Kalmar Gce75-6 comprar usado (50 096)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 Iasdpfoxr Rh Tox Ahmeu · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. Iodoxd Hk Iopfx Ahmoau · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 Ijdpfxoxd Hutj Ahmsau · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 Ijdpfx Ahoxvd Nxemsau · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 39 450 h, capacidade de carga: 36 000 kg, altura de elevação: 1 300 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 160 kW (217,54 cv), Equipamento: Verificação de segurança UVV, acoplamento de reboque, faróis adicionais, Trator para movimentação de semirreboques 4 x 2 Excelente estado do motor e dos componentes Pneus 100% novos, diferente das fotos. Revisão recém-realizada. Cabine com acesso lateral e traseiro Motor Cummins Iodpfx Ahjmu E E Domeau Transmissão Allison 3060

Condição: pronto a usar (usado), Empilhador Kalmar à venda, capacidade de elevação 15 t, altura de elevação 5 m, peso próprio 17 t, garfos de 2,50 m ajustáveis hidraulicamente, deslocador lateral. Cilindros recentemente vedados. Tudo estanque, funciona bem, levanta 15 t sem desligar. Empilhador todo-o-terreno, pneus pneumáticos, eixo oscilante. Salvo erro ou omissão. Ijdpfxjw Dbrps Ahmoau

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 6 489 h, altura de elevação: 15 800 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg Ijdpjydmunefx Ahmeau Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 525 h, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 16.000 kg Iasdpfxjydmcle Ahmou Entre em contato com a equipe de vendas para mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 4 044 h, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 16.000 kg Entre em contato com a equipe de vendas para mais informações. Isdpfeydmcfsx Ahmjau

Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 16.000 kg Iajdpfoydl Ugjx Ahmeu Entre em contato com a equipe de vendas para mais informações.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: T34101.0131, Ano de fabrico: 1995, horas de funcionamento: 25 000 h, capacidade de carga: 41 000 kg, altura de elevação: 12 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: telescópico, altura de construção: 4 580 mm, peso em vazio: 61 000 kg, tipo de transmissão: Diesel, Reachstacker para contentores cheios Número de chassis: T34101.0131 Centro de carga: 1790 Tipo de mastro: telescópico Transmissão: Clark 15.5HR34432 Estado técnico: normal Tipo de pneu dianteiro: pneumático Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80% Tipo de pneu traseiro: pneumático Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocador lateral, Transmissão = 30% revisada, transmissão extra + € 18.000,00 Iodpfxsxubdko Ahmjau

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 0156, Kalmar R32822-630 da Uniktruck Iasdpfsyuhfpox Ahmju

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Empilhador Kalmar LMV 9-600 Capacidade de carga 9 T Iodpfx Asvq Im Uehmjau Diesel

Condição: usado, número da máquina/veículo: 4906807, Ano de fabrico: 1990, horas de funcionamento: 13 200 h, capacidade de carga: 6 000 kg, altura de elevação: 3 300 mm, centro de carga: 600 mm, altura de construção: 2 370 mm, tipo de motor: Diesel, fabricante: Kalmar Ijdow R D Tuspfx Ahmsau

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de carga: 19 000 kg, comprimento do garfo: 2 000 mm, garfos centro de carga: 1200 Largura do garfo: 300 mm Espessura do garfo: 90 mm Classe ISO: Terminal Oeste Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Descrição: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm Ijdpfsvxxlksx Ahmoau

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 3 100 mm, comprimento total: 8 880 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo: 1070 mm · Distância central: 4250 mm · Carga por eixo, carga frontal: 15.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 53.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 17.400 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4100 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2200/2140 mm · Pressão dos pneus 1,0 MPa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás: 5/10° · Altura do assento 2150 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3700 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. Isdpozdldmjfx Ahmoau · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 557/1585 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 9550 mm · Raio de giro 5875 mm · Círculo de giro interno 550 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330l · Tanque de combustível, capacidade 375l · Depósito AdBlue, capacidade 35l · Tipo de combustível do motor Diesel, 4 tempos · Desempenho ISO 3046/na velocidade 185/220 kW/rpm · Torque ISO 3046 / na velocidade 1160/1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 8-11 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de diesel · Designação do tipo de caixa de velocidades do fabricante: Dana TE17000 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo Kessler D91/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,3 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,32 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R Sem carga (km/h) 24/24 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 60 · Capacidade de inclinação, com carga nominal (%) 29 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 41 · Capacidade de subida a 2 km/h Com carga nominal (%) 22 · Força de tração máx. (kN) 173 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 109

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 5 150 mm, comprimento do garfo: 3 000 mm, comprimento total: 9 980 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo Iaodpfjzcratex Ahmeu · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2002, 6 eixos Horas de operação aprox. 50.000 h Iasdjzcvwcjpfx Ahmju

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, Devido a um erro de planeamento, estou a vender um sistema de descarga cantilever novo, originalmente embalado, para um sistema de aquecimento Fröhling para sala de 6 m com 1 m de extensão do sem-fim com acionamento separado para o parafuso e a mesa giratória como 2 motores, ideal para 2 caldeiras A fotografia é de outro sistema, pois o meu ainda está embalado Iedouq Iy Repfx Ahmeau

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 550 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 Iaedpfx Ajyl Agiehmou · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1990, horas de funcionamento: 11 500 h, capacidade de carga: 20 000 kg, altura de elevação: 6 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 800 mm, largura do suporte de garfos: 2 900 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 6 100 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhadeira de alta capacidade - Diesel Centro de carga: 1200 Tipo de mastro: Duplex Transmissão: Clark Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: boa Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tamanho do pneu dianteiro: 14.00-24 Iaodpfxszc Sbdj Ahmsu Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Tipo de pneu traseiro: pneumático Tamanho do pneu traseiro: 14.00-24 Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% novos garfos + correntes de elevação

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 20 771 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 060 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 800 mm, largura do suporte de garfos: 3 050 mm, comprimento do garfo: 2 340 mm, peso em vazio: 34 800 kg, comprimento total: 6 300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Iasdpfxju Dzaxe Ahmju Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 14.00-24 Pneus traseiros Tipo: Ar Tamanho dos pneus traseiros: 14.00-24 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo sem que tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 250-12LB P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa, balança,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 10 573 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 800 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, peso em vazio: 12 100 kg, comprimento total: 4 150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 900 Iaodpfx Ajx Ixncohmju Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Medida do pneu dianteiro: 8.25-15 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Medida do pneu traseiro: 8.25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra & financiamento em condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado à vista, mesmo sem que você adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe oferecer uma consultoria detalhada sobre este DCE80-9. P.S.: Nossa oficina especializada é especializada em reparo, manutenção, reforma e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também oferecemos a opção de vender seu veículo em consignação conosco. Deslocador lateral, regulador de garfos, Aquecedor, cabine fechada,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de carga: 10 000 kg, peso em vazio: 1 250 kg, Acessórios Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Nenhum Estado: Pronto a ser utilizado e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Descrição: Comprimento: 2800 mm Diâmetro: 270 mm Isdpou Dzbvjfx Ahmeau

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 8 905 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 020 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 1 800 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 11 740 kg, comprimento total: 4 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 900 Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 8.25-15 Ijdpfx Ahjwacggjmoau Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 8.25-15 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online A compra a crédito e o financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo sem que tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCF80-9 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa,