Kalmar Dce160-12 comprar usado (23 579)

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, horas de funcionamento: 4 300 h, peso em vazio: 16 000 kg, Fabricante: KALMAR Modelo: DCE100-6 Ano de fabricação: 2010 Capacidade (toneladas): 12 ton Peso próprio: 16 ton Altura de elevação: 3 m Horas de funcionamento: 4.299 h Gkedpsz Aqkvefx Amrsc Equipamento: Cabine completa com aquecedor Extensão dos garfos: 2 m

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 640 mm, comprimento total: 7 800 mm, · Altura do assento, EGO 1790 mm · Distância entre o centro do eixo dianteiro – frente do garfo traseiro: 1000 mm · Largura da via (c-c), dianteira - traseira 1855/1960 mm Gkodpfoy Rawwex Amrec · Círculo de giro externo 5175 mm · Círculo de viragem dentro de 600 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento de 900 com garfos 8770 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 5/10 graus · Largura entre garfos, máx. 2360/700 mm · Largura entre garfos, mín. 700 mm. · Deslocamento lateral ± com largura entre os garfos 415/1530 mm · Carga do eixo dianteiro descarregada 10.900 kg · com carga nominal 36.600 kg · Carga do eixo traseiro descarregada 12.000 kg · Com carga nominal 3800 kg · Pressão dos pneus 1,0 MPa · Sistema de direção servo hidráulica – volante · Freio de serviço Freio multidisco refrigerado a óleo - eixo motor · Sistema de freio de estacionamento Freios a disco acionados por mola - rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 18,0 MPa · Volume de fluido hidráulico 220 l · Velocidade de elevação a 70% e descarga de 0,35 m/s · Com carga nominal 0,35 m/s · Velocidade de descida de descarga 0,45 m/s · Com carga nominal 0,50 m/s · Velocidade de alimentação, descarga F/R 20 km/h · Com carga nominal de 18 km/h · Eixo motriz - tipo diferencial e redução do cubo

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2646, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 650 mm, largura total: 2 500 mm, peso operacional: 16 840 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG120-6 da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: supersoft Gsdpfjyuhqljx Amrekc Tipo de roda – Roda de direção: supersoft Dimensão da roda – Roda motriz: 12.00-20 Dimensão da roda – Roda de direção: 12.00-20

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2020, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 6 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 510 mm, largura do suporte de garfos: 2 930 mm, comprimento do garfo: 1 840 mm, peso em vazio: 16 660 kg, comprimento total: 4 600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 500 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: padrão Estado: pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Gjdpsz H Dnaofx Amrokc Pneus dianteiros, tipo: pneumáticos Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: pneumáticos Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. A opção de arrendamento com opção de compra e financiamento a condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu empilhador usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em fornecer-lhe informações detalhadas sobre este DCG120-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores está focada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores com capacidade a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo no nosso armazém para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Aquecimento, cabine fechada.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 3 100 mm, comprimento total: 8 880 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo: 1070 mm · Distância central: 4250 mm · Carga por eixo, carga frontal: 15.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 53.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 17.400 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4100 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2200/2140 mm · Pressão dos pneus 1,0 MPa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás: 5/10° · Altura do assento 2150 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3700 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 557/1585 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 9550 mm · Raio de giro 5875 mm · Círculo de giro interno 550 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330l · Tanque de combustível, capacidade 375l · Depósito AdBlue, capacidade 35l · Tipo de combustível do motor Diesel, 4 tempos · Desempenho ISO 3046/na velocidade 185/220 kW/rpm · Torque ISO 3046 / na velocidade 1160/1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 8-11 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de diesel · Designação do tipo de caixa de velocidades do fabricante: Dana TE17000 Gjdjztganepfx Amrskc · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo Kessler D91/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,3 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,32 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R Sem carga (km/h) 24/24 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 60 · Capacidade de inclinação, com carga nominal (%) 29 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 41 · Capacidade de subida a 2 km/h Com carga nominal (%) 22 · Força de tração máx. (kN) 173 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 109

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2249, Ano de fabrico: 1989, capacidade de carga: 32 000 kg, altura de elevação: 6 500 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 300 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, comprimento total: 6 800 mm, largura total: 3 400 mm, peso operacional: 42 800 kg, características adicionais do equipamento: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 da Uniktruck Gedpjyuhlpjfx Amrskc Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Dimensão da roda – Roda motriz: 16.00x25 Dimensão da roda – Roda direcional: 16.00x25

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 Gedpjz Db Ufofx Amrskc · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 600 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, comprimento total: 7 850 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 · Círculo de giro dentro de 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3390 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10900 · Carga do eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 37.000 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 12900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2800 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com molas – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Eixo motriz - Tipo: Diferencial e redução de cubo Godpezbdcdjfx Amrekc · Motor de acionamento, potência horária kW 2 x 37 kW · Controle de velocidade, princípio - número de estágios: MOSFET de alta frequência, AC - contínuo Motor da bomba hidráulica, relação de carga do ciclo de trabalho 2 x 50 kW - S3 15% · Número de baterias 2 · Dimensões (LxAxC): 1638x1150x780 · Capacidade em 5h de descarga - tensão 2x1085 - 120 · Corrente máxima de carga x - 120 · Peso da bateria (1 bateria) 3760 · Assento padrão com cinto de 2 pontos · Janelas laterais com janelas de correr nas portas esquerda e direita · Portas bloqueáveis à direita/esquerda · Sistema operacional completo no console direito, incl. Controle de luz e display, alavanca de levantamento para coleta de galhos (eletricamente ajustável em 2 vias) · Lado esquerdo multifuncional com buzina, indicador de direção, Farol alto e farol baixo · Sistema de freio com pedais esquerdo e direito · interior confortável com espelhos e iluminação interior · Limpadores e lavadores de pára-brisa dianteiro/traseiro e claraboias · Altura do volante ajustável, ângulo de inclinação lateral, para frente e para trás ajustável manualmente · Luzes de marcha-atrás · Cabine inclinável · Ventilação com temperatura controlada e filtro de ar fresco. · Pedal do acelerador à direita · Sistema de bloqueio Kalmar Std. · Lanternas traseiras e luzes de freio, LED · Luzes de trabalho do pára-lama dianteiro 2 peças, LED · Mastro de luzes de trabalho 2 peças, LED · Luzes intermitentes ao fazer marcha-atrás · Luzes indicadoras com luzes de advertência, LED · Interruptor de alimentação principal · Bateria para 8h de autonomia em operação normal e sistema central de abastecimento de água

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 1566, Ano de fabrico: 1999, capacidade de carga: 22 000 kg, altura de elevação: 4 010 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 6 300 mm, largura total: 3 100 mm, peso operacional: 32 500 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipamento: iluminação, Kalmar DCD220-12LB da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Gedeyuhg Hopfx Amrskc Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 14.00 x 24 Dimensão da roda – roda direcional: 14.00 x 24

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 1710, Ano de fabrico: 1998, capacidade de carga: 32 000 kg, altura de elevação: 6 500 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 300 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 6 800 mm, largura total: 3 400 mm, peso operacional: 41 000 kg, características adicionais do equipamento: Warning triangle, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCD320-12LB da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 16.00x25 Dimensão da roda – roda direcional: 16.00x25 Gkjdpsyuhhdsfx Amroc

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 15 100 mm, comprimento total: 12 200 mm, - Reachstacker para manuseio de contêineres - Capacidade: -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 45.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4/5 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 32.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 8'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3/4 alturas -> Contêiner 9'6": capacidade de carga de 16.000 kg - empilhamento 1/2/3 alturas - Mastro: lança duplex de 2 estágios, durável e soldada, construção tipo caixa e telescópica - Dois cilindros de elevação no chassi/lança e um cilindro telescópico na lança, curso telescópico de 7.000 mm para manuseio de até 3 fileiras de profundidade, ponta de lança padrão - Toplift Spreader para movimentação de contêiner, capacidade máxima de 45 toneladas, telescópico de 20 até 40 pés, 2 motores hidráulicos rotativos e 2 freios hidráulicos de rotação, para operação contínua e segura - Deslocamento lateral ± 800 mm (total 1.600 mm) - Inclinação mecânica do garfo ± 5 graus (inclinação lateral / nivelamento por gravidade) - Rotação motorizada graus - Viga final equipada com 4 ganchos de içamento robustos para cabos (4 x 12,50 toneladas de capacidade), mas máx. 45 toneladas - Trava de segurança com 4 pinos de alinhamento e 4 sensores, montados nos terminais twistlock - Painel indicador LED montado na ponta da lança para movimentação de contêiner - Head-up display em LED montado na cabine para controle de movimentação de contêineres - Motor: Diesel Volvo TAD1181VE6 - Motor de 6 cilindros em linha, turboalimentado e pós-arrefecido, volume de 10,84 litros - Potência, nominal/máxima: 265/265 kW a 2100 rpm - Torque máximo: 1785 Nm a 1400 rpm - Troca de óleo a cada 1.000 h e troca de filtros a cada 1.000 h (sem análise de óleo) - Transmissão Dana TE30510 - Troca de marcha automática sob carga e conversor de torque hidrodinâmico - Proteção contra seleção incorreta de direção - frente/reverso. - Controle e monitoramento: sistema eletrônico CanBus. - Marchas: 5 à frente – 3 à ré. - Cabine: todos os interruptores têm iluminação LED - Head-up display em LED para indicação de travamento rotativo - 2 tomadas de 24 V nos pilares das portas - Assento Gammer Actimo XL, suspensão mecânica, cinto de segurança de 3 pontos e encosto alto, apoio de cabeça - Apoio de braço direito ajustável eletricamente - Vidros escurecidos/laminados incluindo janela deslizante nas portas esquerda e direita - Limpadores de para-brisa dianteiro (duplo), traseiro e no teto - Aquecimento/ventilação eletrônicos incluindo ar-condicionado e filtro de ar fresco, desativado com porta aberta - Portas completas com maçaneta, fechadura com chave e alçapão de ventilação (esquerda e direita) - Sistema de manobra completo no console direito incluindo display padrão (ajustável eletricamente), alavanca multifuncional no lado esquerdo - Painel de controle, console do volante e painéis de botões ajustáveis - Joystick ergonômico para funções da lança e acessórios Gjdpfxezlk Rho Amrskc - Pedal de controle de velocidade à direita, pedais de freio à esquerda e à direita - Volante com pomo giratório. Override de segurança para funções hidráulicas (por código) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, viva-voz, RDS - Conversor 24/12 V incluindo quatro tomadas de 20 amperes nos pilares dianteiros da cabine. 1 tomada de 12 V, 2 tomadas USB de 5 V e 2 tomadas de 24 V - Eixo direcio

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3152, Ano de fabrico: 2005, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 1 600 mm, comprimento total: 5 700 mm, largura total: 2 550 mm, características adicionais do equipamento: Dual tread, Equipamento: iluminação, Tipo de roda – roda motriz: supersoft Gsdsyuh Rlspfx Amrjkc

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 Gkodpfx Amsxd Hk Ijrsc · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 Gkodpoxd Hb Hefx Amrsc · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 Gkjdpfxeywn Hmo Amrec · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 20 679 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, centro de carga: 500 mm, Kalmar DCE 8-900 (2006) – apenas 20679 horas de utilização! Empilhador Kalmar DCE 8-900 em excelente estado e pronto para uso imediato, proveniente do nosso próprio estoque, fabricado em 2006. Totalmente revisado pela nossa própria oficina e pronto para o trabalho. Por que escolher este equipamento? Capacidade de elevação de 8000 kg Altura de elevação até 4000 mm (elevação livre: N/A) Altura máxima com a carga elevada: apenas 3410 mm Mastro de elevação padrão Pneus pneumáticos Disponível para entrega imediata na 2Bro Trading, em Mol. Entrega possível em toda a região do Benelux. Gjdpfszwvfujx Amrekc

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 Godpfexr Rh Tsx Amrekc · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante Gedpsygngwsfx Amrekc · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque Gksdpfjxvd Nxex Amrjc · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2017, Comando SIEMENS 840D SL Cursos 550 x 320 x 420 mm Cabeçote de fresamento basculante +100 / -10 ° Cone do spindle HSK A50 Velocidade do spindle -12.000 rpm Trocador de ferramentas para 64 posições Spindle giratório 4.500 rpm Mesa giratória NC com eixo B + C Godpfx Aewwundomrskc Controle de quebra de ferramenta Bancada de medição de comprimento de ferramenta Palpador de medição 3D Diversos acessórios MARCELS MASCHINEN CH

Condição: pronto a usar (usado), Baumüller GDM 12 Z DC - disco de rotor SN:154982, utilizado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de entrega de acordo com fotos Gkjdpfsi D E D Iex Amrec

Condição: pronto a usar (usado), Servo motor Bosch QUVF 100U / 4P-11 / 408 / 3703597-2 SN: 1070916017, revisado e testado profissionalmente com garantia de 12 meses, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos, os descontos de vendas acordados não se aplicam a este artigo. Por favor, pergunte sobre o preço separadamente! ATENÇÃO: Por favor, pergunte sobre os custos de embalagem e envio separadamente! ATENÇÃO: Consulte os custos de embalagem e transporte separadamente! Gkodpougyytsfx Amrjc

Condição: pronto a usar (usado), Servo motor sem escova Bosch SD-B5.250.015-10.000 SN, um conector com danos sem afetar a função, revisado e testado profissionalmente com garantia de 12 meses, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos, os descontos de vendas acordados não se aplicam a este artigo. Por favor, pergunte o preço separadamente! ATENÇÃO: Consulte os custos de embalagem e envio separadamente! ATENÇÃO: Consulte os custos de embalagem e transporte separadamente! Gsdpfx Amsvmu H Tjrokc

Condição: pronto a usar (usado), Motor de ímã permanente Bosch SE.B4.090, nº de série. conforme foto, revisado e testado profissionalmente, com garantia de 12 meses, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Os descontos de vendas acordados não se aplicam a este item. Por favor, pergunte o preço separadamente! Gkedpoi D Hfpsfx Amroc

Condição: pronto a usar (usado), Motor de fuso Fanuc T15/8000 A06B-0857-B928 # 3441 SN C03YK0711, completamente revisto e testado por profissionais com 12 meses de garantia, em bom estado, 100% funcional, âmbito de fornecimento conforme as fotografias ATENÇÃO: Solicite informações sobre os custos de embalagem e transporte em separado! ATENÇÃO: Por favor, informe-se sobre os custos de embalagem e transporte em separado! Gedpfx Amerlw Nverskc