessórios padrão, tamanho de trabalho 56 x 77 cm, 2 estruturas de fixação, convertido para estampagem. Podpfxeyylrle An Togr

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2003, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: P5 4040/400 NT, Fabricante: Kallfass GmbH Tipo: P5 4040/400 NT Ano de fabricação: 2003 Dados técnicos: Dimensões da estrutura de soldadura: 400 x 400 mm Largura do rolo de filme: máx. 500 mm Altura de trabalho: 870 – 970 mm Ligação elétrica: 380 V, corrente trifásica Máquina de soldadura angular de fácil utilização, combinada com um túnel de termocontração. Construção particularmente robusta para utilização industrial. Dimensões da estrutura de soldadura: 400 x 400 mm. Tecnologia de soldadura por impulsos comprovada, com fio de soldadura de separação revestido com teflon, para um processo de trabalho totalmente livre de odores. Equipado com um mecanismo de vedação como sistema automático de pressão, para garantir o cumprimento exato do tempo de soldadura definido e para permitir a soldadura de separação sem problemas, mesmo de filmes grossos. Pjdpfx Anjzkcals Togr Visitas e demonstrações podem ser agendadas nas nossas instalações, mediante marcação.

Condição: usado, quilometragem: 29 800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 07/1981, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: vermelho, número de lugares: 2, Equipamento: tração integral, Veículo original de Corpo de Bombeiros, adquirido em segunda mão, nunca antes utilizado para fins civis. Inspeção TÜV e laudo de veículo histórico (conforme §23 StVZO) aprovados em setembro de 2025. Inspeção veicular válida até 09/2027 ("sem defeitos identificados" aprovado pela DEKRA). Ano de fabricação: 1981 / Mês do primeiro emplacamento: 07-1981. Quilometragem total original de apenas 29.800 km. Utilizado exclusivamente em serviço de bombeiros até o momento. Veículo de preparo avançado VRW com superestrutura ZIEGLER e gerador de energia Knurz-Kirsch com potência de 5 KVA. Veículo de garagem alemão, sempre registrado com o documento original (apenas 2 registros de proprietários) até o outono de 2025. O fabricante original do veículo registrado nos documentos é a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", uma joint venture da época entre Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch na Áustria. Este é um dos últimos veículos produzidos com essa designação, pois logo após só "Daimler-Benz" passou a constar como fabricante nos registros. Em 1991, foi instalado internamente um arco de segurança MATTER completo (devidamente registrado nos documentos). Inclui pequeno sistema de bagageiro de teto para transporte de equipamentos longos. O longo 280 GE é o maior e mais potente modelo da primeira geração da série G, disponível como versão padrão da Mercedes Classe G nos primeiros anos de fabricação. Pedpfx Ajxthdzsn Tsgr Motor a gasolina seis cilindros em linha M110 com 2717 cm³ e 115 kW/156 cv, parte e funciona perfeitamente. Transmissão manual de 4 marchas com bloqueios diferenciais. Direção hidráulica. Velocidade máxima registrada: 155 km/h. O veículo possui tomada de força auxiliar para operar o gerador. Ultimamente, era utilizado principalmente para transportar uma motobomba TS com mangueiras de sucção e acessórios. Por isso, não há assentos traseiros e a parte traseira funciona como plataforma de carga, similar a um caminhão. Não há outros bancos além dos dois dianteiros. Segundo os documentos originais, é registrado como um "3 lugares" e o tipo de registro é "Outro veículo especial – Viatura de Bombeiros Vorausrüstwagen VRW". Peso vazio: 2.360 kg. O peso bruto permitido (originalmente 2.900 kg) foi aumentado em 1991 para 3.030 kg. Assim, este 280 GE atualmente oferece uma carga útil de 670 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 4.395 mm / largura 1.700 mm / altura 2.150 mm. Pneus 205/80R16 em bom estado. Equipado com pneus de inverno certificados com símbolo do floco de neve conforme regras vigentes (DOT 2018). O veículo não possui engate de reboque, porém a longarina de base necessária já está instalada. Não há informação disponível sobre instalação/posterior capacidade de reboque, pois nos documentos originais estes campos constam como "não aplicável". De acordo com relato verbal do último proprietário, o Mercedes está livre de acidentes; no entanto, não há comprovação escrita, sendo esta informação repassada ao comprador como tal. O 280 GE percorreu uma longa distância em autoestrada até nossa base, sem apresentar qualquer falha ou problema. Recentemente foi instalada uma bateria nova. O veículo off-road está disponível imediatamente e pronto para novas missões. Esta oferta é destinada exclusivamente a empresas, profissionais liberais, órgãos públicos, forças de segurança, agricultura, silvicultura e pessoas autônomas de segmentos semelhantes. Venda para consumidores finais particulares não é possível. Sujeito a venda prévia e possíveis e

Condição: usado, Ano de fabrico: 1990, APENAS unidade de numeração para GTO 46 ou 52. Disponível para ambas as máquinas. A imagem é uma fotografia de amostra. Pode ser adquirida como um pacote ou peças individuais. Pedpfxezv U Urs An Tjgr Se estiver interessado, teremos todo o prazer em informá-lo sobre outras máquinas que temos disponíveis. Terá todo o gosto em visitar a máquina nas nossas instalações, mediante agendamento prévio.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de estampagem a quente Semiatomática Mesa deslizante mecânica Controlador de temperatura e temporizador Dimensões da placa de estampagem: 35 x 24 cm Pjdpfx Ajzq Uuuon Tegr Várias placas de substituição Inclui, adicionalmente, unidade de aplicação de tinta (desmontada)

Condição: usado, quilometragem: 23 482 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 01/1964, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 11, altura total: 2 140 mm, Ano de fabrico: 1963, Localização do veículo: Bovenden, Cor: vermelho Couro sintético: cinza Veículo alemão, clássico com placa histórica (H), inspeção válida até 06/2024. Documentação alemã e laudo Classic Data resumido de 2019 (avaliado em condição 2- disponível). Pgodpjvhk Uijfx An Tsr Ex-viatura de bombeiros, ano 1963. Motor 4 cilindros. Carroceria fabricada por Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Completamente equipada com sistemas de combate a incêndio e bomba portátil. Equipado com diversos equipamentos e ferramentas de emergência: luzes de emergência azuis, sirenes, rádio comunicador e telefone, kit de primeiros socorros, capacete de segurança, escada grande, vários mangueiras de incêndio, bem como bombas d'água das empresas Maschinenbau AG Balcke Bochum e Frankenthal e da empresa Metz. INFORMAÇÃO SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros!

Condição: usado, quilometragem: 10 km, primeira matrícula: 12/2024, cor: laranja, O seu concessionário especializado com competência, serviço e consultoria oferece: Limpador de caixas de coleta SCHMAILZL para Multicar, outros fabricantes de veículos + reboque (está sendo oferecido o equipamento de montagem sem o veículo) Preço líquido: 14.550,- € acrescido de 19% IVA. (Equipamento novo com 12 meses de garantia do fabricante) Unidade básica tipo SKR II - na cor RAL 2011 composta por: - Estrutura ajustável (1,2 - 2,0 m de largura) com dispositivo de elevação e despejo - Dispositivo de articulação com cilindro e corrente de suspensão para tampas de poço - Guincho de elevação (força de elevação aprox. 150 kg) - Vibrador hidráulico - levantador de tampas - Proteção contra vento - materiais de amarração - Peso próprio aprox. 300 kg A operação muito simples e o fluxo de trabalho ergonômico tornam este equipamento econômico, em combinação com um caminhão basculante, uma verdadeira alternativa aos métodos convencionais. Outras vantagens: - Baixo consumo de combustível, pois opera quase em marcha lenta - Montagem e desmontagem em poucos minutos, importante para aplicações variadas - Possível esvaziamento de 150 a 300 caixas de coleta por dia - Esvaziamento sem adição de água, devido ao vibrador hidráulico - Equipamento pode ser adaptado a diferentes veículos pelo chassi telescópico Requisitos do veículo: - Conexão hidráulica 20-30 L/min, 150 bar - Retorno livre de pressão, tamanho 15 - Olhais de amarração na carroceria basculante Acessórios opcionais para veículos ou reboques sem acionamento hidráulico próprio: Unidade hidráulica a gasolina composta por: Motor a gasolina 9 HP/6,7 kW, 20 l/min a 2400 rpm, bomba de engrenagem de 8,4 cm³/rotação, manômetro, reservatório de 40 litros com indicador de nível de óleo e base amortecedora Dimensões: aprox. A 80 x L 65 x P 55 cm, peso: aprox. 70 kg Preço líquido: 4.350,00 € acrescido de 19% IVA. Montagem, envio ou entrega mediante solicitação Mediante consulta, oferecemos também propostas completas com veículos, inclusive com volante à direita. Também podemos oferecer orçamentos para montagem ou adaptação do seu veículo com estrutura basculante, incluindo laudo principal DEKRA para alteração do registro. Sujeito a erros, alterações e venda prévia. Aplicam-se nossos Termos e Condições Gerais. Aproveite nossa longa experiência em vendas e serviços e solicite sua proposta personalizada. Consulte também nossas opções de leasing e financiamento. Garantimos consultoria competente e atendimento por nossa equipe qualificada. Podevvp Rxepfx An Tsgr Outras ofertas dos fabricantes de veículos comerciais MULTICAR, ISUZU e PIAGGIO, assim como um amplo programa de implementos, você encontra em Tel.:

Condição: usado, quilometragem: 39 278 km, potência: 63 kW (85,66 cv), primeira matrícula: 10/1982, peso total: 6 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, largura total: 2 350 mm, altura total: 2 750 mm, número de lugares: 9, belo LP 709, anteriormente LF8, parcialmente restaurado e o baú já esvaziado devido à carroceria integrada, existe a possibilidade de remover a divisória e criar um compartimento contínuo entre a cabine e o compartimento de equipamentos condições ideais, por exemplo, para um motorhome espaçoso A carroceria, a estrutura e todas as portas foram devidamente reparadas por nós e repintadas, a frente, incluindo a moldura do para-brisa, ainda está no estado original, sem ferrugem. Revisão recém-feita, incluindo troca de óleo do motor e fluido de freio, novo filtro de combustível e lubrificação. Na entrega, TÜV novo incluindo laudo de veículo clássico (H-Gutachten) e, se desejado, alteração técnica para caminhão. Já adaptamos a barra protetora traseira em altura conforme as normas vigentes. Peso vazio atualmente, conforme ilustrado: aprox. 3.750 kg Psdpov Rt Tyofx An Tegr Peso bruto permitido: 6.500 kg Velocidade máxima conforme documento: 82 km/h Medidas: Comp. eq. 2630 x 2200 x 1600 mm (CxLxA) Cabine dianteira a partir do assento do motorista: 1450 x 2200 x 1560 mm (CxLxA) Após a remoção da divisória, cria-se um espaço de 4.800 mm de comprimento atrás dos assentos dianteiros +++ Sujeito a erro, alterações e venda prévia +++

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Pedpfx Asy Slhqen Togr Paredes frontais / Estacas dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo Novo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N.º de chassi: A ser informado. ? Detalhes completos do equipamento do veículo estão nos documentos anexos. ? Tipo de bomba de óleo: LEDUC ? Quinta roda deslizante e autolubrificante (modelo Jost JSK), montada sobre quadro auxiliar ? Tampa de proteção do suporte dianteiro com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço lisa) Implemento: Sistema intercambiável de guindaste: O implemento, incluindo o guindaste, pode ser removido e, nesse caso, instala-se uma quinta roda sobre o chassi. Também é possível utilizar o guindaste e o implemento junto com a quinta roda. O veículo possui duas quintas rodas, ambas com ajuste longitudinal. O "crawler" também está disponível, preço líquido de 149.900€ ? Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao quadro auxiliar. Instalação completa das conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira ? Plataforma removível, estrutura soldada em aço ? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm Pgedpfx Aey Hm Eysn Tor ? Estrutura da carroceria pintada na cor RAL (cor do chassi) ? Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis com sistema de travamento manual ? Piso padrão da carroceria com chapa de aço xadrez soldada 4 mm, pintura RAL (cor do chassi) ? 6 argolas de amarração rebatíveis de 2500 daN em cada lado, posicionáveis em perfil perfurado ? 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 dianteiros, 2 traseiros na carroceria) ? Parede frontal reforçada, quadro soldado, chapa de aço 4mm com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas ? Placas de fechamento, para-lamas em alumínio xadrez (jateados, pintados e revestidos a pó) ? Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras, distância cerca de 80 cm da dianteira e traseira ? Suportes para sapatas de apoio e placas do guindaste em aço galvanizado ? Suporte adicional sob o chassi ? Montagem de proteção antiempotramento traseiro e apoio adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas ? Conectores Duomatic e Vermelho/Amarelo, na dianteira para semirreboque e na traseira para reboque ? Novo guindaste, modelo FASSI F545 RA 2.27, giro infinito, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas ? Detalhes completos do equipamento do guindaste nos documentos anexos ? Série 5450 ? O laudo e parametrização inicial TÜV-UVV do guindaste seguem as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Equipamento adicional e acessórios do guindaste: ? 5 placas de apoio do guindaste com suportes, posicionadas conforme desenho de fabricação ? AWC (controle automático de comprimento do cabo) ? Manual do operador, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: ? 2 x LED AS integrados na parede frontal ? 2 x giroflex no teto do FH ? 2 x luzes de alerta na tampa do motor ? 2 x LEDs sob a carroceria na traseira, à esquerda e à direita, disposição conforme combinado ? 4 x LED AS, 2 em cada lado na área dos estabilizadores ? 4 x fitas LED amarelas, 1 em cada estabilizador Mais informações disponíveis mediante solicitação.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702011668, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2013, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do conjunto: 16.000 kg Carga de sela indicada: 11.000 kg Peso em vazio aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de construção Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento do piso aprox.: 13.650 mm Largura do piso aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de instalação do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassis Porta-contêiner Semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço Calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Paralamas tipo quarto de concha Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 conexões de engate dianteiras com proteção contra inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/55 R19,5" Marca a critério do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Elétrica Pgedpfxey Sk Sze An Ter 24 Volts, lanternas multicompartimento Iluminação lateral LED amarela instalada o mais para dentro possível 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branca/vermelha traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos com proteção contra inversão, sem cabo de ligação Piso Compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, juntas transversais com inserção ômega, sobre vigas longitudinais, adequado para cargas pontuais elevadas, capacidade para eixo de empilhadeira de até 7.100 kg Observação: Deformação do piso devido às condições climáticas é possível! Parede frontal/Estacas dianteiras Perfil oco em alumínio de 25 mm, aprox. 1.200 mm de altura, estacas de canto em aço, versão volumétrica, com 2 "janelas de observação" Homologação/Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Patas de apoio: Revestidas em preto Parede frontal: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e dimensões: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga do agregado: 16.000 kg Carga do pino de engate: 11.000 kg Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível 13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção traseira de aço Para-lamas tipo quarto de concha Eixos e suspensão 1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Pgodpjy Sk U Ajfx An Tor Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas! Paredes frontais/cantos dianteiros Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização' Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Inclui inspeção e laudo Dekra Serviço de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira Pintura Chassi: RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio: revestidos em preto Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Semirreboque de plataforma de 2 eixos Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos e dimensões: Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Composição do veículo: Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas! 14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso Sem suportes Calços de roda com suporte Proteção lateral anti-intrusão em alumínio Proteção traseira anti-encolhimento em aço Paralamas tipo quarto de círculo Eixos e suspensão: Eixos com freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus: 385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica: 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda 2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Piso: Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries! Parede dianteira/colunas de canto dianteiras: Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira Homologação / Sinalização: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura: Chassi - RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio - revestidos em preto Pgsdpfx Anjy Rxmwo Tsr As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Ano de fabrico: 2015, condição: usado, Funcionalidade: não testado, número da máquina/veículo: 116.067.00, Calandra de 2 cilindros Ramisch Guarneri do tipo RGK 280.2000 montada como calandra inline, em configurações de expansão para simili mercerização bilateral de tecidos de algodão jacquard: sistema de 2 cilindros de aço com desenrolamento e enrolamento, cabeçote rotativo Maier (versão refrigerada), instalação de humidificação após o desenrolamento, desenrolamento controlado centralmente com freio, detector de metais, detector de emendas, sistema de alimentação estacionário (3 cilindros) motorizado para regulação de tensão, 2 cilindros de refrigeração, combinação de enrolamento (bobinador de grandes bobinas com enrolador central), pista de ponte rolante sobre o equipamento, 2x pontes rolantes Yale (movimentação manual por corrente). O estado pode ser verificado no laudo em anexo. Pgjdjyiurrjpfx An Tor

Condição: usado, quilometragem: 189 560 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 06/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 370 mm, Equipamento: ABS, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, Estrutura: * Carroçaria/estrutura: baú para cargas secas de 6,10m, * Kögel Fahrzeugbau * Dimensões internas: 6.100mm x 2.450mm x 2.370mm, * Plataforma elevatória MBB 1.000kg, * Porta lateral à direita, * 3 fileiras de trilhos de ancoragem, * Defletor de ar no teto Equipamentos: * Assento do motorista com suspensão * Caixa de armazenamento * Escotilha de teto * Tacógrafo analógico * Filtro de partículas diesel Outros: * Primeira matrícula alemã, * 2 proprietários anteriores, * Suspensão: feixe de molas / feixe de molas, * Motor 4,2 L – 110 kW Diesel, * Capacidade de carga útil de 2.210 kg segundo o documento de registro, * Peso bruto admissível 7,49 t, * Estado bem conservado, com quilometragem original Desde 1972, seu parceiro confiável para automóveis/comerciais em 28832 Achim, próximo ao Bremer Kreuz. O NutzfahrzeugZentrum Behnke mantém cerca de 200 veículos em estoque entre vans, caminhões e máquinas de construção! Oferecemos continuamente opções de financiamento atrativas com condições especiais. Caso tenha interesse, elaboramos uma proposta personalizada! Aceitamos seu caminhão/máquina de construção como parte do pagamento. Caso seja necessário um novo laudo TÜV, podemos encaminhar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, por padrão, SEM novo laudo TÜV. A entrega do seu "novo" caminhão pode ser realizada por parceiros externos, mediante custo adicional. Pgjdpoy A Apgofx An Tsr As informações contidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente conforme necessário. Reservamo-nos o direito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 153 089 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 09/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 5, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, Sprinter 316 CDI Mixto KA 4x4 com redutor de transmissão! Equipamento: • Carroceria/estrutura: Mixto furgão L2H1 • Tração integral conectável com redutor de transmissão (ZG3) • Versão para estradas ruins • Ar-condicionado • Aquecimento adicional de ar quente • Isolamento térmico na cabine e compartimento de passageiros • Banco do condutor e passageiro dianteiro comfort aquecido com apoio lombar • Assentos do compartimento de passageiros com banco triplo • Parede divisória no pilar C • Engate de reboque para carga aumentada de 2,8 t, com degrau • Porta traseira bipartida (abertura 270 graus) Tecnologia: • Rádio Audio 25 com navegação • Volante multifuncional • Sistema multimídia MBUX com touchscreen de 7 polegadas • Câmera de ré • Piloto automático (cruise control) • Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos em ambos os lados • Indicador de temperatura externa, partida sem chave (keyless start) • Compartimento para smartphone com carregamento sem fio • Suporte para smartphone Segurança/ambiente: • Tipo de tração: tração integral • Airbags para condutor e passageiro • Controle de tração (ASR) • Assistente de frenagem • Distribuição eletrônica da força de frenagem (EBV) • Assistente de vento lateral • Assistente de permanência em faixa • Baixa emissão conforme norma Euro 6 Diversos: • Primeira entrega na Alemanha • Um único proprietário anterior • Motor 2,1 L - 120 kW CDI KAT • Distância entre eixos: 3665 mm • Peso bruto admissível: 3,50 t • Veículo mantido em contrato de manutenção Desde 1972, seu parceiro de confiança para automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao cruzamento Bremen. O Centro de Veículos Comerciais Behnke dispõe constantemente de cerca de 200 veículos das áreas de transportadores, veículos comerciais e máquinas de construção! Oferecemos continuamente opções de financiamento atrativas com condições especiais. Se tiver interesse, faremos uma oferta personalizada! Aceitamos seu veículo comercial/máquina de construção como parte do pagamento. Se for necessário novo laudo TÜV, oferecemos orçamento através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta, em geral, é SEM novo TÜV. Pgodpfxey H Tlgj An Tor A entrega do seu 'novo' veículo comercial pode ser feita por parceiros externos, mediante custo adicional. As informações contidas em anúncios, internet, etiquetas de preços e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade ou garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser confirmados separadamente. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Psdpfx Asy Snmpon Tsgr Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam