Proton Cabine De Pó - Instalação De Pó comprar usado (46 871)
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Vuren
1 721 km
Carrinha de tejadilho alto
OPELVIVARO 1.6 L2 Dubbele Cabine MARGE EURO6 carplay
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 145 150 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 09/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 235/50R18, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 500 mm, combustível: diesel, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 5 500 mm, largura total: 1 900 mm, altura total: 1 950 mm, comprimento do espaço de carga: 1 830 mm, largura do espaço de carga: 1 590 mm, altura do espaço de carga: 1 370 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios =
- Lâmpada halógena
- Nenhum
- Jantes de liga leve
- Manual
- Rádio/cassete
- Tecido
- Divisória
= Observações =
Configuração: 4x2, capacidade de carga: 1305 kg, peso em vazio: 1735 kg, peso bruto: 3040 kg, capacidade de reboque, sem travões: 750 kg, capacidade de reboque, eixo central, com travões: 2000 kg, engate de reboque, jantes de liga leve, tipo de cabine: cabine dupla, cruise control, ar condicionado, número de airbags: 1, sensor de estacionamento: traseiro, vidros elétricos, espelhos elétricos, divisória, rádio/cassete, navegação GPS, cor: antracite, tipo de iluminação: lâmpada halógena, Bluetooth, potência do motor: 92 kW (123 cv), número de cilindros: 4, cilindrada: 1598 cc, combustível: diesel, Euro: 6, tecnologia de transmissão: corrente de comando, tipo de caixa de velocidades: manual, mudanças: 6, direção assistida, ABS, ASR, bateria de arranque, tipo de carroçaria: alongada, paredes laterais revestidas, estribo traseiro, barra de tejadilho: nenhum, portas laterais: 1, janelas laterais: 2, fecho traseiro: porta dupla, fecho central, lugares: 3, disposição dos assentos: 1+2+3, revestimento dos assentos: tecido, ajuste dos assentos: manual, L2 cabine dupla MARGE EURO6 carplay, roda sobressalente, tipo de pneu: pneu para todas as estações
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 1
Matrícula: VBV-60-B
Configuração do eixo
Dimensão do pneu: 235/50R18
Travões: travões de disco
Eixo 1: profundidade do piso do pneu esquerdo: 4 mm; profundidade do piso do pneu direito: 5 mm; suspensão: suspensão de mola helicoidal
Eixo 2: profundidade do piso do pneu esquerdo: 3 mm; profundidade do piso do pneu direito: 2 mm; suspensão: suspensão de mola de lâmina
Fgedez N Sryjpfx Amrsh
Pesos
Peso em vazio: 1.735 kg
Carga útil: 1.305 kg
Peso bruto: 3.040 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 50 cm
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Danos: nenhum
Número de chaves: 2
Informações financeiras
Preço de leasing: 261 € por mês (furgão, 72 meses); solicite mais informações e condições
Com êxito
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Bree
1 694 km
Chassis com cabina
MAN18.310 (6 CYLINDER / MANUAL PUMP / BIG AXLE / M...
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 801 892 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 05/1999, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios =
- 1 depósito de combustível
- Apoio de braço
- Eixos reforçados
- Suspensão traseira: pneumática
- Sistema hidráulico
- Sistema hidráulico de basculamento
- Redutor nas rodas
Fgsdpoz N A Sdefx Amrsh
- Teto aberto
- Cabine diurna
- Suspensão dianteira: suspensão por molas
- Tomada de força
= Informações adicionais =
Desenho dos pneus: 50%
Travões: travões de tambor
Eixo dianteiro: direção assistida; suspensão: suspensão por molas
Eixo traseiro: pneus duplos; bloqueio do diferencial; suspensão: suspensão pneumática
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Com êxito
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Schiedam
1 701 km
Chassi cabina
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 294 kW (399,73 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R 22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, cor: branco, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, = Opções e acessórios adicionais =
- Tomada da força
= Observações =
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chassis Cabina | 400 CV | Euro 2 | Heavy-Duty
O MAN TGS 33.400 6x4 BB CH é um chassis heavy-duty para construção, infraestrutura, transporte industrial e carroçarias especializadas. O motor MAN D26 Euro 2 de 400 CV, a robusta tração 6x4 e o chassis reforçado proporcionam uma base sólida para projetos exigentes.
Principais características
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Motor MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- 400 CV (294 kW)
- 2.050 Nm de binário
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Tração heavy-duty 6x4
- Dois eixos traseiros planetários motrizes
- Bloqueios de diferencial em ambos os eixos traseiros
- Suspensão mecânica de molas
- Distância entre eixos 4.200 mm
- Distância entre eixos traseiros 1.400 mm
- Até 33.000 kg GVW técnico
- MAN NH/4c PTO
Fjdpfx Amozl Uatjregh
- Depósito de aço 400 litros
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus traseiros duplos
- Configuração para clima quente
Construído para Aplicações Heavy-Duty
O TGS 33.400 combina uma forte tração 6x4 com dois eixos traseiros planetários motrizes de 13 toneladas e bloqueios de diferencial.
O chassis pesado, a suspensão mecânica e a distância entre eixos de 4.200 mm fornecem uma base sólida para carroçarias profissionais.
Aplicações
- Transporte de construção
- Transporte de materiais
- Transporte de máquinas e equipamentos
- Projetos de infraestrutura
- Transporte industrial
- Transporte de carga geral
- Logística de projetos
- Carroçarias especializadas
Especificações técnicas
- Veículo: MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Tipo: Chassis cabina
- Tração: 6x4
- Motor: MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- Potência: 400 CV / 294 kW
- Binário: 2.050 Nm
- Caixa: MAN TipMatic 12.28 OD
- Distância entre eixos: 4.200 mm
- GVW técnico: 33.000 kg
- GVW nacional: 26.000 kg
- Depósito: 400 litros
- Pneus: Bridgestone 315/80R22.5
- Suspensão: molas / molas
- Cabina: MAN NN
Porquê Schaften Automotive?
A Schaften Automotive fornece veículos comerciais MAN, Mercedes-Benz, IVECO e Scania novos de fábrica para mercados internacionais, incluindo documentação de exportação, carroçarias especiais, transporte internacional e entrega mundial.
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= Mais informações =
Cabina: NN
Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas

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Bovenden
1 952 km
Reboque
TL 6,4 Spezial-Tiefladeanhänger, Ex-Polizei
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 3 080 kg, peso máximo de carga: 3 320 kg, peso total: 6 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2003, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 205/65R17.5, cor: verde, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, mesa giratória, suspensão de feixe de molas, ABS (sistema antibloqueio), proteção lateral, caixa de armazenamento
Estrutura: Reboque especial rebaixado de 2 eixos, altura de carga aprox. 500mm! Eixos GFA, travões de tambor!
O reboque foi utilizado pela polícia apenas para transporte de barreiras, ou seja, nunca foi realmente sobrecarregado!
Roda sobressalente disponível mediante custo adicional! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermédia e erros reservados!
Fodjy S Tmhepfx Amregh
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Heilbronn
1 757 km
Furgão
Scania93 M 280 Roelofsen 8 Pferde Popout Oldtimer
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Condição: usado, quilometragem: 213 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 04/1994, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, cor: ouro, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: outro, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, Topsleeper, clássico a diesel com caixa de velocidades manual, popout para 8 cavalos, ar condicionado, aquecimento estacionário, 4-6 lugares para dormir, topsleeper, área de estar, TV, armários, lavatório, frigorífico, casa de banho separada, lavatório, duche, câmara de marcha-atrás, rampas traseira e lateral, limitadores de rampa, janelas no compartimento dos cavalos, escotilha de teto, suportes para selas, peso bruto admissível: 18.000 kg.
PARA NÓS, O ESTADO E A SENSÃO DE CONFIANÇA SÃO O MAIS IMPORTANTE; O PREÇO É SECUNDÁRIO. Para mais informações, por favor contacte o Sr. Faller pelo número indicado.
*TROCA, RETOMA OU GARANTIA DO SEU VEÍCULO, BEM COMO FINANCIAMENTO SÃO POSSÍVEIS! Todas as informações sem garantia*
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A descrição e os dados apresentados não constituem uma garantia e não são vinculativos. Acordo vinculativo é o contrato de compra celebrado no concessionário aquando da aquisição do veículo. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia!
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Juszczyn
2 476 km
Máquina de lixação de bordas
De StefaniMTV
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Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de esmerilhamento de bordas De Stefani MVT
1 unidade de esmerilhamento
Altura máxima da peça: 100 mm
Fedpsznu D Refx Amrsgh
Motor da unidade de esmerilhamento: 2,5 kW
Unidade de esmerilhamento com afiação automática
Ajuste manual da unidade de esmerilhamento
Ajuste manual do ângulo da unidade
Unidade de esmerilhamento com oscilação
Velocidade de avanço ajustável através de um variador
Motor de avanço com potência de 0,74 kW
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Thisted
2 310 km
Caldeira a vapor
De Dietrich Industrial BoilerType GT 517
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, Caldeira Industrial De Dietrich – Tipo GT 517
Fabricante: De Dietrich (França)
Fedjyntqwjpfx Amrsgh
Modelo: GT 517
Ano de fabricação: 1995
Dados técnicos (da placa de identificação):
Capacidade de água: 789 litros
Potência térmica (Alemanha): 775–820 kW
Faixa de consumo de óleo/gás: 845–900 kW
Fluxo térmico: 761–978 kW
Temperatura máxima de operação: 120°C
Pressão máxima de trabalho: 6 bar
Tensão: 230V / 50 Hz
Potência elétrica: 100 / 200 W
Superfície de troca de calor: 28,46 m²
Fabricado na França
Queimador:
Queimador a gás Weishaupt
Controle: Painel de controle York International (Queimador a gás 1)
Condição / termos de venda: Unidade usada, oferecida no estado em que se encontra, conforme visualizada.
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Bockhorn
1 983 km
Extrusora de parafuso único
CINCINNATI PROTON 1-60-30GPROTON 1-60-30 G
Ligar
Horas de funcionamento: 54 000 h, condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, CINCINNATI PROTON 60-30G
Diâmetro do fuso: 60 mm, L/D = 30
Zona de alimentação ranhurada
Capacidade: aprox. 450 kg/h PE
Motor (acionamento DC): 163 kW
Rotação do fuso: máx. 221 rpm
Zonas de aquecimento: 5 un. + 1 un. para adaptador
Sensor de pressão e temperatura do fundido incluído
Controle: Cincinnati EXc Pro-NT
Fgedpfsyrihgjx Amrsh
Cilindro em execução bimetálica - condição: boa
Fuso blindado e zona de alimentação endurecida - condição: boa
Dimensões (C x L x A): 2.580 x 1.430 x 1.800 mm
Peso: 2.500 kg
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Wanroij
1 744 km
Reboque para gado
BerdexBERDEX 3 deck conventionele veetransport oplegger
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 82310001, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Novo reboque para suínos BERDEX com 3 níveis.
* Pisos dobráveis
Fsdpfx Amjkmf Uisrsgh
* Plataforma elevatória de carga
* 3 eixos não direcionais
* Pode ser equipado com o tipo 2 para transporte de longa distância
* Teto elevatório dobrável
* 101 m²
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Attenkirchen
1 885 km
Universal
DE-STA-COPneumatik-Kraft-Zylinder WK3000-30-6-1
Ligar
Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 2 h, condição: como novo (máquina de exposição), Funcionalidade: totalmente funcional, DESTACO Cilindro pneumático de força WK3000-30-6-1. Artigo nº 0576762. Força do pistão a 6 bar: 3000N. Força máxima de fixação: 30.000N. Mais informações nas imagens. Comprado em 2024 apenas para teste. Inspeção possível. Venda sem garantia ou devolução.
Fgjdjvb Di Topfx Amrjh
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Luckenwalde
2 165 km
Instalação de jateamento de areia
PROTONSV-1000
Ligar
Condição: novo, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) 22 avaliações
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✳️EIGENSCHAFTEN
Um armário de jato de areia é uma forma eficaz de limpar, rebarbar, acabar e preparar uma variedade de materiais. Independentemente do tipo de material utilizado (óxido de alumínio, pérolas de vidro, carboneto de silício, pérolas de plástico ou materiais orgânicos, etc.), os armários de jato de areia concebidos para jato contínuo irão, sem dúvida, aumentar a sua produção e reduzir os seus custos, substituindo as operações manuais e de mão de obra intensiva, tais como a trituração, a limpeza química, a gravação com ácido, a escovagem com fio e a rebarbação.
Na Proton, dispomos de uma vasta gama de cabinas de jato de areia para a sua aplicação específica, incluindo cabinas de jato ligeiro de vários tamanhos, cabinas de jato de alta pressão, cabinas de jato húmido e muito mais.
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Como líder de mercado em cabinas de jato de areia industrial, jato de areia, granalha e granalha média, a nossa equipa orgulha-se da nossa reputação. Ganhámos esta reputação graças ao nosso foco no serviço ao cliente e à nossa decisão de apenas comercializar armários e equipamento de jato de areia da mais elevada qualidade. Os nossos fornecedores de confiança compreendem as suas necessidades e constroem o seu equipamento para durar. Os nossos armários de jato de areia de alta qualidade são fáceis de manter e são feitos de materiais de alta qualidade, para que tenha menos tempo de inatividade.
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✨Cabine de jato de areia, especificações técnicas
Consumo de ar: 300-1000 lt / min
Pressão de trabalho: 2-12 bar
Tipo de moagem: grânulo de vidro (areia de vidro), óxido de alumínio, etc.
ESPAÇO DE TRABALHO (mm): 1000 X 800 X 750
DIMENSÕES EXTERNAS (mm): 1100 X 1250 X 2000
Fsdpfx Amsfw Nfhsregh
DIMENSÕES DO PISO ( a x h mm ) 670 X 630
TIPO E QUANTIDADE DE FILTRO: FILTRO DE CARTUCHO - 1 PEÇA
CONSUMO DE AR ( m3 /min ) 1 m3 / min ( 1000 lt/min )
ELECTRICIDADE 380 W
Diâmetro da placa rotativa 420 mm.
CAPACIDADE DE PESO DA PLACA ROTATIVA 350 kg
TRANSPORTE PARA CARGA Disponível
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Luckenwalde
2 165 km
INSTALAÇÃO AUTOMÁTICA DE PRÉ-TRATAMENTO POR PULVERIZAÇÃO
PROTONMULTI-TREAT
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, tensão de entrada: 380 V, duração da garantia: 24 meses, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5,0)
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✅ A máquina de pré-tratamento por pulverização Multi-Treat é projetada para o tratamento de superfícies de materiais a serem pintados. Permite processar até 8 produtos químicos diferentes em tanques de quantidades variáveis, conforme o processo exige. Todos os tanques são fabricados em aço inox 316 e são isolados. O número total de tanques e de tanques aquecidos é definido conforme as etapas do processo.
✅ O aquecimento dos tanques é realizado por trocadores de calor a gás. Os processos podem ser monitorados, e os tempos e temperaturas de todas as etapas podem ser configurados através do touchscreen PLC.
✅ Eventuais falhas do sistema podem ser monitoradas no painel de controle. Flutuadores automáticos instalados nos tanques garantem parada automática do sistema caso haja falta de água ou produtos químicos; o reabastecimento é feito automaticamente entre os tanques, mantendo o sistema seguro.
✅ Sob todos os tanques há uma bacia de drenagem, fabricada em aço inox 316. Os tanques são feitos em aço inoxidável 316 de 2 mm de espessura, submetidos a testes de penetração e soldados e vedados com argônio. As grelhas no interior dos tanques evitam a entrada de impurezas nas bombas. O interior da cabine é composto por painéis sanduíche de inox 304, e o exterior por chapas de aço revestidas a pó.
Fgjdpfx Asfggcwemrsh
✅ A espessura dos painéis é de 80 mm, compostos por chapas de inox preenchidas com poliuretano. Tubulações e bicos anelares de PPT asseguram longa vida útil.
✅ O exaustor de vapor impede a saída de vapores para a área de trabalho. As portas da lavadora possuem formato de compartimento e vedação em silicone. A plataforma de lavagem móvel se desloca para frente e para trás na cabine, lavando os materiais; as mangueiras são sustentadas por um sistema transportador móvel. Cada etapa possui uma bomba dedicada, além de uma bomba específica para descarte de líquidos dos tanques, conectada ao tanque de descarga de produtos químicos.
✅ Para cada processo há pistolas manuais de aplicação disponíveis. O sistema dispõe de modo manual para o pré-tratamento. Os tempos de escorrimento e de processo são ajustáveis pelo painel PLC; o tempo de escorrimento refere-se à aplicação manual.
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Luckenwalde
2 165 km
Sistema de extração de poeiras
PROTONMC 9
Ligar
Condição: novo, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) 36 avaliações ✈️ Entrega em 25 dias ✈️
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✅MC 9
►Número de filtros: 9
►Dimensões do filtro: 1850 * diâmetro 160 mm
Capacidade de aspiração: 4500 m3/h
►Potência do motor elétrico: 4 KW / hora
Preço de cotação 5.550 € ZZZL. IVA. & TRANSPORTE*⭐
✅MC 17
►Número de filtros: 17
►Dimensões do filtro: 1850 * diâmetro 160 mm
►Capacidade de aspiração: 6500 m3/h
►Potência do motor elétrico: 5,5 KW / hora
Preço de cotação 6.550 € ZZZL. IVA. & TRANSPORTE*⭐
Fodsggx E Dopfx Amrsgh
✅MC 26
►Número de filtros: 26
►Dimensões do filtro: 2500 * diâmetro 160 mm
Capacidade de aspiração: 8500 m3/h
►Potência do motor elétrico: 7,5 KW / hora
Preço de cotação 8.550 € ZZZL. IVA. & TRANSPORTE*⭐
❗❗❗Aplique dezenas de cores na sua cabine.❗❗❗❗
►Gostaria de reutilizar a cor pulverizada ❓
Neste caso, deve utilizar filtros diferentes para cada cor em cabinas filtradas. Se utilizar um monociclone, poupa nos custos de filtragem e pode reutilizar facilmente a tinta pulverizada.
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✳️Warum um monociclone ❓
1 - Na opinião e aconselhamento dos inspectores ambientais, é a melhor escolha.
Isto deve-se ao facto de um monociclone não necessitar de uma ligação para uma hotte de exaustão. ☘️
✨2 - Um monociclone garante a segurança no trabalho.⚠️
Em caso de avaria do filtro nas cabinas de filtragem, as condutas de extração de ar podem ser bloqueadas com tinta em pó. Este bloqueio pode provocar um incêndio. Os monociclones evitam esta possibilidade.
✨3 - Tecnologia verde. ♻️
Se perfurar os seus filtros em cabinas de filtragem, cria uma situação em que a tinta é pulverizada na sua oficina de pintura. A sua oficina fica suja e as partículas de tinta voam para o ar que respira. O Mono-Ciclone reduz a poluição na oficina de pintura e proporciona um melhor ambiente ecológico para a saúde dos funcionários e para o ambiente.
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O filtro de saco monociclone não necessita de mudança de cor. Oferece reutilização com a sua função lavável.
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Luckenwalde
2 165 km
Tipo de Sala Pulverizador de Revestimento a Pó
PROTONROOMLINE
Ligar
Condição: novo, Descrição do produto:
As cabines de revestimento em pó ROOMLINE são projetadas para reciclagem de tintas e prevenção da poluição ambiental durante o processo de revestimento em pó de grandes peças.
Funciona com base no princípio da pintura manual de produtos suspensos em um trilho ou colocados em um carrinho, sendo integrado em sistemas de pintura manual. Adequado para sistemas de transferência de barras. Há opções para trazer os produtos para dentro da cabine com o carrinho pendurado acima ou em um carrinho inferior.
O piso da cabine é deixado como piso de fábrica de acordo com a demanda, ou a cabine é colocada sobre um chassi e a sucção do piso é fornecida. Disponível nas versões piso, parede lateral ou parede traseira de sucção. A frente da cabine é opcionalmente produzida com uma porta ou aberta.
Dependendo da segurança no trabalho e das normas europeias, pode ser equipada com equipamentos como porta de saída de emergência, sistema de extinção de incêndio, monitoramento por câmera, sistema de iluminação e aspiração à prova de explosão, motores inversores.
A construção do armário consiste em painéis sanduíche e estruturas de aço de várias espessuras, de acordo com o projeto.
Sistemas de Coleta de Pó Fixável:
- Sistema de Filtro Jet-Pulse
- Mono Ciclone
- Multi-Ciclone
Vantagens:
- Fácil de usar
- Mudança rápida de cor
- Fácil montagem e desmontagem
- Ambiente mais limpo
Fgodpfx Aoggyigomrsh
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Zheng Zhou Shi
9 810 km
Máquina de moer pó
Fine powder grinding mill, clinker millSuperfine ball mill for micro powder
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Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Um moinho de bolas superfino é um tipo de máquina de moagem que é utilizada para moer materiais em partículas muito finas. Este tipo de moinho de bolas tem algumas características distintivas que o tornam especialmente adequado para processar até os materiais mais duros com baixa contaminação e desgaste mínimo. É normalmente utilizado em várias indústrias, incluindo a farmacêutica, de minerais, pigmentos e produtos químicos, para a produção de micro-pó ou nanopartículas.
Aqui estão algumas das principais características e considerações para um moinho de bolas superfino para micro pó:
1. Alta eficiência de moagem: Os moinhos de bolas superfinos são concebidos para obter uma elevada eficiência de moagem, utilizando meios de moagem com um tamanho relativamente pequeno, o que resulta numa grande área de superfície para moagem.
2. Controlo de precisão: Estes moinhos são frequentemente equipados com sistemas de controlo avançados para regular parâmetros como a velocidade de rotação, a temperatura e o tempo de moagem, permitindo um controlo preciso da distribuição do tamanho das partículas.
3. Projeto especializado: O moinho é normalmente concebido com características para minimizar a contaminação, como a utilização de materiais resistentes ao desgaste e à corrosão. Alguns moinhos também possuem sistemas de arrefecimento para evitar o sobreaquecimento durante o processo de moagem.
4. Variedade de materiais: Os moinhos de bolas superfinos podem lidar com uma ampla gama de materiais, incluindo substâncias frágeis e fibrosas. São frequentemente utilizados para moer materiais duros que requerem moagem fina, como cerâmica, minerais ou pigmentos.
Fodpfx Ameq Nf Uwjrjgh
5. Redução de tamanho a nível micro ou nano: O principal objetivo de um moinho de bolas superfino é reduzir o tamanho das partículas para o nível micro ou mesmo nano. Isto é conseguido pela intensa ação de moagem que ocorre dentro do moinho.
6. Sistema classificador: Alguns moinhos de bolas superfinos incorporam um sistema de classificação para controlar a distribuição do tamanho das partículas com maior precisão. Isto permite a separação de partículas finas das mais grossas durante o processo de moagem.
7. Funcionamento em lote ou contínuo: Dependendo do projeto específico, estes moinhos podem funcionar em modo descontínuo ou contínuo, oferecendo flexibilidade com base nos requisitos de produção.
8. Medidas de segurança: Podem ser incluídas características de segurança, tais como sistemas de monitorização e controlo para evitar sobrecargas, sobreaquecimento ou outros problemas potenciais durante o funcionamento.
Ao selecionar um moinho de bolas superfino para a produção de micro-pó, é importante ter em conta os requisitos específicos da sua aplicação, as características dos materiais com que está a trabalhar e a distribuição final desejada do tamanho das partículas. Siga sempre as directrizes do fabricante relativamente ao funcionamento, manutenção e segurança para garantir um desempenho ótimo e a longevidade do equipamento.
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Zheng Zhou Shi
9 810 km
Moinho de moagem de pó
ball mill for mining &fine powder makingsilica/Barite/limestone powder plant
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Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, potência: 300 kW (407,89 cv), Moinho de bolas para mineração e produção de pós finos:
O moinho de bolas é um equipamento fundamental de moagem amplamente utilizado nos setores de mineração, metalurgia, cimento e químico. Projetado para moer minérios e outros materiais até um pó fino, utiliza o impacto e a fricção entre esferas de aço (ou cerâmica) e o material dentro de uma carcaça cilíndrica rotativa. Em usinas de mineração, os moinhos de bolas são essenciais para a beneficiação de minérios; já nas indústrias de produção de pós, garantem granulometria uniforme e alta área superficial para etapas posteriores de processamento.
Princípio de Funcionamento
O moinho de bolas opera com base nos princípios de impacto e atrito. À medida que a carcaça cilíndrica gira em torno do eixo horizontal, a força centrífuga e o atrito elevam o meio de moagem (esferas de aço ou cerâmica) pela parede interna. Ao atingir determinada altura, as esferas caem livremente, impactando e triturando o material abaixo. Esse movimento repetido fragmenta o material em partículas finas. O processo pode ser realizado em condições secas ou úmidas, dependendo da aplicação.
Composição Estrutural
Um moinho de bolas padrão é composto pelos seguintes elementos principais:
- Seção de alimentação: garante a entrada uniforme do material, geralmente através de alimentador ou transportador helicoidal;
- Seção de descarga: pode ser tipo grelha ou overflow (transbordo), conforme o método de saída do produto;
- Parte rotativa: carcaça cilíndrica em chapa de aço, revestida internamente com placas resistentes ao desgaste;
- Sistema de transmissão: inclui motor, redutor, coroa e pinhão, além do controle elétrico;
- Meio de moagem: esferas de aço ou cerâmica de diferentes diâmetros, otimizando a eficiência da moagem.
O revestimento interno e a distribuição granulométrica das bolas são projetados para máxima eficiência de moagem e menor consumo energético.
Fgedpfx Amjq Ngafjrsh
Detalhes Técnicos/Especificações Típicas:
- Tamanho de alimentação: ≤25 mm
- Tamanho de saída: 0,074–0,4 mm
- Capacidade: 0,65–615 t/h (dependendo do modelo e da dureza do material)
- Velocidade do cilindro: 18–38 rpm
- Potência: 18,5–4500 kW
- Revestimento: aço manganês alto, borracha ou aço-liga
- Carga de meios de moagem: 30–45% do volume do cilindro
Modos de Operação:
- Moagem a seco: indicada para materiais que devem permanecer isentos de umidade, como clínquer de cimento, calcário e quartzo;
- Moagem a úmido: usual em processos de beneficiamento de minérios, onde água ou polpa melhora a eficiência da moagem e a uniformidade dos grãos.
Aplicação na Mineração e Produção de Pós Finos
Em operações de mineração, os moinhos de bolas processam o material após a britagem, reduzindo ainda mais o tamanho do minério e liberando minerais valiosos. São integrados em circuitos de moagem com classificadores, hidrociclones e sistemas de flotação. O material é classificado por tamanho, e partículas superdimensionadas retornam ao moinho para nova moagem (circuito fechado), o que assegura granulometria consistente e uso eficiente de energia.
Para produção de pós finos, utilizam-se em materiais como silicatos, pós cerâmicos, materiais refratários e matérias-primas químicas. A granulometria uniforme obtida por moagem em moinho de bolas melhora a qualidade e o desempenho dos produtos em processos subsequentes.
Conclusão
O moinho de bolas é um equipamento indispensável tanto para mineração quanto para obtenção de pós finos. Sua capacidade de moer materiais a partículas homogên
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Zheng Zhou Shi
9 810 km
Planta de moagem de pó fino
Cement mill & Ultrafine Grinding MillFine Powder Grinding Plant
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, Moinho de cimento e moinho de moagem ultrafina
🏗️ Introdução ao moinho de cimento e moinho de moagem ultrafina
No mundo da construção e processamento de materiais, atingir o tamanho de partícula certo é essencial. Apresentando o moinho de cimento e o moinho de moagem ultrafina — duas máquinas essenciais projetadas para oferecer desempenho de moagem superior para produção de cimento e materiais ultrafinos. Vamos mergulhar em seus recursos e aplicações! 💼
🔥 O que é um moinho de cimento?
Um moinho de cimento é um equipamento crucial na produção de cimento. Ele tritura clínquer, gesso e outros aditivos para produzir pó de cimento fino. Esta máquina garante o tamanho de partícula ideal para cimento de alta qualidade, essencial para a construção de estruturas robustas. 🚀
🔧 O que é um moinho de moagem ultrafina?
Fjdpfx Amsq Nyyderegh
Um moinho de moagem ultrafina é projetado para produzir pós extremamente finos de várias matérias-primas, como minerais, produtos químicos e resíduos industriais. Ele opera com alta eficiência, fornecendo materiais ultrafinos para aplicações avançadas como revestimentos, plásticos e cerâmicas. 🌟
💼 Principais benefícios do uso de moinho de cimento e moinho de moagem ultrafina
1. Alta eficiência: ambos os moinhos são projetados para máxima eficiência, garantindo tempos de processamento rápidos e consumo de energia reduzido. 🌿💡
2. Desempenho de moagem superior: obtenha resultados consistentes e de alta qualidade com controle preciso sobre o tamanho das partículas. 🏭
3. Versatilidade: adequado para uma ampla gama de materiais, tornando-os essenciais para várias aplicações industriais. 🌳
4. Durabilidade e confiabilidade: construídos com materiais robustos, esses moinhos oferecem desempenho duradouro em ambientes industriais exigentes. 💪
📈 Aplicações na indústria
Aplicações do moinho de cimento:
1. Produção de cimento: essencial para produzir cimento de alta qualidade para projetos de construção.
2. Desenvolvimento de infraestrutura: usado na criação de concreto para estradas, pontes e edifícios.
Aplicações do Moinho de Moagem Ultrafino:
1. Processamento Mineral: Produção de pós ultrafinos para aplicações avançadas de materiais.
2. Fabricação Química: Usado na criação de produtos químicos finos para vários processos industriais.
3. Aplicações Ambientais: Moagem de resíduos industriais para reciclagem e reutilização. ♻️
🌟 Conclusão
Seja na construção, processamento de materiais ou fabricação avançada, o Moinho de Cimento e o Moinho de Moagem Ultrafino são ferramentas indispensáveis. Sua eficiência, versatilidade e desempenho superior os tornam uma adição valiosa a qualquer linha de produção. Entre em contato conosco hoje mesmo para saber mais sobre essas máquinas inovadoras e como elas podem revolucionar suas operações! 📞
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Hamburg
2 099 km
Gerador
NewPower GeneratorNWK165 Newpower Generator Fawde Motor
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Condição: novo, Tipo silencioso de gerador a gasóleo NWK165
Potência principal: 120 kW / 150 kVA
Motor: Fawde & CA6DF2-19D, 4 cilindros, arrefecido a água
Ligação: Tomadas e disjuntor RCD 4P
Fgjdponkb Ukjfx Amreh
Capacidade do depósito:
Frequência: 50 Hz Tensão: 400/230 V
Tipo de controlo: Eletrónico
Controlador: Comap Intelilite4 AMF8
incluindo AVR, carregador de bateria, aquecedor de água
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Luckenwalde
2 165 km
⭐ Forno elétrico de pó |3m| 42 kW ⭐
ProtonMATOVENB-151830
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Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 42 kW (57,10 cv), comprimento interno: 3 000 mm, largura interior: 1 500 mm, altura interna: 1 800 mm, comprimento total: 4 033 mm, largura total: 1 800 mm, altura total: 2 553 mm, tipo de combustível: elétrico, Equipamento: Marcação CE, documentação / manual, ⭐⭐⭐⭐⭐
⚡ Atendimento de excelência ⚡ Entrega rápida ⚡ Suporte profissional!
✈️ Os custos de envio são calculados separadamente conforme o endereço de entrega. Por favor, entre em contato conosco para uma cotação personalizada de transporte.
✅ Produção sob encomenda
✅ Produto industrial novo, sem uso, de padrão profissional
✅ Proton Maschinenbau GmbH é o distribuidor europeu exclusivo e autorizado dos produtos Matech
✅ 2 anos de garantia
⏱️ Prazo de entrega: aprox. 4 semanas após confirmação do pagamento
📦 Consulte também a disponibilidade de estoque atual.
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⭐ Forno a pó Matech com aquecimento elétrico – MATOVENB-151830
QUALIDADE MATECH – COM SERVIÇO PROTON!
☘️ Eficiente ☘️ Potente ☘️ Polimerização profissional
✅ Forno a pó com aquecimento elétrico
✅ Controle de temperatura digital até 220°C
✅ Temperatura e tempo de cura ajustáveis
✅ Função de exaustão automática ajustável
✅ Sinal sonoro ao final do processo de cura
✅ Porta isolada com sistema especial de fechamento
✅ Construção robusta em Painel sanduíche com isolamento reforçado
✅ Função de timer de 10 minutos a 24 horas
✅ Desligamento automático ao fim do processo
✅ Compatível com carrinho móvel para peças
✅ Opcionalmente com sistema de prateleiras para pequenas séries
♨️ Opcionalmente disponível também em versão de alta temperatura até 500°C.
⚡ Conforme o modelo/projeto, disponível com aquecimento elétrico, a gás ou a diesel.
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Equipamentos técnicos:
✔️ Modelo: MATOVENB-151830
✔️ Dimensões internas e externas: vide desenho técnico na galeria de imagens
✔️ Potência de aquecimento elétrica: 42 kW
✔️ Vazão do ventilador: 3.000 m³/h
✔️ Ventilador de circulação: 1,50 kW
✔️ Ventilador de exaustão: 0,53 kW
✔️ Potência total: aprox. 45 kW ±10 %
✔️ Controle digital de temperatura
✔️ Ajuste contínuo da temperatura até 220°C
✔️ Interior: aço galvanizado 1,2 mm
✔️ Exterior: aço com pintura eletrostática 1,2 mm
✔️ Isolamento: 150 mm (50 mm lã de rocha + 100 mm fibra de vidro)
✔️ Tempo de cura ajustável
✔️ Função de ventilação de exaustão ajustável
✔️ Alarme sonoro ao final do processo
✔️ Painel de controle: 1 unidade
Outros fornos MATOVENB disponíveis em várias dimensões. Consulte o catálogo anexo para dimensões e dados técnicos dos demais modelos.
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⚙️ Funções opcionais de controle
✅ Controle PID para precisão na regulagem da temperatura
✅ Painel touchscreen e controle via smartphone
✅ Modo de aquecimento em rampa para curvas de temperatura definidas
✅ Armazenamento dos parâmetros de processo
Fsdpfx Ajiiwa Djmregh
✅ Relatórios semanais e mensais ao toque de um botão
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🛡️ Segurança e controle de processo
Sensor de segurança para prevenção de superaquecimento
Desligamento automático em caso de falha
Alertas acústicos em caso de erro
Exaustão de fumaça por meio de ventilação automática
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♨️ Modo de aquecimento em rampa (opcional)
Controle preciso do perfil de temperatura e dos tempos de retenção:
• Alcançar a temperatura alvo em tempo definido
• Manter durante o tempo desejado
• Resfriamento controlado até a temperatura alvo
• Notificações automáticas em eventos do processo
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✳️ Mantenha sua liquidez!
Oferecemos diversas opções de financiamento. Entre em contato para conhecer as possibilidades de leasing, compra financiada ou parcelamento.
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Medidas especiais ou execuções personalizadas sob consulta. Planejamos uma solução ideal para sua oficina.
Solicite agora – prepare sua empresa para pintura eletrostática profissional!
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Leezen
2 128 km
Camião para gado
MERCEDES-BENZANTOS S 2640 AKX . POP-OUT 6 Pferde
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Condição: usado, quilometragem: 82 000 km, potência: 295 kW (401,09 cv), primeira matrícula: 09/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, sistema de navegação, MB ANTOS 2640 S AKX caminhão para transporte de cavalos, capacidade para 6 cavalos, com Pop-Out
- Transporte para 6 cavalos, rampas laterais e traseira, sistema Pop-Out, porão sob a área de habitação, compartimentos de armazenamento ao redor do caminhão, 550 litros de água potável, 300 litros de água residual;
- 5 lugares para dormir, sala de estar, cama grande acima do banheiro, cama para tratador, porta traseira de entrada;
- Sistema de vídeo e monitoramento de temperatura para o compartimento dos cavalos;
- Ar-condicionado estacionário LG, aquecimento estacionário, TV/satélite, acabamento em madeira nobre;
- Banheiro, ducha, WC, ar-condicionado, cozinha, grupo de assentos, micro-ondas, geladeira, compartimento externo para sela, guincho elétrico, piloto automático, rodas de liga leve, sistema de navegação, suspensão pneumática, eixo traseiro direcional, engate de reboque (AHK), e muito mais.
Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda prévia.
* VENDA LÍQUIDA POSSÍVEL.
* Ofertas de leasing atrativas.
Localização e visitação dos nossos veículos:
STX HORSETRUCKS GERMANY
Hamburgerstrasse 65
23816 Leezen
Fgedpfx Ajufu Uismrjh
Venda e assistência de todas as marcas no setor de caminhões e trailers para transporte de cavalos.
Favor agendar visita previamente com Richard Theurer ou Andreas Theurer.
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Bovenden
1 952 km
Reboque aberto com lona
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
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Condição: usado, peso em vazio: 3 500 kg, peso máximo de carga: 8 300 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2009, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, lona e estrutura, 2 eixos, tandem, suspensão pneumática, sistema de elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de freios), cobertura Edscha, argolas de amarração, proteção lateral, suporte dianteiro, suporte traseiro, lança de reboque com altura ajustável.
Configuração: Carroceria aberta com lona, reboque para transporte de vidro com teto deslizante Edscha. Pneus com cerca de 50% de vida útil restante.
Fjdpfx Amji Rpx Norsgh
INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados!
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Werktuigen

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Luckenwalde
2 165 km
Sistemas de Pintura Passo a Passo com Água
PROTONSTP-STP
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Condição: novo, Sistemas de Pintura Passo a Passo com Água
A Elboy Industrial Solutions desenha e fabrica uma gama completa de oficinas de pintura para o seu produto.
Com o ELBOY, você pode navegar por suas instalações com realidade virtual na fase de design, permitindo que você faça as mudanças desejadas na fase de design e não encontre os resultados surpresa.
Fornece serviços de concepção e fabrico para a sua aplicação, prestando especial atenção à poluição ambiental e às questões de segurança no trabalho para os processos de jacto de areia, massa, lavagem, subcapa e revestimento de acabamento para todos os tamanhos de produtos.
Passo a passo são sistemas com transportador aéreo ou de piso que podem ser projetados para todos os tamanhos de produto.
Cabines de Jateamento, Lavagem Química, Pré-camada, Secagem, Massa, Top Coat e Panificação podem ser integradas no sistema.
Para executar respectivamente os processos determinados pelo sistema passo a passo, as portas automáticas são abertas no final do período de tempo e o produto segue automaticamente para a linha de processo seguinte.
Estes sistemas totalmente automatizados são controlados através de um ecrã táctil de 15" e fornecem vários métodos de relatórios, tais como monitorização do computador principal, relatórios de produtos e relatórios de pontuação a pedido e fornecem controlo remoto.
Estas são as oficinas de pintura onde o seu produto é concebido e fabricado pelos nossos engenheiros em linha com a sua capacidade, área de utilização e outras exigências.
Fjdpfedy Dw Asx Amregh
A máxima eficiência visa ser proporcionada com o mínimo de pessoal e o mínimo de utilização de espaço a
[...]
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Luckenwalde
2 165 km
Transportadores de Cabide Tipo I-Beam
PROTONWebb Type
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Condição: novo, Descrição do produto:
Transportadores de Cabide Tipo I-Beam
Os Sistemas Transportadores são uma das partes mais importantes das linhas utilizadas nas instalações de revestimento automático. Nossos sistemas transportadores, que transportam as peças a serem pintadas em metros por dia e quilômetros por ano, desempenham um papel importante.
As peças pesadas a serem revestidas são transportadas por transportadores webb que têm um desempenho de longa duração com seus rolamentos de longa duração e correntes de aço fundido. Possui uma ampla faixa de capacidade de transporte que vai de 120 kg a 2 toneladas.
- O princípio de funcionamento deste tipo de transportadores é baseado na transferência de materiais suspensos por correntes e carrinhos que se movimentam sobre um perfil NPI com a ajuda de uma unidade de acionamento.
- As correntes transportadoras do tipo WEBB são fabricadas em ferro fundido nodular ou aço forjado e posteriormente submetidas a tratamento térmico.
- Os rolamentos de rolos especiais utilizados nos carrinhos são capazes de operar a 200 °C. Os lubrificantes colocados nos corpos dos carrinhos fornecem lubrificação para o sistema.
- O sistema de acionamento pode ser construído com base tanto no sistema de lagarta como no sistema de roda dentada, com interruptores de segurança e carrinhos móveis.
- A velocidade do transportador pode ser facilmente ajustada através do uso de um controlador de frequência.
Fgsdpjdy Ewlofx Amrsh
- O sistema de tensionamento da corrente é composto por patins e molas. Os roletes e rodas de apoio são utilizados para curvas de banda.
[...]
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Luckenwalde
2 166 km
Sistemas de Transporte Cardan
PROTONCardan type
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Condição: novo, Os transportadores tipo cardan são modelos de carrinhos que consistem em 4 grupos de rolamentos que se movimentam em um trilho fechado. Estes tipos de transportadores são indispensáveis nas linhas com o seu movimento livre de vibrações, lubrificação automática e boa aparência.
O acionamento tipo cardan é do tipo lagarta suspensa ou com binário de engrenagem lateral seguro.
Os fossos entre os ganchos da corrente são de 400 mm e seus múltiplos.
Através da unidade de lubrificação central do sistema, os rolamentos da corrente executam automaticamente o processo de lubrificação no intervalo de tempo desejado.
O limitador de torque é utilizado para proteger o sistema transportador quando as unidades de acionamento são comprimidas e forçadas.
Os rolamentos montados sobre a corrente são capazes de operar a 250°C.
O sistema de tensionamento da corrente de transporte pode ser realizado como mola ou aparafusado.
A calha do transportador cardan é particularmente dobrada a partir da chapa.
Em sistemas de transporte de linha longa é utilizada mais de uma unidade de acionamento e em tais sistemas é fornecida uma operação síncrona entre as unidades de acionamento.
Existem três tipos como Tipo Leve - Tipo Médio - Tipo Pesado com base na necessidade.
- O transportador tipo cardan é baseado na movimentação da corrente cardan em três eixos no trilho cardan.
Fedody Eytspfx Amrogh
- Unidade de acionamento tipo cardan como: Tipo lagarta superior ou engrenagem lateral com sistema de segurança de torque.
- Os passos entre os ganchos da corrente são de 400 mm e seus múltiplos.
- Graças à unidade de lubrificação central do sistema, os rolamentos da corrente lubrificam automaticamente no intervalo de tempo desejado.
- O limitador de torque é utilizado para proteger o s
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Luckenwalde
2 165 km
Sistemas de pó com sistemas de transferência de barras
PROTONSTRANSFER
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Condição: novo, 🚀 Sistemas modulares de revestimento em pó com sistema de transporte de barras
Nossos modernos sistemas de pintura com sistema de transferência de barras oferecem máxima flexibilidade com mínimo consumo de espaço e energia. Todas as etapas do processo – do pré-tratamento à secagem em estufa – podem ser realizadas em uma única linha contínua.
💡 Ideal para as seguintes aplicações:
Revestimento em pó e pintura úmida
Jateamento de areia
Pré-tratamento químico
Queimando e esfriando
🔁 Sistema de transferência inteligente
O sistema de transporte movimenta as peças de trabalho com segurança e eficiência por todas as estações do sistema:
Operado manualmente ou motorizado
Opcionalmente com dispositivo de elevação para peças pesadas
Estações de estacionamento para proteção e armazenamento temporário
Compatível com cabines de pintura automáticas e cabines de acesso livre
O movimento é totalmente automático com acionamento continuamente variável que permite controle preciso dos tempos de ciclo.
🏗️ Estrutura e componentes:
Trilhos transportadores monotrilho para movimentação longitudinal
Unidades de guia cruzada para mudanças de direção
Carrinhos móveis com suporte para produtos
Estrutura de aço de suporte para carga permanente
Controle via painel de controle com controle de velocidade
⚙️ Eficiência através de um design bem pensado
O sistema permite o manuseio sem contato – a peça de trabalho é pendurada na estação de carregamento e permanece na mesma posição até ser removida. Isso garante alta qualidade consistente e minimiza os tempos de manuseio.
🔧 Dispositivo de elevação para carga e descarga
O dispositivo de elevação de barra integrado permite um trabalho ergonômico e seguro com peças pesadas. A equipe pode posicionar a barra de elevação precisamente com o toque de um botão (levantar/abaixar) – ideal para componentes grandes.
✅ Seus benefícios em resumo:
Fluxo de material totalmente automático
Para peças de qualquer tamanho e peso
Requisitos de espaço reduzidos
Manutenção mínima, vida útil máxima
Alta eficiência energética
Fedpfx Amody Ezdjrsgh
Adaptável às suas necessidades individuais
Esta solução é perfeita para processos de revestimento modernos onde flexibilidade, ergonomia e eficiência são essenciais. Nossas experientes equipes de engenharia adaptam o sistema precisamente às suas necessidades de produção.
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