Willis 1224 comprar usado (138)

Condição: usado, quilometragem: 410 610 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 04/2017, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 46, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, cor: branco, travões: retardador, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Outras opções e acessórios = - Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente - Sistema eletrônico de freios (EBS) - Aquecimento - Ar-condicionado - Geladeira - Rádio - Rádio/CD player - Para-sol - Tacógrafo = Observações = +++Aquecimento estacionário+++ +++Ar-condicionado+++ - Geral: - - Motor: MAN - AdBlue - Norma de emissões: EURO6 - Transmissão: Manual - Número total de assentos: 46 - Assentos: 44+1+1 assento-cama com cintos subabdominais - Quilometragem original - - Segurança: - - Retarder - Piloto automático - ABS - ASR - ESP - EBS - Faróis de neblina - Faróis de xenônio - Assistente de frenagem - Assistente de permanência em faixa - Câmera de ré - Volante multifuncional - - Compartimento de passageiros: - - Aquecimento estacionário - Piso com aspecto de madeira - Ar-condicionado - Mesas - Cortinas - Compartimentos para bagagem - Redes para bagagem - Saídas de ar direcionais - Luzes de leitura - Vidros duplos - Apoios para os pés - Cozinha - Geladeira - Cafeteira - WC central - Encostos de cabeça com inserts em couro - Microfone para guia de viagem - Microfone do motorista Dcsdpfx Ajy Hxb Hjnvoh - - Exterior: - - Sistema de elevação/abaixamento - Direção hidráulica - Cartão de tacógrafo - Quebra-sol - Espelhos externos elétricos - Fechadura central - Claraboias - Ventiladores de teto - Exaustores de teto - - Áudio, comunicação, eletrônica: - - Sistema de navegação - Rádio - CD - Rádio USB - Vídeo - DVD - - Outros: - - Documento do veículo alemão - Rodado duplo Dimensões do veículo: Comprimento 12,24 m; Largura 2,55 m; Altura 3,74 m - Calotas Pneus: Eixo dianteiro aprox. 30%; eixo traseiro aprox. 60% - - Nosso número interno do veículo: 11522 - - Sujeito a erros. As imagens e o texto podem diferir do veículo real. Mais de 300 veículos disponíveis regularmente. = Mais informações = Sistema AdBlue: Sim Cilindrada do motor: 12.419 cc Dimensões (C x A x L): 1224 x 374 x 255 cm Marca do motor: MAN

Condição: usado, Comprimento de retificação / mm Largura de retificação / mm Altura da peça de trabalho / mm Afiadora de Lâminas de Serra Circular Schanbacher S 3 50 – funcional – Equipamento industrial À venda está uma afiadora robusta e de alta qualidade para lâminas de serra circular do fabricante Willy Schanbacher KG (Alemanha). A máquina é ideal para o recondicionamento preciso de lâminas de serra circular utilizadas na metalurgia e marcenaria. Dados técnicos: Fabricante: Willy Schanbacher KG (Esslingen, Alemanha) Modelo: S 3 50 Número de série: 93 2187 Tipo: Afiadora de lâmina de serra circular Estado: Funcional Usada, com sinais normais de uso devido à idade A máquina funcionava perfeitamente na última utilização Equipamentos / Características: Ângulos de afiação ajustáveis (ex: 90°, 120°, 140°) Unidade de afiação precisa Mecanismo de avanço para operação uniforme Capota de proteção / cobertura de segurança presente Construção industrial robusta Áreas de aplicação: Metalurgia Marcenaria Dodpey E Tyujfx Anvsch Oficinas e serviços de afiação Inclui: Máquina conforme ilustrada ?? Visitação mediante agendamento ?? Envio por transportadora possível

Condição: usado, quilometragem: 327 402 km, potência: 177 kW (240,65 cv), primeira matrícula: 11/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 280 kg, peso máximo de carga: 6 220 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 4x2, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 35 m³, comprimento do espaço de carga: 6 280 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Mercedes-Benz Atego 1224 E6 - Carroçaria tipo baú - Dimensões: 6,28 x 2,47 x 2,30 m - Sistema de fixação de carga - Plataforma elevatória traseira - Engate para reboque - Transmissão automática - Piloto automático - ABS/ASR/ESP - Assistente de permanência em faixa - Ar condicionado - Suspensão mista (mola e ar) - EURO 6 Dcedpfx Aney Nbcfevjh - Capacidade de carga: 6.220 kg - Pneus: 285/70R19,5 Muito bom estado, veículo alemão. Preço para exportação.

Condição: muito bom (usado), Tipo: UF 450plus Circulação de ar: circulação de ar forçada Temperatura Faixa de temperatura: +20 °C a +300 °C Faixa de trabalho: pelo menos +10 °C acima da temperatura ambiente Precisão de ajuste: Até 99,9 °C: 0,1 °C A partir de 100 °C: 0,5 °C Sensores de temperatura: 2× Pt100 (DIN Classe A, 4 condutores) Interior e capacidade Volume: 449 litros Dimensões internas (L × A × P): 1040 × 720 × 600 mm Número máximo de prateleiras: 8 Carga por prateleira: 30 kg Carga total máxima: 300 kg Interior: aço inoxidável, aquecimento completo ao redor Dimensões externas e peso Dimensões externas (L × A × P): aprox. 1224 × 1247 × 784 mm Peso líquido: aprox. 160 kg Peso bruto: aprox. 185 kg Dados elétricos Dsdpfeyzzm Isx Anvoch Tensão: 400 V, 3 fases Potência: aprox. 5800 W Controle e gerenciamento Comando: ControlCOCKPIT TwinDISPLAY Controlador: microprocessador digital PID Temporizador: 1 minuto a 99 dias Funções: SetpointWAIT, HeatBALANCE, calibração em 3 pontos de temperatura Parâmetros ajustáveis: temperatura, rotação do ventilador, válvula de exaustão, programas de tempo Ventilação Circulação de ar: ajustável em incrementos de 10% Ar fresco: ajuste eletrônico Exaustão: com válvula de estrangulamento Comunicação Interfaces: Ethernet, USB Software: AtmoCONTROL Segurança Limitador de temperatura (TB), Classe de proteção 1 Monitor/limitador de temperatura (TWW/TWB) selecionável Sistema ASF para monitoramento de sobretemperatura e subtemperatura Equipamento Porta de aço inoxidável com trava de 2 pontos Gabinete em aço inoxidável Turbina de ar silenciosa Parte traseira com 2 passagens, aprox. 12 cm de diâmetro cada Condição: usado Conteúdo da entrega: (ver imagem) (Sujeito a alterações e possíveis erros nas especificações técnicas!) Estamos à disposição para responder outras perguntas por telefone. Para obter dados técnicos detalhados e instruções de uso, recomendamos consultar as fichas técnicas originais ou informações diretamente do fabricante.

Condição: bom (usado), Máquina de bandagem Willy Heckmann WHU 200E A máquina está como nova, pronta para trabalhar. Fabricante: Willy Heckmann GmbH & Co. Controles simples. Dispositivo indispensável em expedições, para embalar encomendas pesadas, como folhetos ou catálogos. Uma tira de fita de PP reforça a embalagem e ainda forma uma alça para facilitar o transporte do pacote. Força de tensão ajustável. Tamanho do arco: 850x600mm Largura da fita: 12mm Alimentação: 230V Peso: 200 kg Pergunte sobre o P Dsdsy S Edlopfx Anvjch

Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, horas de funcionamento: 1 589 h, número da máquina/veículo: 558B, Equipamento: tração integral, - A pá carregadora Wunderschoner Liebherr está em muito bom estado, vinda diretamente do exército (exército suíço). Bem conservada e cuidada, - A 508 é uma pá carregadora de construção muito sólida, com a qualidade certa para o exército. - Também não é uma fonte de óleo, não faz manchas de óleo, está quase como nova - A cabina é envidraçada a toda a volta para uma boa visão geral! ! - O Liebherr L508 está equipado com: Dispositivo de mudança rápida 0,8m? Balde, Garfos de paletes com empurrador de troncos, Ligações hidráulicas adicionais para equipamento adicional, Tração integral, Direção articulada a 40 graus, Muito manobrável com um pequeno círculo de viragem - Tamanho do pneu 12.5 R 20 perfil todo-o-terreno, Os pneus são espumados (não podem ser conduzidos lisos) Correntes para neve também estão incluídas, Tração hidráulica, Velocidade máxima 25 Km/H, Cilindrada 2732 cm? Série de 4 cilindros Deutz BF4L1011 T com Turb,24Volt fonte de alimentação, - TUV pode ser feito NOVO a pedido por um custo extra !!! - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp do vale de Hanfbach Dodpfjqx S Alex Anvoch

Ano de fabrico: 1990, condição: pronto a usar (usado), curso do eixo X: 4 300 mm, curso do eixo Y: 1 000 mm, curso do eixo Z: 17 000 mm, fabricante de controladores: HEIDENHAIN, modelo de controlador: T355A, potência do motor do fuso: 14 700 W, velocidade do fuso (máx.): 1 207 rpm, comprimento da mesa: 6 000 mm, largura da mesa: 1 060 mm, número de eixos: 3, Esta fresadora 3s MECOF CS 88 G tipo cama foi fabricada em 1990. Apresenta um comprimento de mesa de trabalho de 6.000 mm e uma carga máxima admissível de 8 toneladas por metro. A potência do motor do fuso é de 14,7 kW, com uma gama de velocidades de 10 - 1.207 rpm. Se está à procura de capacidades de fresagem de alta qualidade, considere a máquina MECOF CS 88 G que temos para venda. Contacte-nos para mais informações. Djdpfx Aoyi A Eyenvjch • Mesa de trabalho • Ranhuras em T: 6 na mesa + 2 laterais • Largura da ranhura em T: 22 mm • Distância entre ranhuras em T: 175 mm • Carga máxima admissível: 8 toneladas por metro • Deslocações dos eixos • X (coluna longitudinal): 4.300 mm (variantes: 2.300 / 3.300 / 4.300 mm) • Y (cruzeta): 1.000 mm • Z (cabeça vertical): 1.700 mm (variantes: 1.200 / 1.700 mm) • Fuso • Gama de binário constante: 10-249 rpm • Diâmetro do fuso (rolamento frontal): 90 mm • Avanços • Avanços micrométricos: até 4.100 mm/min • Avanço de trabalho: até 4.200 mm/min • Avanço rápido: até 4.600 mm/min • Accionamentos e motores • Motor do fuso: Thyssen, DC • Motores de avanço do eixo: Servomac • Bombas de lubrificação e hidráulicas: Sever / Willi Vogel • Sistema de arrefecimento: arrefecimento dedicado do óleo do cabeçote • Controlo CNC • Heidenhain T355A • Unidade de controlo: BE 412 B Technical Specification Taper Size ISO 50

Condição: usado, Ano de fabrico: 2002, Diâmetro de moagem 450 mm Comprimento de moagem 1500 mm Altura central 225 mm Controle FAGOR EQUIPAMENTO - Diâmetro da roda de moagem T1 500 mm - Diâmetro da roda de moagem T2 400 mm -Dispositivo de moagem interna T6 -Dispositivo de moagem interna T7 -Motor de fuso refrigerado a água 9,8KW - Medição da ferramenta Marposs - Posicionamento longitudinal ativo -Kel-Conjunto -GAP em T1 e T2 da ELASO sem contato integrado no Interface de controle -GAP em T3/T4 via sensor de fluido - Balanceamento semiautomático da ELASO integrado à interface de controle para T1/T2 - Contraponto hidráulico com ajuste fino +/150 my -Dispositivo de dressagem na mesa inferior do lado do fuso da peça de trabalho -Dispositivo de dressagem no lado do cabeçote móvel sob a mesa -Dispositivo de aterramento na mesa superior -Novo serviço e gabinete de fácil utilização EQUIPAMENTO ESPECIAL: Cabeçote de trabalho com acionamento direto *fortemente recomendado para moagem não circular *Peso máximo da peça de trabalho voando. 75 kg *Peso da peça entre centros 150kg *refrigerado a água *MK5 combinado com suporte cônico curto DIN 55026 *Parada do fuso orientada *base fixa Eixo B com altura central de acionamento direto 225 mm *extremamente rígido à torção *posicionamento altamente preciso *Resolução ° *refrigerado a água REVISÃO MECÂNICA: -máquina completamente revisada de acordo com o protocolo de medição Kellenberger -Repintura Nova unidade hidráulica: -melhor controle de temperatura (refrigerador de óleo) - Economia de energia: Apenas uma bomba. Este também não funciona continuamente! Djdpouxfu Nsfx Anvech -Monitoramento de pressão -Monitoramento do teor de água no óleo hidrostático. (Danos no fole são detectados precocemente) Parafuso hidrostático em x -sem desgaste, pois não há contato durante a operação - sem perda de precisão, mesmo durante operação longa sob carga total em máximo velocidade -sem atrito em baixas velocidades -nenhuma reversão da força de atrito ao mudar a direção de rotação -transmite os menores movimentos rotacionais -sem efeito stick-slip mesmo em baixas velocidades -sem flutuações no torque de atrito devido à circulação da esfera -maior rigidez axial que os parafusos de esferas -amortecimento muito melhor, portanto melhor superfície da peça de trabalho e Vida útil da ferramenta -sem vibrações devido à circulação da bola -também adequado para altas velocidades e acelerações - alternativa barata ao motor linear com maior precisão, muitas vezes mais baixo aquecimento. -perda de energia muito menor e, portanto, sem problemas com chips no Ímãs permanentes - capacidade de resfriamento muito menor do que os motores lineares Revisão elétrica: -Novas e modernas retificadoras cilíndricas CNC- Controle com superfície de retificação redonda BEMA - Gabinete de controle recém-construído -Nova tecnologia de acionamento -Substituição de todos os cabos elétricos Pressostatos Berus etc. -Novas escalas de vidro absolutas em x e z -Novo codificador absoluto (eixo B) Direção: O software de moagem consiste em uma licença básica e várias opções que dependendo do equipamento da máquina. Base de software: - Moagem pendular externa e interna - Retificação de mergulho externa e interna - Retificação de faces externas e internas - Retificação de imersão de face externa e interna - Retificação de pêndulo cônico externo e interno - Retificação de raio externo e interno, Raio vestido em disco - Moagem pendular semi

Condição: usado, Ano de fabrico: 2002, Diâmetro de moagem 350 mm Comprimento de moagem 1000 mm Altura central 175 mm Espaço necessário aprox. 3,6/3,5 m Fotos de máquina idêntica com altura central de 225 mm Base: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Cabeça de moagem UR com T1-T2-T3 Equipamento básico: - Diâmetro da roda de moagem T1 500 mm - Diâmetro da roda de moagem T2 400 mm - Eixo B continuamente variável, alta resolução -Dispositivo de medição Marposs para medição de ferramentas - Posicionamento longitudinal ativo -GAP em T1 e T2 da ELASO sem contato integrado na interface de controle - Balanceamento semiautomático da ELASO integrado à interface de controle - Contraponto com retração manual - Cabeçote de peça de trabalho MK5 com montagem cônica curta DIN 55026 -Dispositivo de moagem interna acionado por correia Opções com custo extra: - novo cabeçote de peça de trabalho de alta precisão com acionamento por torque - Dispositivo de retificação interna para fusos de alta frequência com diâmetro de 120 mm - Fuso de retificação interna HF Fischer MFM-1224/42/31 D-21 Dcodpfx Ajuxfucenveh - Fuso HF com suporte HSK 24.000 rpm com sensor GAP integrado. (Prazo de entrega) - Eixo C controlado por CNC - Moagem não circular - fuso roscado hidrostático em x -nova unidade hidrostática com apenas 1 bomba e acumulador de pressão portanto, melhor eficiência energética. -Monitoramento do teor de água no sistema hidrostático -Sucção Outras opções disponíveis mediante solicitação Revisão mecânica: -máquina completamente revisada de acordo com o protocolo de medição Kellenberger - Nova cabine de fácil manutenção -Repintura Revisão elétrica: -Novo controle moderno de MÁQUINA DE RETIFICAÇÃO CILÍNDRICA CNC com Superfície de moagem redonda BEMA - Gabinete de controle recém-construído -Nova tecnologia de acionamento - Substituição de todos os cabos elétricos, pressostatos Berus, etc. -Novas escalas de vidro absolutas em x e z -Novo codificador absoluto (eixo B) Direção: O software de moagem consiste em uma licença básica e várias opções que dependendo do equipamento da máquina. Base de software - Moagem pendular externa e interna - Retificação de mergulho externa e interna - Retificação de faces externas e internas - Retificação de imersão de face externa e interna - Retificação de pêndulo cônico externo e interno - Retificação de raio externo e interno, raio afiado na roda - Moagem pendular semiautomática - Zeros da peça - Zeros de rebolo - Medição dos diamantes de dressagem - 2 diamantes moldados - 1 rolo de losango ou de tempero (é necessário rolo de tempero) - Rolo de conformação (necessário rolo de dressagem) - 3 cômodas planas - Correções - Medição da posição Z (sonda necessária) - Sondagem de GAP (dispositivo de moagem necessário) OPÇÕES com custo extra: Perfil de software de retificação por imersão: - Retificação de mergulho de perfil externo e interno com roda de perfil Software de retificação de perfis: - Retificação de perfis externos e internos com disco reto Software de retificação de roscas: - Retificação de rosca externa e interna de partida simples e múltipla com rosca na disco treinado. Acabamento de rodas com ranhuras simples e múltiplas. Ângulo de flanco livre selecionável. Software de retificação de roscas trapezoidais: - Possibilidade de curativo adicional com roscas trapezoidais Retificação de mergulho não circular externa e interna: - Moagem pendular externa e interna não circular Software de moagem não circular: Pré-requisito para retificação não

Condição: usado, número da máquina/veículo: 697, quilometragem: 32 242 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 01/1995, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 11 800 kg, tamanho do pneu: 9r22,5, configuração de eixo: 4x4, travões: retardador, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, peso operacional: 18 200 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, compressor, grua, hidráulica, retardador, tração integral, TUV é feito NOVO registro de caminhão , O Steyr em um bom estado de sonho diretamente da autoridade (Exército Suíço) Super mantido e talão de cheques mantido, ver foto, o corpo está em um super bom estado , O 12S18 está equipado com: Tração integral, bloqueio do diferencial traseiro, 2 bancos dianteiros, um 3º banco pode ser adaptado. Capacidade de carga a 3,6 metros = 2 toneladas e a 5,4 metros = 1,36 toneladas, - Grua MKG tipo HLK 73a1, esta também tem um guincho de cabo Rotzler, tipo HK 022 com cabo de aço de 10 mm para levantar ou baixar cargas de ou para o eixo na ponta da grua, - Os bicos da grua ainda têm uma extensão manual para não dificultar a manobrabilidade. - Tamanho do pneu 9R22.5, caixa de velocidades com 6 mudanças mais redução off-road, tem um limitador de velocidade, peso sem carga 9500 kg, peso total 11800 kg, capacidade cúbica 6592cm? O Steyr não só tem Tuv quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O Steyr também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp Dcjdpeqx Sznofx Anvjh

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 1 153 h, DYNO-MILL KD 6 Moinho de Esferas com Agitação (2007) À venda: DYNO-MILL KD 6, moinho horizontal de esferas com agitação, fabricado pela Willy A. Bachofen AG (WAB). Esta máquina suíça de alta qualidade foi projetada para a dispersão contínua e moagem úmida de produtos bombeáveis de baixa a alta viscosidade. Fabricado em 2007 e descomissionado em perfeito estado de funcionamento, sem falhas conhecidas. Destaca-se pelo baixíssimo histórico de uso, com apenas 1.153 horas de operação. Equipado com cilindro interno em carbeto de silício de alta resistência ao desgaste (SiSiC) e discos em aço inoxidável temperado. É vendido como pacote completo: inclui bomba peristáltica, kit de ferramentas, quadro elétrico original e esferas de zircônia estabilizadas com ítrio (usadas). Destaques • Baixo uso: Apenas 1.153 horas de funcionamento — mecânica interna em estado excelente. • Configuração premium: Cilindro interno cerâmico de carbeto de silício (SiSiC) (espessura da parede 6mm) e discos em aço inoxidável temperado para durabilidade e controle de contaminação. O carbeto de silício sinterizado (SSiC) reduz significativamente o superaquecimento do produto em comparação a camisas de zircônia ou aço. • Pronto para uso: Vendido como conjunto completo, com Quadro Elétrico e Bomba Peristáltica de Produto. • Possui o consagrado separador de fenda dinâmica WAB e selo mecânico com compensação de pressão. • Tensão: Equipado com inversor de frequência Danfoss VLT com entrada ampla (380–480V, 50/60Hz), compatível imediatamente tanto com redes europeias (400V) quanto americanas (480V), sem necessidade de adaptação. Especificações Técnicas Dcedpex Tdyzofx Anvoh • Fabricante: Willy A. Bachofen AG (WAB), Suíça • Modelo: KD 6 • Volume da Câmara de Moagem: 6,0 Litros (Volume útil ~5,7 Litros) • Vazão: aprox. 50 – 200 kg/h (dependendo do produto/viscosidade) • Acionamento: Motor de 11 kW (440V / 60Hz) • Sistema de Separação: Separador de fenda dinâmica (rotor/estator em carboneto de tungstênio) com ajuste de abertura (0,15–1,0 mm) • Vedação do Eixo: Selo mecânico duplo (DGD) com circuito de refrigeração pressurizado integrado • Resfriamento: Jaqueta de resfriamento a água forçada na câmara de moagem • Peso: 695 kg Conteúdo do Fornecimento • Moinho: Unidade principal DYNO-MILL KD 6 • Sistema de Moagem: Cilindro Interno em Carbeto de Silício (SiSiC) & Discos em Aço Inoxidável Temperado • Bomba de Alimentação: Bomba Peristáltica inclusa • Controle: Quadro Elétrico Original incluso • Meio Moedor: Esferas cerâmicas de zircônia parcialmente estabilizadas com ítria, quatro granulometrias, cerca de 25 kg cada (0,4 - 0,6 mm / 0,8 - 1,0 mm / 1,2 - 1,4 mm / 1,6 - 1,8 mm) • Documentação: Manual de operação e diagramas elétricos Estado • Mecânico: Excelente, funcionando perfeitamente na data de descomissionamento, sem falhas conhecidas. • Cosmético: Máquina limpa, com pequenos desgastes superficiais (veja as fotos para detalhes visuais) • Última aplicação: Alimentício Aplicações Típicas • Ideal para moagem fina em setores como: • Tintas, Vernizes e Revestimentos • Agroquímicos e Químicos • Ciências da Vida e Microbiologia • Alimentício e Cosméticos Enviamos para todo o mundo. Interessados ou dúvidas, entre em contato! Pode ser inspecionado em Liestal, Suíça.

Ano de fabrico: 2020, condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Fabricante BRINOX Designação da máquina Instalação CIP CS6720 Modelo LEP12 – Módulo CIP com tanque de alimentação isolado de 200 L Ano de fabrico 2020 Condição Novo, sem uso, embalado de fábrica, nunca instalado, nunca colocado em funcionamento Dcodpfx Aneyl H Htovjh Tipo de instalação Instalação CIP modular (Cleaning in Place) em estrutura de aço inoxidável, completamente pré-montada. Composta por tanque de alimentação CIP isolado, bomba centrífuga, permutador de calor, módulo de tubulação em aço inox, tecnologia de válvulas, tecnologia de medição e controle, bem como conexões para meios. Dimensões da estrutura cerca de 2330 x 1224 x 2127 mm Tanque de alimentação Volume útil 200 litros Volume total 278 litros Construção cilíndrica com tampas elipsoidais segundo DIN 28011 Pressão de trabalho -1 a +3 bar Pressão de teste 5,4 bar Temperatura permitida -10 °C a +150 °C Temperatura de trabalho 0 °C a +85 °C Grupo de fluido 1 Isolamento: lã de vidro com baixo teor de cloretos (

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2002, BACHOFEN Turbula T2F Misturador Oscilante O recipiente de mistura é colocado em movimento tridimensional e o material a ser misturado é submetido a movimentos alternadamente invertidos e ritmicamente pulsantes: Volume máximo: recipiente com capacidade de 2 L Dodpfsyc R Nyex Anvjch Dimensões do recipiente: aprox. Ø 130 mm x 215 mm A velocidade é ajustada por meio de um disco de etapas. Fabricante: Willy A. Bachofen GmbH Ano de fabricação: 2002 Espaço necessário: 50 x 60 x 40 cm

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 14 769 km, potência: 110 kW (149,56 cv), cor: branco, primeira matrícula: 04/1998, fabricante de chassis: Bucher, comprimento total: 6 000 mm, classe de emissão: euro2, peso total: 5 900 kg, peso em vazio: 4 100 kg, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: aquecedor estacionário, bloqueio do diferencial, direção assistida, histórico completo de manutenção, tração integral, O TÜV será renovado (inspeção técnica nova) e o veículo possui registro como caminhão. O Bucher está em estado quase novo, vindo diretamente de uma entidade governamental (exército), com manutenção exemplar e registro em manual de serviços, conforme mostrado na foto. A carroceria está em bom estado de conservação para um veículo usado. O Duro está equipado com: transmissão automática, tração nas quatro rodas, bloqueio de diferencial, 2 assentos dianteiros, pneus tamanho 10,5R20, caixa automática ZF, peso vazio de 4.100 kg, peso bruto de 5.900 kg, motor de 3.747 cm³, sistema elétrico de 24 volts. O Bucher será entregue não só com TÜV renovado, mas também funcionando de maneira confiável :-) O Duro é ideal tanto como veículo recreativo quanto para uso diário no trabalho. Todos os meus veículos podem ser vistos em meu site. Você viaja de Flensburg a Berchtesgaden para ver diferentes veículos, mas aqui encontra mais de 150 modelos, incluindo: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, entre outros — todos também com TÜV novo. Além disso, dispomos de um número inimaginável de peças sobressalentes e acessórios. Por que se contentar com menos? Ligue para nós. Saudações, Philipp da D_MAX (Titãs de Aço). Dodjyhm T Sopfx Anvech

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 68 235 km, potência: 165,49 kW (225,00 cv), primeira matrícula: 07/2003, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 500 kg, peso total: 16 500 kg, tamanho do pneu: 14.00R20, configuração de eixo: 4x4, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2003, peso operacional: 8 500 kg, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO registo de camião , O MAN em bom estado usado diretamente da autoridade (exército) Super mantido e livro de cheques mantido, ver foto, o corpo está em bom estado usado , O 18.225 está equipado com: Transmissão automática, tração integral, bloqueio do diferencial traseiro e dianteiro, 2 bancos dianteiros, tamanho do pneu 14.00R20, transmissão totalmente automática ZF, tem um peso vazio de 8500 kg, peso total é de 16500 kg, cilindrada 6871cm? O Steyr não só tem TÜV quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O MAN também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se quer contentar com menos? - Ligue-me Saudações, Philipp Dcedpevgbizsfx Anvjh

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1276A, peso máximo de carga: 470 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 07/1966, O TUV pode ser feito novo a pedido, também com certificado de carro clássico, o reboque Willys está em muito bom estado, quase sem ferrugem, realmente em muito bom estado!!!! Pronto a ser utilizado imediatamente, muito bem conservado e assistido diretamente pelos militares! Equipado com: guarda-lamas redondos, travão de mão, original sem porta traseira, faróis traseiros de duas câmaras, vapores, lata militar CH, dimensões interiores planas. L/W/H 1820/960/450 , bons pneus (7.50 - 16), e muito mais. - Este reboque também está disponível como um reboque basculante com porta traseira..... - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Djdpfx Anoqx S Azevoch

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1983, horas de funcionamento: 1 454 h, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 3 700 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 53 kW (72,06 cv), fabricante de motores: Perkins, tipo de engrenagem: hidrostático, tensão da bateria: 12 V, peso total: 7 490 kg, Equipamento: deslocamento lateral, garfos para paletes, iluminação, Super empilhador . A pedido, o TUV NEW pode ser feito (por um custo extra) !!! O 7/50 está em muito bom estado diretamente do exército suíço Bem conservado e mantido, o corpo também é muito bom , O empilhador todo-o-terreno está equipado com : Pneus simples , Pneus pneumáticos , Design muito estreito , 1 assento , Sideshift , Comprimento do garfo 1200mm , Veículo superior , Hygrostat , Velocidade máxima 25 km / h , 4 cilindros em linha , Fonte de alimentação 12Volt , O Lansing é um veterano, mas não se esquiva de qualquer trabalho :-) e ainda pode fazer isso por muito tempo . - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, DB, etc., e todos com TUV. - mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Estamos no negócio de alma e coração há mais de 25 anos...) - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 912103 Saudações, Philipp de Hanfbachtal Dodpfou T Evgjx Anvjch Dqkqdj

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 730, Ano de fabrico: 1995, horas de funcionamento: 1 904 h, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 31 kW (42,15 cv), tipo de engrenagem: hidrostático, dimensão do pneu dianteiro: 10,5 R 20, peso total: 6 500 kg, peso em vazio: 4 200 kg, cor: branco, Equipamento: acoplamento de reboque, deslocamento lateral, iluminação, tração integral, Super empilhador todo-o-terreno com tração às quatro rodas (4x4) 2 peças em stock. A pedido, TUV NEW pode ser feito (por um custo extra) !!! O Manitou está em um super bom estado diretamente do exército suíço Bem conservado e mantido, o corpo também é muito bom, a empilhadeira todo-o-terreno está equipada com: Pneus simples , Altura de construção muito plana , 1 assento do lado esquerdo , , Equipamento do mastro de elevação Telescópio de 3 dobras , Sideshift , Comprimento do garfo 1200mm , Veículo superior , Tamanho do pneu 10,5 - 20 perfil off-road , Hygrostat , Velocidade máxima 25 km / h , Série de 4 cilindros , Fonte de alimentação 12Volt , O Manitou é um veterano, mas não se esquiva do trabalho :-) e ainda pode fazê-lo por muito tempo . - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas encontrará aqui mais de 150 veículos dos seguintes tipos - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, DB, etc., e todos com TUV. - mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Estamos no negócio de alma e coração há mais de 25 anos...) - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 912103 Saudações, Philipp de Hanfbachtal Dcjdpfxeu T D N Ee Anvoh

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 95 000 km, potência: 235,36 kW (320,00 cv), primeira matrícula: 11/2024, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 400 kg, peso total: 22 000 kg, tamanho do pneu: 14.00 R 20, configuração de eixo: 6x6, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1991, peso operacional: 12 400 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, compressor, guincho de cabo, hidráulica, retardador, tração integral, TUV é feito NOVO registo de camião , O Steyr em um sonho bom estado diretamente da autoridade (Exército suíço) Super mantido e talão de cheques mantido, ver foto, o corpo está em um super bom estado , O 1491 está equipado com: Guincho de cabo, tração integral, bloqueio do diferencial traseiro, 3 patas de assento na frente, guincho de cabo Rotzler na traseira. - Tamanho do pneu 14.00R20, caixa de velocidades com 8 mudanças mais embraiagem de conversor de binário, peso vazio 12400 kg, peso total 22000 kg, capacidade do motor 9721cm? O Steyr não só tem TÜV quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O Steyr também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se quer contentar com menos? - Ligue-me Saudações, Philipp Dcsdou Ucimopfx Anvjh

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 1412A1, quilometragem: 48 477 km, potência: 163 kW (221,62 cv), primeira matrícula: 07/1999, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, compressor, tração integral, TUV e AU são fabricados NOVAMENTE ! ! Versão especial do exército com longa distância entre eixos e molas de lâminas r 16.222 FA está em muito bom estado, também a carroçaria está em muito bom estado ! ! ! Os MAN são diretamente do exército em estado original ! ! ! ! Imediatamente pronto a ser utilizado, foi muito bem mantido e assistido pelos militares! Equipado com: Caixa de velocidades manual com 8 velocidades mais redução todo-o-terreno, cabina basculante, tração integral permanente com bloqueio do diferencial central e traseiro, guincho de cabo de 7 toneladas, que pode ser puxado para a frente ou para trás, abrigo de plástico com grande sistema de ar condicionado (dimensões interiores C/P/A 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)assenta numa armação com caixas de arrumação à frente e varanda com grades atrás, a armação é fixada com 4 fechos de torção, o MAN tem 8 fechos de torção nos quais pode ser fixado um contentor de 1 x 20 pés ou 2 contentores de 10 pés. O MAN 16.222 tem um engate de reboque militar com marca de teste, pense que o Tuv o registará a pedido, motor diesel com 6871cm? (aprovação do camião 3 lugares na frente), pneus super bons com o tamanho 365 / 85 R 20, e muito mais. Ideal como veículo de rali ou veículo de hobby, WOW e um enorme prazer de conduzir! ! ! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Telefone-nos . - Muitas saudações de Philipp no vale de Hanfbach Dcsdeqx Sxtspfx Anveh

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1386A, quilometragem: 46 055 km, potência: 108 kW (146,84 cv), primeira matrícula: 07/1984, tipo de combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, Versão especial do exército com capota rígida, amovível. O M1009 está tecnicamente em muito bom estado, mas a carroçaria tem danos de ferrugem! ! ! ! (O Chevy vem diretamente do exército em estado original, não foi montado a partir de vários veículos ou peças sobressalentes! ! ! ! Pronto para uso imediato, entrar e sair, muito bem conservado diretamente pelos militares! ! vários M1009 em stock. Equipado com: Motor V8 diesel 6228cm? (a cilindrada não pode ser substituída por outra coisa que não seja cilindrada :-) , caixa de velocidades automática com 4 velocidades mais redução off-road, eixos dianteiros de roda livre, eixos rígidos com feixes de molas, direção super assistida, suporte de arma original, peso total 2903Kg, velocidade máxima 150km/H, os Chevys têm um engate de reboque Militar, acredito que o Tuv não os vai tirar, motor V8 diesel com 6228cm? boa qualidade de pneus 31x10.50 R 15, ano de 7/1984 a 7/1986 - ideal como carro de rali ou carro de passatempo, o M1009 é um verdadeiro atrativo com um som fantástico.....WOW e um enorme prazer de conduzir! ! ! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares estão ainda disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Dedpsqx Sx Tjfx Anvsch

Condição: usado, quilometragem: 3 333 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/1981, peso total: 7 500 kg, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6 000 kg, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1981, horas de funcionamento: 1 589 h, número da máquina/veículo: 678T, Barco de patrulha 80 MARS feito de GRP do exército suíço. O barco está em muito bom estado, mesmo os motores parecem quase como novos! ! É inimaginável como os suíços conseguem fazer isto, apesar da sua idade. Comprimento 10,7 metros, largura 3,24 metros, altura 3,1 metros Peso em bitola 6000 kg 60 Km/h rápido com 2 motores diesel Volvo de 250 CV cada No reboque de transporte Calag Mais fotos podem ser encontradas na minha página inicial, em recém-chegados. Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: Dedpfjqx S Dbjx Anvsch Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, etc., todos com MOT. todos com IPO. Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. Porque é que se contentaria com menos? Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp do vale de Hanfbachtal

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1383A, quilometragem: 152 km, potência: 127 kW (172,67 cv), primeira matrícula: 07/1993, tipo de combustível: diesel, peso total: 9 716 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: acoplamento de reboque, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO!!! O AM General em muito bom estado diretamente do Exército , Bem conservado e mantido, o corpo está em um super bom estado (veículo da reserva) , O M109A4 está equipado com: Sistema de regulação da pressão dos pneus, com o qual se pode alterar a pressão dos pneus durante a condução (ideal para terrenos moles, areia, lama.....), tração às quatro rodas, motor diesel Caterpillar de 6 cilindros com turbo e 6598cm? (bico-bomba sem eletrónica), caixa automática de 5 velocidades, caixa de transferência com arrumação e equipamento todo-o-terreno, direção assistida, travões com assistência de ar, 3 lugares à frente, cabina com capota e aberta, a carroçaria tem as dimensões C/W/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm no interior, arejamento, instalação eléctrica com tomadas, iluminação interior, porta de bagagens na traseira, 3 janelas de cada lado, os km são milhas, existem vários M109 em stock com velocímetro de 79 milhas a 2155 milhas, ano de construção 1989 a 1993, carta de condução classe 2 (camião) Talvez com um pequeno emagrecimento para 7.49T, tamanho do pneu 14.5R20 (muito leve).e 14.5R20(muito bom estado) Tubeless , Highest speed 90 km / h , 24Volt power supply , O M109A4 não só tem Tuv, mas também conduz de forma fiável :-) também pode ser segurado de forma barata como um jovem temporizador AM Generalista também já para conversão como autocaravana e viajante de longa distância, . Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Dedpfx Ansqx Sxdjvjch

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1433A, quilometragem: 52 734 km, potência: 90 kW (122,37 cv), primeira matrícula: 07/1994, tipo de combustível: gasolina, consumo de combustível (combinado): 14 l/100 km, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, TUV e AU são feitos NOVOS e recebem um autocolante ambiental verde :-) Entrega especial do exército com longa distância entre eixos, r Mercedes-G está em muito bom estado, também a carroçaria está em muito bom estado!!!! (quase como novo! !!! inimaginável como os suíços conseguem fazer isso), o hardtop é feito de plástico, o interior éL/W/H 1760/1520/1550, pronto para uso imediato, diretamente do exército muito bem conservado e servido!Equipado com: 2850mm de distância entre eixos, automático com 4 velocidades mais redução off-road, tração às quatro rodas, a G tem um engate de reboque Militar, este não será removido pelo Tuv, mas por 250, - ? oferecemos um engate de reboque de cabeça esférica com até 3500kg de carga de reboque, motor a gasolina de 4 cilindros com 2299cm? O consumo de combustível na autoestrada é de cerca de 13 litros por 100 km e em distâncias curtas um pouco menos de 15 litros (obtive esta informação dos meus clientes), bloqueio do eixo traseiro, vários destes modelos g estão em stock, o registo de camião também é possível, depois apenas 2 lugares na frente, bons pneus 205R16, e muito mais. - Temos também alguns veículos acidentados em stock a preços favoráveis! - Ideal como veículo de rali ou veículo de passatempo, para o G também tenho o reboque todo-o-terreno de 1 eixo a condizer com travão de avanço em oferta, - Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage padh. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Dedpsqx Sx Njfx Anvjch

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1410A, quilometragem: 86 487 km, potência: 93 kW (126,44 cv), primeira matrícula: 07/1994, tipo de combustível: gasolina, consumo de combustível (combinado): 14 l/100 km, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, O TUV e o AU são feitos NOVAMENTE e recebem um autocolante ambiental verde :-) Versão especial do exército com longa distância entre eixos, o Mercedes-G está em muito bom estado, mesmo a carroçaria está em bom estado! inimaginável como os suíços conseguem isso) A capota é super rápida desde o PKw com 8 lugares até à pick-up com 2 lugares para converter, existem cerca de 10 modelos G deste comboio de exportação em stock, o interior é L/W/H 1760/1520/1250, imediatamente pronto a usar, diretamente do exército muito bem conservado e assistido!!! Equipado com: 2850mm de distância entre eixos, automático com 4 mudanças mais redução off-road, tração às quatro rodas, motor a gasolina de 4 cilindros com 2299cm? O consumo de combustível é de cerca de 13 litros por 100 km em autoestrada e um pouco menos de 15 litros em viagens curtas (obtive esta informação dos meus clientes), bloqueio do eixo traseiro, (registo de camião possível então apenas 2 lugares na frente), bons pneus 205R16, e muito mais. - Temos também alguns veículos acidentados em stock a preços favoráveis! - Ideal como veículo de rali ou veículo de passatempo, também como veículo de caça simplesmente fantástico, para o G também tenho o atrelado todo-o-terreno de 1 eixo a condizer com travão de avanço em oferta, - Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue para 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal - Dodpfx Anoqx Sybevech