Fliegl Sds 470 T Liftmaster comprar usado (75 953)
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com piso móvel
FlieglSDS 390 Schubboden
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030059, peso em vazio: 7 452 kg, peso máximo de carga: 27 548 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2023, As fotos apresentadas são imagens de arquivo, o veículo pode ainda estar em operação!
Pesos e dimensões:
Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg
Peso do conjunto permitido / técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga no pino da quinta roda permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 7.452 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 4.005 mm
Comprimento interno aprox.: 13.460 mm
Nodpfx Anewk Dc Reijwg
Largura interna aprox.: 2.470 mm
Altura interna dianteira aprox.: 2.655 mm
Altura interna traseira aprox.: 2.853 mm
Volume aprox.: 92 m³
Altura de engate aprox.: 1.130 mm
Dimensão de montagem do pino da quinta roda aprox.: 1.640 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi Semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino para estrutura leve, até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2"
Preparação de argolas de amarração no piso lateral (máx. 13 pares)
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção contra impacto traseiro em aço com para-barro Fliegl de largura total
Para-lama rebatível para unidade de luz
Para-lama tipo quarto de círculo
Proteção contra colisão na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
Suspensão pneumática
Primeiro eixo direcional automático, incluindo descida forçada automática e assistência de partida, acionamento através de 3 frenagens
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Rodas 385/55 R22.5"
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LED amarelo
2 lanternas de posição brancas na frente
2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico integrado no piso com dispositivo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos.
Atenção: é requerido sistema hidráulico de 2 circuitos!
Capacidade recomendada da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 l
Caçamba SB
Caçamba tipo caixa de alumínio, fabricada em material de alta resistência à abrasão. Paredes frontais e laterais perfiladas ocas em alumínio, totalmente soldadas com um perfil especial de reforço em alumínio na parte superior e um quadro especial soldado na parte inferior.
Parede deslizante facilita o escoamento da carga, com abas reforçadas de lona na parte inferior.
Paredes traseiras perfiladas ocas em alumínio, tipo portas bipartidas (1/2 a 1/2), contornadas com perfil em U especial com batente e vedação de borracha, com 2 fechos de barra externos, travados em cima e embaixo. Trava mecânica de segurança, operada na traseira à esquerda no sentido de marcha. Com travessa transversal basculante superior.
Plataforma de apoio com acesso por escada lateral em ambos os lados (esquerda/direita) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona do teto.
Travessas transversais basculantes removíveis para apoio da lona + ap
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Burghaun
1 883 km
Carregador baixo
FlieglSDS 350 Schiebeplane+Verdeck XL SAF 20.900Km
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 25 500 mm, altura total: 38 200 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Para consultas sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone disponível), egl SDS 350 semi-reboque lonado.
!!! Apenas 20.865 km rodados
Inspeção TÜV válida até 08/2025 !!!, suspensão pneumática, eixos SAF, ABS Haldex, freios a tambor, acumuladores de mola, Haldex Info Centre 2, teto corrediço, 2 lonas laterais deslizantes, faróis auxiliares na traseira do veículo, peso bruto total permitido: 35.000 kg, peso vazio: 7.900 kg, capacidade de carga: 27.100 kg.
Medidas do compartimento de carga: comprimento até curvatura 9.610 mm, largura 2.480 mm, altura 2.860 mm. Na curvatura: comprimento 2.990 mm, largura 2.480 mm, altura 2.290 mm. Perfil dos pneus: eixo 1: 9-10 mm, eixo 2: 11-12 mm, eixo 3: 9-10 mm.
Mediante solicitação, apresentamos uma proposta de leasing ou financiamento.
O Sr. Seidel (telefone disponível) terá prazer em atendê-lo.
Mais informações estão disponíveis em nosso site.
... Sujeito a erros, alterações e venda prévia!
= Mais informações =
Nedpfx Ansyfrwdoiewg
Peso bruto total permitido: 35.000 kg
Última inspeção: 08/2025
Para mais informações, entre em contato com Tobias Ebert.
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Burghaun
1 883 km
Lonas deslizantes
FlieglSDS 350 Schiebeplane+Verdeck XL SAF 20.900Km
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 126 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 28 600 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 38 200 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel o atende (tel. egl). Reboque lonado SDS 350
!!! Apenas 20.865 km
TÜV até 08/2025 !!!
- Suspensão pneumática
- Eixos SAF
- Haldex ABS
- Freios a tambor
- Acumuladores de mola
- Haldex Info Centre 2
- Teto corrediço
- 2x lonas laterais deslizantes
- Faróis adicionais: traseira do veículo
- Peso bruto admissível: 35.000 kg
- Peso vazio: 7.900 kg
- Capacidade de carga: 27.100 kg
- Dimensões do compartimento de carga: comprimento até a curvatura 9.610 mm, largura 2.480 mm, altura 2.860 mm; na curvatura: comprimento 2.990 mm, largura 2.480 mm, altura 2.290 mm
- Perfil dos pneus: 1º eixo 9-10 mm, 2º eixo 11-12 mm, 3º eixo 9-10 mm
Mediante solicitação, elaboramos uma proposta de leasing ou financiamento.
O Sr. Seidel (tel.) terá prazer em ajudá-lo.
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Peso bruto admissível: 35.000 kg
Última inspeção: 08/2025
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Nwsdpjyfp E Ejfx Anisg

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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502014693, peso em vazio: 6 300 kg, peso máximo de carga: 28 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Mais informações
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com 2 pinos do rei substituíveis, 14 pares de argolas de amarração embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t., estrutura externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Guincho de apoio de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensador de curso.
Escada extensível de 2 estágios na traseira, suportes de porta laterais, calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço galvanizado, para-lamas em quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, proteção de batida na traseira, suporte para 1 roda sobressalente com kit de fixação, caixa de ferramentas em plástico
Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão frontais, sem linha de ligação, EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo, sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, em conexão com Infocenter
Nwedokyrlzspfx Anisg
24 volts, lanternas multicâmara em LED, luzes laterais amarelas em LED, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas em LED, 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação, LED safelight acima nas colunas traseiras
Piso: placas de compensado antiderrapantes com aproximadamente 30 mm de espessura, junções transversais com inserção tipo ômega, em suportes longitudinais para alta capacidade de carga concentrada para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg
Paredes dianteiras/colunas de canto frontais: 2.600 mm de altura, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura com proteção de choque em aço
Colunas intermediárias: 5 peças de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e bolso longo inferior. (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), 5 posições para colunas (3 x lado direito FR, 2 x lado esquerdo FR), ripas de encaixe em alumínio
Colunas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento, portas traseiras estilo portal, bipartidas, com 2 travas de barra internas cada
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforços para colunas, sistema Quick Lock para lona lateral com fecho central, unilateral no lado esquerdo FR, fechos em inox no lado direito FR, lona com ripas verticais integradas para segurança da carga, unilateral no lado esquerdo FR (então só 2 pares de colunas intermediárias neste lado)
Teto: cobertura deslizante, elevação final traseira rebatível, cobertura deslizante de trás para frente, viga superior em L para indústria automotiva, largura interna entre vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório, elevação mecânica cerca de 380 mm, teto elevatório pode ser aberto com portas fechadas
País de homologação: Alemanha, aprovação conforme EG 2007/46, certificado de segurança de carga conforme EN 12642 X
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 350 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502019721, peso em vazio: 6 927 kg, peso máximo de carga: 28 073 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, tamanho do pneu: 385/55 r19,5, Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pivô rei substituível 2.
Atenção! Com altura do pescoço do quadro de 30 mm, a distância entre eixos do caminhão não pode ultrapassar 3700 mm!
Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas em conjunto com bordas laterais, estas devem estar abertas! Não utilizar na região do pescoço! 10 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t, estrutura externa com perfil Load-Lock para fixação de cintas. Atenção! Não utilizável com bordas laterais!
24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço, suportes dianteiros retráteis e rebatíveis posicionados à frente da parede frontal. Em posição de transporte, recolhidos ao máximo para dentro (para desengate sob carga), sem suportes, escada extensível na traseira, limitador de porta lateral, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção antiencastramento de aço galvanizado, paralamas tipo 1/4 de concha diante do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barros atrás de cada eixo, proteção contra colisão traseira tipo Heavy Blocker, batente de paletes reforçado em ambos os lados, aprox. 20-25 mm de altura, com pontos de fixação a cada 200 mm, altura de carga reduzida em aprox. 20-25 mm, caixa de ferramentas de plástico.
Eixos de freio a disco SAF, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LED âmbar, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de marcação branco/vermelho na traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação.
Piso: região frontal com piso de aço e revestimento antiderrapante, placas de compensado, aprox. 30 mm de espessura, juntas transversais com inserto ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg, região dos pneus com revestimento de aço/chapas antiderrapantes.
Parede frontal/bastidores de canto: altura de 2.580 mm, bastidores de canto em aço de construção volumosa, mecanismo de soltura da lona lateral na parede frontal, parte inferior interna reforçada com proteção de aço até aprox. 140 mm de altura.
Bastidores centrais: 3 pares de bastidores deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com 4 bolsões e 1 bolso longo inferior, 3 posições pelo comprimento, ripas de encaixe em alumínio.
Bastidores traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e tensionador, portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 fechos rotativos internos.
Nwodpfskyrlwsx Anisg
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável, identificação do cliente no portal traseiro.
Teto: capota deslizante, elevação traseira tipo Endlift rebatível, capota deslizante de trás para frente, viga-teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevat
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Odžak
2 265 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902026582, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 28 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi de semirreboque para transportadoras
Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na região do pescoço, placa do selim com pino-rei duplo substituível
PRO SLIDE, chapa deslizante adicional na dianteira para proteção durante o engate
Estrutura lateral ligeiramente inclinada, com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
Nwjdsqhiyxopfx Aniog
Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem ser abertas!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta, com compensação de curso
Nota: Distância livre dos apoios ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm
1 par de pés de apoio para caixa de câmbio traseiros, parte inferior reta, operação unilateral em FR à direita
Escada extensível na traseira
Fixadores de porta laterais
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Para-lamas de 1/4 antes do 1º eixo e atrás de cada eixo
Com para-barros Anti-spray atrás de cada eixo
Heavy Blocker, proteção anticolisão traseira transversal e batentes laterais com roletes
Batente para paletes Heavy, aparafusado dos dois lados, aprox. 15–20 mm de altura, com pontos de fixação a cada 200 mm; altura de carregamento reduzida em aprox. 15–20 mm
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
Compartimento para 16 ripas de encaixe, de um lado em FR à esquerda, sob a plataforma de carga
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 370 mm
Eixos/conjunto de suspensão com medição a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Altura de carga traseira elevada aprox. 1200 mm (suspensão pneumática do caminhão reduzida para aprox. 910 mm de altura de engate)
Sem eixo elevável
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas
Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Conexão Duomatic frontal, sem cabo de ligação
ABS Wabco-E, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Sistema de estabilidade do veículo
Assistente de partida em rampa Wabco, TailGUARD com 3 sensores ultrassônicos na traseira do veículo
Instalação elétrica
24 V, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
2 lanternas de posição brancas frontais
2 luzes de marcador traseiras branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de ligação
Sistema de câmera de ré com monitor colorido e conexão sem fio, monitor com ventosa e alimentação por tomada automotiva 24 V
Piso
Chapas antiderrapantes de cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais para alta capacidade pontual, carga máxima no eixo da empilhadeira até 7100 kg
Região traseira com piso Heavy Duty em aprox. 1800 mm de comprimento
Na parte traseira, cobertura de aço/chapas xadrez em aprox. 300 mm de comprimento (ligeiramente saliente).
Parede frontal / pilares de canto dianteiros
Altura 2580 mm, pilares de aço para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal
Crash-Blocker, proteção interna inferior em aprox. 140 mm de altura com batente de aço
Pilares centrais
3 pa
Anúncio classificado
Diespeck
1 868 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 350
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Disco de freio
EBS (Sistema de freios eletrônicos)
Carga útil de 27.050 kg
Suspensão pneumática com sistema de levantamento
Lona de cobertura deslizante
Nwsdpfx Asuiytlonijg
Plataforma
Eixos SAF
Rodas de alumínio Alcoa
Dispositivo de elevação e descida
Anéis de amarração
Sujeito a erros e alterações.
Anúncio classificado
Diespeck
1 868 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 350
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 950 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2013, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 850 mm, volume do espaço de carga: 95 m³, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Freio a disco
Nwodouiyvyepfx Anijg
EBS (Sistema eletrônico de frenagem)
Carga útil: 27.050 kg
Suspensão pneumática elevatória
Lonado (cobertura deslizante)
Plataforma
Eixos SAF
Rodas de alumínio Alcoa
Dispositivo de elevação e abaixamento
Anéis de amarração
Sujeito a erros e alterações
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Andarilho
FlieglSDS 390 Schubboden
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso em vazio: 7 550 kg, peso máximo de carga: 27 450 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque para transportadora
Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível
Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares)
Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz
Para-lamas tipo "quarto de círculo"
Proteção anti-choque traseira
Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral
Barra suporte de lona com suporte
1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção
Nwsdpfx Aji Riwxoniog
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de curso branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos
Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo
Alimentação do piso móvel pelo farol de presença
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm
Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos!
Recomendação da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume de óleo mínimo: 100 l
SB Piso móvel
Piso móvel com chapa de desgaste traseira
Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante
SB Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado.
Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior.
Com limpador de trilho
Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado.
Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Andarilho
FlieglSDS 390 Schubboden
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso em vazio: 6 700 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque para transportadora
Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os pés de apoio; placa de quinta roda com pino rei duplo substituível
Preparação para argolas de amarração lateral no piso (máx. 13 pares)
Macaco de apoio 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de empuxo
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção inferior em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama rebatível para a unidade de luz
Para-lamas tipo "quarto de círculo"
Proteção anti-choque traseira
Nwsdpfxsi Riywe Anisg
Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral
Barra suporte de lona com suporte
1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, b=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e auxílio de partida (acionamento: 3x freio, função de auxílio de partida ativa até exceder 30% da carga do eixo e até 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema pneumático de duas linhas, cabos coloridos para fácil manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais, troca segura, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios, tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/55 R22.5 – marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, LED lateral amarelo
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes de curso branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, intercambiáveis, sem cabos de conexão
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de 2 circuitos
Comutação de avanço/retrocesso elétrica por controle remoto com cabo
Alimentação do piso móvel pelo farol de presença
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica por mangueira na parede dianteira e conector HDK, diâmetro nominal 48 mm
Nota: É necessário sistema hidráulico de 2 circuitos!
Recomendação da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume de óleo mínimo: 100 l
SB Piso móvel
Piso móvel com chapa de desgaste traseira
Piso de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante
SB Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste; paredes dianteiras e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas superiormente com um perfil especial largo de reforço em alumínio e inferiormente com quadro especial soldado.
Parede móvel para melhor esvaziamento da carga, com lona reforçada na parte inferior.
Com limpador de trilho
Parede traseira em perfil oco de alumínio, tipo porta dupla bipartida 1/2 a 1/2, com perfil U especial com batente e vedação de borracha ao redor, com 2 trancas de barras externas, travadas superior e inferiormente. Parede traseira com trava de segurança mecânica, acionamento traseiro no lado esquerdo sentido de marcha. Com travessa giratória superior. Fechos das portas com possibilidade de cadeado.
Plataforma de apoio com subida por escada bilateral (esq./dir. no sentido de marcha
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 435/50 r19.5, Mais informações
Construção soldada de aço de grão fino, com pré-tensionamento leve na área do pescoço, placa giratória com pino rei 2" substituível, quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil Load-Lock para engate de cintas de amarração, capacidade de 24 t. Pés de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslocamento.
Observação: Distância livre dos pés de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, escada extensível na traseira, travas para portas laterais, 2 calços com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção antiencastramento em aço galvanizado, guarda-lamas tipo "quarto de concha" à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com protetores de spray antispray conforme EG, proteção contra colisão traseira.
Eixos de freio a disco SAF, eixos/chassi medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de cabos coloridos para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação, Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!, com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
435/50 R19.5, marca à escolha do fabricante, rodas de aço, prata de fábrica.
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela, 2 luzes de posição brancas à frente, 2 luzes de trilha branco/vermelhas atrás, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação.
Piso: placas de madeira compensada antideslizante, aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência pontual para peso de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg.
Parede dianteira / estacas de canto dianteiras: 2, altura 580 mm, estacas de canto em aço em versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede dianteira, "Crash-Blocker", proteção de impacto em aço, montada internamente na parte inferior a aprox. 140 mm de altura.
Nedpfei Ri E Hex Aniswg
Estacas intermediárias: 3 pares de estacas deslizantes em todo o comprimento, com 4 bolsas de inserção e bolsa longa inferior, 3 posições de estacas.
Ripamentos: 5 fileiras de ripas de madeira inseridas.
Parede traseira / estacas de canto traseiras: estacas de canto traseiras em aço até a borda inferior do teto, encaixe para lona com tubo redondo e catraca tensionadora, portas traseiras duplas tipo portal com 2 travas internas de barra giratória cada.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: teto corrediço, elevação traseira dobrável, teto móvel de trás para frente, trilho do teto em L para indústria automotiva, largura interna entre os trilhos, aprox. 2490 mm, cor da lona: branco, 400 Roof não elástico, pouca deflexão do trilho do teto ao carregar e descarregar, calha anti-chuva traseira otimizada, acima das portas, sistema EcoLift - teto elevatório com capacidade de elevação de aprox. 380 mm, assistido por amortecedores a gás, 3 posições de condução dianteiras: altura interna dianteira aprox. 2900mm/2950mm/3000mm, ajustada para aprox. 3000mm.
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, serviço de assistência 24/7, certificado do fabricante Fliegl conforme EN 12642 XL para resistência da carrocer
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Triptis
2 012 km
Transportador de madeira
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações
Chassis semi-reboque para transporte
Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras.
1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante
Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção traseira inferior em aço galvanizado
Para-lamas tipo semi-concha
Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t
Rodas e Pneus
385 / 65 R 22,5
À escolha do fabricante
Rodas de aço, na cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dupla linha
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada)
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
Paredes dianteiras/cantos
Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro
Homologação / Placas
País de homologação: Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa (linha única)
Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio revestidos em preto
Paredes dianteiras galvanizadas a fogo
Nwodpsi Rivwofx Anijg
Atenção: Imagens de arquivo!
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Hof
1 990 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028370, peso em vazio: 6 015 kg, peso máximo de carga: 28 985 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 04/2021, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 030 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Chassis Baú para Carreta
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino-rei de 2" substituível.
Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, quando disponível no chassi. Atenção! Para encaixar as cintas em combinação com laterais, as laterais devem ser abertas!
Suporte de macaco de 24 t, 2 velocidades, acionamento de um lado, base reta, sem compensação de curso.
Observação: Medida livre do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1.930 mm, sem apoios, escada extensível na parte traseira, batente de porta lateral.
2 calços de roda com suporte.
Proteção lateral de alumínio.
Proteção anti-intrusão inferior galvanizada.
Para-lamas tipo "quarta concha" antes do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-spray atrás de cada eixo.
Proteção traseira, batente para paletes em ambos os lados, com altura aprox. de 15-20 mm, em versão aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm.
Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira removível, dimensões: largura 650 mm / altura 520 mm / profundidade 670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído).
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
"Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível. Suspensão pneumática, sem eixo liftado.
Sistema de Freios
Sistema de freio a ar comprimido com 2 linhas. Fiação colorida para facilitar o serviço de manutenção.
Freio de estacionamento a molas acumuladoras.
2 cabeças de acoplamento anti-inversão na frente, sem linha de ligação.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por tratores que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação/abaixamento.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Rodas e Pneus
435/50 R19,5" marca à escolha do fabricante, alternativa 385/55 R19,5
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar.
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas.
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de conexão.
Piso
Chapas compensadas antiderrapantes com aprox. 30 mm de espessura, montadas sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg.
Superestrutura
Superestrutura montada.
Paredes frontais / colunas de canto dianteiras
Altura de 2.580 mm, colunas de canto em aço, versão volumétrica, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal.
Nwjdpfx Aox Sqmrenijg
"Crash-Blocker" (protetor de impacto), parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço.
Colunas intermediárias
3 pares de colunas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 suportes de encaixe e bolso comprido inferior.
3 posições para as colunas.
Sarrafos de encaixe
5 fileiras de sarrafos de madeira para encaixe.
Parede traseira / colunas de canto traseiras
Colunas traseiras em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensora.
Portas traseiras tipo portal, duplas, cada uma com 2 travas rotativas internas.
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas.
Fechos tensores em aço inox.
Teto
Teto corrediço, parte traseira articulável, retrátil de trás para frente. Longarina em L para indústria automotiva, largura interna entre as longarinas: aprox. 2.490 mm, cor da lona: branco.
Teto não elá
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Link Chassis
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, cor: vermelho, Mais informações
Nwedpfxji Ri Hys Anieg
Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso!
Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm
Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível
Calços para rodas: 2 unidades com suporte
Batentes de choque: 2 amortecedores de aço
Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente
Rodas: Prata original de fábrica
Aprovação: Com inspeção Dekra
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V3
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições
Suporte para contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira
Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso
Nwodei Ri E Ajpfx Anijg
Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira
Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio
Extensão traseira estendida 2º estágio
1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino
sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível.
2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima)
Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso
Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas semicirculares
com para-barro antidispersão conforme normas CE
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação
Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS!
com válvula de elevação & descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação
Instruções operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei
Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Fixações para contêiner:
Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés)
Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha
com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK
Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada
Eixos e Suspensão
3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm
eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado
Suspensão pneumática.
Nwodpfoi Ri Eujx Anieg
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante
6 rodas em aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
País de homologação/placas
Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de inscrição simples
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás
Pintura
Chassi na cor Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio pintados em preto
Atenção: Imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V1
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições.
Fixação para contêineres:
Extensão traseira recolhida:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck)
Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase:
1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira.
Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino,
regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel.
Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal).
Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento.
Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual.
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Para-choque traseiro em aço galvanizado.
Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés.
Nwjdpsi Ri Exofx Anijg
Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia.
Proteção contra impactos traseiros.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas.
Suspensão pneumática.
Sistema de freio:
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas.
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão.
EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada.
Rodas e pneus:
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante.
Rodas de aço, acabamento prata industrial.
Elétrica:
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras.
2 luzes marcador branco/vermelho traseiras.
2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão.
Observações operacionais:
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
País de homologação/placas:
Alemanha
Aprovado conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa única
Placa de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, cor: prateado, Ano de fabrico: 2015, Mais informações
Nwedpfxekyrmij Aniog
Construção soldada de aço de grão fino em estrutura leve, placa de selim com pino rei 2 substituível, chassi externo levemente inclinado com perfil Load-Lock para fixação de cintas. Atenção! Para prender as cintas em combinação com laterais, as laterais devem ser abertas. Pernas de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslizamento, trava de porta lateral, calços com suporte, caixa para paletes para 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: medidas livres no canto do pé de apoio ou raio de giro livre para trás aprox. 1930 mm, para-lamas em quarto de concha antes e depois do conjunto do eixo, com para-barro apenas no último eixo, proteção traseira, batente de paletes em ambos os lados de aprox. 20 - 25 mm de altura, versão parafusada, altura de carga reduzida em aprox. 20 - 25 mm.
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automaticamente incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento de 3 freios (com auxílio de partida até máx. 25 km/h).
Assoalho: placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, juntas transversais com inserção em ômega, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg.
Paredes frontais / postes de canto dianteiros: altura de 2.480 mm, postes de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de liberação da lona lateral na parede frontal, na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura com proteção de aço contra choques.
Teto: cobertura deslizante, elevação traseira dobrável, cobertura deslizante de trás para frente, viga em L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas de aproximadamente 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada poste de canto, podendo ser elevado em 400 mm. Com teto elevado, pode ser movimentado, ajuste de altura em 4 x 50 mm para cima. Atenção à altura total! Incluindo prolongamento da lona em 200 mm, apenas em combinação com a lona.
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível, 2 posições de pino rei
Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de cada lado, trava traseira com eixo rotativo contínuo e mola de retorno
Sem subchassi para contêineres autoportantes
Acomodações para contêiner:
Travessas de travamento, dupla, para travamento de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
(Observação! Baixa carga no selim com 20 pés)
Ajuste através de telescópio central como quadro de tubo central telescópico, com trava de pino.
Macaco mecânico de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Distância livre do pé de apoio e raio de giro traseiro aprox. 1850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas semi-côncavos com proteção anti-respingo conforme CE
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm.
(sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca de fixação
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/conjunto testados a laser, reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Tubulação colorida para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Tele Control
Njdpfji Ri Avex Aniewg
Desalívio dos eixos para fácil telescopagem
2 cabeças de acoplamento trocáveis frontais, sem cabo de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação/cam. Não calibrado/balança não certificada)
Rodas e pneus
385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica, inclusas
Elétrica
24 volts, lanternas multisseção, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes brancas de posição dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos trocáveis, sem cabo de ligação
Refletor de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca, traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor cinza Novagrau DB 7350
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos em preto
Atenção: imagens de arquivo!
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei.
Travamento frontal no suporte do cilindro basculante, incluindo calços de posicionamento em ambos os lados. Travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno.
Sem subchassi para contêineres autoportantes.
Suportes para contêiner:
Travessas de travamento, duplas, para travamento de 1 x contêiner de 30 pés ou 1 x contêiner de 40 pés.
Ajuste por meio de telescópio central como chassi de tubo central deslizante, com travamento por pino. Carga no selim otimizada para transporte de contêineres de 30 e 40 pés.
Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço.
2 calços de roda com suporte.
Proteção lateral contra impacto em alumínio.
Protetor traseiro em aço galvanizado.
Paralamas tipo meia-lua com protetor contra spray conforme normas CE.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão 100, máx. 150 bar, com acoplamento HDK rosqueado, peça fixa, DN 48 mm. (sem conexão por mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão, incluindo
Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca estriada.
Eixos e suspensão
Eixos com freios a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro.
Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Nwjdji Riv Eopfx Anisg
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até peso bruto total de 44 t.
Suspensão pneumática.
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas 170.
Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora.
Controle remoto
Alívio do eixo para facilitar a telescopagem.
2 engates frontais à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de elevação & descida.
Sistema de estabilidade do veículo.
Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida).
Rodas e pneus
385/65 R22.5, fabricante à escolha.
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes de posição brancas frontais.
2 luzes de orientação branco/vermelhas traseiras.
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão.
2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré.
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSVS 570 T Tele
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: df15479123e15bcf265d560e1, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 44 200 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações
Chassi de reboque de plataforma rebaixada
Construção soldada em aço, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2 posições
Guincho de apoio de 24 toneladas com 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de avanço
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra colisão em alumínio
1 caixa de ferramentas plástica com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, com fecho para cadeado (cadeado não incluído)
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não nas inclinações traseiras) (a largura de bitola das máquinas de construção ou veículos transportados não deve exceder 2.550 mm - largura do quadro externo)
Compartimento de armazenamento para pranchas de madeira no pescoço de ganso, transversal na frente
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Telescopagem
Chassi com tubo central em peças telescópicas soldadas de maneira limpa e conectadas entre si
Extensível até máx. 6.000 mm, travamento a cada aprox. 1.000 mm. A carga útil/carga pontual diminui quando estendido!
Travamento por pino mecânico
Com mesa deslizante
Olhais de amarração no reboque plataforma baixa
2 pares de anéis de amarração de 5 toneladas na frente, no pescoço de ganso. 11 pares de pinos de amarração incorporados na estrutura externa, em cima e ao lado, cada um com 10 toneladas: 2x no pescoço de ganso, 9x na área da plataforma baixa; o primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira; distância entre os olhais não maior que 1.100 mm
8 pares de bolsas para estacas incorporadas ao quadro externo, dimensões internas 70x40 mm (pode ser adaptado para anéis de amarração de 5 toneladas, não incluído no fornecimento)
3 pares de olhais rebatíveis adicionais incorporados na plataforma, cada um para 10 toneladas (1x no início da plataforma baixa, 1x antes do 1º eixo e 1x após o 3º eixo)
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Os dois últimos eixos são autodirecionais, com bloqueio automático de marcha à ré acionado pela luz de ré e função de bloqueio manual por botão no veículo
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235/75 R 17,5 marca Fulda
Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica
Nedpfx Anei Ri Hnoiswg
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso; não instalado no caminhão, não é balança aferida)
2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem mangueiras de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de guia branco/vermelho na traseira
1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição (removível)
2 pares de placas de aviso duplas com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos na frente, sem cabos de ligação
Piso
Pescoço de ganso revestido em aço/chapas xadrez
Caixa de armazenamento embutida no rebaixo de passagem para o pescoço de ganso
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em aço/ch
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Werktuigen

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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2013, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* 1ª matrícula: 22.05.2013
* 3 eixos
* 92 metros cúbicos
* 1º eixo direcional elevado
* 1 proprietário
* Semirreboque alemão com piso móvel (Walking floor)
* Peso vazio: 7.525 kg
* Peso bruto autorizado: 35.000 kg
* SDS 350
Nsdpfxeqk Tf Te Aniewg
* Pneus:
* 1º eixo: 385/55 R 22.5, esq. 5 mm & dir. 8 mm
* 2º eixo: 385/55 R 22.5, esq. meio 10 mm & dir. meio 9 mm
* 3º eixo: 385/55 R 22.5, esq. traseira 5 mm & dir. traseira 8 mm
* Todos os dados sem garantia
* Antes da venda, renovamos a inspeção técnica (HU/SP – "TÜV")
* Serviços adicionais disponíveis:
* Repintura e retrofits possíveis
* Matrícula temporária / Matrícula de exportação
* Transporte e envio internacional possíveis
* Assistência na documentação aduaneira e de exportação
* Obtenção de documentos COC e EUR
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* We speak English.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, com preço acessível e alta qualidade.
* Você está distante e não pode visitar ou inspecionar pessoalmente um caminhão? Sem problemas. Pode solicitar um perito independente de sua confiança para vistoria técnica e visual. Caso sejam detectados defeitos inesperados, podemos corrigi-los de forma rápida e eficaz em nossa oficina. Também oferecemos entrega do veículo usado, mediante taxa adicional, em toda a Europa.
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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Data de registo: 06.03.2015
* 3 eixos
* 92 metros cúbicos
* 1º eixo direcional (lift axle)
* SDS 390
* Peso próprio: 7.200 kg
* Pneus:
- 1º eixo 385/55 R 22.5 esq. 8 mm & dir. 11 mm
- 2º eixo 385/55 R 22.5 meio esq. 10 mm & meio dir. 11 mm
- 3º eixo 385/55 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 9 mm
* Reboque alemão / semi-reboque alemão
* 1 proprietário
* Todas as informações sem garantia
* Mais informações e critérios sob consulta
Nodpsrvu Snofx Aniswg
* Serviços adicionais:
- Repintura e adaptações possíveis
- Matrícula temporária/alfândegária disponível
- Transferência e envio possíveis
- Apoio com documentos alfandegários e de exportação
- Obtenção de documentos COC e EUR
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com várias empresas de leasing e, por isso, conseguimos encontrar o financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com classificação de crédito fraca podem muitas vezes ser apoiados, podendo estabelecer contacto com bons parceiros de leasing.
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* Falamos inglês.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível na nossa oficina, com preço acessível e alta qualidade.
* Está longe e não tem possibilidade ou tempo de visitar/rever um camião connosco? Sem problema, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o camião, tanto em termos técnicos quanto visuais. Caso algum defeito surja contra as expectativas, podemos repará-lo de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo veículo usado, mediante custo adicional, em toda a Europa.
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Kehl
1 637 km
Reboque aberto com lona
FLIEGLZPS180*54m³ Jumbo Anh*Hubdach*Stapleraufnahme
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 13 150 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2012, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 54 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Reboque Tautliner Fliegl Jumbo 2 eixos
Nº de chassi (FIN): 002701
Chassi / Componentes:
* Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento // 2 x elevar e abaixar
* 2 eixos BPW Eco com freio a tambor
* Rodagem dupla
* Pneus: 245/70 R17.5
* Profundidade restante dos pneus: Dianteira aprox. 80/60% / Traseira aprox. 80%
* Suporte para pneu sobressalente
* Cabeçalho de tração extensível
* Suporte para empilhadeira
Estrutura:
* Tautliner
* Teto elevatório
* AIR-Pipe
* Ripas de alumínio
* Batente de paletes em ambos os lados
* Argolas de amarração
* Área de carga: 7,30 m x 2,48 m x 3,00 m
* Aproximadamente 55 m³
Pesos:
* Peso total: 18.000 kg
* Tara: 4.850 kg
* Capacidade de carga útil: 13.150 kg
Outros:
* Veículo alemão
* 1 proprietário anterior
* Inspeção técnica geral (HU) até 12/2026 -- Inspeção de segurança (SP) até 06/2026
Novas inspeções técnicas gerais, inspeções de segurança ou alterações de peso (redução/aumento) estão disponíveis sob consulta. Ajudamos com a obtenção de placas de exportação/transporte, assim como oferecemos o serviço de transferência do veículo comprado dentro da Alemanha. Entre em contato conosco!
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Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo!
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Isenção de responsabilidade por erros de digitação e impressão; alterações, vendas intermediárias e equívocos reservados!
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Nsdpfx Anoy U Antsijwg
Quem somos?
A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar com sede em Kehl am Rhein. Com muitos anos de experiência em preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo.
O grande diferencial da Leible Nutzfahrzeuge está na comercialização de veículos comerciais novos e usados. Em uma área de 11.000 m², dispomos de uma ampla oferta de veículos. Nossa filosofia empresarial é baseada em justiça e seriedade. Como a satisfação do cliente é nossa principal prioridade, oferecemos um excelente pacote de serviços completos e disponibilizamos um consultor especializado para acompanhar o cliente na compra ou venda de veículos.
Comprove você mesmo!
Nosso serviço para você:
Carregamento de veículos
Ajudamos você a carregar o seu veículo comprado.
Organização de transportes especiais
Ajudamos você na organização de transportes especiais.
Placas provisórias / de exportação
Ajudamos você a obter placas de exportação/provisórias.
Desembaraço aduaneiro
Ajudamos você com questões alfandegárias.
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Schwebheim
1 869 km
Reboque aberto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 12 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: !
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