Bauer Lat25-1,0 comprar usado (1 845)

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2018, peso total: 320 kg, comprimento total: 1 200 mm, largura total: 800 mm, altura total: 700 mm, Centro de usinagem CNC de bancada Correa Anayak - HVM BIRA MACH-ID 9374 Fabricante: Correa Anayak Modelo: HVM BIRA Ano de fabricação: 2018 Cone do spindle: ISO 50 (DIN 69871-B) Pino de tração conforme DIN 69872-B Força de aperto: 1900 daN Eixo B automático, indexação de 1,0° Eixo C automático, indexação de 2,5° Potência em 60/100% ciclo de trabalho: 22/30 kW Njdpfx Abozcpg Do Rowk Faixa de rotação: 60 – 3000 rpm 2 faixas de rotação Lubrificação automática (ar-óleo) Transmissão: ZykloPalloid, sistema Klingelnberg, HPG-5, classe de qualidade 6 segundo DIN 3965 Comprimento: 1200 mm Largura: 800 mm Altura: 700 mm Peso: 320 kg Observação: As informações apresentadas nesta página foram coletadas com o maior rigor possível por nós e, sempre que possível, junto ao fabricante. As informações são fornecidas de boa-fé, porém não garantimos sua exatidão. Assim, não representam vínculos contratuais ou comerciais. Recomendamos que verifique todos os detalhes relevantes.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 213 kW (289,60 cv), peso total: 13 990 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, veículo municipal novo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, basculante integral Meiller com placa de montagem frontal e equipamento de inverno Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, caixa de câmbio automática de 8 velocidades, eixo traseiro com suspensão pneumática, 2 x bloqueios de diferencial no eixo dianteiro e traseiro, para-brisa aquecido, ar condicionado automático, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, pacote de assentos do motorista Premium, garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira matrícula, etc. Garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira matrícula (prevista para 09/2026) Equipamento: Cabine CC curta com janela traseira Distância entre eixos 3.250 mm Eixo dianteiro 6.300 kg, eixo traseiro 9.500 kg Carga admissível do eixo dianteiro 6.300 kg, carga admissível do eixo traseiro 9.200 kg Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema hidráulico de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, Küpper-Weisser Placa de montagem frontal Iluminação de inverno Para-brisa aquecido Bomba hidráulica no motor, engrenagem dupla / bomba tandem, 16 ccm e 11 ccm Motor diesel com 290 cv e 1.150 Nm de torque Euro 6 e Basculante Meiller Trigenius D208 de 3 lados, aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Paredes frontais de 0,70 m de altura Sistema de fixação de carga com pontos de fixação no piso e nas paredes laterais Piso de aço HBW 450 de 4 mm Parede traseira pendular e rebatível Caixa de transferência MAN G102, com marchas para estrada e para fora de estrada Gerenciamento do bloqueio da caixa de transferência, eletrônico (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, caixa de câmbio automática de 8 velocidades Função da caixa de câmbio MAN Idle Speed Driving Ar condicionado, Climatronic Aquecedor auxiliar de água 4 kW Engate de reboque com mola em anel do tipo RF40/G145B com conexões de pressão de ar Carga de reboque com sistema de freio contínuo 12.000 kg Carga de reboque com sistema de freio contínuo 14.000 kg, tecnicamente permitida Carga de reboque com sistema de freio contínuo 15.000 kg, tecnicamente possível Peso bruto total admissível 20.000 kg Nwjdpozp Tcbsfx Ab Rek Peso bruto total técnico admissível 24.000 kg Peso bruto total técnico possível 25.000 kg Conexão hidráulica de basculamento traseira para reboque basculante Eixo dianteiro com molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo, i=5,07 Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Amortecedores para o eixo dianteiro e traseiro Sistema de bloqueio de partida MAN EasyStart EBS com ABS, ASR e ESP Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Assistente de frenagem de emergência Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPM Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW Detecção frontal Aviso de distância Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de curva Aviso de atenção do motorista MAN Driver Monitoring System Preparação para dispositivo de bloqueio de álcool Piloto automático Sistema de movimento de ré com câmera de ré Viseira de sol Sistema de gerenciamento de bateria de 24 V 2 luzes rotativas LED no teto da cabine Luz de trabalho LED Luz de circulação diurna LED Assistente de farol alto Caixa térmica na cabine Volante multifuncional Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável do lado de fora com a porta aberta Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegada

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 3 320 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, largura total: 2 420 mm, altura total: 410 mm, Ano de fabrico: 2025, Vetter TRG 8120 TRA 8120 bobina de cabo variável reboque, 1º proprietário, pouco usado, sem uso em obras, como novo. TRA 8120 reboque tandem para chassis de bobinas Subduct TRG 8120. – Vara de tração regulável em altura com olhal de engate DIN e roda de apoio, incluindo engate de esfera intercambiável. 2 suportes telescópicos de manivela na traseira. Piso em placa de compensado reforçado revestido a fenol, com pontos de fixação para o chassis. Compartimento para guardar rampas de alumínio. Sem laterais, sem rampas de alumínio. Reboque com inspeção TÜV. Nº de identificação do veículo: WHC2PHTXXRN623360 Carga útil: 1200 kg Peso em vazio aprox.: 800 kg Peso bruto permitido: 2000 kg Carga no engate: 100 kg Largura útil da plataforma: 2350 mm Largura total do reboque: 2420 mm Comprimento útil da plataforma: 3320 mm Comprimento total do reboque máx.: 5550 mm Altura de carga: 600 mm Altura do engate: 410 mm Rodagem: 4x 195/55 Equipamento adicional: laterais de alumínio, altura 300 mm, incluindo dobradiças APR Bord, para reboque TRA 8120. Equipamento opcional adicional: Rampas de alumínio 2500x600x55 mm, APR Ramp, preço adicional para duas rampas de alumínio, cada uma com 2500x300x55 mm, robustas, para reboque TRA 8120. – Capacidade de carga permitida por par: distância entre eixos 2,0 m = 1400 kg, distância entre eixos 1,5 m = 1400 kg, distância entre eixos 1,0 m = 1220 kg, apenas 1 eixo 900 kg Preço líquido de compra: 696,00 € + 19% IVA. Nwsdozq Ha Nepfx Ab Rok TRG 8120, transporte de bobinas e 1 suporte de desenrolamento para até 8 bobinas Subduct no reboque TRA 8120 ou em plataformas de caminhão. O chassis também pode ser colocado no chão da obra para desenrolar bobinas. Pode acomodar bobinas de vários fabricantes: – máx. 8 bobinas D 1200 mm – máx. largura da bobina 440 mm – máx. capacidade de carga 2000 kg O chassis vem equipado com: 2 eixos leves de alumínio para bobinas 6 discos separadores e 4 grampos para 2 eixos 1 portal traseiro para desvio do tubo Vantagens do chassis: – compatível com vários veículos – pode ser colocado no solo – totalmente desmontável, aparafusado – totalmente galvanizado, robusto Dados técnicos: Comprimento: 2770 mm Largura: 2330 mm Largura interna: 2160 mm Altura: 770 mm Peso aprox.: 277 kg Preço líquido original: 16.892,- € + 19% IVA. Apesar do máximo cuidado, erros neste anúncio não estão excluídos. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia!

Condição: usado, quilometragem: 66 224 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 110 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN 15 toneladas, camião de plataforma em excelente estado de conservação, ideal para construção de andaimes, construção em madeira, artesãos, com plataforma de 6,11 m de comprimento, distância entre eixos de apenas 4,12 m, 3 lugares, ar condicionado automático, engate de reboque, peso bruto do conjunto de 33 toneladas, controlo de velocidade, e muito mais. Cabine TGM C curta 3 lugares Distância entre eixos de 4.125 mm Carga útil de 8.460 kg com peso bruto permitido de 15.000 kg Carga útil de 9.460 kg com peso bruto técnico permitido de 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 CV, 1050 Nm Tração 4 x 2 Dimensões internas da plataforma: aproximadamente 6,11 m de comprimento x 2,46 m de largura Plataforma com laterais em alumínio, laterais divididas e com 0,50 m de altura Parede frontal com aproximadamente 1,78 m de altura Caixa de velocidades ZF 9S-1110 DD, manual Eixos dianteiro e traseiro com suspensão de molas Eixo dianteiro VOK-07 curvo, eixo traseiro Hipóide HY-1133 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras parabólicas de 11,5 toneladas Carga máxima permitida no eixo dianteiro: 7.100 kg, carga máxima técnica possível no eixo dianteiro: 7.500 kg Carga máxima permitida no eixo traseiro: 10.000 kg Relação de transmissão do eixo HY i = 3,70 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Ar condicionado automático MAN BrakeMatic ABS, ASR e ESP Travões de disco para os eixos dianteiro e traseiro Sistema de assistência à travagem de emergência 2 (EBA 2) Sistema de assistência à manutenção na faixa de rodagem IV (LGS IV) Njdpfjzthutjx Ab Rewk Sistema de câmara para auxiliar em manobras (VAS) no rádio MMT Engate de reboque Ringfeder, tipo 4040 G150 A, com conexões de ar comprimido Peso bruto do conjunto: 33.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínua: 19.853 kg Controlo de velocidade Travão motor 2 grandes caixas de ferramentas na parte traseira, à esquerda e à direita Espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Vidros elétricos Banco do condutor com suspensão pneumática para maior conforto Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com ecrã a cores de 7" Estado muito bom e excelente conservação Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe opções de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a confirmação. Erros e venda prévia reservados. Número de referência interno: 2613

Condição: usado, quilometragem: 1 335 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Chassi Veículo novo com emplacamento diário, versão de 33 toneladas, tração 6x4, entre-eixos de 3,60 m, 520 cv, com tomada de força (PTO), ar-condicionado, aquecimento estacionário, engate de reboque com pino de 50 mm, com garantia de fábrica, e muito mais. Garantia de Fábrica MAN até 16/12/2026 Garantia MAN ATS até 16/12/2027 Nsdpfx Asx I T Uksb Rewk Tonelagem comercial: 33 toneladas Peso bruto permitido: 26.000 kg 28.000 kg carga total vertical permitido, Tech. Plus Quilometragem aproximada: 1.335 km de transferência Construção de altura média Cabine curta NN Motor diesel com potência de 382 kW (520 cv) e torque de 2.650 Nm Tração 6 x 4 Entre-eixos de 3.600 mm, balanço traseiro de 800 mm Bloqueio de diferencial nos eixos traseiros Transmissão automática MAN TipMatic 12.28 OD Tomada de força dependente da transmissão, Tipo NTX/10c, sem flange, f=1,15, posição aprox. 3:30 horas Freio-motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Função de transmissão MAN EfficientRoll Função de transmissão Rock Free Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Transmissão para maior força de propulsão em operação Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Sistema antirrolagem MAN EasyStart Direção MAN ComfortSteering Assistente de frenagem total Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW Monitor de fadiga MAN AttentionGuard ABS Offroad com lógica adicional para terreno EBS, ASR, ESP Eixo dianteiro com suspensão de feixe e eixos traseiros com suspensão pneumática Eixo dianteiro de 9.000 kg, eixo traseiro de 13.000 kg 9.500 kg de capacidade de mola no eixo dianteiro Estabilizadores e amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Relação de transmissão do eixo i=4,00 Engate de reboque tipo Maul ROCKINGER 500 G 6B para carga de reboque de até 24.000 kg Tech. Plus 44.000 kg de peso bruto combinado permitido Tech. Plus Climatronic Aquecimento suplementar a água 4 kW Piloto automático (cruise control) Volante multifuncional Para-sol Escotilha de teto 2 faróis de trabalho LED atrás do teto da cabine 2 luzes rotativas no teto da cabine Luz diurna em LED Lanternas traseiras e laterais em LED 2 lanternas de contorno e piscas laterais em LED Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos Vidros elétricos Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável do lado de fora com a porta aberta Assento do condutor com suspensão pneumática e aquecido Revestimento de assentos Comfort Integração para smartphone Sistema de Som MAN Advanced Sistema Multimídia MAN Advanced com navegação de 7 polegadas Veículo novo com emplacamento diário em 16/12/2025 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO mais 19% IVA. Teremos prazer em oferecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2571

Condição: usado, quilometragem: 768 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo novo de 12 toneladas. MAN TGL 12.250 4x2 caminhão, novo modelo TG3 com 250 cv, basculante trilateral Meiller e preparação para guindaste, capacidade de carga útil de 6.600 kg, engate de reboque tipo boca + esférico, peso bruto total admissível de 24.000 kg, ar-condicionado, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, eixo traseiro com suspensão pneumática, câmara de ré, garantia de fábrica MAN estendida, entre outros itens. Equipamentos: - Extensão da garantia - Garantia completa para o veículo MAN Truck até 19.03.2028 ou até 100.000 km - Garantia ATG e ATG+ até 19.03.2030 ou até 240.000 km Quilometragem: aprox. 768 km Cabine CC curta com 3 assentos e janela traseira Distância entre eixos: 3.600 mm Peso em vazio: 5.390 kg Capacidade de carga: 6.600 kg Motor Euro 6 E com 250 cv e 1.050 Nm de torque Tração 4x2 Basculante trilateral Meiller Trigenius D208, aprox. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Preparação para guindaste Paredes frontais com 0,70 m de altura Paredes laterais e traseira do basculante: aço HBW 240, 1,5 mm, acabamento M-JET Chão do basculante: aço HBW 450, 4 mm Olhais de amarração embutidos no piso Parte traseira do basculante pendular Câmbio automático MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueio de diferencial do eixo traseiro Ar-condicionado Engate de reboque tipo Ringfeder RF40/G145A com conexões pneumáticas Engate esférico para reboques até 3.500 kg e defletor traseiro Peso rebocável com sistema de freio contínuo: 13.000 kg Peso rebocável com sistema de freio contínuo: tecnicamente possível até 14.438 kg Peso bruto total admissível: 24.000 kg Eixo dianteiro com suspensão a feixe de molas, eixo traseiro pneumático Eixo dianteiro: 4.800 kg rebaixado, eixo traseiro HY: 8.700 kg Carga admissível eixo dianteiro: 4.700 kg, eixo traseiro: 8.700 kg Relação de transmissão, i=4,11 Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de frenagem total EBS com ABS e ASR ESP Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW MAN Attention Guard Preparação para bloqueio de álcool Detecção frontal Nwsdpjyy Hbbefx Ab Rsk Reconhecimento de sinais de trânsito Piloto automático Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Para-sol 2 luzes de advertência giratórias no teto da cabine 2 faróis de trabalho no teto da cabine Luz diurna em LED Trilho de teto Volante multifuncional Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente Vidros elétricos Câmara de ré Painel digital Professional de 12,3 polegadas Sistema multimídia avançado MAN de 7 polegadas Pacote de assento do motorista Plus com suspensão pneumática, ajuste de altura do cinto e aquecimento do assento Assento de conforto do motorista com suspensão pneumática Sistema de som MAN Veículo novo com licença diária em 03/2026 e garantia de fábrica MAN estendida Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Temos o maior prazer em fornecer propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2601

Condição: usado, quilometragem: 9 300 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 08/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão MAN 18 toneladas TGS, prateleira plana com guindaste Palfinger PK 14.502 SH, em estado seminovo e cuidadosamente mantido. Equipado com seis extensões hidráulicas, alcance lateral de aprox. 17 metros e altura máxima de aprox. 20 metros, controle remoto por rádio, 5º e 6º circuitos de comando, carroceria de 6,20 m de comprimento, carga útil de 6,1 toneladas, motor de 470 cv e entre-eixos de 5,50 m. Apenas 9.300 km rodados. Inclui tomada de força, suspensão pneumática traseira, Pritarder, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema digital de substituição de espelhos MAN Opti_View, entre muitos outros itens. Equipamentos: - Peso bruto admissível de 20.500 kg - Cabine TGS TN longa com beliche e janela traseira - Entre-eixos de 5.500 mm - Motor Euro 6e - Tração 4x2 - Peso vazio: 11.860 kg - Carga útil: 6.140 kg com peso bruto de 18.000 kg - Carga útil: 8.640 kg com peso bruto de 20.500 kg - Nova carroceria de alumínio com laterais divididas e acesso ajustável em 4 posições - Dimensões da plataforma: aprox. 6,20 m (C) x 2,48 m (L) x 0,60 m (A) - Guindaste Palfinger PK 14.502-SH, dobrável, montado atrás da cabine - Guindaste inspecionado em oficina Palfinger - Certificação UVV para o guindaste válida até outubro de 2026 - Momento máximo de elevação: 13,8 mt - Apenas 610 horas de operação registradas - Controle remoto PAL com P7 - Função Start/Stop do motor com aumento de rotação - Guindaste com seis extensões - Controle servo de rotação e pinça Nwjdpfx Asy Rwbyob Rek - Trocador de calor de óleo de 10,5 kW - Alcance máximo do guindaste: até 16,80 metros - Capacidade de carga aprox.: 4,20 m / 2.950 kg, 6,20 m / 1.840 kg, 8,20 m / 1.300 kg, 10,30 m / 970 kg, 12,50 m / 780 kg, 14,60 m / 660 kg, 16,80 m / 530 kg - Apoio hidráulico duplo com suportes giratórios - Monitoramento de posição de transporte - Função adicional HPSC 2. Ballast - Tomada de força dependente de transmissão, tipo NH/4c, sem flange, f=0,97, posição aprox. 3:30 - Bloqueio do diferencial no eixo traseiro - Transmissão MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder com MAN EVBec, ajustável em etapas - Funções da transmissão: MAN Idle Speed Driving e função de balanço - Ar-condicionado Climatronic - Aquecimento adicional de 4 kW - Engate Ringfeder tipo 400 G 150A com conexões de ar comprimido - Peso bruto combinado admissível: 44.000 kg - Capacidade de reboque: 26.470 kg - Eixo dianteiro com molas e eixo traseiro com suspensão pneumática - Capacidade: eixo dianteiro 9.200 kg, eixo traseiro 13.000 kg - Relação do eixo: i=2,85 - Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro - MAN EasyStart (assistente de partida/parada) - Assistente de frenagem de emergência total EBA - Sistemas EBS, ABS, ASR, ESP - Aviso de permanência em faixa LDW - MAN Attention Guard - Aviso de ré - Piloto automático - Para-sol - Volante multifuncional - Painel de controle externo MAN EasyControl (4 funções de fora com porta aberta) - Teto solar elétrico - Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Vidros elétricos - Sistema de entretenimento MAN SmartSelect com touchpad e teclas de acesso rápido - MAN Media System Professional com navegação de 12,3'' - Sistema de som MAN - Retrovisores laterais digitais - Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento - Capas dos assentos em tecido de alta qualidade - 2 buzinas pneumáticas no teto - Preparação para 2 giroflex - Estado seminovo Preço líquido acrescido de 19% IVA. Temos opções atrativas de financiamento. Toda

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2012, 1 máquina de injeção de plástico usada, com robô Nwjdpfx Aoztp Ihob Rsk Fabricante: ENGEL Modelo: VICTORY 330/80 TECH Ano de fabricação: 2012 Força de fecho: 80 toneladas Distância entre colunas: SEM COLUNAS Diâmetro do parafuso: 35 mm Volume máximo de injeção: 110 cm³ Peso da peça injetada: 100 g/ciclo Controle: CC200 Equipamento: - Robô, fabricante: SEPRO, modelo: AXESS - 2 extratores de núcleo - Válvula de sopro - Correia transportadora - Barreira de segurança

Condição: usado, quilometragem: 9 300 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 08/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Veículo em estado seminuevo e meticulosamente conservado: caminhão MAN 18 toneladas TGS com carroceria aberta e guindaste Palfinger PK 14.502 SH com 6 extensões, alcance lateral de aproximadamente 17 metros e alcance vertical de cerca de 20 metros, controle remoto por rádio, 5º e 6º circuito hidráulico, carroceria de 6,20 m de comprimento, capacidade de carga útil de 6,1 t, motor com 470 cv, entre-eixos de 5,50 m, com apenas 9.300 km, tomada de força, suspensão pneumática traseira, Pritarder, ar-condicionado, aquecimento estacionário, sistema de substituição de retrovisores digitais MAN Opti_View e muito mais. Equipamentos: - Peso bruto total permitido: 20.500 kg - Cabine TGS TN longa com cama e janela traseira - Distância entre eixos: 5.500 mm - Motor Euro 6 e - Tração 4x2 - Peso em vazio: 11.860 kg - Capacidade de carga útil de 6.140 kg (com 18.000 kg de peso bruto permitido) Njdey Rwb Hopfx Ab Rswk - Capacidade de carga útil de 8.640 kg (com 20.500 kg de peso bruto permitido) - Nova carroceria de alumínio com laterais divididas e acesso 4 posições deslizante - Dimensões da carroceria: aprox. 6,20 m (comprimento) x 2,48 m (largura) x 60 cm (altura) - Guindaste Palfinger PK 14.502-SH, rebatível, montado atrás da cabine - Revisado em oficina autorizada Palfinger - Certificado UVV do guindaste válido até outubro de 2026 - Momento máximo de elevação: 13,8 mt - Apenas 610 horas de trabalho conforme contador - Controle remoto PAL com P7 - Partida/parada do motor com aumento de rotação - Guindaste com 6 extensões - Comando rotativo e de garra - Radiador de óleo 10,5 kW - Alcance do guindaste até 16,80 metros - Capacidade de elevação (aprox.): 4,20 m / 2.950 kg; 6,20 m / 1.840 kg; 8,20 m / 1.300 kg; 10,30 m / 970 kg; 12,50 m / 780 kg; 14,60 m / 660 kg; 16,80 m / 530 kg - Suportes hidráulicos duplos com apoio giratório - Monitoramento da posição de transporte - Função extra HPSC com 2º contrapeso - Tomada de força dependente do câmbio, tipo NH/4c, sem flange, razão f=0,97, posição aprox. 3:30h - Bloqueio de diferencial no eixo traseiro - Câmbio MAN TipMatic 12.26 DD - Pritarder MAN com MAN EVBec, com múltiplos estágios - Função de condução em marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Função de balanço de emergência - Ar-condicionado Climatronic - Aquecimento adicional de água, 4 kW - Engate tipo anel Ringfeder 400 G 150A com conexões pneumáticas - Capacidade de reboque autorizada: 44.000 kg - Capacidade máxima de tração: 26.470 kg - Eixo dianteiro com suspensão de feixe e eixo traseiro com suspensão pneumática - Eixo dianteiro: 9.200 kg / Eixo traseiro: 13.000 kg - Relação de transmissão do eixo: i=2,85 - Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro - Assistente de partida MAN EasyStart - Sistema de frenagem total automático - Assistente de frenagem de emergência EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Aviso de saída de faixa LDW - MAN Attention Guard - Alarme de marcha à ré - Piloto automático - Para-sol - Volante multifuncional - Comando externo MAN EasyControl (quatro funções possíveis com a porta aberta) - Teto solar de vidro elétrico - Retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento - Vidros elétricos - Sistema de infoentretenimento MAN SmartSelect com touchpad e teclas de acesso rápido - Navegação MAN Mediasystem Professional 12,3” - Sistema de som MAN - Espelho lateral digital - Banco do motorista com suspensão pneumática, ajuste lombar, ajuste de ombro e aquecimento - Revestimento dos bancos de qualidade conforto - 2 buzinas de ar no teto - Preparação para 2 luzes

Condição: usado, Ano de fabrico: 2012, fabricante de controladores: Mitsubishi, modelo de controlador: M70, _____ Descrição: Eixo principal: Tecnologia: Eixo com transmissão por correia Velocidade de rotação: 6.000 rpm Potência (máx.): 7,5 kW Torque (máx.): 60,8 Nm Diâmetro máximo da barra: 42 mm Eixo C: 0,001° Fixação da peça de trabalho: Mandril de aperto, tipo 173E Eixo secundário: Tecnologia: Eixo com transmissão por correia Velocidade de rotação: 5.000 rpm Nwedpsztifmefx Ab Rjk Potência (máx.): 5,5 kW Torque (máx.): 38,7 Nm Eixo C: 0,001° Fixação da peça de trabalho: Mandril de aperto Curso em X/Z: 140/310 mm Velocidade rápida em X/Z: 12 m/min Porta-ferramentas (X/Y/Z): Tecnologia: Torre com 8 posições Acionamento da ferramenta: 5.000 rpm Curso em X/Y/Z: 140/70/235 mm Velocidade rápida em X/Y/Z: 20 m/min Equipamento/Acessórios: Gestão de aparas: Transportador de aparas Gestão do líquido refrigerante: Bomba KSS Alimentação de matéria-prima: Carregador de barras, IEMCA Master 80 HF Remoção de peças acabadas: Bandeja coletora de peças com esteira transportadora Sistema de extinção de incêndios: Kraft + Bauer Outros equipamentos: Transformador

Condição: usado, quilometragem: 54 325 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 160 kg, peso máximo de carga: 10 840 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 900 mm, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, sistema de navegação, Localização do veículo: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine alta, teto alto, 1 banco de conforto, 2 camas, espelhos elétricos, espelhos com aquecimento, vidros elétricos (lado esquerdo), vidros elétricos (lado direito), ar condicionado, protetor solar, regulador de velocidade, sistema de navegação, teto elétrico, aquecimento de estacionamento, buzina a ar, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), retardador, faróis de nevoeiro, faróis de trabalho, luz de emergência rotativa, compartimento de arrumação, suspensão a lâminas e a ar, último eixo elevável e direcionável, engate de reboque com ligação elétrica, tanque de alumínio, pontos de fixação, proteção lateral em alumínio, abas laterais, guindaste na parte traseira, botão de emergência, controle do guindaste, dobrável, suporte hidráulico de 2 pontos, comando à distância por rádio, quatro extensões hidráulicas, autocolante ambiental verde Distância entre eixos: 4900 mm Carroçaria: guindaste Atlas 240.2E-A4, 12,3m = 1,56t, controlo por rádio, plataforma com laterais de alumínio, EIXO DIANTEIRO 8,0 T, EIXO TRASEIRO, 7,5 T, DIRECIONÁVEL, DESCARREGÁVEL, ELEVÁVEL, FREIO DE DISCO, NA FRENTE E NA TRÁS, RETARDADOR HIDRÁULICO SECUNDÁRIO, PACOTE PARA FUMADORES, BANCO DE CONDUÇÃO COM SUSPENSÃO, REVESTIMENTO DOS BANCOS EM VELUDO, CORTINA TRASEIRA EM FRENTE À CAMA(S), CONTROLO REMOTO POR CABO PARA A SUSPENSÃO A AR, CABINE L STREAMSPACE, 2,30 M, TÚNEL 170 MM, SISTEMA DE FECHO CENTRALIZADO COM TRANCAMENTO CENTRAL, SENSOR DE LUZ, SENSOR DE CHUVA, CAIXA DE VELOCIDADES G 211-12/14,93-1,0, MERCEDES POWERSHIFT 3, PAINEL DE CONTROLO MULTIMÉDIA, INTERATIVO, REMOTE ONLINE, TANQUE 630 L, LADO ESQUERDO, 650 X 700 X 1600 MM, ALUMÍNIO, LUZES AUTOMÁTICAS DE CURVA E FAROL ALTO/BAIXO, MOTOR OM470, R6, 10,7 L, 335 KW (455 CV), 2200 NM, VERSÃO DO MOTOR EURO VI, E, PACOTE CROMADO, INTERIOR, ESP, ASSISTENTE DE MANTENÇÃO DE FAIXA, ASSISTENTE DE ATENÇÃO, ASSISTENTE DE RECONHECIMENTO DE SINALIZAÇÃO, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, GELADEIRA EM GAVETA DEBAIXO DA CAMA. Diagrama de carga: 4,5m - 4780kg, 6,4m - 3220kg, 8,3m - 2400kg, 10,3m - 1880kg, 12,3m - 1560kg! Altura de carga aproximadamente 1260 mm! Nedpfx Asztl Nnob Rewk Horas de utilização do guindaste aproximadamente 830h. Informações sobre os acessórios sujeitas a alterações, sem garantia. Reservamo-nos o direito a alterações, vendas prévias e erros.

Ano de fabrico: 2018, condição: usado, Este anúncio refere-se a um Congelador de Taxa Controlada Grant - CRF-1 O equipamento está em pleno funcionamento e pronto para entrega imediata. Visão Geral do Produto: O Congelador de Taxa Controlada CRF-1, livre de nitrogênio líquido, foi projetado para congelamento controlado com precisão e criopreservação de amostras biológicas, como embriões, células-tronco, células de mamíferos, espermatozoides, anticorpos, cortes de tecido e órgãos de roedores. Ao contrário dos congeladores convencionais à base de nitrogênio líquido, o CRF-1 não utiliza nitrogênio líquido ou criogênicos, eliminando riscos de contaminação e tornando-o adequado para uso em salas limpas e instalações com barreira. Oferece desempenho superior em termos de viabilidade celular pós-congelamento e não apresenta risco de incêndio como os sistemas à base de álcool. O CRF-1 possibilita taxas de congelamento altamente precisas, reprodutíveis e controladas, fundamentais para a criopreservação de amostras biológicas, assegurando ótima recuperação após o descongelamento. Principais Características: - Design sem criogênicos: O CRF-1 não utiliza nitrogênio líquido nem álcool, oferecendo alternativa mais segura e limpa em relação aos métodos tradicionais. Não há risco de contaminação, tornando-o ideal para ambientes estéreis. - Controle preciso de resfriamento: A taxa de resfriamento é rigorosamente controlada, especialmente durante a fase crítica de nucleação/semeadura, garantindo recuperação consistente e ótima das células. - Amplo intervalo de temperatura: Capacidade de resfriar até -100°C com canudos, permitindo ampla gama de aplicações para criopreservação biológica. - Operação simples: O CRF-1 pode ser operado com ou sem PC, com possibilidade de registro de dados via software. Perfis de resfriamento são exibidos diretamente e podem ser personalizados. - Alta versatilidade: Compatível com criotubos, canudos, bolsas, microplacas e blocos Matrix de 96 poços, possibilitando pesquisas em áreas como células-tronco, embriões transgênicos, células de mamíferos e outras. - Baixo custo operacional: O CRF-1 opera com aproximadamente 1% do custo de sistemas de congelamento baseados em nitrogênio líquido. - Recursos de segurança: Inclui opção de fonte de alimentação ininterrupta (UPS) para continuidade do ciclo em caso de queda de energia. - Compacto e silencioso: Cabe perfeitamente em bancadas e opera de forma silenciosa, ideal para uso em laboratórios. Principais Aplicações: - Pesquisa com embriões transgênicos - Pesquisa com células-tronco - Conservação de amostras clínicas e de pesquisa como linfócitos e linhagens celulares de tecido - Preservação de células de mamíferos (ex.: cardiomiócitos, tecido adiposo, fígado, músculo) - Células-tronco derivadas de sangue de cordão umbilical - Células aderentes e células-tronco em microplacas - Suspensões celulares em arrays numerados/codificados - Integração robótica para aplicações de alto rendimento - Aplicações de FIV veterinária Especificações Técnicas: - Dimensões (L x P x A): 264 x 367 x 445 mm - Peso: 9,8 kg - Temperatura Máx. da Placa: 30°C - Temperatura Mín. da Placa: -80°C (padrão) ou -100°C (dependendo do modelo) - Precisão da Temperatura: ±0,5°C Nwjdpfxoxv Dz Ie Ab Rsk - Estabilidade da Temperatura: ±0,1°C - Uniformidade da Temperatura: ±1,0°C - Taxa Máx. de Resfriamento: 10°C/min - Tempo Máx. de Estabilização de Temperatura: 5 minutos Principais Benefícios: - Taxas de resfriamento precisas e reprodutíveis: Garante controle total do resfriame

Condição: muito bom (usado), Huber Unichiller 020Tw-H – Resfriador de circulação / Termostato Fabricante: Peter Huber Kältemaschinenbau Modelo: Unichiller 020Tw-H Tipo: UC020Tw-H Faixa de temperatura: -20 a +100 °C Tipo de equipamento: Resfriador de circulação refrigerado a água / Termostato À venda, um Huber Unichiller 020Tw-H usado, com controlo Pilot ONE com ecrã tátil. O termostato é concebido para circuitos de termorregulação fechados e é adequado para o arrefecimento e a termorregulação precisos de máquinas, instalações industriais, bancadas de testes, aplicações de laboratório e circuitos de processo. Dados técnicos: Faixa de temperatura: -20 a +100 °C Controlo/visualização da temperatura: ecrã tátil colorido de 5,7" Controlador: Huber Pilot ONE Sensor de temperatura interno: Pt100 Ligação de sensor externo: Pt100 Estabilidade da temperatura a -10 °C: 0,2 K Potência de aquecimento: 2 kW Capacidade de arrefecimento a +15 °C: 2 kW Capacidade de arrefecimento a 0 °C: 2 kW Capacidade de arrefecimento a -10 °C: 1,5 kW Capacidade de arrefecimento a -20 °C: 0,8 kW Bomba de circulação: Tipo B Vazão máxima: 25 l/min Pressão máxima: 3 bar Vazão a 0,33 bar: 22 l/min Vazão a 0,5 bar: 20 l/min Vazão a 1,0 bar: 17 l/min Vazão a 2,0 bar: 10 l/min Vazão a 3,0 bar: 5 l/min Ligação da bomba: G3/4 macho Ligação da água de arrefecimento: G1/2 macho Pressão diferencial mínima da água de arrefecimento: 1 bar Pressão máxima da água de arrefecimento: 6 bar Volume mínimo de enchimento: 2,5 l Volume de expansão: 4 l Máquina de refrigeração: refrigerada a água Refrigerante de acordo com a placa de identificação: R507 Quantidade de refrigerante de acordo com a placa de identificação: 0,57 kg Pressão máxima de operação de acordo com a placa de identificação: 25 bar Ligação à rede elétrica: 230 V / 1~ / 50 Hz Consumo máximo de corrente de acordo com a placa de identificação: 15,5 A Classe de proteção: IP20 Nível de pressão sonora: aprox. 60 dB(A) Dimensões: Largura: aprox. 400 mm Profundidade: aprox. 440 mm Altura: aprox. 1230 mm Peso: aprox. 141 kg Equipamento: Huber Pilot ONE, ecrã tátil colorido de 5,7" Máquina de refrigeração refrigerada a água Bomba de circulação em aço inoxidável Vaso de expansão aberto à atmosfera Indicador de nível digital Proteção de sobretemperatura ajustável de acordo com a DIN 12876 Interface USB Interface Ethernet Interface RS232 Ligação para sensor externo Pt100 Interruptor principal Armário em aço inoxidável com rodas Acessórios conforme as imagens Dados de transporte: Peso da máquina: aprox. 141 kg Dimensões da máquina: aprox. 400 × 440 × 1230 mm (L × P × A) Envio por transportadora possível. Estado: Usado Estado visual conforme as imagens Nedpfx Abszukkgs Rjwk Conteúdo da embalagem: 1 × Huber Unichiller 020Tw-H – Resfriador de circulação / Termostato Acessórios conforme as imagens O equipamento está disponível em curto prazo. Conteúdo da embalagem conforme as imagens. Alterações, erros e vendas prévias reservadas.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2001, Diâmetro de torneamento: 390 mm Distância entre pontas: 1850 mm Diâmetro de revolução: 610 mm Comando: SINUMERIK 840D Velocidade de rotação: 20-4000 rpm Furo do fuso: 79 mm Passagem de barra: 65 mm Peso da máquina aprox.: 18.000 kg Potência total requerida: 33 kW Dados técnicos Controle Siemens Sinumerik 840D Leito Execução: leito de 4 guias Guias: guias de rolos Área de trabalho Diâmetro máximo usinável: 610 mm Diâmetro de torneamento convencional: 390 mm Distância entre fusos: 1850 mm Curso transversal/longitudinal - Carro 1: 605 / 1470 mm Eixo Y - Carro 1: 210 mm Eixo B - Carro 1: 240° Curso transversal/longitudinal - Carro 2: 227 / 1440 mm Curso longitudinal - Carro 3: 1460 mm Carro 1 - Fuso de torneamento e fresagem Número de ferramentas: 80 Tipo de fixação de ferramenta: HSK-A63 Velocidade máx. do fuso: 12.000 rpm Potência máx. motriz 40/100% Ciclo: 10/15 kW Mesa divisora: 1,0° Torque de retenção (travamento): 500 Nm Fuso 1 esquerdo Passagem máxima de barra: 65 mm Plato frontal do nariz do fuso: 220 h5 Furo do fuso: 79 mm Diâmetro interno do tubo de fixação: 68 mm Diâmetro frontal do rolamento: 140 mm Fuso 2 direito Passagem máxima de barra: 65 mm Plato frontal do nariz do fuso: 220 h5 Furo do fuso: 79 mm Diâmetro interno do tubo de fixação: 68 mm Diâmetro frontal do rolamento: 140 mm Motorização principal 1 e 2 esquerdo/direito Potência motriz máxima 40/100% Ciclo: 25 kW / 33 kW Faixa de velocidade: 20-4000 rpm Velocidade nominal: 700 rpm Torque máximo 40/100% ciclo: 840 / 460 Nm Tipo de acionamento/Construção: AC/1 Execução: motor de fuso integrado Velocidade eixo C (avanço rápido): 100 rpm Torque eixo C (torque de retenção): 350 Nm Precisão de indexação do eixo C: 0,025° Carro 1 Velocidade de avanço rápido X/Ys/Z: 46/24/60 m/min Njdpfxox Tu Sue Ab Rswk Força de avanço X/Ys/Z: 11/16/11 kN Resolução dos cursos X/Y/Z: 0,001 mm Fuso de esferas X (d x p): Ø40 x 15 mm Fuso de esferas Ys (d x p): Ø40 x 10 mm Fuso de esferas Z (d x p): Ø50 x 25 mm Carro 2 Velocidade de avanço rápido X/Z: 24 / 60 m/min Força de avanço X/Z: 7,5 / 11 kN Resolução dos cursos X/Z: 0,001 mm Fuso de esferas X (d x p): Ø32 x 15 mm Fuso de esferas Z (d x p): Ø50 x 25 mm Carro 3 Velocidade de avanço rápido Z: 60 m/min Força de avanço Z: 12 kN Resolução do curso Z: 0,001 mm Fuso de esferas Z (d x p): Ø50 x 25 mm Troca de ferramenta – Cabeçote revolver Tipo de garra: Garra dupla Tipo de controle: Controlado por came Tempo de troca de ferramenta G1/G2: 1,3/2,6 s Velocidade do fuso de ferramenta: 4000 rpm Unidade de refrigeração: 180 litros

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2020, VETTER P300 PROFI Sistema de Ponte Rolante Fabricante / Modelo Fabricante: Vetter Krantechnik GmbH Modelo: P300 Ano de fabricação: 2020 Versão: Sistema de ponte rolante profissional tipo pórtico de duas vias com ponte rolante Dados técnicos Capacidade de carga: 1.600 kg Vão da ponte rolante: 5.100 mm Distância entre pilares (L): 5.570 mm Distância entre pilares (B): 5.100 mm Comprimento da viga: 5.470 mm Dimensões externas da instalação: aprox. 6.020 x 5.800 mm Altura inferior da ponte rolante: 4.145 mm Altura inferior do pórtico: 4.567 mm Altura total: 4.905 mm Classificação segundo EN 15011: HC2 / S2 Grupo de construção metálica: 18/30/30 Tensão de operação: 400 V / 50 Hz Tensão de comando: 24 V Nwedpfx Ajzgrzqob Rok Peso máximo permitido do aparelho de elevação: 85 kg Talha elétrica de corrente Fabricante: Vetter Krantechnik GmbH Modelo: SIXX8AF Ano de fabricação: 2020 Capacidade de carga: 1.600 kg Velocidade de elevação: 4,0 / 1,0 m/min Potência do motor de elevação: 1,50 / 0,37 kW Classe FEM: 2m / M5 Grau de proteção: IP55 Ciclo de trabalho: 40 % Peso para 5 m de elevação: 65 kg Carro transportador / Trole manual Modelo: SiCO-HF 2000 A Variante A Capacidade de carga: 2.000 kg Largura da viga: 66 - 220 mm Peso próprio: 17 kg Equipamentos Sistema de ponte rolante pórtico de duas vias Ponte rolante Talha elétrica de corrente SIXX8AF Trole manual SiCO-HF Gancho de carga Unidade de comando / Elementos de operação Seccionador de rede Pilares e estrutura metálica Documentação / Livro de inspeção disponível Acessórios conforme imagens Áreas de aplicação Engenharia mecânica Trabalhos de montagem Produção Manutenção Operação de oficina Manuseio de materiais Logística Peso Peso total da instalação, normalmente entre 2.000 e 3.500 kg, dependente dos perfis de aço, placas de fundação e variantes de equipamentos instalados. Condição Usado. A instalação foi montada e estava em operação. Estado visual conforme imagens. Livro de inspeção e documentação disponíveis. Escopo da entrega VETTER P300 PROFI Sistema de ponte rolante Ponte rolante Talha elétrica de corrente SIXX8AF 1,6 t Trole manual SiCO-HF Pilares e estrutura metálica Unidade de comando / Elementos de operação Documentação / Livro de inspeção Acessórios conforme imagens Sujeito a alterações e erros nos dados técnicos e informações. Venda intermediária reservada.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2020, VETTER P300 PROFI Sistema de Ponte Rolante Fabricante: Vetter Krantechnik GmbH Modelo: P300 Ano de fabricação: 2020 Tipo de máquina: Ponte rolante de duas vigas / Sistema de pórtico Capacidade de carga: 1.600 kg À venda está um sistema de ponte rolante VETTER P300 PROFI usado, com ponte rolante, trolley manual e talha elétrica de corrente. O sistema é adequado para trabalhos de montagem, produção, construção de máquinas, manutenção, oficinas, logística e tarefas gerais de elevação em ambientes industriais. Dados Técnicos Vão: 5.890 mm Distância entre colunas (L): 5.590 mm Distância entre colunas (B): 5.890 mm Comprimento da viga: 6.390 mm Altura sob a ponte: 4.145 mm Altura sob o pórtico: 4.567 mm Altura total: 4.905 mm Nodpfx Abozgv U Uo Rowk Tensão de operação: 400 V / 50 Hz Tensão de comando: 24 V Classificação segundo EN 15011: HC2 / S2 Grupo estrutural de aço: 18/30/30 Talha elétrica de corrente Fabricante: Vetter Krantechnik GmbH Modelo: SIXX8AF Ano de fabricação: 2020 Capacidade de carga: 1.600 kg Velocidade de elevação: 4,0 / 1,0 m/min Potência do motor: 1,50 / 0,37 kW Classe FEM: 2m / M5 Grau de proteção: IP55 Peso com 5 m de elevação: 65 kg Trolley manual Modelo: SiCO-HF 2000 A Ano de fabricação: 2020 Capacidade de carga: 2.000 kg Largura da viga: 66 - 220 mm Peso próprio: 17 kg Equipamentos Ponte rolante Talha elétrica de corrente SIXX8AF Trolley manual SiCO-HF 2000 A Comando de solo Disjuntor principal Estrutura de colunas e vigas em aço Livro de inspeção do guindaste disponível Livro de inspeção do equipamento de elevação disponível Declaração de conformidade CE disponível Manual de montagem e operação disponível Dados de transporte Maior componente: aprox. 6,4 m Componente mais pesado: aprox. 300 kg Estado Usado O sistema estava montado e em operação. Documentação e certificados de inspeção disponíveis. Conteúdo da entrega Sistema de ponte rolante VETTER P300 PROFI Ponte rolante Talha elétrica de corrente SIXX8AF 1,6 t Trolley manual SiCO-HF 2000 A Estrutura de colunas e vigas Comando / elementos de controle Livros de inspeção e documentação Acessórios conforme documentos e imagens disponíveis As máquinas, ferramentas e outros itens visíveis nas imagens que não estejam descritos expressamente não fazem parte do conteúdo da entrega. Envio ou expedição possível. Reservamo-nos o direito a alterações, erros e venda prévia.

Ano de fabrico: 2026, condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Linha de lavagem de plásticos rígidos Genox de 1.000kg/h, projetada para materiais com espessura de parede entre 1 e 25 mm, como frascos e recipientes de HDPE/PP. O sistema inclui pré-triturador, lavadoras de fricção, tanque de separação por flotação e sedimentação, granulador e sistema de secagem para produção de grânulos plásticos limpos e secos, além de um sistema central de controle inteligente HMI. Esta é uma solução padrão oferecida, podendo ser personalizada conforme as necessidades do cliente. Itens individuais do sistema estão disponíveis para compra separada e integração em linhas existentes. Entre em contato para discutir seu projeto ou agendar uma visita técnica. Nwedpfxszudldj Ab Rek

Condição: usado, quilometragem: 141 880 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para esclarecimentos sobre o veículo, por favor, contacte o Sr. Seidel (telefone...). Mercedes-Benz Actros 1843 LL 4x2, chassi de troco BDF. Equipamento para escola de condução S&G, 6 lugares, eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, eixo dianteiro A1D de 8,0 t, eixo dianteiro A1Z, versão com braços de suspensão arqueados, eixo traseiro A2E, engrenagem cônica 440, hipóide, 13,0 t, eixo traseiro A3D com lubrificação ativa, não regulado, relação do eixo A5H i = 2,611, B1B sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, B1F aquecimento, unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido, B1I fornecimento e controlo de ar comprimido, eletrónico, alta pressão, B2A travão de disco, na frente e na traseira, B2X travão de estacionamento, eletrónico, B3H retentor secundário de água, B4A monitorização de água condensada, para sistema de ar comprimido, B4M depósito de ar comprimido, aço, B5A travão do reboque, de 2 linhas, ligações de travão do lado esquerdo, B5D assistente de controlo de estabilidade do reboque (TSA), B5L ligação do travão do reboque, traseira, padrão Duo-Matic+, C3H distância entre eixos 5500 mm, C4I balanço da estrutura 2400 mm, C6I bomba de assistência à direção, regulada, C8Y carenagem do chassis, aerodinâmica, D0S ligação de ar comprimido, na cabine, D1C banco de condução com suspensão pneumática, conforto, D1P banco do passageiro com suspensão pneumática, conforto, D3Q revestimento do assento, veludo, D4Q espelho de barbear, D4S estore de proteção solar, de 1 peça, elétrico, para-brisas, D4T cortina, transversalmente à frente da(s) cama(s), D4Y estore de proteção solar, lateral, lado do condutor, D5F iluminação ambiente LED, para condução e área de estar, D6F ar condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento auxiliar de água quente, cabine, D7G tampa do compartimento de arrumação, lado do condutor e do passageiro, D7J gavetas, sob a cama, D7R abas de armazenamento, acima do para-brisas, D8N teto elevável, elétrico, D9A pré-instalação para cama de conforto, superior, larga, E5H interruptor da luz noturna, E5K interruptor da MirrorCam, na cama, E6A tomada de reboque 24 V, 15 polos, E7F controlo remoto por cabo para suspensão pneumática, F1H cabine L BigSpace, 2,50 m, piso plano, F3C suporte da cabine, conforto, com suspensão pneumática, F3W dispositivo de inclinação da cabine, mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janelas, F4X tampa externa do compartimento de arrumação, esquerda, F4Z compartimento de arrumação, esquerdo sob a cabine, F6C para-brisas escurecido, F6I espelho frontal, aquecido, F6Q buzina de ar comprimido, F6T MirrorCam, F7T extensão da porta, F7X acesso à cabine, lado esquerdo/direito, fixo, F8E sistema de fecho, com fecho central, F8F sistema de fecho de conforto, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0K programa de condução economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B caixa de velocidades G 211-12/14,93-1,0, G5A embraiagem de disco único, I4A fórmula de rodas 4x2, I5A camião de 18,0 toneladas, I6I local de produção do veículo, Wörth, I6X suspensão pneumática, eixo traseiro, J1O tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR, J1S fabricante do tacógrafo, VDO, J2K altifalantes, sistema de 2 vias, J2U sistema de navegação, J3U pré-requisito: aplicação Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, JDSE sistema de assentos traseiros, 3 pessoas, cintos de segurança de 3 pontos, JDSM assento central com aquecimento, suspensão pneumática, JDSY proteção contra impacto na cabeç Nodpfxjy Ivqne Ab Rowk

Condição: muito bom (usado), ESPEC – Câmara de testes climáticos PL-3KPH Dados do equipamento Fabricante: ESPEC Modelo: PL-3KPH Tipo: Câmara de testes climáticos Arrefecimento: arrefecimento por ar Descrição Câmara de testes climáticos usada da ESPEC. Adequada para testes de temperatura e humidade. Utilização em investigação, desenvolvimento e controlo de qualidade. Estado de funcionamento Indicação: PARADO / pronto para operação. Dados técnicos Modelo: PL-3KPH Volume da câmara de testes: aprox. 400 litros Gama de temperaturas: -40 °C a +180 °C Velocidade de variação da temperatura (aquecimento): aprox. 3,4 K/min Velocidade de variação da temperatura (arrefecimento): aprox. 1,7 K/min Estabilidade da temperatura (-40 °C a +100 °C): ±0,3 K Estabilidade da temperatura (+100,1 °C a +150 °C): ±0,5 K Estabilidade da temperatura (+150,1 °C a +180 °C): ±1,0 K Gama de humidade: 20 a 98 % U.R. Estabilidade da humidade: ±2,5 % U.R. Dimensões Interior (L x A x P): 600 x 850 x 800 mm Exterior (L x A x P): 1010 x 1690 x 1195 mm Dados elétricos 400 V / 3~ / 50 Hz Sistema de refrigeração Refrigerante: R404A Arrefecimento por ar (não requer ligação externa de água) Peso: aprox. 350 kg Equipamento Painel de controlo com ecrã tátil Funcionamento programado e funcionamento constante Njdpfey H H Iuox Ab Rewk Controlo de temperatura e humidade BTHC Janela de observação Câmara de testes em aço inoxidável Iluminação interior Passagem de cabos Proteção contra sobreaquecimento Contador de horas Versão industrial Conteúdo da embalagem Câmara de testes climáticos ESPEC PL-3KPH Conteúdo da embalagem conforme ilustrado Serviço antes da entrega (opcional) Teste de funcionamento Serviço de refrigerante Teste de estanquidade Teste de funcionamento com relatório Estado Usado. Estado, ver imagens. Observação Carregamento e transporte podem ser organizados, mediante solicitação. Alterações e vendas sujeitas à disponibilidade. Em caso de dúvidas, contacte-nos.

Condição: usado, quilometragem: 16 745 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 61 500 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá o prazer de atendê-lo (pelo tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Plataforma com Lona !!! disponível múltiplas vezes !!! Nwjdjzurhmopfx Ab Rjk A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, coroa 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio de travões (ABS), B43 Freio de reboque com dois circuitos, B56 Cabeça de acoplamento dianteira para enchimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, aquecido, BB6 Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra ruptura de tubo para o sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção da proteção lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Elementos de fixação no chassi com perfuração, CU0 Proteção traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto rotativa, D17 Plataforma giratória, E10 Circuito de iluminação camuflada, E21 Bateria(s) reforçada(s), E30 Interruptor principal de bateria, monopolar, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque 7 pinos, E41 Tomada de reboque 12 pinos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação com tomada NATO, EC6 Tomada de reboque 15 pinos, EM8 PSM, CAN do implemento e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A no console da cabine, F07 Cabine dupla em aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Basculamento hidráulico da cabine, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e passageiro, FN1 Painel de distribuição, FQ7 Compartimento acima do para-brisa com 2 divisórias, FS9 Espelho lateral elétrico (lado do motorista), FV7 Pré-instalação de kit de montagem, FW2 Supressão do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, GC5 Caixa de transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmissão manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor adicional de água quente Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 dianteiro, IA1 Fórmula de roda 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi plataforma, ID1 Suspensão por feixe de molas, IL1 Nacional (Alemanha), IL8 Versão volante à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, regulador de rotação adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado com display gráfico, ecômetro, JZ1 Fabricação do tacógrafo VDO, K40 Trava do tanque, K45 Filtro para bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível com separador de água aquecido, KBCA Reservatório de ar e secador de ar comprimido deslocados no chassi, KCAH Para-choque em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para implementos especiais, KCUN Modificação do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiros e traseiros, dianteiro aparafusado (não conforme STANAG), KD6 Monitoramento das emissões de NOx, KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba basculante da cabine deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal à direita, lateral do chassi, KK45 Filtro para bocal do tanque, KKSN Tanque principal à direita 200L, aço (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado à esquerda, KLSH Grade de proteção para lanternas traseiras, KLSJ Grade de proteção para indicadores de direção, KMJN Filtro de ar compacto montado atrás da cabine, KP1 Tanque AdBlue 25 L, KP9 Reservató

Condição: usado, quilometragem: 70 109 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão MAN TGM 18.290 BL 4x2 de 18 toneladas, altamente conservado, equipado com caçamba trilateral Meiller, transmissão automática, capacidade de carga útil de 10,7 toneladas, eixo traseiro com suspensão pneumática, freio-motor de alta performance, EVB?ec, engate para reboque com conexões pneumáticas e hidráulicas para reboque basculante, ar-condicionado, câmera de ré, veículo alemão de único proprietário e muito mais. Cabine curta CC com janela traseira Motor diesel Euro 6 E de 290 cv e 1.150 Nm de torque Peso vazio: 7.342 kg Carga útil: 10.658 kg Tração 4x2 Distância entre eixos: 3.575 mm Basculante trilateral Meiller aprox. 4.400 x 2.430 mm, laterais com 600 mm de altura Parede frontal com 800 mm de altura 6 argolas de amarração embutidas no piso da carroceria Traseira com borda pendular Transmissão automática MAN TipMatic 12.12 OD Comando da TipMatic na coluna de direção Função MAN Idle Speed Driving Engate Ringfeder tipo RF40/G 150A com conexões pneumáticas Peso bruto combinado autorizado: 36.000 kg Capacidade de reboque com freio contínuo: 21.657 kg Capacidade de reboque SDAH/ZANH: 16.000 kg Conexões hidráulicas para basculante trilateral traseiro Eixo dianteiro com suspensão feixe de molas e eixo traseiro pneumático Bloqueio do diferencial do eixo traseiro Eixo dianteiro de 7.500 kg rebaixado, eixo traseiro de 13.000 kg HY Carga máxima eixo dianteiro: 7.100 kg, eixo traseiro: 11.500 kg Njdpsy Trypefx Ab Rswk Estabilizadores e amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Relação do eixo HY: i=4,63 Sistema de frenagem de emergência completo Assistente de partida MAN Easy Start Assistente de frenagem de emergência EBA Alerta de saída de faixa LDW Câmera de ré EBS com ABS e ASR ESP Freio-motor de alta performance MAN EVBec, regulável em estágios Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Ar-condicionado Piloto automático Caixa de ferramentas na cabine Para-sol Protetor traseiro retrátil 2 giroscópios LED no teto da cabine Volante multifuncional Luz diurna e lanternas traseiras em LED Escotilha no teto Grande caixa de metal lateral para ferramentas e acessórios Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos Vidros elétricos Banco do motorista confortável com suspensão pneumática Painel MAN EasyControl com 4 funções Integração para smartphone Sistema multimídia MAN Advanced 7" Sistema de som MAN Estado muito bom e bem conservado Veículo alemão de único proprietário Preço líquido, acrescido de 19% IVA. Oferecemos condições atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2609

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 184 kW (250,17 cv), peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo: M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, chassi especial com pneus simples e licença diária em 06/2026, projetado para terrenos difíceis. Tração integral 4x4 com todos os bloqueios e entre-eixos de 4,50 m, pneus individuais, configuração alta, transmissão automática, ar-condicionado, aquecedor estacionário, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. Com garantia de fábrica MAN Equipamentos: • Cabine dupla TND com 3 assentos • Configuração alta • Tração integral 4x4 • Entre-eixos: 4.500 mm • Quilometragem: aprox. 1.774 km (km de entrega) • Pneus simples • Adequado para implementos de até aprox. 6,20 m • Peso vazio: 6.780 kg • Capacidade de carga: 10.720 kg com peso bruto permitido de 17.500 kg • Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv • Euro 6e • Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro • Caixa de transferência MAN G102 com marcha rodoviária e off-road • Gerenciamento eletrônico de bloqueio da caixa de transferência (VSM) • Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD • Função de transmissão MAN Idle Speed Driving • Programa de condução MAN TipMatic Efficiency até 70.000 kg • Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg • Programa de condução MAN TipMatic Emergency • Ar-condicionado Nsdpfx Aezb Sv Eeb Rewk • Aquecedor adicional de água, 4 kW • Engate Ringfeder tipo RF40/G150B com conexões pneumáticas • Peso bruto total permitido de reboque: 28.000 kg • Capacidade de reboque: 16.845 kg • Capacidade de reboque para reboque com eixo central: 16.000 kg • Suspensão por feixe de molas nos eixos dianteiro e traseiro • Eixo dianteiro: 9.000 kg como eixo com redução nos cubos, acionado, engatável, com bloqueio do diferencial • Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples no eixo traseiro, com bloqueio do diferencial • Relação de transmissão do eixo, i=6,00 • Estabilizador nos eixos dianteiro e traseiro • Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro • Sistema de freios eletrônico EBS • Freio motor de alta performance MAN EVBec • Sistema de assistência à partida MAN EasyStart • Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro • ASR, ESP, ABS • Assistente de frenagem de emergência EBA • Front Detection • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) com indicação da temperatura dos pneus • Alerta de atenção MAN AttentionGuard • Preparação para trava de álcool • Piloto automático • Volante multifuncional • Tanque de combustível de 150 litros • Escotilha de teto • Luzes diurnas em LED • Lanternas traseiras em LED • Painel de instrumentos Professional de 12,3 polegadas • Proteção contra pedras para faróis dianteiros • Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos • Pacote premium de bancos do motorista com suspensão pneumática; pacote Plus do banco do passageiro • Banco conforto do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro • Banco central conforto com suspensão pneumática, sistema de cinto integrado, recuado • Banco do passageiro conforto com suspensão pneumática Veículo novo com licença diária para 06/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Oferecemos propostas atrativas de financiamento. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda intermediária. Número interno do veículo: 2581

Condição: usado, Ano de fabrico: 2010, - Indicação de agente separador na parte superior e inferior - Serra ranhuradora com motor de 2,2 kW - Desbastadora com motor de 8,0 kW - Grupo de fresagem dupla com 2 motores de 4,5 kW cada - Grupo de colagem - Grupo de corte angular - Grupo de fresagem de rebaixo - Grupo multifuncional - Grupo de laminação de perfis múltiplos - Bicos pulverizadores na parte superior e inferior - Grupo de laminação de bordas - Grupo de alisamento - Grupo de ranhura Máquina de aplicação de bordas em ambos os lados Fabricante: IMA Tipo: Combima/II/390/B/L12 Ano de fabricação: 2010 Para passagem longitudinal e transversal - 2 correntes de roletes de precisão de baixa manutenção com placas de corrente de 75 mm de largura e 85 mm de comprimento, revestidas a borracha, com cames - Distância de 1080 mm. Ajustável pneumaticamente para as alturas de 8, 16 ou 24 mm. Controle ICOS OPEN - Largura máxima de passagem de 3.300 mm - Ajuste de largura controlado por programa, com sistema mestre + escravo - Lado de apoio fixo no sentido de passagem, à esquerda Dimensões da peça de trabalho - Largura mínima de passagem de 244 mm (em usinagem longitudinal) - Largura máxima da peça de trabalho (extensão da guia da corrente) de 1.300 mm - Espessura mínima da peça de trabalho de 8 mm - Espessura máxima da peça de trabalho de 45 mm (com função de cópia) / 60 mm (sem cópia) Material da borda: - Altura mínima de 14 mm, altura máxima de 65 mm - Material de rolo, espessura mínima de 0,3 mm, espessura máxima de 3 mm Tiras e listéis: - Espessura mínima de 0,8 mm, espessura máxima de 12 mm Velocidade de avanço - 10 - 50 m/min com acionamento controlado por frequência. Dispositivo de alimentação - com 5 roletes inclinados e acionados, atuando de cima. Suporte central com guia de roletes - abaixável automaticamente e com centralização automática. Nwodpfszuyqiex Ab Rok Cada lado equipado com: Indicação de agente separador na parte superior e inferior Serra ranhuradora com motor de 2,2 kW, 100 Hz, 6.000 RPM, controlada pneumaticamente. - Posicionamento eletrônico para ajuste horizontal contínuo. - Ajuste vertical manual com indicador mecânico. Desbastadora com motor de 8,0 kW, 100 Hz, 6.000 RPM. - Posicionamento eletrônico para ajuste horizontal contínuo. Grupo de fresagem dupla com 2 motores de 4,5 kW cada, 150 Hz, 9.000 RPM. - Posicionamento eletrônico para ajuste horizontal contínuo. - Ajuste vertical manual com indicador mecânico. Grupo de colagem para cola termofusível - Com magazine de rolos/listéis simples para material de rolo até 3 mm e listéis até 12 mm - Magazine de rolos duplo para materiais de rolo até 3 mm (encaixável no magazine de rolos simples) - Suporte de rolos horizontal Grupo de corte angular - Montado na parte superior, com 2 motores de 660 W cada, 200 Hz - Pivô pneumático de 0 + 25 para corte angular reto e chanfrado. - Ajuste automático para corte angular chanfrado em duas espessuras de borda diferentes (por exemplo, 0,4 e 1,2 mm), bem como para "sobreposição de borda" para cópia com espessura de borda de 1,0 a 3,0 mm. Ajuste automático à velocidade de avanço de 20 + 30 m/min. Grupo de fresagem de rebaixo 08.0555 - Com 2 motores de 1.850 W, 200 Hz, 12.000 RPM. Grupo multifuncional 08.353 - Controlado por CNC com 2 motores, com adaptação automática a 4 perfis. Grupo de laminação de perfis múltiplos - com adaptação automática a 4 perfis através de controle de ponto fixo Bicos pulverizadores na parte superior e inferior - para aplicação de agentes de limpeza Grupo de la

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2008, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de retificação plana de precisão Degen Modelo FSH 300 com visor digital Dados técnicos e equipamentos: >> Número de fabrico 1379, ano de fabrico 2008 >> Comprimento máximo de retificação 300 mm >> Largura máxima de retificação 160 mm Nedszu Sn Hopfx Ab Rowk >> Altura de trabalho com rebolo novo/usado 240/290 mm >> Placa magnética elétrica 300 x 150 mm x 80 mm >> Potência total necessária 4,6 kVA >> Espaço necessário: comprimento 1,0 m x largura 0,9 m x altura 1,7 m >> Peso aprox. 450 kg Sobre a máquina: Oferecemos uma máquina de retificação plana de precisão do fabricante alemão Willy Degen, modelo FSH 300. Um produto alemão de alta precisão, um produto de excelência. Aproveite a oportunidade de inspecionar e testar esta máquina no local, com ela ligada.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, Detalhes técnicos: Diâmetro de torneamento sobre o barramento: 340 mm Diâmetro de torneamento sobre o carro: 190 mm Comprimento de torneamento: 700 mm Furo do eixo-árvore: 50 mm Velocidades do eixo-árvore: 40 - 3000 rpm Potência total requerida: 6 kW Nwedpfx Asx Apd Ueb Rek Peso da máquina aprox.: 1,0 t Dimensões de instalação aprox.: 2 x 1 x 1,6 m