Kalmar Dcg 100-6 comprar usado (64 056)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 0000, Ano de fabrico: 2018, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 970 mm, elevação livre: 4 450 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 450 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 750 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 500 mm, Empilhadeira a diesel Número de chassis: 0000 Ponto de gravidade da carga: 600 Classe ISO: ISO Classe 4 = 5.000 - 10.000 kg Tipo de mastro: Duplex Iodjym Hw Uspfx Alpeia Condição: Reformado sem garantia Condição técnica: muito boa Deslocador lateral, regulador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho dianteiro, cabine fechada,

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 1 h, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 515 mm, potência: 160 kW (217,54 cv), tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Transmissão: conversor de torque Estado: novo Estado técnico: novo Pneus dianteiros, tipo: pneumático Pneus dianteiros, estado: novos Pneus traseiros, tipo: pneumático Pneus traseiros, estado: novos Deslocador lateral, ajuste de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, - Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação - Radiador de óleo hidráulico com ventilador - 2 faróis LED adicionais no mastro abaixo dos faróis padrão - Luz de zona vermelha à esquerda e à direita - 2 luzes de segurança azuis no mastro - 1 luz de segurança azul no teto da cabine, acionada pela marcha à ré - Sistema automático de lubrificação central Iisdpfx Aljw Iirwepsa - Protetores de porcas nas rodas do eixo direcional - 2 retrovisores montados nos para-lamas dianteiros - Câmera de ré com detecção de pessoas da Ark-Vision, montada no teto da cabine para cobrir também o ângulo de direção do eixo direcional.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2521, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 000 mm, largura total: 2 900 mm, peso operacional: 16 660 kg, características adicionais do equipamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG100-6 da Uniktruck Iiedpfeyuhn Rox Alpea

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3333, Ano de fabrico: 2015, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 030 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 800 mm, largura total: 2 460 mm, peso operacional: 15 500 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG100-6 da Uniktruck Iedpfxoyuib Se Alpjia

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3220, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 820 mm, largura total: 2 480 mm, peso operacional: 16 480 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG100-6 da Uniktruck Ijdpfx Aleyuh S Aepeia

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2018, altura de elevação: 4 970 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, comprimento do garfo: 2 400 mm, altura total: 4 450 mm, comprimento total: 4 750 mm, largura total: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2018 Capacidade de elevação: 10.000 kg Altura de construção: 445 cm Certificação CE: sim Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Contacte Mergim Bricori para mais informações. = Outras opções e acessórios = Iedpfexbp Iqox Alpjia - Pneus duplos

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 550 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 Iiedpfjyl Agijx Alpja · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 Isdpfexd Hb Hsx Alpeia · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 2 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira para cargas pesadas - Diesel Centro de carga: 600 mm Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Transmissão: ZF 3WG171 Estado: Equipamento novo Condição técnica: Novo Tipo de pneu dianteiro: Pneumático Dimensão do pneu dianteiro: 12.00 x 20 Tipo de pneu traseiro: Pneumático Dimensão do pneu traseiro: 12.00 x 20 Descrição: Deslocador lateral, posicionador de garfos, Iodpfxeuahtbj Alpeia Porta-garfos KALMAR SV/GV com compensação central, largura B = 2.500 mm, sistema de troca rápida Terminal-West para porta-garfos SV/GV Função hidráulica adicional incluindo mangueiras Cabine de conforto Kalmar EGO Ar-condicionado ECC com filtro de ar fresco, vidros escurecidos e assento do operador com suspensão pneumática reforçado em couro Grammer Actimo XL Rádio com DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/viva-voz/streaming Conversor de tensão 12/24V incluindo 2 x tomadas 12V e 2 x tomadas 24V Indicador de peso de carga no display Comando de mudança de direção na alavanca hidráulica de elevação Aquecedor do motor 220V Acumulador de pressão para a hidráulica de elevação Radiador de óleo hidráulico com ventilador Inclinação do mastro: 14° à frente e 10° para trás Giroflex LED, ajustável em altura Garfos tipo faca Kalmar Comprimento dos garfos: 2.400 x 200 x 100 mm Admissão de ar elevada para o filtro de ar, incluindo pré-separador Para-lamas na ponte de tração e no eixo direcional Revestimento antiderrapante sobre os para-lamas dianteiros e o tanque 2 faróis LED adicionais no mastro, abaixo dos faróis padrão 2 faróis LED adicionais nos cantos frontais da cabine direcionados para frente 6 faróis LED adicionais nos cantos traseiros da cabine com protetores Blue Spot dianteiro e traseiro Sistema automático de lubrificação central no eixo direcional e porta-garfos Sistema de extinção de incêndio Forrex controlado por sensores – ativação automática e manual Extintor de incêndio 6 kg (pó) EN3 Câmera de ré montada no teto da cabine com monitor colorido interno Câmera no mastro conectada ao monitor da cabine (em combinação com a câmera de ré) Monitoramento da pressão dos pneus

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. Iiodpfx Ajywn Hmslpoa · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 1379, Ano de fabrico: 2008, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 660 mm, largura total: 2 500 mm, peso operacional: 17 760 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 da Uniktruck Iodoyuhggjpfx Alpsia

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3038, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 14 000 kg, altura de elevação: 4 050 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 960 mm, largura total: 2 550 mm, peso operacional: 17 180 kg, características adicionais do equipamento: Warning triangle, Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG140-6 da Uniktruck Iiedeyuh E Aspfx Alpsa

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3443, Ano de fabrico: 2008, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 530 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 650 mm, largura total: 2 540 mm, peso operacional: 15 400 kg, características adicionais do equipamento: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCE100-6 da Uniktruck Iiedjyuihxjpfx Alpoa

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3288, Ano de fabrico: 2015, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 5 050 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 150 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 640 mm, largura total: 2 460 mm, peso operacional: 16 060 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG90-6 da Uniktruck Iedpfx Alsyuia Uepsia

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3181, Ano de fabrico: 2015, capacidade de carga: 9 000 kg, altura de elevação: 4 040 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 180 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 530 mm, largura total: 2 500 mm, peso operacional: 15 740 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG90-6 da Uniktruck Iisdsyuh R Sopfx Alpoa

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2646, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 4 650 mm, largura total: 2 500 mm, peso operacional: 16 840 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG120-6 de Uniktruck Iodpeyuhqlofx Alpeia

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 1 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins B6.7, tipo de engrenagem: hidrostático, largura do suporte de garfos: 2 498 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 250 mm, espessura do garfo: 100 mm, distância ao solo: 356 mm, raio de viragem (interior): 610 mm, raio de viragem (exterior): 5 180 mm, estado dos pneus: 100 percentagem, dimensão do pneu dianteiro: 12.00×20 / 20PR, tamanho do pneu traseiro: 12.00×20 / 20PR, peso total: 23 700 kg, peso em vazio: 23 700 kg, altura total: 2 920 mm, comprimento total: 5 563 mm, largura total: 2 540 mm, cor: vermelho, modelo do motor: B6.7 (Stage V), Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfos para paletes, hidráulica do gripper, histórico completo de manutenção, iluminação, protetor de cabeça, protetor frontal, === PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES === Ano de fabricação: 2025 Horas de operação: 0 Capacidade máxima de elevação: 16.000 kg Altura máxima de elevação: 4,00 m Tipo de mastro: Duplex Comprimento dos garfos: 2.400 mm Deslocador lateral / ajuste dos garfos: Sim Propulsão: Diesel Transmissão: Powershift hidrodinâmica (automática) Cabine: Fechada (cabine EGO com aquecimento e ar-condicionado) Cabine aquecida: Sim Pneus: Pneumáticos 12.00x20 / 20PR Estabilizadores: Não Fabricante do motor: Cummins B6.7 Potência do motor: 168 kW (228 cv) Classe de emissões: Stage V Peso: 23.700 kg Certificação CE: Sim === DESTAQUES === Máquina nova, sem uso – 0 horas de operação Histórico completo de manutenção e documentação disponíveis Certificada CE e pronta para uso imediato Transmissão powershift hidrodinâmica para troca de marchas suave Cabine EGO confortável com aquecimento e ar-condicionado Isdpfx Ajxb Sv Relpeia Deslocador lateral e ajuste dos garfos incluídos === CONDIÇÃO === Máquina nova em perfeito estado. Totalmente verificada e pronta para operação. Inspeção disponível sob consulta. === LOCALIZAÇÃO & ENTREGA === Localização: Sittard, Países Baixos. Entrega mundial disponível. Preço sob consulta (EXW / mais IVA). A Kalmar DCG160-12 é uma empilhadeira diesel de grande porte com capacidade de carga de 16.000 kg e altura máxima de elevação de 4,0 metros, projetada para aplicações industriais exigentes. O equipamento é movido por um potente motor Cummins de 6 cilindros Stage V, com 168 kW, aliado a uma cabine EGO totalmente fechada com ar-condicionado, além de transmissão hidrodinâmica powershift para operação silenciosa e eficiente. O equipamento inclui ainda pneus pneumáticos 12.00-20 / 20PR (6 unidades), radiador de óleo, giroflex LED, alarme de ré, faróis de trabalho dianteiros e traseiros, bem como deslocador lateral com ajuste dos garfos, garantindo máxima segurança, conforto e precisão nas operações.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 5 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, elevação livre: 1 500 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 130 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), fabricante de motores: Cummins B6,7 Stage V, tipo de engrenagem: hidrostático, largura do suporte de garfos: 2 498 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, largura do garfo: 250 mm, espessura do garfo: 100 mm, distância ao solo: 356 mm, raio de viragem (interior): 280 mm, raio de viragem (exterior): 5 180 mm, estado dos pneus: 100 percentagem, Tipo de pneu dianteiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), dimensão do pneu dianteiro: 12.00×20 / 20PR, tipo de pneu traseiro: pneus pneumáticos (enchidos com ar), tamanho do pneu traseiro: 12.00×20 / 20PR, peso total: 22 400 kg, peso em vazio: 22 400 kg, altura total: 2 920 mm, comprimento total: 5 575 mm, largura total: 2 540 mm, cor: vermelho, modelo do motor: B6.7 Turbo-Intercooler, Equipamento: Marcação CE, ar condicionado, cabina, deslocamento lateral, garfos para paletes, hidráulica do gripper, histórico completo de manutenção, iluminação, protetor de cabeça, protetor frontal, === ESPECIFICAÇÕES PRINCIPAIS === Ano de fabricação: 2025 Horas de operação: 5 h Capacidade máxima de carga: 16.000 kg Altura máxima de elevação: 4,50 m Tipo de mastro: Triplex Comprimento dos garfos: 2.400 mm Isdpfexf Ea Dox Alpoia Deslocador lateral / Ajuste de garfos: Sim (hidráulico) Propulsão: Diesel Transmissão: Powershift Hidrodinâmico (automática) Cabine: Fechada, com ar-condicionado e aquecimento Cabine aquecida: Sim Pneus: Pneus pneumáticos (HD – Heavy Duty) Estabilizadores: Não Fabricante do motor: Cummins B6.7 Stage V Classe de emissões: Stage V Peso: 22.400 kg Certificação CE: Sim === DESTAQUES === Selecionado cuidadosamente a partir de fontes confiáveis com histórico comprovado Certificação CE e documentação completa incluídas Pronto para transporte e utilização imediata Documentação técnica abrangente disponível Opções adicionais: ar-condicionado, resfriador de óleo, ajuste de garfos com deslocador lateral === CONDIÇÃO === Condição excelente – totalmente inspecionado, revisado e testado por técnicos certificados. Inspeção disponível mediante solicitação. === LOCALIZAÇÃO & ENTREGA === Localização: Sittard, Países Baixos. Entrega mundial disponível. Preço sob consulta (EXW / acrescido de IVA). === DESCRIÇÃO === Empilhadeira a diesel para cargas pesadas com capacidade de 16 t e altura de elevação de 4,5 m. Equipada com mastro triplex, cabine climatizada, ajuste hidráulico dos garfos com deslocador lateral e transmissão powershift hidrodinâmica. Ideal para portos, indústrias e logística. Pronta para uso imediato a partir do estoque em Sittard. === ENTREGA === Carregamento por guindaste disponível mediante solicitação. Opções flexíveis de envio internacional, adaptadas ao destino e logística. Processamento profissional pela equipe de logística da Collé Rental & Sales.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 15 590 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 4 080 mm, elevação livre: 2 070 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 730 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 1 800 mm, peso em vazio: 19 360 kg, comprimento total: 5 055 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhadeira a Diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 90 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: Muito bom Tipo de pneu dianteiro: Pneumático Tamanho do pneu dianteiro: 12,00-20 Tipo de pneu traseiro: Pneumático Tamanho do pneu traseiro: 12,00-20 Iodpfx Asu Dzgrjlpjia Descrição: Além deste modelo Kalmar, também temos aproximadamente 200 empilhadeiras pesadas, compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado no balcão, mesmo sem você comprar um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG 150-6. P.S.: Nossa oficina de empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção personalizada para empilhadeiras com peso igual ou superior a 8 toneladas. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda em consignação. Deslocamento lateral, posicionador de garfos, Aquecimento, cabine completa, elevação livre completa,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 17 619 h, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 3 320 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 250 mm, largura do suporte de garfos: 2 450 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 20 060 kg, comprimento total: 4 600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 600 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Largura dos garfos: 220 mm Espessura dos garfos: 65 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Iijdsu Uwcbjpfx Alpoa Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para serviço pesado, empilhadeiras compactas, empilhadeiras de garfos e empilhadeiras laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado independentemente, mesmo sem a necessidade de adquirir outro veículo. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparos, manutenção, revisões e adaptações especiais para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos vender seu veículo em consignação. Deslocador lateral, ajustador de garfos, Faixa de abertura do ajustador de garfos: 615 / 2330 mm Aquecimento, cabine fechada,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 15 799 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 3 070 mm, elevação livre: 1 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, peso em vazio: 19 100 kg, comprimento total: 5 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 300 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Iedpsxxnmmjfx Alpsia Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nossos depósitos em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamento em condições favoráveis estão sempre disponíveis conosco. Também compramos seu usado diretamente, mesmo que não adquira outro veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG150-6. P.S.: Nossa oficina especializada é focada em reparos, manutenção, revisão e customização de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor seu veículo para venda consignada em nossas instalações. Deslocador lateral, regulador de garfos, Aquecimento, cabine fechada, elevação livre total, Banco giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 14 241 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 3 070 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 170 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 5 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 350 mm, empilhadeiras a diesel centro de carga: 600 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 75 mm Iodpou Dzf Usfx Alpeia Tipo de mastro: Padrão Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição Técnica: muito bom Tipo de pneu dianteiro: Superelástico Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras e carregadores laterais em nosso depósito em Hamburgo e Gdansk. Visite nossa página inicial - sago-online Compra a prazo e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também teremos prazer em comprar seu veículo usado, mesmo sem que você compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ficará feliz em aconselhá-lo detalhadamente sobre esta DCG150-6 P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é especializada em reparos, manutenção, revisões e construção especial para empilhadeiras de 8 toneladas ou mais. especializado. Também teremos prazer em expor seu veículo para venda comissionada. deslocamento lateral, posicionador de garfo, Aquecimento, cabine completa, Assento giratório, dispositivo de ajuste do garfo Largura de abertura: 950 / 2290 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 15 554 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 5 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 445 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 18 400 kg, comprimento total: 5 055 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 600 Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 12.00-20 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 150-6 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Deslocação lateral, posicionador de garfos, Iisdpfx Aleu Dzkkspoa aquecimento, cabina completa,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento total: 8 020 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. Ijdpfsykvf Nsx Alpeia · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 Iisdpfxsxd Eqas Alpea · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.