Klopfer Cg comprar usado (399)

Condição: usado, LS 403 C - Régua de vidro Bodpjzcq Ipsfx Ac Tjdg Comprimento: ML 920 mm HEIDENHAIN LS 403 C ID 23319137 SN: 4506726 P

Condição: usado, Saia-Burgess PCD7.D457BLCG01 Interface do Operador SAIA BURGESS Tipo: PCD7.D457BLCG01 Bsdpfx Aeypwfbjc Todg

Condição: usado, LS 403 C - Régua de vidro Comprimento: ML 620 mm HEIDENHAIN LS 704 C ID 23713402 Bjdpfxezcq Ivs Ac Tjdg SN: 4514662K

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8 293 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 320 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 23 720 kg, comprimento total: 5 325 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: pneumático Bjdpfx Aezwq Idjc Tedg Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de carga pesada, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadores laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamentos sob condições vantajosas estão sempre disponíveis. Também adquirimos o seu usado, mesmo sem a necessidade de comprar um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este DCG150-12. P.S.: Nossa oficina especializada é dedicada à reparação, manutenção, recondicionamento e fabricação especial de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda consignada. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 685 / 2360 mm Aquecimento, cabine completa, Banco giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 17 204 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 3 530 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 420 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 1 600 mm, peso em vazio: 18 400 kg, comprimento total: 5 055 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 80 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em prestar uma assessoria detalhada sobre este DCG 150-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção de equipamentos especiais para empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em exibir o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Bdedpfx Asu Dzkkjc Tsg aquecimento, cabine completa, câmara.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 27 229 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 030 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 23 120 kg, comprimento total: 5 575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 90 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site – sago-online. A opção de aluguel com possibilidade de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG 160-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Bedpfjzk R H Tjx Ac Tedg Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste de garfos: 700 / 2395 mm Aquecimento, cabine fechada.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16 276 h, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 2 950 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 450 mm, comprimento do garfo: 2 100 mm, peso em vazio: 19 940 kg, comprimento total: 4 650 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 600 mm, Empilhadeira a diesel Ponto de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 70 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Bodpsy R E Nrefx Ac Todg Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de alta capacidade, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site – sago-online. Leasing e financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis. Também compramos o seu usado à vista, mesmo que você não adquira nenhum veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe orientar detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparos, manutenção, reforma e soluções especiais para empilhadeiras acima de 8 toneladas. Também podemos expor seu veículo para venda em consignação. Deslizante lateral, ajuste hidráulico dos garfos, Aquecimento, cabine fechada, ar-condicionado,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 17 718 h, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 3 220 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 250 mm, largura do suporte de garfos: 2 750 mm, comprimento do garfo: 2 200 mm, peso em vazio: 16 500 kg, comprimento total: 4 600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 750 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 65 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Dimensão dos pneus dianteiros: 12.00-20 Bedpfeu Uwcbsx Ac Tsdg Tipo de pneus traseiros: Superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento com condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado à vista, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe orientar detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparo, manutenção, reforma e customização para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos disponibilizar seu veículo para venda consignada em nosso espaço. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 575 / 2620 mm Aquecimento, cabine fechada,

Condição: bom (usado), Bomba centrífuga, bomba de água -Capacidade de bombagem: 5-42 m³/h -Potência do motor: 0,75 kW Bsdpfx Acscg Idle Tedg -Velocidade: 1410 rpm -Entrada de ligação da tubagem: DN65 -Saída de ligação do tubo: DN50 -Número: 1 peça -Dimensões: 570/230/H310 mm -Peso: 40 kg

Condição: muito bom (usado), Torno CNC de Berço Rebaixado XYZ Proturn SLX 355 ProtoTRAK Comando ProtoTRAK SLX (2011) Distância máxima entre centros: 1000 mm Diâmetro máximo sobre o carro transversal: 225 mm Diâmetro máximo sobre o barramento: 360 mm Furo do fuso: 52 mm Velocidade do fuso: 50 – 4000 rpm Motor do fuso: 5,75 kW Porta-ferramentas de troca rápida Contraponto Morse MT4 Diâmetro do contraponto: 75 mm Curso do contraponto: 160 mm Ano de fabricação: 2011 Acompanha: Castanha de 3 garras Proteções intertravadas para castanha e cabeçote Bedpfxjzuxnas Ac Tjdg Manuais da máquina 3 porta-ferramentas (mais disponíveis sob demanda) TRAKing Velocidade de superfície constante Sistema de refrigeração Luz de trabalho Lubrificação automática À venda com Jet Machinery Ltd Estoque Jet Machinery nº: #79003 Número de série da máquina: SL281 Preço: £22.500,00 + IVA Apesar de todos os esforços para garantir a exatidão das informações acima, não podemos garantir sua precisão. Recomendamos que eventuais compradores verifiquem todos os detalhes essenciais. Saúde e Segurança no Trabalho (Lei de 1974): Não nos é razoavelmente possível, enquanto fornecedores, garantir que os bens, para sua aplicação, atendam aos requisitos da legislação relativos a proteções, etc. Eventuais compradores devem assegurar que um especialista em dispositivos de proteção inspecione o equipamento antes do uso.

Condição: pronto a usar (usado), GMN TSE 100scg - 16 000 / 3,7 Eixo SP: 16000 rpm, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Bsdoqfub Rjpfx Ac Tsdg

Condição: pronto a usar (usado), Motor linear MCG 08LM5006 SN:2808-0292, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Bdjdoi D I Izjpfx Ac Teg

Condição: novo, Rexroth MSM030B-0300-NN-M0-CG1 Servo motor SN:295554-G0789 , não utilizado em embalagem original aberta, 100% funcional, âmbito de entrega de acordo com fotos Bdsdpfx Acoi D Nrgo Teg

Condição: novo, Fuso de moagem adicional GMN TSE 240cg-5000 / 37 382459 = 37 kW, preço novo era mais de 40.000 €!!! , sem uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Bdodpji Eaa Asfx Ac Tsg

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 6FC5203-0AB11-0AA2 Painel de controlo plano OP031 versão C , nº de série de acordo com foto, utilizado, revisado e testado profissionalmente com 12 meses de garantia, 100% funcional, âmbito de entrega de acordo com foto Bedpfxoi Edy Nj Ac Tedg

Condição: usado, quilometragem: 229 502 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 23, comprimento total: 7 400 mm, altura total: 2 700 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Porta USB, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = - Ar condicionado - Webasto (aquecedor auxiliar) Bdjdpfx Aszvw T Doc Teg = Outras informações = Danos: nenhum = Informações da empresa = Somos uma empresa internacional com sede na Bélgica, nos arredores de Bruxelas (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales é o seu parceiro ideal para a compra e venda de autocarros usados, contando com um amplo parque que serve como área de exposição. Temos sempre vários autocarros de todas as marcas, capacidades, modelos e em todas as faixas de preço em estoque. Podemos encontrar o autocarro turístico, escolar ou urbano certo, de acordo com suas necessidades e orçamento. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros, venda prévia e enganos de escrita. Horário de visita para os autocarros usados: seg.-sex.: 08:30 - 12:00 h, 12:30 - 17:00 h. Falamos português (Agata). Falamos o seu idioma: neerlandês, francês, inglês, espanhol, português, italiano, russo, polonês e outros.

Condição: usado, Vickers Drive DBM-03 / DBM-L2A / CG1616 03- para 2 eixos: 25/70 ECC 50/140 ECC - Retirado de uma Ferromatik E50 Bdedpfx Aoyxg Tzoc Tog - Retirado de máquina em funcionamento - Totalmente funcional Fabricante: Vickers Tipo: DBM-03 / DBM-L2A Nº de fabricação: CG1616 03 Nº de peça de reposição: 1676559190

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 183 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 700 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 750 mm, Fabricante + modelo: KALMAR ECG 80 / 6 * Mastro: 3F4700 ID: 26106.8337 Categoria: Demonstração Mastro: 3F4700 Garfos: 2400 mm Altura abaixada: 2750 mm Altura de elevação: 4700 mm Capacidade: 8000 kg Ano: 2019 Bdsdpfx Acszv Rr Hs Teg Horas: 183 horas Capacidade: 80V / 1550Ah Opcionais: Equipado com: - Cabine completa (portas de segurança) - Controlo com joystick para movimentos para a frente/para trás - Espalhador / Aço inoxidável - Iluminação de rua completa!! - Farol LED - Mastro triplo FFL - Luz de emergência Em perfeito estado, como novo!!!!

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2006, Funcionalidade: totalmente funcional, Detalhes técnicos Diâmetro de torneamento: 660/275 mm Comprimento de torneamento: 1498 mm Comando: Fanuc/Mori Seiki MSX 701 Potência elétrica total: 90 kVA Peso da máquina aprox.: 26,6 t Dimensões aprox.: 5301 x 2997 x 2788 mm Informações adicionais Centro de torneamento e fresagem CNC de 9 eixos * Comando CNC Fanuc MSX-701 * Fuso de fresagem superior (eixo B), como 4º eixo completo, posicionamento a 0,0001° * Magazine de ferramentas para 40 posições * Torre inferior com 10 posições, todas acionadas * 2 x mandris de troca rápida de 3 castanhas KNCS-N 315/91 * Sistema de refrigeração de alta pressão KNOLL, ajuste de pressão: 12/25/35/45/55/62 e 72 bar, com sistema de filtro rotativo sem manutenção * Transportador de cavacos * Sistema de sopro para o mandril do fuso principal (controlado por função M) * Sistema de sopro para ponta da ferramenta (controlado por função M) * Pistola de refrigeração com acessórios * Sistema de extração de névoa de óleo * Sistemas de medição diretos nos eixos X1, X2 e Y * Interface para alimentador de barras * Pedal duplo para ambos os fusos * Programação de ilhas e bolsões para MAPPS * Ciclo fixo de alta velocidade para MAPPS * Expansão da memória do programa para 8 MB * Reinício de programa * Sinalizador luminoso de 3 estágios * Cartão de memória 512MB (CF Card) Diâmetro de passagem sobre o carro transversal (fuso de ferramenta 1): 750 mm Diâmetro de passagem sobre o carro transversal (torre 2): 400 mm Máx. diâmetro de torneamento (fuso de ferramenta 1): 660 mm Máx. diâmetro de torneamento (torre 2): 275 mm Máx. comprimento da peça usinada: 1498 mm Máx. material em barra: 90 mm Cursos dos eixos: Eixo X1 (fuso de ferramenta): 750 mm Eixo Y (fuso de ferramenta): 420 (+/- 210) mm Eixo Z1 (fuso de ferramenta): 1635 + 100 mm para troca de ferramenta Eixo B (fuso de ferramenta): +/- 120°, eixo B completo indexado a 1° e travado a 0,0001° Eixo X2 (torre): 195 mm Eixo Z2 (torre): 1525 mm Eixo SZ (subfuso): 1610 mm Avanços rápidos: (X1,Z1) 50 m/min; (Y,X2,Z2,SZ) 30 m/min Fusos principal e secundário: Velocidade dos fusos continuamente ajustável (fuso 1 + 2): 30–3000 rpm Eixo C (fuso 1 + 2): 0,001° Motor do fuso principal: 22/18,5 kW Motor do subfuso: 22/18,5 kW Torque (fuso 1 + 2): 1000 Nm Bdodpfxszr Hgxj Ac Teg Torre de ferramentas: Número de posições de ferramentas: 10 Velocidade das ferramentas acionadas: 6000 rpm Potência de acionamento: 5,5/3,7 kW Cabeçote de fresagem: Porta-ferramentas: HSK A63 Máx. velocidade: 12.000 rpm Potência de acionamento: 18,5/11 kW Torque: 120/44 Nm Trocador de ferramentas: 40 posições Diâmetro da ferramenta: 70/140 mm Comprimento da ferramenta: 400 mm Peso da ferramenta: 8/10 kg Potência total requerida: 90 kVA Dimensões (CxLxA): 5301 x 2997 x 2788 mm Peso da máquina: 26,6 t Acessórios: Braço de medição (foto): medição de ferramentas na máquina Porta-ferramentas + caixa, buchas de redução, ferramentas acionadas Pacote de morsas Pacote de pinças

Condição: usado, quilometragem: 298 709 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 05/2014, tipo de combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 24, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Ar condicionado para o condutor = Mais informações = Altura: 275 cm Bsdpfxszu Rqgs Ac Tsdg Danos: nenhum = Informações da empresa = Somos uma empresa internacional com sede na Bélgica, nos arredores de Bruxelas (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales é a sua parceira ideal para a compra e venda de autocarros usados e dispõe de um amplo parque de estacionamento que serve como área de exposição. Temos sempre em stock um grande número de autocarros de todas as marcas, capacidades, modelos e em todos os níveis de preço. Podemos encontrar para si o autocarro turístico, escolar ou de linha certo, que se adapta às suas necessidades ou ao seu orçamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de alterar informações, efetuar vendas intermediárias e corrigir erros de digitação. Horário de funcionamento para visualização dos autocarros usados: Segunda a Sexta: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Falamos polaco (Agata). Falamos a sua língua: neerlandês, francês, inglês, espanhol, português, italiano, russo, polaco e muito mais.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 Bodpfx Acsxd Hk Is Tjdg · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 535 mm, comprimento total: 7 400 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 Bdodpsztgdaefx Ac Tjg · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 130 mm, comprimento total: 9 950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 Bodpfjztgbrox Ac Tedg · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 3 100 mm, comprimento total: 8 880 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo: 1070 mm · Distância central: 4250 mm · Carga por eixo, carga frontal: 15.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 53.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 17.400 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4100 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2200/2140 mm · Pressão dos pneus 1,0 MPa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás: 5/10° · Altura do assento 2150 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3700 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 557/1585 mm Bsdsztganopfx Ac Todg · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 9550 mm · Raio de giro 5875 mm · Círculo de giro interno 550 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330l · Tanque de combustível, capacidade 375l · Depósito AdBlue, capacidade 35l · Tipo de combustível do motor Diesel, 4 tempos · Desempenho ISO 3046/na velocidade 185/220 kW/rpm · Torque ISO 3046 / na velocidade 1160/1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 8-11 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de diesel · Designação do tipo de caixa de velocidades do fabricante: Dana TE17000 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo Kessler D91/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,3 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,32 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R Sem carga (km/h) 24/24 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 60 · Capacidade de inclinação, com carga nominal (%) 29 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 41 · Capacidade de subida a 2 km/h Com carga nominal (%) 22 · Força de tração máx. (kN) 173 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 109

Condição: usado, quilometragem: 165 203 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 07/2015, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 54, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, cor: outro, travões: retardador, comprimento total: 12 100 mm, altura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = Bedpfx Aszux Sxec Todg - Ar condicionado - Webasto (aquecedor auxiliar) = Outras informações = Danos: nenhum = Informações da empresa = Somos uma empresa internacional com sede na Bélgica, nos arredores de Bruxelas (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales é o seu parceiro ideal para a compra e venda de autocarros usados, contando com um amplo parque que serve como área de exposição. Temos sempre vários autocarros de todas as marcas, capacidades, modelos e em todas as faixas de preço em estoque. Podemos encontrar o autocarro turístico, escolar ou urbano certo, de acordo com suas necessidades e orçamento. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros, venda prévia e enganos de escrita. Horário de visita para os autocarros usados: seg.-sex.: 08:30 - 12:00 h, 12:30 - 17:00 h. Falamos português (Agata). Falamos o seu idioma: neerlandês, francês, inglês, espanhol, português, italiano, russo, polonês e outros.