Stas 91M³ Schubboden/10Mm Boden/Funk/Auch Miete! comprar usado (10 171)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2007, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2007, Configuração dos eixos Dsdpezra Euefx Ahfsck Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Eixo elevatório; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 5 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 3 mm Eixo traseiro 2: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 9 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 7 mm Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 10 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 12 mm Pesos Peso em vazio: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso bruto total: 39.000 kg Estado Danos: nenhum

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2021, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, Chassi versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas tipo I totalmente soldados automaticamente com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm Eixos e suspensão com freio a disco de 430 mm "versão off road", agregados de eixo SAF-Intradisc light 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, com disposição central em relação às longarinas do chassi, 1º eixo com bolsas de ar eleváveis, auxílio de partida e rebaixamento manual forçado, Smart Board Info Center, válvula de descida Hebert, manômetro de carga frontal. Pneus e rodas em rodas de alumínio 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5, cerca de 50% de uso, jantes 11.75x22.5 ET 120, parafusos de roda universais para rodas de alumínio. Pino-rei 2" aparafusado em uma placa de 8 mm de espessura, versão "light". Pés de apoio Pés de suporte, capacidade de carga de 2x20 t com base giratória para suspensão pneumática. Sistema de freios Conforme norma EU, sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de reservatório de ar em alumínio. Instalação elétrica Conforme regulamento STVZO com 3 lanternas redondas de três câmaras tipo Aspöck, sistema de 24 volts com tomadas de 2x7 e 1x5 pinos, 2x7 luzes de contorno laterais, 2 refletores de marcha à ré LED central traseiro, 1 farol de neblina redondo, 4 faróis de trabalho LED, 1 farol LED interno, 4 luzes de posição LED vermelhas no arco da porta. Todas as linhas de ar e elétricas são corretamente instaladas em tubos de plástico! Dcjdpszr Tcaofx Ahfok Caçamba basculante/caçamba "construção lisa", interior totalmente soldado Caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis tipo prancha de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura de 600 mm soldados, piso de liga de alta resistência ao desgaste 8 mm (5383H34/HB 110) com perfil de 90 graus para a parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm em forma reta, parede traseira como porta universal em forma reta com 2 portas tipo folha em 1/2-1/2 com comporta para grãos, acionamento automático-pneumático com alavanca separada e bloqueável, arco traseiro de alumínio articulado, dois suportes com amortecedor de borracha fixados na caçamba junto à parede frontal. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico na parede frontal com "suspensão de proteção", pressão de trabalho de 150 bar, marca Edbro, aprox. 2,5 m de mangueira hidráulica e conexão solta de 1", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 paralamas Parlok, protetor de respingo completo em toda a largura do veículo fixado na proteção em U, sem suporte para estepe em alumínio, proteção lateral rebatível à direita, caixa de ferramentas tipo 860 grande, escada de alumínio de aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio articulados centralmente elevados aprox. 150 mm, suporte adicional central para arco, lona de enrolar com faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, qualidade de aprox. 660g/m², sistema de lona de enrolar com fecho rápido, corda de borracha ao redor da extremidade traseira da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro, passarela sobre o chassi, vedação traseira da lona com corda de borracha soldada contra a entrada de água, proteção inferior rebatível robusta, 2 para-barros "Clear-Pass" nos para-lamas conforme a norma europeia, funil de grãos em alumínio com saco na lateral do chassi com suporte, suporte para pá, vassoura e raspador montados sobre os eixos, etc. Peso em vazio: 5.950 kg Oferta e imagens sem compromisso

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, comprimento do espaço de carga: 8 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, Chassi leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas em "I", totalmente soldadas, com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm Dcedszr Tcgspfx Ahfek Eixos e suspensão: freio a disco de 430 mm, "versão off-road" Conjuntos de eixos JOST (anteriormente DCA), 3 x 9 toneladas, com suspensão pneumática, bolsas de ar dispostas centralmente em relação à longarina do chassi. 1º eixo elevável com assistência de partida e abaixamento manual forçado, Smart Board Painel de informações, válvula de elevação/abaixamento, indicador de desgaste dos freios BVA Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, com aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120, pinos de roda padrão para aros de alumínio Pino rei 2", rosqueado em uma placa de 8 mm de espessura, "leve" Suportes de engate Cilindros de apoio com duas velocidades, 2 x 20 toneladas de carga de suporte para suspensão pneumática. Usamos pés articulados Sistema de freios De acordo com a norma E.E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento com acumulador de mola atuando em dois eixos e Wabco EBS, incluindo RSS (Sistema de Estabilidade de Rolamento), Wabco Smartboard, painel de informações, Sistema de reservatório de ar de alumínio Sistema elétrico De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de múltiplas câmaras tipo Aspöck, sistema de 24 volts com 2 tomadas de 7 e 1 de 15 polos, com luzes de contorno laterais, 2 faróis de ré LED separados 1 farol de trabalho LED interno frontal Todas as linhas de ar e elétricas são cuidadosamente dispostas em tubos de plástico! Caixa basculante/Caixa de carga com soldas internas completas Caixa de carga de alumínio, paredes laterais com perfis de chapa de 30 mm de espessura (2-3 mm), soldadas, 600 mm de largura, fundo com liga de alta resistência de 6 mm de espessura (5383H34/HB 110) com perfil inclinado a 45 graus em relação à parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm em design inclinado, parede traseira como porta universal em design reto com 2 portas de dois painéis em configuração 2/3-1/3 com um defletor de grãos, perfil de alumínio arredondado para vedar a fenda da porta nas portas traseiras, soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras com revestimento de alumínio parcialmente liso, operação da porta universal automática-pneumática com alavanca separada para travamento, travessa traseira de alumínio, dois suportes inferiores com amortecedores de borracha na caixa basculante fixados ao chassi na parede frontal Sistema hidráulico: Cilindro basculante com "carcaça pequena", suspensão Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 150 bar, fabricado por Edbro, com aproximadamente 2,5 m de mangueira hidráulica e meia-lua de 1", ângulo de basculamento de aproximadamente 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, com proteção contra respingos completa em toda a largura do veículo, fixada no protetor em U, sem suporte de roda sobressalente de alumínio, proteção lateral contra impactos no lado direito em design dobrável, caixa de ferramentas tipo 860 grande, aproximadamente 3 m de escada de alumínio, 3 travessas articuladas de alumínio, elevadas aproximadamente 150 mm no centro, adicionalmente, um suporte de travessa montado no centro para posicionar um total de 2 travessas para aumentar a largura de carga, lona de cobertura com uma faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, com qualidade de aproximadamente 660 gr./m2 com sistema de lona de cobertura, corda de borrach

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 8 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 48 m³, Chassi leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarões em "I" totalmente soldados automaticamente, com travessas soldadas. Largura do chassi: 1.600 mm Eixos e suspensão: freio a disco de 430 mm, "versão off-road" Conjuntos de eixos JOST (antigo DCA), 3 x 9 t com suspensão pneumática, bolsas de ar dispostas centralmente em relação ao longarão do chassi. 1º eixo elevável com assistência para partida e abaixamento manual forçado, painel de informações Smart Board, válvula de elevação/abaixamento, indicador de desgaste dos freios BVA Pneus e rodas 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, com aros de aço 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos de roda universais, aros de alumínio Pino de engate 2", aparafusado em uma placa de 8 mm de espessura, "leve" Suportes de apoio Suportes com duas velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidade de suporte para suspensão pneumática, utilizando pés giratórios Sistema de freio De acordo com a norma EEG, sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento com acumulador de pressão atuando em dois eixos e Wabco EBS incl. RSS (Sistema de Estabilidade ao Rolo), painel de informações Wabco Smartboard, Sistema de reservatório de ar de alumínio Sistema elétrico De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 lanternas de cinco câmaras tipo Aspöck, sistema de 24 volts com 2 tomadas de 7 e 1 de 15 pinos, com luzes de contorno laterais, 2 faróis de marcha à ré LED separados 1 LED interno na parede frontal Todas as linhas de ar e elétricas são instaladas de forma organizada em tubos de plástico! Superestrutura basculante/caçamba, totalmente soldada internamente Caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de ripas de 30 mm de espessura (2-3 mm), soldadas, com 600 mm de largura, fundo com liga de alta resistência de 6 mm de espessura (5383H34/HB 110) com perfil inclinado a 45 graus em relação à parede lateral, parede frontal reforçada de 4 mm em design inclinado, parede traseira como porta universal em design reto com 2 portas de duas folhas em configuração de 2/3-1/3 com um descarregador de grãos, perfil redondo de alumínio para vedar o vão da porta nas portas traseiras, soldado lateralmente e na parte inferior, portas traseiras com revestimento de alumínio parcialmente liso, acionamento da porta universal automático-pneumático com trava separada, varão traseiro de alumínio extensível, dois suportes com tampão de borracha na caçamba basculante fixados ao chassi na parede frontal Dodpfxezr Tcye Ahfock Sistema hidráulico: cilindro basculante com suspensão "pequena" Cilindro hidráulico montado na parede frontal com uma pressão de trabalho de 150 bar, fabricado por Edbro, com aproximadamente 2,5 m de mangueira hidráulica e meia luva de 1", ângulo de inclinação de aproximadamente 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, proteção contra respingos completa ao longo da largura do veículo, fixada ao protetor em "U", sem suporte para pneu sobressalente de alumínio, proteção lateral de impacto à direita em design dobrável, caixa de ferramentas tipo 860 grande, aproximadamente 3 m de escada de alumínio, 3 varões giratórios de alumínio montados centralmente, ligeiramente elevados (aproximadamente 150 mm), suporte adicional para varão montado centralmente para posicionar um total de 2 varões para aumentar a largura de carga, lona de proteção com uma faixa de luz central e reforços separados nas áreas de desgaste, com aproximadamente 660 gr./m2 de qualidade com sistema de lona de proteção, corda de borracha circunferencial

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 2 165 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, Chassis Chassi em alumínio, liga de alumínio 5383H34 Dois perfis em T totalmente soldados automaticamente (largura 200 mm) Proteção anticorrosiva entre partes de aço e alumínio, faixa de borracha contínua colada sob pressão nos longarinas, máxima estabilidade por meio de eixo de articulação integrado com buchas especiais de alta resistência ao desgaste, largura do chassi aprox. 1.600 mm, linhas de ar e elétrica integradas em tubo plástico. Eixos e suspensão, freio a disco Conjuntos de eixo Jost-disc 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA, válvula de elevação e descida, manômetro de carga, 3º eixo elevável automaticamente. Djdpfezr Tctjx Ahfjck Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 (aprox. 50-60% de vida útil) em rodas de aço cor prata, 11,75x22.5 ET 120. Pés de apoio Cremalheiras mecânicas, capacidade de 2 x 20 t, para suspensão pneumática utilizamos pés articulados. Sistema de freio De acordo com norma E.G., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por mola atuando em dois eixos, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, com sistema RSS (Roll-Stability-Support), reservatório de ar em alumínio. Sistema elétrico Conforme regulamentos do STVZO com 2 lanternas traseiras LED Aspöck de 5 câmaras, sistema 24 Volts com dois conectores de 7 pinos e um de 15 pinos na dianteira, tomada EBS, com luzes de contorno LED laterais, 2 luzes de posição, 2 refletores de ré LED separados. Carroçaria basculante/caçamba Caçamba em alumínio, laterais com perfis verticais soldados, piso de aprox. 6 mm em liga de alumínio de alta resistência ao desgaste (5383H34), Brinell HB 110, parede frontal inclinada de 4 mm em alumínio com perfis de reforço para alojamento dos cilindros basculantes, paredes laterais em liga dura de 3 mm, parede traseira reta, porta universal retangular acionamento pneumático-automático (com travamento), porta tipo pêndulo e tipo duas folhas 2/3–1/3, com dupla articulação, fabricada em alumínio de 4 mm, 1 registro para cereais com proteção contra água, chapas de desgaste laterais aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 150 bar, marca Edbro, com aprox. 2 m de mangueira hidráulica e engate rápido 1'' Acessórios 6 para-lamas de plástico Parlok com 2 para-barros Stas, escada de alumínio de 3 m, proteção traseira reforçada e rebatível com 2 ganchos de reboque, proteção lateral rebatível 1x, passarela na parede frontal com escada de acesso à esquerda, 3 arcos de alumínio em versão articulada, suporte adicional central para arco, lona móvel com tubo de alumínio central, sistema de lona deslizante, lona aprox. 660g/m2, fechamento rápido (sem cintas de fixação), chave de rodas, 2 calços, caixa de ferramentas tipo 800, para-barro contínuo montado na proteção inferior, etc. Oferta e imagens sujeitos a alteração.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1990, suspensão: ar, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 1990, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Travões de tambor = Mais informações = Dcedpfszrlvrex Ahfek Perfil dos pneus: 50% Travões: Travões de tambor Basculante: Traseiro Condição técnica: Boa Condição visual: Boa

Condição: usado, quilometragem: 8 600 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Equipamento: * Cabina do condutor com suspensão pneumática * Sleeper High Cab Dcedjx U Ngiopfx Ahfek * Vidro laminado com película protetora solar * Fecho centralizado, 3 chaves, 2 comandos à distância * Para-brisas com película protetora solar * Palas para-sol exterior * Dois faróis LED para a parede traseira da cabina * LED Skylights * Câmara de marcha-atrás com preparação para 2ª câmara * DAF Corner View * Faróis LED e luzes de nevoeiro * Acesso fixo à cabina * Faróis regulados para circulação à direita * Faróis sem regulação de altura * Punho e moldura pretos. Revestimento lateral: cor da cabina * Luzes diurnas LED * Para-barros laterais, alargados. Ambos os lados rebatíveis * Defletor de tejadilho ajustável curto, Sleeper High Cab * Revestimento lateral * Degrau inferior da cabina Crystal White * Caixa do espelho retrovisor preta para cabina Crystal White * Cor do chassis antracite cinzento * CRYSTAL WHITE * Cor do aro do farol: Crystal White * Cor do para-choques: Crystal White * Cor do defletor de tejadilho: Crystal White * Cor do para-barros laterais: Crystal White * Cor da saia lateral: Crystal White * Escotilha de tejadilho de comando eléctrico * Ar condicionado de estacionamento integrado * Banco do condutor: Luxury Air * Banco do passageiro: Função cinema e mesa, revestido em tecido * Revestimento de porta: tecido de trama aberta * Colchão Xtra Comfort para cama de baixo * Cama superior * Climatização automática da cabina * Rede de segurança para ambas as camas * Cortinas separadoras * Frigorífico e gaveta * Apoios de braço em ambos os lados do banco do condutor * Painel do tablier: modelo Plateau * Alimentação elétrica para acessórios: Standard + 2x 40 A * Comando remoto ECAS com funções ampliadas * Acabamento do interior: luxo * Compartimento de arrumação intermédio * Volante com detalhes prateados * Acabamento interior da cabina: Hexagon * Estore do lado do condutor * Mesa no tablier * Iluminação interior LED * Aquecimento de estacionamento com bomba de calor e temporizador * Carregador sem fios * Tacógrafo digital, versão VDO G2V2A * Limitador de velocidade: 90 km/h * PACCAR Connect com navegação * Antenas: Rádio, 2x GSM, GNSS Extra: CB * Conector FMS, ampliado e preparado * Infotainment com navegação DAF Truck * Altifalantes: luxo * Cruise Control Adaptativo com FCW e AEBS-3 * Cruise Control Preditivo * Preparação para portagem * Assistente de desempenho do condutor * Sistema de alerta de marcha-atrás * Sistema de aviso de mudança de faixa * Assistente de arranque * DAF Side and Turn Assist * Controlo eletrónico de estabilidade (VSC) * Reconhecimento do limite de velocidade * DAF Drowsiness Detection * Imobilizador padrão * Cumpre regulamentos UN R155 e R156 * Bloqueador de álcool, preparado * Monitorização da carga sobre os eixos * Suspensão de molas dianteira: média * Dianteira: 8,00 t, parabólica, 165N * Capacidade do eixo traseiro 13,00 t * Suspensão traseira Stabilink * Uma posição de altura de condução, altura standard * Traseira: suspensão pneumática SR1344 * Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Eixo traseiro 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA * R1, 315/70R22.5GO OMTD 154/150 K Traction DCB 3P * Aros de roda cinza-prateado * Goodyear * Sistema de monitorização da pressão dos pneus * Eixo(s) traseiro(s) tração: 315/70 R22.5 * Rodas de aço, cinza-prateado * Bloqueio mecânico do diferencial * Caixa de velocidades TraXon de 12 velocidades

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2021, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 475 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, Ano de fabrico: 2021,

Ano de fabrico: 2006, condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 0713/06, Máquina de produção de gelo em flocos FUNK F300, com capacidade de produção até 3000 kg/24h. Dcodpezpfl Usfx Ahfok

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2021, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: cinzento claro, Ano de fabrico: 2021, Caixa basculante universal / Chassi de aço / caixa HARDOX Dodpfoznkv Nsx Ahfock Lona CRAMARO / Pneus Jantes de alumínio 26 m3

Condição: usado, quilometragem: 842 382 km, potência: 340 kW (462,27 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XF 460 SC BRANCO GELO Controlo automático de temperatura e ar condicionado Faróis de trabalho brancos Imobilizador de série Prateleira superior para arrumação de bagagem Luzes traseiras com lâmpadas Suspensão traseira Stabilink Faróis de halogéneo Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1344 Controlo de derrapagem (ASR) Eixo traseiro com travões de disco Degrau de acesso no lado esquerdo Reservatório AdBlue de 90 litros no para-lama esquerdo Eixo dianteiro 1, 8000 kg, índice de carga 156 Eixo traseiro 1, 13000 kg, índice de carga 149 Controlo eletrónico de estabilidade (VSC) Faróis de nevoeiro Vidros elétricos Filtro de pólen Diferencial mecânico de bloqueio Luzes diurnas LED Conexão FMS universal Assistente de desempenho do condutor Fechadura central Tomadas de 24 V, 2x7 pinos + EBS, cabine 2x7 pinos sem EBS Parasol exterior cinzento fumado translúcido Rádio de navegação para camiões, 6 altifalantes Cabine com suspensão pneumática Eixo traseiro 1: 315/80R22.5 Sistema de aviso de marcha-atrás Tacógrafo digital, VDO Dedpfx Aozq I S Tjhfsck Motor MX-13, 340 kW/462 cv. Emblema da cabine: 460 Tanque de combustível de alumínio 620 l, altura 620 mm Intarder ZF Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Fonte de alimentação de acessórios 12 V/20 A, 24 V/2x15 A + 2x40 A Caixa de velocidades de 12 velocidades AS Tonic 12AS2330 DD, 15,86-1,00 Eixo dianteiro 1: 385/65R22.5 Aquecedor de estacionamento Eberspächer (ar) com temporizador Classe de emissões Euro 6 Cabine Space Cab Distância entre eixos 3,80 m Frente: 8,00 t, suspensão de lâminas parabólicas, normal, 165N, uma altura de condução M8870 Branco Gelo Caixa térmica ou frigorífico Passadiço com degrau, extra longo Colchão Xtra Comfort na prateleira inferior Tomada de força da caixa de velocidades NAS/10bc-40/17/27 DAF Night Lock Telefone para camiões Design interior da cabine, Argenta Assento do condutor: Super Air Monitorização da carga do eixo Reservatório de ar comprimido em alumínio Regulador de velocidade adaptativo com FCW e AEBS Prateleira inferior com gaveta de 65 litros Antenas: AM/FM, 2x GSM, GPS. Extra: CB Sistema de alerta de mudança de faixa Certificado ADR Altifalante de rádio CB 2 luzes rotativas no suporte da lâmpada 2 luzes rotativas de aviso 2 faróis de trabalho LED traseiros, na parte superior da cabine Suporte de lâmpadas Schoch cromado SC 4 Hella Blue-Light H1 para suporte de lâmpadas Schoch Ar condicionado de estacionamento com compressor Bycool no teto Tomada NATO de 24 V no chassi/baterias na parte traseira Interruptor do eixo elevável +2 e 6 Pistola de ar comprimido na cabine Rádio CB de 40 canais Tomada de corrente para máquina de café Sistema hidráulico de inclinação, incluindo tanque separado de 200 l (NA de fábrica) Braço articulado Câmara de marcha-atrás WAECO, incluindo instalação Compressor RIWO ICE3 SKL 1100 Todos os dados sujeitos a alterações. Erros e omissões excetuados. Venda sujeita à disponibilidade.

Condição: usado, quilometragem: 424 461 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Sistema hidráulico com braço basculante Djdjxxv N Nopfx Ahfsck

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassi Fabricado com estrutura autoportante em alumínio, com reforços correspondentes na longarina inferior para garantir estabilidade e resistência excepcionais. Subchassi do conjunto agregador em alumínio, altura do chassi de 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão com freios a disco de 22,5", eixos Jost de 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, sistema de elevação e abaixamento, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição na unidade de controle central (sem equipamento da unidade de controle central), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento da unidade de controle central), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e Rodas 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22.5, escolha do fabricante, aros de alumínio Alcoa com acabamento acetinado, 11,75x22.5 ET 120 (com flange de aço + aprox. 120 kg). Suportes do Engate Suportes de elevação em alumínio, fabricados pela Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidade de suporte, para uso com suspensão pneumática, utilizamos bases articuladas. Sistema de Freios De acordo com a norma E.E.G., sistema de freio de duas linhas, sistema EBS E da Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade ao rolamento), sistema de freio com acumulador de pressão atuando em dois eixos com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar comprimido em alumínio, modulador Premium. Sistema Elétrico De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de câmara de cinco lâmpadas do tipo Aspöck Europoint III integradas na parte traseira em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 faróis de trabalho na parte traseira, 2 faróis de trabalho LED lateralmente, na altura dos suportes do engate, 1 farol de trabalho LED interno na parte frontal esquerda, acionado externamente. Superestrutura/Caçamba "Superestrutura totalmente soldada internamente" Carga da parede frontal: 17.250 dkn, paredes traseira e laterais: 10.250/13.400 dkn, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de ripas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) com 600 mm de largura, totalmente soldadas com longarinas superior e inferior, perfis de ripas totalmente soldados internamente!, piso como sistema de piso deslizante, instalado em suportes transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga de empilhadeira de aproximadamente 7 to/m2, suportes transversais montados em intervalos estreitos (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de ripa de 600 mm, 2-3 mm de espessura, em design reto, perfis de canto de alumínio especiais em design chanfrado. Dcodpoy U Syrsfx Ahfok Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura, com 4 barras de travamento rotativas, fixada em um quadro traseiro de alumínio soldado em mancais de Teflon e mancais de Inox, parede de alumínio móvel suspensa na longarina superior reforçada, com "lona de Kevlar" para descarga completa, vedação de escova lateral e lona de Kevlar adicional lateralmente, funil de descarga integrado com tampa dobrável no final do piso, acionado externamente na parte inferior esquerda traseira, janela de observação na parte traseira esquerda, 1 deslizador de amostra em cada porta traseira, portanto, 2 unidades, porta de serviço na parede frontal esquerda. Sistema Hidráulico "Cargo Floor" sistema de 24 ripas - design liso! Sistema de piso deslizante no piso com perfis de

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassis Fabricado com estrutura autoportante em alumínio, com reforços correspondentes no longo reforço inferior para garantir estabilidade e resistência excepcionais. Chassis do conjunto de equipamentos em alumínio, altura do chassi de 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão "freio a disco de 22,5"", eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e abaixamento. Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição na unidade de controle central (sem equipamento da unidade de controle central), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento da unidade de controle central), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e Rodas 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22.5, à escolha do fabricante, em aros de alumínio Alcoa, acabamento acetinado, 11,75x22.5 ET 120 (com reforço de aço + aproximadamente 120 kg). Suportes de Engate Suportes de engate de alumínio, fabricante Alu-Leg, capacidade de suporte de 2 x 10 toneladas, para suspensão pneumática, utilizamos pés de apoio articulados. Sistema de Freios Conforme a norma CEE, sistema de freio de duplo circuito, sistema EBS E da Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade de rolagem), sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar de alumínio, modulador Premium. Sistema Elétrico Conforme as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de cinco câmaras do tipo Aspöck Europoint III integradas na parte traseira em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 faróis de trabalho na parte traseira, 2 faróis de trabalho LED lateralmente, na altura dos suportes de engate, 1 farol de trabalho LED internamente na frente à esquerda, operado externamente. Superestrutura/Caixa de Carga "Superestrutura totalmente soldada internamente" Carga na parede frontal de 17.250 dkn, paredes traseiras e laterais 10.250/13.400 dkn, caixa de carga em alumínio, paredes laterais com perfis de placas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldadas com longo reforço inferior e superior, perfis de placas totalmente soldados internamente, fundo como sistema de piso deslizante montado em suportes transversais de alumínio de 140 mm, carga de empilhadeira no fundo de aproximadamente 7 toneladas/m2, suportes transversais montados de forma relativamente próxima (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de placa de 600 mm de espessura de 2-3 mm em design reto, perfis de canto especiais de alumínio em design angular. Dedegcw Rijpfx Ahfeck Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura com 4 travas de torção, fixadas no quadro traseiro de alumínio soldado em mancais de Teflon e mancais de aço inoxidável, parede de alumínio que acompanha o movimento, suspensa no longo reforço superior reforçado de alumínio, com "lona de Kevlar" para descarga completa, vedação de escova lateral e lona de Kevlar adicional lateralmente, funil de descarga integrado com placa de cobertura dobrável na extremidade inferior, operável externamente na parte traseira esquerda, janela de visualização na parte traseira esquerda, 1 janela deslizante de amostra em cada uma das portas traseiras, portanto, 2 unidades, porta de serviço na parede frontal esquerda. Sistema Hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 placas, design liso!

Condição: usado, peso em vazio: 5 880 kg, peso máximo de carga: 30 120 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2020, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, ABS/EBS Travão de disco Suspensão pneumática Eixo elevatório Caixa basculante de alumínio Plataforma de carga Neutro 2 dispositivos de descarga de cereais Portas do tipo portão Largura da palete Lona enrolável 6 jantes de alumínio polidas Veículo alemão + documentos Dcedpfx Aezlui Ijhfek Localização: 02625 Bautzen ... Suspensão: Pneumática - Elevatória, veículo usado, IVA incluído.

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 10 149 mm, largura do espaço de carga: 2 325 mm, altura do espaço de carga: 2 285 mm, volume do espaço de carga: 55 m³, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ cinzento-ferro Tipo de chassi: Chassi Z Distância entre eixos (mm): 1310-1310 Altura da quinta roda (mm): 1150 Largura do chassi (mm): 1400 Largura de carga (mm): 2325 Peso bruto tecnicamente permitido: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Altura interna frontal (mm) (IHF): 2285 Altura interna traseira (mm) (IHB): 2285 Volume (m³): 54,9 Largura total (mm): 2550 Distância entre centros das rodas (mm) (WB): 6600 Comprimento total (mm): 11520,836 Material do chassi: Aço Dimensão do pneu: 385/65R22.5 Comprimento de carga (mm): 10149 Fabricante do eixo: SAF Versão do eixo: Intra Versão dos freios: Freio a disco Tipo de freio: SAF - SBS 2220 Offset (ET): 120 Opção: 1. Eixo com eixo elevador e assistência de partida Ativação da assistência de partida: Através de um botão no camião (a instalação do botão não está incluída no âmbito do equipamento) e através da ativação do pedal do freio três vezes. Suspensão pneumática: ECAS com válvula de elevação e abaixamento Abaixamento da suspensão pneumática: Abaixamento automático da suspensão pneumática durante o processo de tombamento, bloqueável manualmente através do Smartboard, bem como através de um interruptor no chassi. Cabeçal de acoplamento: Pneumático, acoplamento europeu tipo Palm. Marca dos pneus: Escolha do fabricante Jantes: Aço Tipo de pneu: Regional Porcas das rodas: Abertas Tampas das porcas das rodas: Plástico Estabilizadores: Estabilizadores dianteiros no chassi, com operação individual de ambos os lados, capacidade de suporte 20t / par Operação do para-choque: Manual Posição do Smartboard: No lado esquerdo, em relação à direção de deslocamento, à frente dos eixos Caixa de ferramentas: No lado esquerdo, em relação à direção de deslocamento, à frente dos eixos Suporte para pneu sobressalente: No lado direito, em relação à direção de deslocamento, abaixo do chassi Número de proteções contra salpicos no para-lama: 2 unidades Tipo de proteção contra salpicos: Para-lama Clear Pass Fabricante das luzes: Aspöck Tipo de luzes: ECOLED II Farol de trabalho (acionado por interruptor): Sim Dodpszmcn Uofx Ahfsck Posição do farol de trabalho (acionado por interruptor) 2 unidades de luzes de marcha à ré LED traseiras, à esquerda e à direita em relação à direção de deslocamento, montadas no suporte da lanterna. Posição do farol de trabalho (acionado por interruptor) 2 unidades de luzes de marcha à ré LED dianteiras, à esquerda e à direita em relação à direção de deslocamento, montadas na área dos estabilizadores. Fabricante do cilindro de tombamento: Hyva (STAS, escolha do fabricante) Tipo de cilindro de tombamento: Cilindro hidráulico com invólucro pequeno Ângulo de tombamento do cilindro: Normal Modelo do cilindro de tombamento: Hyva - FC 169 Curso do cilindro de tombamento: 7130 Acoplamento hidráulico: Acoplamento giratório Acoplamento hidráulico - Tamanho: 1 Acoplamento hidráulico - Gênero: Fêmea Acoplamento hidráulico - Mangueira: 2.100 mm Tipo de Smartboard: ECAS, unidade de comando Escada de apoio de alumínio: Com 2,8 m de comprimento, montada no lado direito em relação à direção de deslocamento. Suporte para vassoura e pá: Sim Posição do suporte para vassoura e pá: Com 3 suportes cada, montados no chassi no lado esquerdo em relação à direção de deslocamento. Posição do suporte para vassoura e pá: Na parede frontal, no lado esquerdo em relação à direção de deslocamento. Manômetro de carga: Ø 63 mm - montado lateralmente no painel de instrumentos Proteção contra salpicos: Preta com logotipo STAS, montada sobre tod

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 155 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2024, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 672 mm, Equipamento: ABS, Basculante Stas Kipper S300CX, em excelente estado, como novo. * Eixos SAF com suspensão pneumática e travões de disco * 1.º eixo elevável * Jantes de alumínio * Pneus 385/55 R22,5 * 2 caixas de ferramentas de plástico * Suportes laterais de alumínio * Plataforma de trabalho com escada de acesso * Faróis de trabalho * Lona de cobertura para o teto Dcodpfx Ajy I E Ehshfek Para mais informações, estamos à sua disposição.

Condição: usado, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 06/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Equipamento: * Execução do chassi dianteiro: Plataforma inferior Aero * Cabine suspensa pneumaticamente * Cabine alta para descanso (Sleeper High Cab) * Fechadura central, 3 chaves, 2 comandos à distância * Para-brisas com película de proteção solar * Dois faróis LED para a parte traseira da cabine * Limpadores de faróis * Luzes de teto LED * DAF Corner View * Puxador preto + furo da maçaneta, lateral: cor da cabine * Faróis LED, luzes de curva e nevoeiro * Degrau fixo para acesso à cabine * Sistema de visão digital da DAF * Vidro temperado * Câmera de marcha a ré * Luzes de circulação diurna LED * Protetores laterais com extensão na parte superior/inferior * Spoiler de teto ajustável, curto, para cabine alta de descanso (Sleeper High Cab) * Para-lamas laterais, alargados. Um lado dobrável * Degrau inferior da cabine, cor Cristal Branco * Cor do chassi: Cinza Antracite * CRISTAL BRANCO * Cor da moldura do farol: Cristal Branco * Cor do para-choques: Cristal Branco * Sem função: cor da caixa do espelho * Cor do spoiler do teto: Cristal Branco * Cor dos para-lamas laterais: Cristal Branco * Cor dos protetores laterais: Cristal Branco * Cor da caixa do DDVS: Cristal Branco * Teto solar com controlo elétrico * Ar condicionado estacionário, integrado * Assento do condutor: Luxury Air * Assento do passageiro: Tecido, mesa dobrável * Revestimento da porta: tecido de trama solta * Cabine, decoração interior: Argenta * Colchão Xtra Comfort para a cama inferior * Compartimento para bagagem * Controlo automático da climatização da cabine * Rede de proteção em ambas as camas * Cortinas com cortina divisória * Frigorífico e gaveta * Apoios de braço em ambos os lados do assento do passageiro * Painel de instrumentos: Plataforma * Alimentação de energia dos acessórios: Padrão + 2x 40 A * Comando à distância ECAS com funções ampliadas * Aquecedor estacionário com bomba de recuperação de calor * Cores do revestimento interior: Luxo * Compartimento de arrumação central * Direção à esquerda * Volante com detalhes em cor prateada * Apoio de braço do assento do condutor * Persianas no lado do condutor * Mesa no painel de instrumentos * Iluminação interior LED * Carregador sem fios * Altifalantes: Exclusive * Tacógrafo digital, versão VDO G2V2A * Limitação de velocidade: 90 km/h * PACCAR Connect com navegação * Antenas: Rádio, 2x telemóvel, GNSS Extra: CB * Conector FMS, ampliado e preparado * Sistema de infoentretenimento, incluindo navegação DAF Truck * Controlo de velocidade adaptativo com FCW e AEBS-3 * Controlo de velocidade preditivo * Preparação para portagens * Assistente de desempenho do condutor * Sistema de alerta de marcha a ré * ADR, classe AT+FL+EXII/III, válvula principal na cabine * Sistema de alerta de mudança de faixa * Assistente de arranque * DAF Side and Turn Assist * Controlo eletrónico de estabilidade (VSC) * Detecção de limitação de velocidade * DAF Drowsiness Detection * Em conformidade com os regulamentos da ONU R155 e R156 * Bloqueio de álcool, preparado * Monitorização da carga do eixo * Dianteiro: 7,50 t, parabólico, 163N * Eixo dianteiro 1, 6.300 kg, índice de capacidade de carga 148 * Capacidade de carga do eixo traseiro 13,00 t * Suspensão do eixo traseiro Stabilink Djdpfxsx U Ngco Ahfock * Suspensão de molas de lâmina dianteira: normal * Traseiro: suspensão pneumática SR1344 * Eixo traseiro 1, 12600 kg, índice de capacidade de carga 148 * Continental * Jantes de alumínio Alcoa Dura-Bright 26 mm * Pneu dianteiro F1,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L St

Condição: novo, peso em vazio: 8 190 kg, peso máximo de carga: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, capacidade de carga: 29 810 kg, • Volume 60 m³ • Jantes de alumínio • Desbloqueio pneumático • Fundo 5 mm • Laterais 4/3 mm • Porta 4 mm • Lona lateral 680 g/m² • Primeiro eixo elevatório • Suporte para roda sobresselente • Smartboard • Caixa de arrumação • Faróis de trabalho LED • Passarela • Sistema automático de enchimento de pneus • Descida automática das suspensões Dodpfx Aozivz Hjhfeck • Altura do engate 1150 mm • Olhal de reboque • Dimensões internas 11,04 x 2,32 x 2,28 m

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 070 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Trecho dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação. Veículo O semirreboque é construído sobre um chassi autoportante em aço S700 de alta qualidade. O chassi se estende dos apoios até a parte traseira. Dodjzkx H Ispfx Ahfjck Pino-rei de 2 polegadas, montado em uma placa de acoplamento de aproximadamente 10 mm de espessura, St 52-3. Placas de acoplamento para pressão máxima de 15.000 kg. Eixos 3 eixos Knapen HD de 9 toneladas, fixos, com freios a disco de aproximadamente 430 mm, 10 parafusos, offset 120. Console de comando padrão com manômetros e controles para a suspensão pneumática, posição: à esquerda, em frente aos eixos. 1º eixo como eixo elevador, totalmente automático via EBS, incluindo assistência de partida (3 freios). Controle remoto sem fio. Pneus e Rodas 6 rodas de aço. 6 pneus 385/65 R22,5. Componentes Adicionais Apoios de aço com base basculante, carga de apoio máxima: 50 t, carga de elevação máxima 24 t. 6 para-lamas semicirculares. Tapetes anti-respingo montados atrás do 3º eixo. Placa de iluminação padrão + tampa. Travessa traseira de proteção. Um para-lama fixo é instalado sob o para-choque. Para-choque conforme R58-03. Altura aproximadamente 375 mm, altura livre do solo aproximadamente 450 mm. Caixa de ferramentas de plástico com dobradiça inferior, dimensões aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm, posição: à esquerda, atrás dos eixos. Proteção lateral de alumínio em versão aberta, rebatível conforme as normas CE. Uma escada longa, montada atrás da proteção lateral ou sob o semirreboque. Uma escada extensível com plataforma para facilitar o acesso, montada na parte traseira do semirreboque. 2 cunhas, posição: 2 à esquerda. Suporte para vassoura e pá, montado à direita, em frente aos eixos. Piso Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. O sistema CARGOFLOOR é equipado com um controle eletrônico. Tábuas de piso de alumínio liso, aproximadamente 10 mm, 21 tábuas. As tábuas do piso são equipadas com tampas de extremidade de alumínio. Uma placa de aço inoxidável na parte traseira, abaixo do piso, para proteção adicional contra desgaste. Parede Frontal A maior plataforma do mercado está montada na parede frontal. 2 escadas na parede frontal, posição: esquerda e direita. Uma porta é instalada na parede frontal para facilitar o acesso à frente do semirreboque, posição: esquerda - abrindo para fora. Parede Divisória Móvel Para garantir uma descarga completa, o semirreboque é equipado com uma parede divisória móvel de alumínio. Uma escova é utilizada para evitar o acúmulo de sujeira nos trilhos. Altura livre do solo aproximadamente 100 mm. Paredes Laterais Perfil superior extra forte com trilhos para a parede divisória móvel. Perfil superior com entalhe para fixação da lona por meio de perfil encaixado. As paredes laterais consistem em uma parte interna de aproximadamente 3 mm e uma parte externa de aproximadamente 2 mm. As paredes laterais são soldadas continuamente em toda a altura (lado interno) para máxima resistência e mínima sujeira. A soldagem é realizada por um processo de soldagem de alta qualidade e totalmente automático. Inclui lona de proteção lateral do lado esquerdo. Parte Traseira As portas traseiras são totalmente soldadas com perfis de parede e estrutura para maior resistência. As portas são equipadas com um fecho de segurança pneumático para maior segurança durante a descarga. Altura de passagem com a parte superior fechada na parte traseira, aproximadamente 2.665 mm. Barra de travamento individual de aço inoxi

Condição: usado, quilometragem: 55 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), primeira matrícula: 04/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: filtro de partículas, Número do veículo: 1424766006 Dsdpfxowflv Uo Ahfsck 1º proprietário, sem acidentes, com histórico de manutenção, não fumante ---- MOTOR, TRANSMISSÃO E CHASSIS * SISTEMA DE FREIOS Outras características * Também oferecemos opções de financiamento/leasing e locação! * LA1 9206 ALUMÍNIO BRANCO METÁLICO * LA2 9040 PRETO PROFUNDO * LZ2 GRELHA DECORATIVA PINTADA * LZ3 COMPONENTES DA CABINE PINTADOS * LZ4 DEFLETORES DE AR E EXTENSÕES DE BORDA TRASEIRA PINTADOS * LZ5 DEFLETORES LATERAIS AERODINÂMICOS PINTADOS * CONFIGURAÇÃO DO CHASSI * V1A ACTROS * V1W PADRÃO * C1W DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 3700 MM * DISTRIBUIÇÃO DE CARGA NOS EIXOS * W0L VERSÃO DE PESO 18,0 T (8,0/13,0) * M3V MOTOR OM473, R6, 15,6 L, 460 KW (625 CV), 3000 NM * Z5F OM 473 * M4X CONFIGURAÇÃO DO MOTOR EURO VI, E * M8B ENTRADA DE AR, ATRÁS DA CABINE, MONTADA SOBREPOSTA * M9Z SUPRESSÃO DE GRELHA DO RADIADOR * M5V FREIO MOTOR DE ALTA PERFORMANCE * M6M COMPRESSOR DE AR, DOIS ESTÁGIOS, OTIMIZADO PARA CONSUMO * M5T TURBOCOMPONENETE * EMBREAGEM & TRANSMISSÃO * G5B EMBREAGEM DUPLA * G2F TRANSMISSÃO G 330-12/11,63-0,77 * N6Z RESFRIADOR DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMAS DE CONDUÇÃO ECONOMY/POWER * N2E BOMBA NA MB 131-2C * Z5M TDP SIMPLES * Z5S TDP PARA BOMBA, SOB A BORDA SUPERIOR DO CHASSIS * EIXOS & SUSPENSÃO * A1Z EIXO DIANTEIRO REBAIXADO * A1D EIXO DIANTEIRO 8,0 T * A2I EIXO TRASEIRO, COROA 485, HIPOIDE, 13,0 T * A5J RELAÇÃO DO EIXO I = 3,154 * A1A EIXO DIANTEIRO COM SUSPENSÃO A AR * J3Z SISTEMA DE MEDIÇÃO DE CARGA NO EIXO * RODAS & PNEUS * R5E RODAS DE ALUMÍNIO 11.75 X 22.5, DIANTEIRO, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y RODAS DE ALUMÍNIO 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUS A PEDIDO DO CLIENTE EIXO DIANTEIRO * R0N PNEUS A PEDIDO DO CLIENTE EIXO TRASEIRO * R0Z COBERTURA DAS PORCAS DAS RODAS * S1Y MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS * A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR DIREÇÃO * A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR TRAÇÃO * CHASSI & COMPONENTES DO CHASSI * CZW PLACA DE PÉ SOBRE CHASSI, AMPLIADA * C5P CHASSI APARAFUSADO * C0G BALANÇO DO CHASSI 1050 MM * C6G DIREÇÃO, SERVOTWIN * C6I BOMBA DE ASSISTÊNCIA DE DIREÇÃO, CONTROLADA * C7T TRASEIRA INTEGRAL * K0T TANQUE PRINCIPAL, ESQUERDA * K2D TANQUE 680L+120L ADBLUE * LI.,650X700X2170 * AL * ACESSO * K5M TANQUES COM TRAVA * K5S CAPA DE PROTEÇÃO PARA SISTEMA DE DOSAGEM DE ADBLUE * Z4O SEÇÃO TRANSVERSAL DO TANQUE, ESTREITA * Z4R SEÇÃO TRANSVERSAL DO TANQUE, ALTA * K8D SISTEMA DE ESCAPE, PONTEIRA PARA A DIREITA EXTERNA, HORIZONTAL * U2G CAIXA DE ESCAPE * C8B PARALAMA DO EIXO TRASEIRO, LARGURA DO VEÍCULO 2550 MM * C8H PARALAMA EM 3 PARTES, COM PROTEÇÃO CONTRA RESPINGOS (CE) * C8I PROTEÇÃO CONTRA RESPINGOS (CE), DIANTEIRO * C7F PROTEÇÃO INFERIOR DIANTEIRA (ECE), ALUMÍNIO * C8Y FECHAMENTO INFERIOR, AERODINÂMICO * F7A PARA-CHOQUE, CANTOS EM PLÁSTICO * F7C PARA-CHOQUE, PARTE CENTRAL COM GANCHOS DE REBOQUE * C8Z SAIA LATERAL, AERODINÂMICA * Q4W ENGATE DE QUINTA-RODA, BAIXA MANUTENÇÃO * Q6K QUINTA-RODA COMPACTA E SENSORIADA, JOST JSK 40K * Q6G QUINTA-RODA SEM PLACA DE MONTAGEM * Q6Z SUPORTE DA QUINTA-RODA, COM FUROS AJUSTÁVEIS * Q4L ALTURA DA QUINTA-RODA, H = 190 MM * H2C DISTÂNCIA DA QUINTA-RODA +600 MM * Q0W QUINTA-RODA DE FÁBRICA * B2A FREIO A DISCO NO EIXO DIANTEIRO E TRASEIRO * B1B SISTEMA DE FREIO ELETRÔNICO COM ABS E ASR * B1F UNIDADE ELETRÔNICA DE FORNECIMENTO DE AR COM AQUECIMENTO * B1H FORNECIMENTO E CONTROLE ELETRÔNICOS DE AR COMPRIMIDO, MÉDIO * B4A MONITORAMENTO DE CONDENSADO PARA SISTEMA DE AR COMP

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/1996, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 1996, Configuração de eixos Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5 Travões: travões de disco Dedpfxozgm Dgo Ahfjck Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Marca dos eixos: BPW; Piso do pneu direito: 7 mm Eixo traseiro 2: Marca dos eixos: SAF; Piso do pneu esquerdo: 5 mm; Piso do pneu direito: 6 mm Eixo traseiro 3: Marca dos eixos: SAF; Piso do pneu esquerdo: 7 mm; Piso do pneu direito: 8 mm Pesos Peso em vazio: 7.220 kg Carga útil: 30.780 kg Peso bruto permitido: 38.000 kg Condição Danos: nenhum

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2008, Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Mercedes-Benz Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: jantes de alumínio; eixo elevável; piso do pneu esquerdo: 6 mm; piso do pneu direito: 6 mm Eixo traseiro 2: jantes de alumínio; piso do pneu esquerdo: 4 mm; piso do pneu direito: 8 mm Eixo traseiro 3: jantes de alumínio; piso do pneu esquerdo: 7 mm; piso do pneu direito: 7 mm Pesos Peso vazio: 4.890 kg Carga útil: 33.110 kg Peso bruto total: 38.000 kg Estado Dsdpfxezgmaze Ahfeck Danos: nenhum

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 90 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Distância entre eixos (mm) 1310-1310 Altura do pino-rei (mm) 1150 Largura do chassi (mm) 1200 Largura de carga (mm) 2475 Altura interna dianteira (mm) (IHF) 2641 Altura interna traseira (mm) (IHB) 2778 Comprimento de carga (mm) 13513 Altura do pescoço do chassi (mm) 217 Largura total (mm) 2550 Comprimento total (mm) 14000 Eixos, freios e suspensão Eixos SAF Versão dos freios: Freios a disco Tipo de freio: SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opção 1º eixo com eixo elevável e auxílio de partida Ativação do auxílio de partida via botão no caminhão Opção 3º eixo com eixo elevável Indicador de desgaste das pastilhas de freio Suspensão pneumática ECAS com válvula de elevação e rebaixamento Rebaixamento da suspensão pneumática via Smartboard, assim como pela válvula de elevação/abaixamento Console de operação EBS do lado esquerdo na direção de marcha, atrás dos eixos Smartboard padrão Console de ar e elétrica centralizado com suporte tipo “galgen” Sapatas de apoio em aço, tipo Weweler, com pés compensatórios, operação unilateral e 2 velocidades Posição da manivela de apoio: externa Pneus 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Tipo de pneu: uso regional Tipo de sensor TPMS: sensor montado na roda Fornecedor de sensor TPMS: ZF Iluminação Aspöck Tipo de iluminação: ECOLED III 2 lanternas de ré LED, instaladas à esquerda e direita no suporte de lâmpadas traseiro Posição dos faróis de trabalho (acionamento via interruptor): 2 lanternas de ré LED instaladas na dianteira LEDs na travessa final da porta: 2 x 3 LEDs Barro de proteção e proteção anti-empotramento Console de operação do piso móvel, à esquerda atrás dos eixos Acoplamento hidráulico rotativo – tamanho 3/4, retorno à direita Acoplamento hidráulico – fêmea, retorno acoplamento rotativo Retorno hid., tamanho 1 – fêmea Mangueira hidráulica – 3.000 mm Posição da tomada hidráulica: possibilidade de conexão na parede dianteira (além da possibilidade de conexão nos pés de apoio) Caixa de ferramentas no sentido de marcha, conexão de ar lateral no painel de instrumentos Escada de alumínio 3,80 m – à direita no sentido de marcha Posição dos suportes de vassoura e pá no protetor lateral à esquerda Distância entre perfil inferior e painel lateral superior na traseira: 2649 Perfil dianteiro: 3 mm - 2 mm Porta de serviço do lado esquerdo no sentido de marcha Paredes laterais Perfil lateral: 3 mm - 2 mm Chapas de desgaste retangulares 1500 x 1000 x 4 mm Sistema de piso móvel – marca Cargo Floor Operação do sistema do piso por controle remoto Cargofloor Control tipo CF 500 SL-C – E-CONTROL Número de perfis do piso: 21 Perfil do piso: 8 mm canelado, piso móvel inox Com guias plásticas adicionais abaixo dos perfis do piso Reforço de calotas: sapatas de inox sobre as calotas dos perfis do piso, com chapa de desgaste superior em alumínio Sensor de temperatura do óleo para o sistema de piso móvel Parede de descarga total em alumínio Armazenamento da parede de descarga: 6 rodas Porta traseira Tipo traseira: portas tipo folha dupla Dedpjzir Ivofx Ahfeck Traseira em alumínio Execução: divisão das portas 1/2 a 1/2, com travessa final Abertura da folha direita primeiro Travessa final em versão basculante Material da travessa final: alumínio Travamento das portas traseiras: 1 barra rotativa por folha Número de maçanetas – folha esquerda: 2 por barra rotativa Número de maçanetas – folha direita: 1 por barra rotativa Fixação das folhas abertas: suporte de mola com proteção plástica Vedação traseira com borracha padrão Trava adicional da traseir

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 140 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2014, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 53 m³, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Caixa de carga em alumínio, bem conservada, modelo Stas S300CX, para transporte de cereais. Equipamento: Eixo elevável Plataforma na parede frontal Lona de cobertura Saco para cereais Dispositivo de descarga de cereais Porta traseira combinada com abertura 1/3 e 2/3 Barra de proteção traseira dobrável Barra de proteção lateral Dodpozmdbpjfx Ahfsck Caixa para ferramentas Para questões sobre o equipamento, por favor, entre em contato por telefone. Salvo erro e omissão!