Contator comprar usado (129)

Condição: novo, *Especificação técnica: tipo de dispositivo: 6/95 capacidade de aquecimento: 6 kW capacidade de refrigeração: 45 kW Meio: água até 95°C Itodpfx Aiofnvvij Tog volume externo máximo: 50 ltr a 95°C *Equipamento hidráulico: - Arrefecimento e enchimento controlado por válvula solenóide - Automático a partir de água de refrigeração ou enchimento manual (no bocal/opção de enchimento) - Monitorização do nível por botão de flutuação magnético - Sujeira da linha de processo do sistema de circulação e entrada de água de resfriamento - Inversão da bomba para a operação de paragem de fugas - Drenagem manual do molde através da operação de paragem de fugas e ventilação por torneira na parte de trás da unidade - Monitorização do tempo de enchimento e aquatimer - Modo de arrefecimento (temperatura ajustável) - Alarme de temperatura ajustável - Opções: bico de enchimento, cabo de interface, medição mecânica de fluxo *Equipamento eléctrico: - Controlador SBCmini, com relé para alarme coletivo 230V comutável, na parte de trás do controlador no terminal - Controle de aquecimento por SSR - Armário de controle IP54 - Interface 20mA TTY; pinagem Arburg - Ficha Cekon 16A *Equipamento geral: - Componentes resistentes à corrosão (aço inoxidável, latão) - Vareta de aquecimento feita de Incoloy - Unidade montada em rolos, duas peças orientáveis com ruptura - Fusível adicional de temperatura para desligamento seguro do aquecimento por contator *Refrigeração: Potência: 45 kW (permutador de calor de placas de aço inoxidável) Ligação de água de arrefecimento: Tomada G3/8" IG (Dados de desempenho a 80°C de fluxo e 15°C de temperatura da água de arrefecimento e [...]

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura total: 4 000 mm, comprimento total: 7 000 mm, largura total: 3 000 mm, duração da garantia: 24 meses, temperatura: 80 °C, necessidade de ar: 36 000 m³/h, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 345 kW (469,07 cv), potência: 40 kW (54,38 cv), combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), consumo de energia: 40 kWh, material de isolamento: Mineralwolle, espessura do isolamento: 50 mm, potência nominal: 345 kW (469,07 cv), Equipamento: iluminação, PADRÃO PRINCIPAL Nossas cabinas de pintura são projetadas para atender a todos os requisitos necessários para a aplicação de tinta, incluindo filtragem de ar, exaustão, iluminação e um ambiente controlado. Os processos na cabina são gerenciados por um sistema PLC, garantindo que todos os parâmetros desejados sejam mantidos de forma constante. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DA CABINA Os processos dentro da cabina são operados por um painel de controle, que gerencia as seguintes etapas: PROCESSO DE PINTURA Durante a pintura, 100% de ar fresco é aspirado de fora e passa pelos filtros frontais antes de entrar na câmara de distribuição na temperatura externa. Em seguida, o ar é expelido pela unidade de exaustão. Os filtros de chão (stop tinta) capturam as partículas de tinta, permitindo que o ar passe pelos últimos filtros de exaustão antes de ser liberado. PROCESSO DE EVAPORAÇÃO Após a pintura, a cabina continua operando por cerca de 15 minutos para eliminar resíduos de solventes e diluentes. Durante esse processo, o ar fresco do exterior circula na cabina. Itsdpewzmcbsfx Ai Tsg PROCESSO DE SECAGEM Nesta fase, 80% do ar que flui pela cabina é aquecido a 60 °C e é distribuído para o interior da cabina. Como 20% dos solventes são liberados durante a secagem, estes são eliminados junto com o ar de exaustão. Tintas industriais normalmente são curadas a 60 °C, mas a temperatura da cabina pode ser ajustada pelo painel de controle conforme necessário. PROCESSO DE RESFRIAMENTO Após o processo de secagem de 30 minutos, a resistência é desligada via painel de controle, a válvula pneumática se fecha e o sistema de exaustão é reiniciado. Durante o período de resfriamento de 5 minutos, ar fresco do exterior circula dentro da cabina e, em seguida, o sistema é desligado automaticamente. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS E ELETRÔNICOS Esses painéis de comando controlam as funções e operações das máquinas e equipamentos contidos na cabina. O painel de comando é fabricado com chapa galvanizada durável e perfis de aço, sendo totalmente fechado para proteger contra poeira e umidade. Componentes elétricos e painéis de comando: • O painel contém componentes essenciais como disjuntores, fusíveis, luzes de sinalização, relés térmicos, contatores e conexões. • Cabos resistentes ao calor são utilizados para as conexões de comando e controle entre o painel e os motores ou outros equipamentos elétricos. • As instalações elétricas são projetadas para permitir a realocação da cabina, se necessário. • Equipamentos de operação usam 380 V 50 Hz, enquanto os dispositivos de controle utilizam 220 V. • O tempo de operação da cabina pode ser monitorado no painel eletrônico para facilitar o acompanhamento da manutenção. • Os valores de temperatura e tempo para a evaporação da tinta, secagem intermediária e secagem final podem ser facilmente ajustados para os valores necessários na tela digital do painel eletrônico. • O usuário pode monitorar e ajustar o tempo de secagem através do termostato de aquecimento e do temporizador.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 5 600 mm, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 5 100 mm, tipo de corrente de entrada: trifásico, duração da garantia: 24 meses, altura interna: 4 970 mm, comprimento interno: 11 000 mm, temperatura: 80 °C, largura interior: 5 000 mm, necessidade de ar: 52 000 m³/h, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 250 kW (339,91 cv), potência: 45 kW (61,18 cv), combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), frequência de entrada: 50 Hz, consumo de energia: 45 kWh, espessura do isolamento: 50 mm, potência nominal: 250 kW (339,91 cv), espessura chapa aço (máx.): 2 mm, Equipamento: iluminação, * Unidade de Tratamento de Ar: A unidade de tratamento de ar é um sistema de recirculação que abastece a cabine com ar fresco filtrado e remove o ar usado durante o processo de pintura. Ela aquece o ar a 60°C, mistura o ar reciclado com 10% de ar fresco através de um sistema automático de múltiplas válvulas e aquece o ar novamente antes de redirecioná-lo para a cabine. O aquecimento do ar é realizado por meio de um queimador e um trocador de calor, ambos fabricados em aço inoxidável 304 de alta qualidade e alojados na unidade de ar fresco. Durante a pintura, o ar é duplamente filtrado (filtros frontais e de teto) antes de entrar na cabine. O ar contaminado também passa por uma dupla filtragem (filtros de entrada e saída) antes de sair pela unidade de exaustão. As unidades de tratamento de ar são isoladas como as paredes laterais para minimizar a perda de calor, e contam com vedações de borracha nas tampas para evitar vibração e ruído. O fluxo de exaustão é regulado por uma válvula no duto de saída de ar, contribuindo para o controle da pressão interna da cabine. * PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DA CABINE: Os processos da cabine são controlados por um painel de comando, que gerencia as etapas a seguir: * PROCESSO DE PINTURA: Durante a pintura, 100% do ar fresco é aspirado do exterior e passa por filtros frontais antes de entrar no plenum, permanecendo à temperatura ambiente. Em seguida, o ar é expelido pela unidade de extração. Filtros de piso (“filtros de tinta”) retêm partículas de tinta, e o ar passa pelos filtros finais de exaustão antes de ser liberado. * PROCESSO DE VAPORIZAÇÃO: Após a pintura, a cabine continua operando por aproximadamente 15 minutos para eliminar resíduos de solventes e diluentes. Nesse processo, o ar fresco circula continuamente de fora para dentro da cabine. * PROCESSO DE SECAGEM: Nesta fase, 80% do ar que circula pela cabine é aquecido a 60°C e redistribuído através de um plenum. Como cerca de 20% do solvente é liberado durante a secagem, este é removido juntamente com o fluxo de ar. Tintas industriais normalmente secam a 60°C, mas a temperatura da cabine pode ser ajustada conforme necessário pelo painel de comando. * PROCESSO DE RESFRIAMENTO: Após 30 minutos de secagem, a resistência é desligada via painel de comando, a válvula pneumática se fecha e o sistema de exaustão reinicia. Durante cinco minutos de resfriamento, ar fresco circula novamente na cabine, após o qual o sistema desliga automaticamente. EQUIPAMENTO ELÉTRICO E ELETRÔNICO: Os quadros de comando controlam as funções e operação dos equipamentos e maquinários instalados na cabine. O quadro é construído em chapa galvanizada de alta durabilidade e perfis de aço, sendo totalmente fechado para proteção contra poeira e umidade. Itedpfxowzl Hxo Ai Tog Equipamentos elétricos e painel de comando: • O painel contém componentes essenciais, como disjuntores, fusíveis, sinalizadores, relés térmicos, contatores e conectores. • Cabos resistentes ao calor são utilizados para conexões de comando e controle entre o painel e motores ou outros equipamentos elétricos. • As linhas elétricas são dimensionadas para permitir a realocação da cabine, se necessário. • Equipamentos de operação utilizam 380 V / 50 Hz, enquanto os controles operam com 220 V.

Condição: quase novo (usado), horas de funcionamento: 349 h, Funcionalidade: totalmente funcional, tensão de entrada: 400 V, corrente de entrada: 1 037 A, tipo de corrente de entrada: Ar condicionado, frequência de entrada: 50 Hz, tipo de proteção (código IP): IP00, ano da última revisão geral: 2026, potência contínua: 630 kW (856,56 cv), Equipamento: Placa de identificação disponível, Designação exata do modelo: Schneider MX eco 4V630 Potência de saída e corrente de saída: Isdpfxex U Dvrs Ai Tstg 630 kW | 1188A ME4C63AAA ° COM SELO DE INSPEÇÃO! ° Apenas 349 horas de funcionamento do motor – de acordo com o fabricante, mais de 100.000 são possíveis! ° Operação simples através de painel de controle integrado ° Parametrização rápida possível graças ao menu rápido ° Manual de operação original incluso para a colocação em funcionamento ° 2 outros quadros elétricos com diversos componentes ajustados ao conversor (também venda individual sem componentes adicionais possível) Os seguintes componentes adicionais estão instalados (ver imagens): ° 2 unid. RFI 480/600-TN (filtro RFI) ° 2 unid. NH-Latr. Gr. 3 | I = 630A (seccionador-fusível NH) ° 2 unid. ABB AF580-30 | I = 800A (contator de potência) ° 2 unid. ABB AG09083735 (disjuntor) ° SMF 480/1200 | 1200A (filtro de saída senoidal para motor) ° 2 unid. ABB AF750-30 | I = 1050A (contator de potência) Apenas 1 unidade em estoque! O artigo foi restaurado às configurações de fábrica e encontra-se, portanto, no estado original de entrega do fabricante. O estado visual pode ser verificado nas imagens originais do produto. Totalmente funcional e pronto para uso imediato.