Diebolt Transportador De Madeira comprar usado (46 773)

Condição: usado, quilometragem: 459 689 km, potência: 346 kW (470,43 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 caminhão para madeira curta Superestrutura: guindaste Loglift 96 S, suspensão de feixe de molas dianteira e traseira, vidros elétricos, ar-condicionado, espelhos retrovisores externos elétricos, espelhos retrovisores externos aquecidos, banco pneumático, rádio CD, bloqueio do diferencial, redutor, tempomat, assistente de partida em rampa. Nodpoyfu S Dsfx Aniewg Mediante solicitação, enviaremos uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert e o Sr. Seidel (tel.) terão prazer em atendê-lo. Mais informações disponíveis em nosso site. ... Sujeito a erros, alterações e venda intermediária!!! Cabine: transporte regional = Mais informações = Cilindrada do motor: 10.837 cc Peso bruto total: 35.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: usado, potência: 419 kW (569,68 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Nwsdjyfu Rmopfx Anisg Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Caminhão para madeira curta, configuração de eixo 6X4 (com eixo dianteiro acionado hidraulicamente 6x6), tração exterior Tandem Medium (HR), freios a disco, cabine Active Space, cabine ampla, suspensão pneumática no eixo traseiro, transmissão automatizada HiTroniX de 12 marchas, motorização 570 C13 Cursor 13 de 570cv Euro VI, distância entre eixos de 4800 mm, cabine AS com teto alto, isolamento no teto da cabine, teto elevatório elétrico transparente no teto alto MLL, suspensão pneumática para a cabine, faróis de neblina, faróis dianteiros halogêneo, espelhos retrovisores com ajuste e aquecimento elétricos, para-choque híbrido, proteção frontal inferior, assento do passageiro fixo, cama inferior inteira, caixa térmica dupla, tacógrafo digital EG 4.0, imobilizador eletrônico e 2ª chave do veículo, banco do motorista de luxo suspenso a ar aquecido e ajustável em 4 posições, apoio lombar e de cabeça com cinto de segurança de 3 pontos integrado, 2 estabilizadores de barra de torção traseira reforçados, versão para clima moderado, saída do escapamento à esquerda, baterias 170 Ah, baterias montadas horizontalmente no chassi, mola traseira sem espaçador, alternador de 2160 Watts (24V x 90A), compressor de ar de 2 cilindros 630cc, amortecedores traseiros, tomada de reboque para operação 24V 15 pinos, relação do eixo traseiro: 4,23, pré-filtro de combustível com separador aquecido, ACC (piloto automático adaptativo), comutador ECO – troca do modo Power para Eco visando otimizar o TCO (custo total de propriedade) através do ajuste eficiente do motor e transmissão, análise de estilo de condução (DSE), software de transmissão Eco-Roll (função rolagem livre), interface VDI (Vehicle Data Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 3.0, preparado para sistema de pedágio (OBU), preparado para sistema telemático (telematics box), assistente de partida em rampas (Hill Holder), programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de permanência em faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência, HI-TRACTION, modo rocking (liberação de atolamento), compartimentos de bagagem esquerdo e direito, mangueira de inflação de pneus de 15 m, grades de proteção para faróis, ar-condicionado totalmente automático, volante de couro com teclas multifuncionais, cortina de para-sol, aquecedor estacionário a diesel/água de 4KW, eixo dianteiro 8.000 kg / 1º eixo traseiro 10.500 kg / 2º eixo traseiro 10.500 kg, roda sobressalente, estabilizador dianteiro reforçado, mola parabólica dianteira reforçada, tanque de AdBlue de 80 litros, engate de reboque 50 mm 190 kN Ringfeder, tanque de combustível de 550 litros, interface CAN-Bus CAN-OPEN para controle de implementos, sistema de infotainment com navegação, indicador de carga por eixo, efeito de retenção do freio de estacionamento no eixo dianteiro, lanternas traseiras em LED, retarder/intarder para caixa de marchas ZF, luzes de marcação lateral, pneus 385/65 R22.5 e 315/80 R22.5, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, reservatórios de ar em alumínio, buzina atrás do para-choque, para-sol transparente. CARROCERIA PARA MADEIRA CURTA TIPO SCHEMEL Guindaste: guindaste de carga de madeira Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 totalmente hidráulico Fabricante: EBERT Dimensões: aproximadamente 6.750 mm entre a parede frontal e o guindaste - 4 cavaletes ExTe D5 – móveis com fixação por grampo e catracas de amarração ou suportes de contenção para segurança da ca

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportador de toras curtas Guindaste de carga: Palfinger Epsilon TZ 12-98, Estrutura para toras curtas EBERT, aprox. 6.750mm entre parede frontal e guindaste, eixo dianteiro A1D 8,0 t, eixo dianteiro A1Y, execução reta, eixo traseiro A2F, coroa dentada 233, planetária, 13,4 t, relação de eixo A5P i = 3,714, B1B Sistema eletrônico de freios com ABS e ASR, B2A Freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B2D Freios a disco com proteção parcial, B2X Freio de estacionamento eletrônico, B2Z Freio de estacionamento adicional no eixo dianteiro, B3K Retardador secundário a óleo, B4A Monitoramento de condensação para sistema de ar comprimido, B4M Reservatório de ar comprimido, aço, B5A Freio do reboque, sistema de 2 linhas, conexões de freio à esquerda, C2R Distância entre eixos 4800 mm, C4L Saliente do chassi 2550 mm, C6Q Estabilizador, eixo dianteiro, D0S Conexão de ar comprimido na cabine do motorista, D1C Assento do motorista com suspensão, conforto, D1N Assento funcional do passageiro, D2N Encosto reclinável, assento do motorista, D2Y Controle do cinto, D3B Cama confortável, inferior, D3Q Revestimento do assento em veludo, D4T Cortina transversal diante da cama(s), D4Y Persiana solar lateral, lado do motorista, D5Y Tapetes de borracha lado do motorista e passageiro, D6F Ar-condicionado, D6I Reaproveitamento do calor residual, D6M Aquecedor adicional de água quente na cabine, D7A Isolamento térmico adicional, D7G Tampa do compartimento de armazenamento nos lados do motorista e passageiro, D7J Gavetas sob a cama, D7K Gaveta sob o apoio, D7R Tampas dos compartimentos acima do para-brisa, D7Y Porta-bagagens na parte superior da parede traseira, D8N Teto de elevação elétrico, D8X Caixa do assento rebaixada 40 mm, E0D Sensor de bateria Hella, E0F Baterias Exide, E1C Baterias 2 x 12V/220Ah de baixa manutenção, E1M Alternador 28 V/150 A, E3M Tomada 24 V/15 A atrás do assento, E3R Tomada de força 24 V/25 A no piso do passageiro, E3W PSM 2ª geração, E4C Funções adicionais para implementadores, E5H Interruptor de luz noturna, E5K Interruptor MirrorCam na cama, E6A Tomada do reboque 24 V, 15 pinos, E7F Controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9G Pré-instalação para dispositivos elétricos, F0F Módulo lateral, veículo N3, F1E Cabine L StreamSpace 2,30 m, túnel 170 mm, F5L Para-sol externo transparente, F5Y Revestimento do pilar A, F6D Para-brisa colorido com filtro de faixa, F6I Espelho frontal aquecido, F6Q Buzina pneumática, F6T MirrorCam, F6V Suporte da MirrorCam cromado, cobertura inferior da cor da cabine, F7B Parachoque, cantos de aço, F7D Parte central do parachoque com olhais de reboque, boca de engate, F7Y Entrada da cabine à esquerda/direita, móvel, F8E Sistema de travamento com travamento central, F8F Sistema de travamento de conforto, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de chuva, G0K Programa de condução economy/power, G0T Controle preditivo da cadeia cinemática, G2F Caixa de câmbio G 330-12/11,63-0,77, G5A Embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I2P Pneus sem câmara 385/65 R 22,5 eixo dianteiro/dianteiro adicional/traseiro adicional, I4I Fórmula de rodas 6x4, I5F 26 toneladas, I6I Local de produção do veículo Wörth, I6X Suspensão pneumática do eixo traseiro, J1M Tacógrafo digital 2ª geração, versão 2, ADR, J1S Tacógrafo fabricante VDO, J2G Rádio digital, J2K Alto-falantes sistema 2 vias, J2U Sistema d Njdpfeyfrqqjx Aniowg

Condição: usado, potência: 419 kW (569,68 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Sistema de freios Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Caminhão para transporte de toras curtas, configuração de eixos 6X4 (com eixo dianteiro acionado hidraulicamente 6x6), tração externa do eixo tandem Medium (HR), freios a disco, cabine Versão Active Space, cabine grande, suspensão a ar no eixo traseiro, transmissão automatizada de 12 marchas HiTroniX, motorização 570 C13 Cursor 13 570CV Euro VI, distância entre eixos 4.800 mm, cabine AS com teto alto, isolamento do teto da cabine, teto elevatório elétrico transparente com teto alto MLL, suspensão pneumática na cabine, faróis de neblina, faróis dianteiros halógenos, espelhos elétricos com aquecimento, para-choque híbrido, proteção frontal anti-empotramento, banco do passageiro fixo, cama inferior inteiriça, caixa térmica dupla, tacógrafo digital EG 4.0, imobilizador eletrônico e 2ª chave de veículo, banco do motorista luxo suspenso a ar aquecido – ajuste quádruplo apoio lombar e apoio de cabeça com cinto de segurança integrado de 3 pontos, 2 barras estabilizadoras reforçadas no eixo traseiro, versão para clima moderado, escapamento voltado à esquerda, baterias de 170 Ah, baterias montadas horizontalmente no chassi, mola traseira sem espaçador, alternador de 2160 Watt (24 Volts x 90 Amp), compressor de ar 2 cilindros 630 cc, amortecedores traseiros, tomada para reboque 24 Volts 15 pinos, relação do eixo traseiro: 4,23, pré-filtro de combustível com aquecimento e separador, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), interruptor ECO troca entre os modos Power e Eco para otimização do TCO através de ajuste econômico do motor e transmissão, análise do estilo de condução (DSE), software da transmissão função ECO-Roll (roda livre), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 3.0, preparação para sistema de pedágio (OBU), preparação para sistema de telemetria (módulo telemático), assistente de partida em rampa (Hill Holder), Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), assistente de manutenção de faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência, HI-TRACTION, modo Rocking (modo balanço para desencalhe), compartimentos de bagagem esquerdo e direito, mangueira para enchimento de pneus 15m, grade de proteção para faróis, ar-condicionado totalmente automático, volante em couro multifuncional, persiana solar retrátil, aquecedor estacionário a diesel/água 4KW, eixo dianteiro 8.000 kg / 1º eixo traseiro 10.500 kg / 2º eixo traseiro 10.500 kg, roda sobressalente, estabilizador dianteiro (VA) reforçado, feixe parabólico reforçado no eixo dianteiro, tanque de AdBlue 80 litros, engate de reboque Ringfeder 50 mm 190 kN, tanque de combustível 550 litros, interface CAN-Bus CAN-OPEN para controle de implementos, sistema de infoentretenimento com navegação, indicador de carga por eixo, freio de estacionamento atuando sobre o eixo dianteiro, lanternas traseiras em LED, retarder/intarder para câmbio ZF, luzes de marcação lateral, pneus 385/65 R22.5 315/80 R22.5, pintura do para-choque híbrido na cor da cabine, reservatórios de ar em alumínio, buzina atrás do para-choque, para-sol transparente. SISTEMA DE TRANSPORTE DE TORAS CURTAS EM ALUMÍNIO Guindaste: Palfinger-EPSILON Guindaste de carga Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - guindaste de madeira totalmente hidráulico Fabricante: EBERT Nwedpfxeyfq Dvj Anijg ALUCAR Dimensões: aprox. 6.750 mm entre anteparo frontal e guindaste - 4 cavaletes ExTe D5 – montados com fixações ExTe tipo clamp, travas Alucar como segurança mecânica dos cavaletes, pontos de amarração ExTe (sis

Condição: usado, quilometragem: 300 km, potência: 419 kW (569,68 cv), configuração de eixo: 6x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, Sistema de freios Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 Caminhão para transporte de toras curtas (Kurzholztransporter) Configuração de eixos: 3 eixos, 2 eixos motrizes, variante de eixo motriz Tandem Medio Semplice Riduzion, freios a disco/dianteiro e traseiro, cabine Active Space de grande volume, suspensão pneumática no eixo traseiro, transmissão automatizada de 12 marchas HiTroniX, motorização Cursor 13 Nodpfx Ajyfqhusnijwg 570 HP Euro VI, entre-eixos de 4.800 mm, uso misto, para estrada e uso off-road leve, peso bruto total permitido 26–30 toneladas, cabine AS com teto alto, teto elevatório elétrico, transparente, suspensão pneumática da cabine, cama inferior única, nível de conforto macio, assento do motorista de luxo, com suspensão pneumática, aquecido, com múltiplos ajustes, apoio de braço direito, apoio lombar e de cabeça, com cinto de segurança integrado de 3 pontos, suspensão pneumática no eixo traseiro, relação do eixo traseiro: 3,40, software de transmissão com função ECO-Roll de roda livre, assistente de partida em rampa (Hill Holder) para fácil partida em inclinações, programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de permanência em faixa (LDWS), assistente de frenagem de emergência (AEBS), modo de oscilação (Rocking Mode), ar-condicionado totalmente automático, volante de couro com botões para rádio, telefone e navegação de menu, persiana para vidro lateral motorista e passageiro, aquecedor estacionário a diesel/água 4 kW, geladeira topo de linha incluindo caixa térmica, variantes de peso, eixo dianteiro 8.000 kg, 1º eixo traseiro 10.500 kg (tecnicamente possível 11.500 kg), 2º eixo traseiro 10.500 kg (tecnicamente possível 11.500 kg), tanque de AdBlue 80 litros, engate para reboque 50 mm 200 kN, engate marca Ringfeder, tanque de combustível 550 litros, lado esquerdo, alumínio, balanço traseiro do chassi 1.990 mm, travessa traseira final D-Valor: 200 kN, lanternas traseiras de LED, retarder/intarder para transmissão ZF ou transmissão automática Allison, cor: verde musgo IC 099 RAL 6005, pneus 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, para-sol transparente instalado externamente no teto da cabine, CARROCERIA DE TRANSPORTE DE TORAS CURTAS (SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU), guindaste: guindaste carregador totalmente hidráulico Palfinger-EPSILON modelo Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91, fabricante: EBERT, comprimento aprox. 6.750 mm entre a parede frontal e o guindaste, 4 calhas ExTe D5 deslizantes com fixação por grampo e catracas de amarração ou suportes para fixação da carga, com 8 postes telescópicos EXTE D5, perfil auxiliar especial Z de 200 mm de altura fechado no centro do chassi com chapa antiderrapante, parede frontal soldada com perfis especiais de alumínio internos de aprox. 2.600 mm de altura, 4 x ¼ para-lamas com cobertura de lona tensionada para os eixos traseiros, lanternas traseiras e suporte de alimentação elevados com degrau para melhor acesso, montagem das luzes de sinalização lateral, acesso ao guindaste, conexão DUO-Matic para ar comprimido, cobertura sobre caixa de bateria e reservatório de ar com chapa de alumínio antiderrapante dos dois lados, conexões elétricas e hidráulicas (partida/parada do motor a partir do assento do guindaste), caixa de ferramentas de alumínio para motosserra etc., caixa de ferramentas em aço inoxidável, suporte para correntes de neve, suporte para vassoura e pá na parede frontal, estrutura jateada, zincada a fogo, com primer epóxi e pintura em qualidade acrílica, abastecida com óleo, inspeção TÜV – inspeção UVV – aferição do tacóg

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Sistema de freios Nwodpfx Ajyfqbusnisg Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD Caminhão para transporte de toras curtas Guindaste: Palfinger Epsilon TZ12, assento elevado com teto, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1H Acionamento Hidráulico Auxiliar (HAD), A1Y eixo dianteiro, versão reta, A2G eixo traseiro, coroa 300, planetárias, 13,4 t, A4T eixo auxiliar, 8 t, direcionável, aliviável, elevável, B1B sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, B1H fornecimento e controle eletrônico de ar comprimido, médio, B2D freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro, B2X freio de estacionamento eletrônico, B3H retardador secundário por água, C2R distância entre eixos 4800 mm, C7A proteção anti-intrusão traseira (ECE), C7F proteção anti-intrusão dianteira (ECE), alumínio, CLW resfriador do óleo de direção, D0A volante em couro, D0S conexão de ar comprimido na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional para passageiro, D3B cama conforto, inferior, D3M colchão PremiumComfort, inferior, D4Q espelho de barbear, D4T cortina transversal dianteira à(s) cama(s), D4Y persiana solar lateral, lado do motorista, D5F iluminação ambiente LED para dirigir e viver, D5Y tapetes de borracha, lado do motorista e passageiro, D5Z carpete no túnel do motor, D6G ar-condicionado automático, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecedor adicional de água quente na cabine, D6V isolamento acústico e térmico da cabine, D7G tampa do compartimento de armazenagem, lado do motorista e passageiro, D7J gavetas sob a cama, D7K gaveta sob a mureta, D7R tampas dos compartimentos acima do para-brisa, D7Y compartimento de bagagem acima da parede traseira, D8M teto solar deslizante/levantável elétrico em vidro, E2J disjuntores automáticos, E3B conector 12 V/15 A para consumidores adicionais, E3L tomada 24 V/15 A espaço para os pés do passageiro, E3Q tomada adicional 24 V/15 A no espaço para os pés do passageiro, E5K interruptor MirrorCam ao lado da cama, E6A tomada para reboque 24 V, 15 pinos, E9G preparação para equipamentos elétricos, F0T estrela Mercedes iluminada, F1I Cabine L StreamSpace, 2,50 m, piso plano, F2A variante de piso, piso plano, F2H largura da cabine 2,50 m, F2P cabine, altura 765 mm, F3B suspensão da cabine conforto, mola de aço, F3W mecanismo de inclinação da cabine mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X tampa externa do compartimento à esquerda, F5L para-sol externo transparente, F6D para-brisa com faixa de proteção solar, F6I espelho dianteiro aquecido, F6Q buzina pneumática, F6T MirrorCam, F7B para-choques cantos de aço, F7D para-choques parte central com argolas de reboque e engate, F7T extensão da porta, F7Y acesso à cabine à esquerda/direita, móvel, F8B 2 chaves de controle remoto, F8E sistema de travamento com controle centralizado, F8H2 chave de controle remoto extra, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0A trem de força 44 t a 68 t, G0R suportes de transmissão otimizados para desmontagem, G0T Controle preditivo do trem de força, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G rádio digital, J2U sistema de navegação, J3U requisito aplicativo Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistema de medição de carga por eixo, J6C cockpit multimídia interativo, J6Y Remote Online, J6Z preparação portal de aplicativos Mercedes-Benz Truck, J8H remoção da câmera de ré no final do v

Condição: usado, quilometragem: 490 km, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo telefone...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Caminhão Transportador de Madeira Curta CARROCERIA CURTA DE TRANSPORTE DE MADEIRA, Fabricante: EBERT, Dimensões: aprox. 6.750 mm entre a parede dianteira e o guindaste, 4 cavaletes EXTE D6 – deslizantes com fixação de braçadeira e catracas de amarração ou suportes para fixação da carga, com 8 estacas EXTE D5 – telescópicas, com subestrutura especial em perfil Z, altura de 200 mm fechado com chapa antiderrapante no centro do chassi, parede dianteira soldada com perfis especiais de alumínio internos, aprox. 2.600 mm de altura, cobertura de lona em 4 partes, dobrável e extensível, adequada para transporte de madeira, correntes de mangueira e linhas de abastecimento de alta qualidade com escada para melhor acesso, montagem das luzes delimitadoras laterais, acesso ao guindaste, conexões duplas de ar comprimido, cobertura sobre caixa de baterias e reservatório de ar com chapa de alumínio xadrez dos dois lados, conexões elétricas e hidráulicas (partida/parada do motor a partir do assento do guindaste), com válvula de fechamento de óleo, com proteção giratória para motosserra, suporte para correntes de neve, suporte para vassoura e pá na parede dianteira, carroceria com primer, em preto para chassi veicular, pintada com primer epóxi e acabamento em acrílico de alta qualidade, enchimento de óleo, inspeção TÜV, inspeção UVV, verificação do tacógrafo. Inclui: Palfinger-EPSILON Guindaste de Carga de Madeira Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – guindaste totalmente hidráulico M12Z EPSILON Guindaste de Carga lateralmente recolhido, configuração HIC/HD4/04, unidade principal e coluna do guindaste pintadas em RAL 7021 cinza antracite, linhas hidráulicas protegidas, interruptor operacional integrado e indicador de intervalo de serviço. Nsdpjyfpwnsfx Aniowg Sistema de braço Z 9,1 m, alcance: 9,1 m, momento de elevação líquido: 107 kNm, potência máxima: 107 kNm Assento elevado com controle manual removível, incluindo dispositivo de giro mecânico na coluna do guindaste (sem mesa de giro). Equipamento adicional como sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, aquecimento, unidade eletrônica de alimentação de ar comprimido, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, travão de estacionamento eletrônico, monitoramento de condensação do sistema de ar comprimido, reservatório de ar em aço, freio de reboque de duas linhas com conexões à esquerda, entre outros itens técnicos detalhados como distância entre eixos, balanço traseiro, bomba de assistência de direção, estabilizadores adicionais, volante em couro, conexão de ar comprimido na cabine, assento do motorista com suspensão de conforto, assento funcional do passageiro, cama de conforto inferior, cortina transversal, persiana lateral, iluminação ambiente LED, climatização automática, aquecimento adicional de água quente na cabine, isolamento térmico adicional, teto solar elétrico, tomada de força 24V/25A, interruptores diversos, tomada do reboque 24V de 15 pinos, sinal sonoro para ré, controle remoto por cabo para suspensão pneumática, preparação elétrica adicional, módulos laterais, chassi conforme norma N3, estrela Mercedes iluminada, opções de piso da cabine, largura da cabine 2,30 m, StreamSpace, para-sol externo transparente, para-brisa tingido, espelho frontal aquecido, buzina de ar, MirrorCam, sensor de luz, sensor de chuva, linha motriz para 44 a 80 toneladas, braços de transmissão otimizados para desmontagem e ou

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Sistema de freios Nedjyfpn Tepfx Aniowg = Observações = Eixo dianteiro de 9,0 t, Tração Hidráulica Auxiliar (HAD), eixo traseiro de 13,4 t, eixo de arraste de 8,0 t direcional e elevável, sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, retarder, freio de reboque de 2 linhas, distância entre eixos de 4.800 mm, estabilizador no eixo dianteiro, proteção anti-encavalhamento traseira, proteção dianteira anti-encavalhamento, conexão de ar comprimido na cabine, assento do motorista pneumático de conforto, assento funcional para passageiro, persiana lateral do lado do motorista, ar-condicionado, aquecedor autônomo de água quente, disjuntores automáticos, conversor de tensão 24 V / 12 V, tomada de força 24V / 25A no assoalho do passageiro, módulo especial programável PSM, tomada para reboque 24V / 15 pinos, cabine M StreamSpace 2,30m, suspensão de cabine confortável, para-sol, espelho frontal aquecido, buzina pneumática, acesso à cabine móvel, sistema de fechamento central confortável, Mercedes PowerShift 3, configuração de eixos 6x2 com HAD, peso bruto de 26 toneladas, suspensão pneumática no eixo traseiro, rádio/CD com Bluetooth, sistema de medição de carga por eixo, preparação para rádio CB, preparação para cobrança de pedágio, tanque principal de 510 L, tanque de AdBlue de 60 L, Euro 6, compressor de ar de 2 cilindros, resfriador de óleo da transmissão, engate para reboque, assistente de estabilidade, controle de velocidade (cruise control), e muito mais... Caixa com tampas hidráulicas, comprimento: 6.200mm, volume: 41 m³, caixa com revestimento KTL. Guindaste: Palfinger Q170L com 2 suportes hidráulicos, cabine elevável com aquecimento estacionário, sistema telescópico duplo totalmente hidráulico (alcance de 11,50m!), resfriador de óleo, rotator. Equipamentos opcionais: - Garra para madeira Epsilon FG53 - GMT 050 com e sem TTC - Sistema de engate rápido entre garra de corte e garra para madeira - Gaveta extensível para cargas pesadas para garra de madeira / garra de corte - Calha frontal acima da cabine com suporte para guindaste Aplicação: Processamento e transporte de resíduos de corte. A pedido, podemos oferecer uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert (Tel.) está à sua disposição. Mais informações em nosso site. Sujeito a erros e venda prévia! ESP, aquecedor estacionário Cabine: Dormitório alto (High sleeper cab) Cilindrada do motor: 12.800 cc Peso bruto total: 26.000 kg Dimensões do compartimento de carga (CxLxA): 6200x2500x0 Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, Olá, Fabricamos alimentadores inclinados para madeira e outros sob encomenda, com construção robusta. Fique à vontade para entrar em contato. Em caso de dúvidas ou para obter informações adicionais, por favor, envie uma mensagem ou ligue para nós. Nedpfxeyk Hl Hj Aniowg

Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassis semi-reboque para transporte Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras. 1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira inferior em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-concha Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5 À escolha do fabricante Rodas de aço, na cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Nwodpfx Anji Rivwoisg Paredes dianteiras/cantos Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa (linha única) Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio revestidos em preto Paredes dianteiras galvanizadas a fogo Atenção: Imagens de arquivo!

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Linha automática de embalagem com alimentação para máquina de embrulhar com filme A linha é projetada para alimentar ripas e travessas de madeira para estampagem, formando pacotes conforme parâmetros específicos. (Modificações são possíveis de acordo com as necessidades do cliente e dimensões das peças) Princípio de funcionamento da linha: As tábuas são colocadas na linha e alinhadas por meio de batente lateral à direita. Em seguida, o separador isola as tábuas individualmente, garantindo alimentação uma a uma para a máquina de estampagem/marcação, onde o carimbo é aplicado. As ripas seguem para o inversor, que gira cada peça conforme a programação. O empacotamento é realizado conforme a quantidade configurada de ripas, com a última ou as últimas peças invertidas conforme parâmetros programados. Após a formação do pacote, a linha é pausada para transferência do pacote para a máquina de embrulhar com filme. Após o abaixamento do pacote para o transportador de alimentação da máquina de embrulhar, a formação do próximo pacote pode ser iniciada. Um sinal da máquina de embrulhar com filme autoriza a alimentação do pacote seguinte. Nsdpfxov Dit No Anijwg

Condição: usado, Dimensões (C x L x A): 770 x 400 x 410 cm Ligação: 400 Volts Diâmetro da lâmina de serra: 350 mm Área de trabalho: 2500 mm x 1600 mm Inclui mesa elevatória (2500x1500 mm) Inclui canal de aspiração flexível, canais fixos não incluídos Nodpfxoy U H Uqo Anijwg Dimensões totais: 7700x4000x4100 mm Conformidade CE: não, mas possibilidade de conversão para máquina conforme CE conforme descrito no Lote 1

Condição: usado, Dimensões (C x L x A): 810 x 570 x 235 cm Equipado com novo quadro de comando, servomotores, cilindros de pressão para manter a placa plana Conexão: 400 Volts Nwodpfx Ajy U H Uksnijg Diâmetro da lâmina de serra: 300 mm Área máxima de corte: 2500 mm x 1600 mm Mesa elevatória não incluída Controlador marca: IndraMotion MTX micro Equipado com sistemas de segurança como cortinas de luz, cerca de segurança Canal de extração flexível incluído, canais fixos não incluídos Dimensões totais: 8100 x 5700 x 2350 mm Conformidade CE: sim, a máquina foi adaptada para conformidade CE

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso máximo de carga: 20 600 kg, peso total: 26 000 kg, primeira matrícula: 12/2005, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2005, DE ANGELIS 3R2, ano 12/2005, rampas de molas, capacidade útil de 20.600 kg, homologação para transporte de mercadorias. Nwedsy Uhvijpfx Anisg

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 27 200 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245.70 R 17.5, distância ao solo: 300 mm, cor: verde claro, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, semi-reboque culla vasca extensível usado De Angelis 3 eixos, com 2 eixos direcionais Tridec acionados pela quinta roda e hidráulicos com comando por fio e unidade de controlo, pescoço destacável e ajustável, piso extensível em mais 5,40m além dos 7,0m com culla fechada, suspensão pneumática, rampas de subida removíveis em alumínio, ganchos laterais rud, alargadores laterais, ano 2018, inspecionado até 31.10.2026 - DISTRIBUIDOR INTERDRIVESRL-PARMA Nwodpfx Aey T Sbtjnisg

Condição: usado, Pré-ajuste de ferramentas GILDEMEISTER-DE VLIEG Tipo EGS 5045 / Microset DPS 100 N.º 83-10-102 Ano de fabrico 2002 Distância de deslocação do eixo X aprox. 400 mm Distância de deslocação do eixo Z aprox. 400 mm Porta-ferramentas na mesa rotativa montada: Ø 50 mm Nwedohbal Depfx Anisg Diâmetro do círculo de passo dos porta-ferramentas na mesa rotativa montada Ø 340 mm Cone interior na mesa rotativa montada Ø 245 mm Disco de fixação da ferramenta como mesa rotativa com 8 furos de fixação Ø 50 mm Diâmetro de centragem do prato porta-ferramentas montado: Ø 102 mm Suporte de flange giratório com diâmetro de centragem: Ø 102 mm Suporte de flange giratório com diâmetro exterior: Ø 155 mm Suporte de flange giratório com 3x furos de montagem M10, círculo de parafusos: Ø 130 mm Ligação à rede eléctrica 230 Volt, 50 Hz - Eletrónica de medição Microset DPS 100 - Mesa rotativa com 8 posições de ferramenta - Interfaces: 1x RS232, 2x sistema de medição (X/Z) - Projetor de perfis com ecrã Ø 100 mm, ampliação 20x e dois discos circulares de vidro esmerilado - Ecrã de focagem fixo com mira - Deslocação dos eixos por ajuste manual rápido com fixação pneumática - Ajuste fino através de rodas manuais - Mesa rotativa giratória com fixação pneumática - Estrutura metálica com 3 gavetas Espaço necessário C x L x A 1100 x 1000 x 800 mm Peso 400 kg bom estado

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 49256, peso em vazio: 6 510 kg, peso total: 6 510 kg, cor: azul, Ano de fabrico: 2022, diâmetro interno: 2 500 mm, capacidade do tanque: 30 000 l, Novo tanque de combustível com capacidade de 30.000 litros Ano de fabrico: 2022 Capacidade: 30 m³ Diâmetro: 2500 mm Certificação: KIWA BRL-K21051 (NEN-EN 12285-2) Material: S235JR Nwjdpfx Ajw Axrkoniog Revestimento: C3+Pi

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2009, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, comprimento total: 14 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, distância entre eixos: 9 450 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 3, Carga útil: 33.400 kg, Peso próprio: 8.600 kg, Peso bruto: 42.000 kg, Tipo de chassi: Chassi incompleto, Material do chassi: Aço, Tamanho do pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática total, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2009, Material da carroçaria: Alumínio, Tipo de eixo: BPW = Mais informações = Informações gerais Cabine: Dia Matrícula: ON-34-DJ Transmissão Tipo de combustível: Diesel Caixa de câmbio Transmissão: Manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 Freios: Freios a tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Sulco do pneu esquerdo: 11 mm; Sulco do pneu direito: 5 mm Eixo 2: Sulco do pneu esquerdo: 8 mm; Sulco do pneu direito: 4 mm Eixo 3: Sulco do pneu esquerdo: 2 mm; Sulco do pneu direito: 3 mm Pesos Peso vazio: 8.600 kg Capacidade de carga: 33.400 kg Peso bruto total: 42.000 kg Meio ambiente Classe de emissão: Euro 0 Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 12/2026 Condição Condição geral: média Condição técnica: média Condição estética: média Danos: nenhum = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores concessionárias independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um estoque permanentemente renovado de 1.200 caminhões, cavalos mecânicos e reboques usados. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque que se renova rapidamente • Qualidade reconhecível • Preço justo • Negociação correta • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes • Suporte completo para importação e transporte • Matrículas (de exportação) rapidamente organizadas • Serviços técnicos especializados Nodpfxoy Irn Ao Aniowg • Garantia de "qualidade reconhecível" • E muito mais... Visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing com a Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule seu valor de leasing rapidamente e envie uma solicitação pelo nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeia.

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2009, Screen Printing Machine ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech is a company specializing in solutions for screen printing, automation, and robotics, and manufactures UV (electronic) or hot air tunnels. Nwsdpfsxk T Hpex Anijg * * Máquina de serigrafia ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech é uma empresa especializada em soluções para serigrafia, automação e robótica e fabricação de túneis UV (eletrônico) ou de ar quente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 450 kW (611,83 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: híbrido, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: cabina, hidráulica, A usina móvel de britagem e peneiramento por mandíbulas CONSTMACH JC-3 é uma solução robusta e eficiente, projetada para britagem e peneiramento de rochas extremamente duras, como granito, basalto e gabro, com alta abrasividade e elevado teor de sílica (SiO₂). A JC-3 é fabricada com materiais duráveis, engenharia de primeira linha e mão de obra de alta qualidade, garantindo desempenho prolongado. Seu design compacto e com duplo chassi permite transporte fácil e rápida instalação em campo. O primeiro chassi da usina está equipado com tremonha de alimentação vibratória, britador de mandíbulas CJC-110, correia de desvio, correia de alimentação, chassi móvel com suporte hidráulico e sistema de supressão de poeira. O segundo chassi acomoda um britador cônico METSO HP 300 ou equivalente, peneira vibratória de 3 ou 4 decks, correia de retorno, correias de estoque dobráveis e um avançado sistema de automação. O sistema de controle baseado em PLC, com componentes eletrônicos das marcas SIEMENS – SCHNEIDER, possibilita operação totalmente automática. Existe ainda a opção de integração com gerador a diesel. A JC-3 possui capacidade de produção de 250–300 toneladas/hora e pode processar material com tamanho máximo de alimentação de 1.100 x 850 mm. É possível obter simultaneamente três ou quatro diferentes frações de produto. Quando necessário mais material fino ou produtos cúbicos, a usina pode ser convertida para configuração JCV-3, acoplada à usina móvel de fabricação de areia V-80, equipada com britador VSI. Especificações Técnicas da Usina Móvel de Britagem e Peneiramento JC-3 Capacidade de produção: 250–300 t/h Tamanho máximo da alimentação: 1.100 x 850 mm Configuração principal: Britador de Mandíbulas + Britador Cônico + Peneira Vibratória Potência total instalada: 450 kW Requisito para gerador elétrico: 800 kVA Peso total da usina: 100 toneladas (total dos dois chassis) Dimensões da usina: 1º chassi 13×3,4×4,5 m / 2º chassi 20×4,4×4,5 m Tipo de chassi: duplo chassi sobre rodas com pernas hidráulicas de abertura Por que escolher a Usina Móvel de Britagem e Peneiramento JC-3? A CONSTMACH JC-3 proporciona máxima eficiência no seu canteiro de obras, graças à alta capacidade de produção, curto tempo de montagem e desempenho superior de britagem. O sistema de automação amigável oferece controle total com intervenção mínima do operador, enquanto a estrutura reforçada do chassi garante anos de operação ininterrupta. Com a engenharia CONSTMACH, suporte de peças de reposição e assistência pós-venda, a JC-3 representa um investimento altamente vantajoso. Se você procura potência, confiabilidade e mobilidade em um único equipamento, a JC-3 é a escolha ideal. Nodpfx Asxqg Rusniswg O que fazemos na Constmach? A Constmach é uma fabricante líder de equipamentos, oferecendo ampla linha de produtos para o setor da construção e mineração. Nosso portfólio inclui máquinas para fabricação de blocos de concreto, centrais de concreto fixas e móveis, britadores de rocha, usinas de britagem e peneiramento, máquinas de lavagem de areia, máquinas de fabricação de areia, usinas de asfalto, sistemas de correias transportadoras, britadores de mandíbulas e usinas móveis de britagem. Com elevados padrões de qualidade, abordagem inovadora de produção e soluções voltadas ao cliente, a Constmach destaca-se como marca de confiança no mercado nacional e internacional. Nossos produtos continuam sendo a escolha preferida dos profissionais do setor devido à sua durabilidade, eficiência e desempe

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, força de prensagem: 300 t, comprimento total: 1 200 mm, largura total: 2 800 mm, altura total: 3 500 mm, ID105830 Prensa hidráulica Marca: Van De Graaf Tipo: HVK-300 Capacidade: 300 toneladas Nwsdpfswhc H Aex Anisg

Condição: usado, Armário de oficina PAROLAI com gavetas 11 gavetas: 3 gavetas com altura de 40 mm 6 gavetas com altura de 60 mm 1 gaveta com altura de 150 mm 1 gaveta com altura de 90 mm Dimensões (C x L x A): 910 x 720 x 1110 mm Nsdjyxm S Depfx Anijwg Peso: aprox. 150 kg

Condição: bom (usado), Código: 0118 Marca: DE STEFANI Modelo: MV Máquina de polimento automática para bordas, para polimento de poliéster, poliuretano e outras tintas Nwedpfx Aewiv Dkjnisg Características: Sistema de acionamento por esteira com patins emborrachados Prensador superior manual com rodas emborrachadas Barra de suporte ajustável para peças largas Composição: 1° Grupo - Nº 2 escovas ajustáveis - Motor 4 HP 2° Grupo - Nº 1 escova - Motor 2 HP Altura da superfície de trabalho: mm 870 Velocidade de avanço: 5 a 25 m/min Comprimento de trabalho: mín. mm 150 Altura de trabalho: mín./máx. mm 10/100 Largura de trabalho: mín. 50 Cabine de proteção Gabinete elétrico Dimensões totais: mm 2700 x 1000 x 1250 h Peso: kg 1500

Condição: usado, Ano de fabrico: 1992, Fabricante: De lama Modelo: DLST/L Classe 100 Ano: 1992 Tipo: Estufa de calor seco para esterilização e depirogenização. Volume: 1 m³ Materiais: Aço inoxidável polido - Esterilização (160 - 180°C): Redução de microrganismos e seus subprodutos em até 12 log - Depirogenização (220-250°C): Destruição de pirógenos e endotoxinas no interior dos materiais Nwsdpfx Asx Rz N Uenisg - Fluxo laminar horizontal - Porta dupla (nova) - Aquecimento elétrico - 2 carrinhos - Olympia/EXP3: Sistema de controle, regulação, gestão e registro com processador de alta velocidade. Possibilidade de projetar o forno para suportar temperaturas operacionais de até 300°C em serviço contínuo, graças ao uso de filtros HEPA com selante especial. Principais aplicações: - Vidraria vazia (ex: frascos, ampolas, garrafas) - Equipamentos de aço inoxidável (ex: bandejas, peças de máquinas) - Materiais sensíveis à umidade - Produtos farmacêuticos básicos termorresistentes e compostos químicos - Líquidos não aquosos (ex: óleos, glicerinas etc.)

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2014, suspensão: ar, tamanho do pneu: 425/65R22,5, distância entre eixos: 1 330 mm, Ano de fabrico: 2014, Material utilizável: Betão Dimensão dos pneus: 425/65R22,5 Suspensão: Pneumática Tração: Rodas Peso vazio: 7.120 kg Carga útil: 28.880 kg Nedpfx Aouc Eixoniewg Peso bruto total: 36.000 kg