Schuster Futureline Vtm 350 comprar usado (6 427)
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Tatabánya
2 318 km
Túnel de retração
350 C °540x40mm
Ligar
Condição: bom (usado), Largura de passagem do túnel: 540 mm
Altura do difusor do túnel: 40 mm
Crjdpshinmfsfx Ah Njb
Quantidade: 3 peças
Preço/unidade
Anúncio classificado
Naprawa
2 485 km
Multiblade
A. COSTA 350, GABBIANI, COSMEC, SCM
Ligar
Condição: usado, Dados técnicos:
Largura da via: 350 mm
Altura máxima de corte: 200 mm
Diâmetro máximo da lâmina de serra: 300 mm
Alimentação infinitamente ajustável
Sistema de lubrificação automática
Protecção anti-cickback
Bocal de extracção: 2x220 mm
Interruptor de segurança
Csdpjichkcofx Ah Norb
Potência do motor de eixo superior: 55 kW
Potência do motor de eixo inferior: 55 kW
Fonte de alimentação: 380 V
Velocidade do motor: 2800 rpm
Fabricante: A.Costa
Dimensões globais:
Comprimento: 2700 mm
Largura: 2220 mm
Altura: 1650 mm
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Odesa
3 235 km
Máquinas de balanceamento dinâmico
VTM Group9D716
Ligar
Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes.
Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias.
As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio.
DESTAQUES DA MÁQUINA
- Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão.
- O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante".
- Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina.
- A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades.
- A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas.
- A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina.
- A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação.
- O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento.
- O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor.
OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA
- Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins).
- Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação.
- Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento.
MEDIÇÃO E CONTROLO
Csdpen Hwqvefx Ah Norb
- Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem.
- O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível.
- A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador.
- Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência.
- Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial.
ESPECIFICAÇÕES
Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg
Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm
Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm
Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm
Tipo de suporte Rolos
Elemento de transmissão da rotaç

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Odesa
3 235 km
Banco de Fluxo VNT Turbo
VTM GroupGEOMET-2000
Ligar
Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente.
O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada;
O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes.
DESTAQUES
O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor.
Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar.
Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos.
Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo.
Credpfjn E N E Eox Ah Neb
A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000.
Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Base de dados com mais de 6200 referências de turbos
- Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante.
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos
- Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante
- Software Turbo Test de desenvolvimento próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3
Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa
Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz
Potência de entrada 1,5 kW
Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm
Peso 255 kg
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Odesa
3 235 km
Banco de Testes Turbo
VTM GroupGeoBoost-7000
Ligar
Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho.
Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor.
Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos
- calibração estática rápida da geometria do turbocompressor
- Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação
O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes.
DESTAQUES
• Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor.
• Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor.
• Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos.
• Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido.
• Teste de válvula de controle do turbocompressor N75.
Cjdpfx Ajvtn Hmjh Nsrb
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
- Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar.
- Teste de turbocompressor no mundo real;
- Ajuste de geometria em tempo real;
- Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos;
- Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional);
- Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo;
- Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários.
- Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante;
- Calcular o desempenho do turbocompressor;
- Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo;
- Construir o gráfico resultante;
- Gerar e imprimir relatórios de teste.
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900 mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar
Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm
Peso 400 kg
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Odesa
3 235 km
Aparelho de teste do atuador eletrónico do turbocompressor
VTM GroupATP-1000
Ligar
Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos.
O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista.
O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores.
DESTAQUES
Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores
Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS
Ensaio de motores de 12V DC até 2A
Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos
Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos
Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento.
Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT.
Cedon E S T Ujpfx Ah Norb
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos
- Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador
- Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado
- Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem
- Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado
- Versão portátil para testes diretamente no veículo
- Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000.
- Atualização regular do firmware do aparelho de teste
СABLES
Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid.
Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs.
Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs.
Cabo USB 1 unid.
Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid.
!!!!
Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.
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Odesa
3 235 km
Banco de ensaio Turbo
VTM GroupTURBO-BOOST-TEST
Ligar
Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação.
Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo.
DESTAQUES
- Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros
- Teste dinâmico de turbocompressores
- Instalação nas superfícies regulares de fixação
- Verificação de uma fuga de óleo
- A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000
- Instalação de turbocompressores de qualquer modelo
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
Csdpettg S Usfx Ah Norb
- Base de dados com mais de 2000 referências de turbos
- Cálculo do desempenho do turbocompressor;
- Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída;
- Geração do gráfico resultante;
- Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico;
- Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional);
- Todas as medições são efectuadas em tempo real.
- Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho
- Função de teste da válvula N75
- Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante
- Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio.
- Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação.
- Auto-diagnóstico
ESPECIFICAÇÕES
Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm
Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min
Pressão máxima do compressor 900mbar
Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar
Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz
Potência de entrada 6 kW
Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm
Peso 265 kg
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Odesa
3 235 km
Máquina de balanceamento de virabrequim
VTM Group9D715US
Ligar
Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela:
- Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo
- Peso do eixo de até 300 kg
- Comprimento do eixo de até 1400 mm
- Módulo de furação para correção de desbalanceamento
O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor.
DESTAQUES DA MÁQUINA
• Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades.
• Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados.
• Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais.
• Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe.
• Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas.
• Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina.
• O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável.
Crjdpfxswk Itto Ah Njb
MEDIÇÃO E CONTROLE
• Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento.
• O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível.
• O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim:
- Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida.
- Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes.
ESPECIFICAÇÕES
Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg
Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm
Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm
Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm
Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V
Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia
Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg
Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm
Potência do motor elétrico: 2,2 kW
Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz
As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes.
Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes?
Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades.
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Odesa
3 235 km
Máquina de limpeza de DPF
VTM GroupPOSEIDON-1000
Ligar
Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6.
A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza.
- Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes.
- Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto.
>> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo,
>> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo.
Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000
- O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis.
- O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade.
- A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa.
- Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento.
- Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis.
AS SUAS VANTAGENS
+ O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante.
+ O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real.
+ A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada).
+ As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável.
+ A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro.
+ A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido.
Csdpfx Aepbv Hgeh Norb
+ A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo.
+ A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação.
+ O volume d
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Odesa
3 235 km
Máquina de equilibrar veios de transmissão
VTM GroupBVI-03-88
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Condição: novo, MÁQUINA DE EQUILIBRAR VEIOS DE TRANSMISSÃO BVI-03-88
Máquina de equilibrar para reparação profissional de veios cardan até 200 kg.
A máquina de rolamento rígido é adaptada para veios cardan pesados de camiões e máquinas especiais. A alta sensibilidade dos suportes permite também o balanceamento de alta qualidade de eixos cardan de carros de passeio.
A máquina foi concebida para equilibrar veios cardan nas instalações de oficinas de reparação de cardans. A máquina pode ser rapidamente reconfigurada para equilibrar uma grande quantidade de veios cardan individuais de vários modelos, bem como para a produção de pequenos lotes de veios.
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DUAS VEZES mais rápido do que a sua máquina.
Esta máquina de equilibrar está vocacionada para equilibrar o veio não só qualitativamente, mas também rapidamente.
Se conseguir equilibrar em 2-2,5 vezes mais rápido, então esta é a sua verdadeira vantagem competitiva.
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ACESSÓRIOS DE ALTO DESEMPENHO
A máquina está equipada com três tipos principais de adaptadores:
1. adaptadores universais de aperto rápido. Apresenta duas vantagens principais: A primeira é que, devido ao design especial, a flange do veio de transmissão é fixada em 5 segundos. Esta vantagem deve-se ao facto de a flange da árvore de transmissão não necessitar de ser fixada com parafusos.
O EIXO PODE SER FIXADO 4 VEZES MAIS DEPRESSA SEM PARAFUSOS.
A segunda vantagem são os anéis de centragem. O veio de transmissão é montado nos adaptadores com anéis de centragem que podem ser fabricados num torno normal para se adaptarem aos veios de transmissão mais comuns.
2. adaptadores de flange KV. Utilizados para equilibrar veios com flanges de dentes cruzados. Aplica-se a quatro tamanhos de flange: 120, 150, 180, 205 mm. Normalmente utilizado em veios de transmissão de camiões.
3) Adaptador com ranhuras. Utilizado para montar várias flanges com orifícios. A montagem da árvore de transmissão é idêntica à dos adaptadores universais, com a ajuda de anéis de centragem.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Equilíbrio de veios cardan de 2, 3 e 4 apoios
- Comprimento do veio até 5200mm, peso até 200kg
- Instalação do cardan em 1 minuto
- Conjunto standard de adaptadores - Instalação de 80% dos veios cardan;
- Três formas de fixação do rolamento central
- Máquina do tipo rolamento rígido - equilíbrio seguro de veios com grande desequilíbrio inicial
- A máquina é operada por um único trabalhador
- Fuso do cabeçote móvel - troca rápida, operação confortável
- Suporte de segurança com braçadeira para instalação rápida
- Medição em todos os planos de uma só vez
Cedsn E Skwepfx Ah Nerb
- Calibração da máquina pelo operador
- Apresenta o desequilíbrio em tempo real
- Criação e impressão de relatórios
ESPECIFICAÇÕES
Peso máximo do veio cardan 200 kg
Diâmetro máximo da flange 300 mm
Comprimento máximo do veio cardan 5200 mm
Número de suportes da máquina 4
Número de planos medidos simultaneamente 2, 3, 4
Desequilíbrio específico residual mínimo atingível, 10 g mm/kg
Gama de velocidades do rotor 1000-2500 rpm
Parâmetros da rede de alimentação 380V, 3 Ph, 50Hz
Consumo de energia, mínimo, 3 kW
Dimensões (comprimento x largura x altura) 6000 х 1100 х 1450 mm
Peso 1100 kg
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Odesa
3 235 km
Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor
VTM GroupDBST-20
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Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20
A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores.
A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel.
O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel.
Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas.
O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores.
Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg.
DESTAQUES
Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg).
Cjdpfxen Nxcfe Ah Nerb
Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade.
A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores.
Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos.
Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior.
Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem.
Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis.
O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível.
O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina.
A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Equilibragem de 2 planos de alta precisão
- Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis
- Qualquer turbocompressor pode ser instalado
- Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos
- Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo
- Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm
- Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura
- Filtragem de óleo em 3 fases
- Medição do desbalanceamento em tempo real
- Calibração da máquina pelo operador
- Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha
- Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador
ESPECIFICAÇÕES
Peso máximo do turbocompressor 30 kg
Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm
Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm
Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm
Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg
Pressão de funcionamento do sistema pneumá
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Odesa
3 236 km
Máquina de balanceamento turbo
VTM GroupSBR-10
Ligar
Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10
Cedsnfvmhopfx Ah Njrb
Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões.
A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte.
Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente.
A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor.
Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação.
DESTAQUES
A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores.
Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor
Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa
O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento.
A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar.
O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem.
O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente.
Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
• Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões
• Instalação de qualquer turbocompressor
• Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos
• Adaptadores de rotação reversa
• Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm
• Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura
• Filtragem de óleo em 3 estágios
• Medição de desbalanceamento em tempo real
• Balanceamento automático de turbocompressores
• Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha
• Acesso à autoedição do banco de dados
• Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores
ESPECIFICAÇÕES
Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm
Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm
Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa
Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L
Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz
Potência: 1,5 kW
Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm
Peso 285 kg
Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama.
Entre em contato para mais informações!
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Leilão
Termina em
d
h
min
s
Leilão encerrado
Wien
2 193 km
Máquina de moldagem por injeção
BATTENFELDHM 1300/350
Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2003, horas de funcionamento: 77 890 h, Funcionalidade: totalmente funcional, força de aperto: 1 274 kN, diâmetro do parafuso: 40 mm, Sem preço mínimo – venda garantida ao maior lance!
DETALHES TÉCNICOS
Força de fechamento: 130 t
Distância entre colunas: 420 mm x 420 mm
Diâmetro do fuso: 40 mm
Crsdpfx Aey Ewpmeh Nsb
DETALHES DA MÁQUINA
Horas de funcionamento: 77.890 h
Nota: Na compra de vários itens do mesmo local (consulte as ofertas abaixo), serão aplicados custos reduzidos de desmontagem e carregamento.
Anúncio classificado
Cantabria
580 km
Máquina de moldagem por injeção
ArburgAllrounder 470S 1300-350
Ligar
Condição: revisado em oficina (usado), Ano de fabrico: 2000, Funcionalidade: totalmente funcional, Projetor Arburg do ano 2000. 130 toneladas de força de fecho. A máquina é entregue completamente recondicionada nas nossas instalações em Heras (Cantabria). Novos selos no corpo de vedação. Podemos mostrá-la em funcionamento.
Crodpfjrxtpdox Ah Nob
Dados técnicos
POTÊNCIA DE FECHAMENTO 1300 kN
DIMENSÕES DA PLACA 660x840
curso de abertura 575mm
DISTÂNCIA MÁXIMA ENTRE PLACAS 800/850
ESPAÇO ENTRE COLUNAS 420x420/470x470
EIXO 50mm
VOLUME DE INJECÇÃO 353cm3
PESO DE INJECÇÃO 117
ANO DE FABRICO 2000
PRESSÃO DE INJECÇÃO 2500bar
Anúncio classificado
Cantabria
580 km
Unidade de aperto completa para KM 350
KraussMaffeiKM 350
Ligar
Ano de fabrico: 2001, condição: bom (usado), Estamos a vender uma unidade de fecho completa composta por FAP e BAP, 4 colunas, etc. de um KM 350. Esta unidade foi completamente testada por nós.
Csdoihppfepfx Ah Norb
Anúncio classificado
Vuren
1 721 km
Mala
FORDTRANSIT 350 ac automaat EURO6
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 197 541 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 195/75R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 950 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 7 100 mm, largura total: 2 280 mm, altura total: 3 300 mm, comprimento do espaço de carga: 4 350 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Bluetooth, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
- Espelhos aquecidos
- Lâmpada halógena
- Plataforma elevatória traseira
- Manual
- Rádio/Cassete
- Assistente de manutenção de faixa
- Tecido
= Observações =
Configuração: 4x2, rodas duplas traseiras, carga útil: 916 kg, peso próprio: 2584 kg, peso bruto: 3500 kg, tipo de cabine: cabine simples, controle de cruzeiro, ar-condicionado, número de airbags: 1, assistente de estacionamento: nenhum, vidros elétricos, espelhos elétricos, rádio/cassete, cor: branco, espelhos aquecidos, tipo de iluminação: lâmpada halógena, assistente de manutenção de faixa, Bluetooth, potência do motor: 125 kW (168 cv), combustível: diesel, Euro: 6, tipo de acionamento: correia dentada, tipo de transmissão: automática, direção assistida, ABS, ASR, bateria de arranque, painel lateral revestido, portas laterais: 1, fecho traseiro: plataforma elevatória, travamento central, número de lugares: 3, disposição dos assentos: 1+2, revestimento dos assentos: tecido, ajuste dos assentos: manual, plataforma elevatória, tipo de plataforma elevatória: porta traseira, capacidade da plataforma elevatória: 750 kg, fabricante da plataforma elevatória: B.a.r, material da plataforma elevatória: aço e alumínio, dimensões da plataforma elevatória: 225x160, ac EURO6 automático caixa de carga grande, tipo de pneu: all season
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 1
Matrícula: VRZ-20-J
Configuração de eixo
Medida do pneu: 195/75R16
Travões: travões de disco
Eixo 1: perfil dos pneus à esquerda: 6 mm; perfil dos pneus à direita: 4 mm; suspensão: mola helicoidal
Eixo 2: rodas duplas; perfil dos pneus internos à esquerda: 8 mm; perfil dos pneus externos à esquerda: 8 mm; perfil dos pneus internos à direita: 8 mm; perfil dos pneus externos à direita: 8 mm; suspensão: mola de lâminas
Pesos
Peso em vazio: 2.584 kg
Cjdpfsynf Syex Ah Nerb
Carga útil: 916 kg
Peso bruto autorizado: 3.500 kg
Funcional
Plataforma elevatória: B.a.r, porta traseira, 750 kg
Altura da área de carga: 90 cm
Manutenção
IPO (inspeção técnica): válido até 07.2026
Condição
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 1
Informações financeiras
Valor do leasing: 350 € por mês (bestelbus, 72 meses); Consulte para mais informações e condições
Anúncio classificado
Wijchen
1 753 km
Tornos horizontais Okuma MacTurn 350-W 2006
Okuma
Ligar
Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 19 067 h, condição: usado, comprimento total: 5 100 mm, largura total: 2 800 mm, altura total: 2 900 mm, Cor: Cinza
Peso em vazio: 13.700 kg
Preço: Sob consulta
Centro de torneamento e fresamento
Total: 9 eixos, eixo B, eixo Y, eixo C
Avanço automático de peça com braço controlado da Pneumotec
Alimentador automático de barras LNS Quick Load Servo III
Contraponta VAC-MB11, 4.500 rpm
Cabeçote de fresagem com trocador automático de ferramentas e 44 posições de troca
Torre de revolver: 12 posições de ferramentas
Transportador de cavacos
- Ano de fabricação: 2006
- Documentação disponível: Sim
- Marca CE presente: Sim
- Certificado CE disponível: Não
- Número de série: 122616
Cjdpey N Dt Hefx Ah Norb
- Horas de operação: 19.067
- Controle: CNC
- Marca do sistema de controle: OKUMA-OSP
- Tipo de sistema de controle:
- Potência [kW]: 22,0
- Diâmetro de torneamento sobre bancada [mm]: 550
- Distância entre pontas [mm]: 1.500
- Diâmetro de passagem do spindle [mm]: 80
- Opções: Torre revolver, ferramentas acionadas, alimentador de barras, mandril de três garras, magazine de ferramentas, transportador de cavacos, eixo C
- └ Magazine de ferramentas [un]: 44
- Curso do eixo X [mm]: 500
- Curso do eixo Y [mm]: 95
- Curso do eixo Z [mm]: 1.650
- Porta-ferramenta: HSK-F63
- Tipo de alimentador de barras: LNS Quick Load Servo III
- Dimensões para transporte: 5.100 mm x 2.800 mm x 2.900 mm (C x L x A)
- Peso para transporte [kg]: 13.700 kg
- Pacotes para transporte [un]: 7
Informações financeiras
IVA: O preço informado é acrescido de IVA
IVA/regime de margem: IVA dedutível para empresas
Entrega e aceitação de máquinas usadas possíveis a qualquer momento para qualquer item do setor industrial
Lukas van Rossum
Anúncio classificado
Root
1 592 km
Centro de fresagem CNC de 5 eixos
CAMPROU 350
Ligar
Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2012, As peças mostradas seguradas pela mão não estão incluídas. Com a máquina vêm os porta-ferramentas SK 40. X 600 mm; Y 430 mm; Z 460 mm; A 150° x 0,001; C 360° x 0,001. 12.000 rpm, Heidenhain iTNC 530, 40 posições para ferramentas no trocador SK 40.
Csdpfxjlpcdwj Ah Njrb
Anúncio classificado
Rochetoirin
1 312 km
Torno CNC
MAZAKQT NEXUS 350 M
Ligar
Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Opções:
Transportador de cavacos
Bomba de alta pressão
Programação ISO
Ferramentas
Csdpfx Ahsy Ew Hlj Nerb
Anúncio classificado
Wijchen
1 753 km
Serra de formato Fimal Concept 350, 2018
FimalConcept 350
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, comprimento total: 5 000 mm, largura total: 1 500 mm, altura total: 1 650 mm, Cor: Cinza
Peso: 1.450 kg
Preço: Sob consulta
- Ano de fabricação: 2018
- Documentação disponível: Sim
- Marcação CE presente: Sim
- Certificado CE disponível: Não
- Número de série: 1408
- Comprimento máximo de corte [mm]: 3.800
- Altura máxima de corte [mm]: 95
- Diâmetro máximo da lâmina de serra [mm]: 350
- Furo da lâmina de serra [mm]: 30
- Diâmetro dos bocais de extração de pó [mm]: 125
- Eixos controlados: Giratório, guia paralela
- Eixos ajustáveis eletricamente: Guia paralela, giratório
- Rotação do eixo:
- Velocidade máxima do eixo [rpm]: 4.000
- Unidade de serra inclinável:
- Inclinação mínima [°]: 0
- Inclinação máxima [°]: 45
- Tensão [V]: 400
- Consumo de corrente [A]: 19
- Dimensões de transporte: 5.000 mm x 1.500 mm x 1.650 mm (C x L x A)
Crjdpfxex Igayj Ah Neb
- Peso de transporte [kg]: 1.450 kg
- Pacotes de transporte [unid.]: 2
Informações financeiras
IVA: O preço informado está sujeito ao IVA
IVA/imposto de diferencial: IVA dedutível para empresas
Entrega e aceitação de equipamentos usados são possíveis a qualquer momento para todos os itens do setor industrial
Yorick Diebels
Anúncio classificado
Wijchen
1 753 km
Serras multilâminas Gabbiani SA 350, ano 1981
GabbianiSA 350
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 1981, comprimento total: 1 400 mm, largura total: 2 000 mm, altura total: 1 410 mm, Cor: Cinzento
Peso: 1.500 kg
- Ano de fabrico: 1981
- Documentação disponível: Não
- Certificado CE: Não
Cedpfowniqnox Ah Njrb
- Número de série: 315
- Potência do motor principal [kW]: 8,0
- Diâmetro do furo da lâmina [mm]: 60
- Largura da cinta transportadora [mm]: 300
- Voltagem [V]: 380
- Fusível [A]: 58,4
- Potência [kW]: 30,0
- Dimensões de transporte: 1400mm x 2000mm x 1410mm (c x l x a)
- Peso de transporte [kg]: 1500kg
- Pacotes de transporte [unid.]: 1
Informações financeiras
IVA: O preço indicado é sem IVA
IVA/regime da margem: IVA dedutível para empresas
Entrega e retoma possíveis a qualquer momento para todo o setor industrial
Yorick Diebels
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Werktuigen

Anúncio classificado
Balaguer
808 km
Serra automática
PedrazzoliSuper brown 350 AP
Ligar
Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2004, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 051888, Máquina automática de corte de discos usada
Marca: Pedrazzoli
Modelo: SB 350/45 AP
Crodpjrfw Ikjfx Ah Neb
Número de registo: 051888
Ano: 2004
Mecanismo de rotação do bloco da cabeça para cortes angulares até 45° para a esquerda com alavanca de bloqueio.
Grampo pneumático amovível e antirrugas.
Cilindro pneumático para o movimento da cabeça, com travão para regulação da velocidade.
Transmissão com polia dupla extensível para uma velocidade variável de 15 a 90 m/s.
Cabeça basculante sobre casquilhos auto-lubrificantes reguláveis.
Alimentador de passo de 600 mm comandado por cilindro pneumático.
Repetição até um máximo de 9 passos, para obter um curso total de 5400 mm.
Abertura máxima da pinça de alimentação 160 mm.
Contador de peças programável.
Desperdício mínimo de corte final de 160 mm.
Válvula reguladora de velocidade do alimentador.
Amperímetro.
Marcha atrás.
Botão de emergência e interrutor de cadeado no painel de controlo.
Sistema de lubrificação e arrefecimento da lâmina por eletrobomba.
Depósito de líquido de refrigeração com bomba amovível para limpeza do depósito.
Proteção integral concebida para uma mudança rápida da lâmina.
Disco de lâmina Ø 350 mm.
Capacidade de corte:
Tubos redondos
0°: 102mm
45° direita: 102mm
Tubos quadrados
0°: 85mm
45° direita: 90mm
Tubos rectangulares
0°: 158 x 85mm
45° à direita: 120 x 85mm
Características:
Trifásico 380V
Dimensões: 1300 x 1350 x 1600 mm
Altura do posto de trabalho: 950 mm
Peso: 420 kg
Anúncio classificado
Nattheim
1 796 km
Otimização da serra de corte transversal
DimterOptiCut 350-4 R
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2001, Dimensões da madeira a ser processada: Comprimentos de entrada mín./máx. 500 - 6500 mmOtimização total até máx. 1500 mmLarguras de entrada mín./máx. 40 - 300 mmEspessuras de entrada mín./máx. 15 - 120 mmSeções transversais de madeira máx. 300 x 40 mmmáx. 200 x 120 mm Comprimentos fixos após serragem mín. 510 -2800 mm Aplicação especial: Blocos de corte, comprimento mín./máx. 100 - 200 mm (Atenção: Vários comprimentos de bloco na fase de classificação, os blocos são transportados para o final da linha de classificação e caem na caixa de grade do cliente) Tolerância de corte/corte +/- 0,8 - 1,5 mm (para textura de madeira com mínimo teor de resina e superfície uniforme. Tolerância até 1 m comprimento fixo máx. tolerância para peças mais longas até 2,5 m). Tolerância de espessura +/- 3 mm Curvatura da madeira em todas as direções máx. 10 mm por metro de comprimento Tipos de madeira macia ou madeira dura Desempenho do sistema: Velocidade de avanço, infinitamente ajustável até máx. 230 m/corte - Ciclo 0,6 - 1 para obter o desempenho prático por dia, um fator de eficiência dependente das condições de produção do cliente deve ser calculado. Altura de alimentação e serra 900 mm (é colocada na plataforma do cliente, a serra requer base de concreto) Altura de trabalho de classificação 2000 mm Valores de conexão: Valor total da conexão elétrica aprox. 18 kWTensão de operação 380 Volt / 50 HzFlutuações de tensão máx. 5 %Consumo de ar aprox. 1200 NL/pressão de operação aprox. 8 barVelocidade de sucção aprox. 30 m/ndCor cinza seixo RAL 7032 e azul NCS 5030-R 80 B VISÃO GERAL DA POSIÇÃO: Pos. 1 Estação de alimentação e marcação com 1 mesa de apoio lateral, 1 mesa ajustável como borda de parada Pos. 2 Rolo de suporte sem acionamento, lado frontal na frente da mesa de chapa metálica para facilitar o carregamento Pos. 3 Comprimento estação de medição com câmera de fluorescência integrada para detectar marcações de erro Pos. 4 Medição automática de largura, sem contato Pos. 5 Otimização de serra de corte transversal OptiCut 304 - versão direita com calha de resíduos integrada, incluindo pacote de equipamentos para grandes seções transversais de madeira Terminal de entrada gráfica (16 x 40 caracteres, Bloco numérico) com pacote de software para otimização e controle do sistema Disponível para processamento: - máx. 16 grupos de produtos - máx. 8 qualidades por grupo de produtos - máx. 200 comprimentos fixos por grupo de produtos Pos. 6 Correia transportadora de saída como estação de classificação com unidade de acionamento Comprimento 7500 m Pos. 7 2 ejetores instalados na correia transportadora de descarga
Local de armazenamento: Nattheim
Csdpfx Ajw Sy T Hsh Njrb
Anúncio classificado
Offenbach an der Queich
1 697 km
Máquina de ranhurar
FrömagHKZ 50/350
Ligar
Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1961, Largura da ranhura 50 mm
Crjdpfoy H Nz Rex Ah Njb
Comprimento de tração 350 mm
Peso da máquina aprox. 2,5 t
Muito acessórios, em bom estado.
Anúncio classificado
Itália
1 685 km
Mazak QT Nexus 350 II M
MazakQT Nexus 350 II M
Ligar
Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2008, velocidade do fuso (máx.): 3 300 rpm, potência do motor do fuso: 30 000 W, peso total: 9 100 kg, fabricante de controladores: MAZATROL, modelo de controlador: Mazatrol Matrix, número de eixos: 3, Esta Mazak QT Nexus 350 II M de 3 eixos foi fabricada em 2008. Possui uma unidade de controlo Mazatrol Matrix, uma oscilação máxima sobre a mesa de Ø 830 mm e um comprimento de torneamento de 1500 mm. O fuso suporta velocidades até 3300 rpm com uma potência de 30 kW. Inclui um transportador de aparas e um pré-ajuste de ferramentas. Se está à procura de capacidades de torneamento de alta qualidade, considere a máquina Mazak QT Nexus 350 II M que temos para venda. Contacte-nos para mais informações.
Equipamento adicional
• Transportador de aparas
• Pré-ajuste de ferramentas
Crjdpfx Asx D I Rish Neb
• Mandril de bloqueio automático
• Porta-ferramentas
• Manuais do utilizador e de manutenção
Benefícios da máquina
Benefícios técnicos da máquina
• Máximo. Diâmetro de viragem: Ø 420 mm
• Comprimento máx. Comprimento de viragem: 1500 mm
• Capacidade de barras: Ø 102 mm
• Ponta do fuso: asa 11"
• Tipo de mandril: autobloco Ø 315 mm
• Tamanho da ferramenta: 25 × 25 mm / Ø 50 mm
• Potência do motor da ferramenta acionada: 7,5 kw
• Máx. Velocidade das ferramentas acionadas: 4000 rpm
Informações adicionais
Máquina ainda em funcionamento
Facilitamos a sua pesquisa: "schuster futureline vtm 350"
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