Kalmar Dru450-62S5 comprar usado (290)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2026, altura de elevação: 15 100 mm, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg Ndodpeydmznjfx Ad Sob Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter mais informações.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, altura de elevação: 15 100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidade de elevação: 45.000 kg Entre em contato com nossa equipe de vendas para obter mais informações. Nodpfsydmy Dox Ad Sodb

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 110 mm, comprimento total: 8 045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico Ndedexd Hutjpfx Ad Sjb · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 600 mm, comprimento do garfo: 2 000 mm, comprimento total: 7 850 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 · Círculo de giro dentro de 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3390 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10900 · Carga do eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 37.000 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 12900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2800 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com molas – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Eixo motriz - Tipo: Diferencial e redução de cubo · Motor de acionamento, potência horária kW 2 x 37 kW · Controle de velocidade, princípio - número de estágios: MOSFET de alta frequência, AC - contínuo Motor da bomba hidráulica, relação de carga do ciclo de trabalho 2 x 50 kW - S3 15% · Número de baterias 2 · Dimensões (LxAxC): 1638x1150x780 · Capacidade em 5h de descarga - tensão 2x1085 - 120 · Corrente máxima de carga x - 120 · Peso da bateria (1 bateria) 3760 Ndodpszbdcdefx Ad Seb · Assento padrão com cinto de 2 pontos · Janelas laterais com janelas de correr nas portas esquerda e direita · Portas bloqueáveis à direita/esquerda · Sistema operacional completo no console direito, incl. Controle de luz e display, alavanca de levantamento para coleta de galhos (eletricamente ajustável em 2 vias) · Lado esquerdo multifuncional com buzina, indicador de direção, Farol alto e farol baixo · Sistema de freio com pedais esquerdo e direito · interior confortável com espelhos e iluminação interior · Limpadores e lavadores de pára-brisa dianteiro/traseiro e claraboias · Altura do volante ajustável, ângulo de inclinação lateral, para frente e para trás ajustável manualmente · Luzes de marcha-atrás · Cabine inclinável · Ventilação com temperatura controlada e filtro de ar fresco. · Pedal do acelerador à direita · Sistema de bloqueio Kalmar Std. · Lanternas traseiras e luzes de freio, LED · Luzes de trabalho do pára-lama dianteiro 2 peças, LED · Mastro de luzes de trabalho 2 peças, LED · Luzes intermitentes ao fazer marcha-atrás · Luzes indicadoras com luzes de advertência, LED · Interruptor de alimentação principal · Bateria para 8h de autonomia em operação normal e sistema central de abastecimento de água

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre Njdpfx Ajz Db Ufed Sodb · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 110 mm, comprimento total: 9 300 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus Nsdpfxsz A Idks Ad Sedb · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 4 550 mm, comprimento total: 7 260 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 Nedpfx Adjz Au T Ie Sedb · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 4 215 mm, comprimento total: 6 150 mm, · Distância do centro de carga 900 mm · Altura do assento, cabine EGO 1440 mm · Distância de carga 760 mm · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira 1500 – 1360 mm · Raio de giro, fora de 3700 mm · Raio de giro, dentro de 300 mm · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx. 3225 mm · Largura mínima do corredor para empilhamento a 90° 6450 mm · Altura de elevação 3500 mm · Inclinação do mastro, para frente – para trás a – ß 6-9 graus · Carga do eixo dianteiro sem carga 5500 kg · Carga do eixo dianteiro com carga padronizada 18400 · Carga do eixo traseiro sem carga 6200 kg · Carga do eixo traseiro com carga padronizada 1300 · Dimensões do freio dianteiro – traseiro 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Pressão do ar, dianteira – traseira 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de direção – controle servo hidráulico do volante · Tipo de sistema de freio de serviço – rodas freadas: Freios multidisco refrigerados a óleo – rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. 20 MPa · Quantidade de óleo hidráulico 155 l · Eixo motriz – tipo diferencial e redução do cubo · Motor de tração, potência horária 2 x 11 kW · Monitoramento de velocidade, princípio – estágios: MOSFET de alta frequência, AC – contínuo Motor da bomba hidráulica, ciclo de trabalho – relação de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Freios do motor da bomba, ciclo de trabalho – relação de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoramento da bomba, princípio – estágio MOSFET de alta frequência, AC – contínuo · Velocidade de elevação sem carga 0,32 m/s · com carga padronizada 0,31 m/s · Velocidade de descida sem carga 0,45 m/s Ndedpfxjy Rawdj Ad Ssb · com carga padronizada 0,50 m/s · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga 15 km/h · com carga padronizada 13 km/h · Capacidade de escalada, máx. sem carga 37% · com carga padronizada 21% · Capacidade de subida, a 2 km/h sem carga 29% · com carga padronizada 16% · Força de tração 40 kN

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, comprimento total: 860 mm, capacidade de carga: 25 000 kg, largura de construção: 810 mm, Braço de guindaste Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande porte, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite o nosso site – sago-online. A opção de arrendamento com opção de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este equipamento. Nsdpfez Ewhkjx Ad Ssdb P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda em regime de comissão.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 132 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 2 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 23 140 kg, comprimento total: 5 065 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 200 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Duplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: ar Ndsdpfx Aoz Ewg Hed Seb Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG180-6. Deslocador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Suporte do garfo com nivelamento central / Nivelamento Central Luz de trabalho traseira, luz de trabalho dianteira, aquecimento, cabine completa, curso livre total, certificado CE, balança, Sistema de lubrificação central; 1 câmera de ré no teto com monitor na cabine, 1 câmera no mastro em combinação com a câmera de ré, monitorização da pressão dos pneus; aquecedor do motor 220 V; assento do condutor Grammer Actimo XL com suspensão pneumática, incluindo aquecimento do assento.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 6 857 h, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 7 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 5 200 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 22 180 kg, comprimento total: 5 595 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para utilização e totalmente funcional Nodpfx Adez Ewgye Sodb Estado técnico: Muito bom Pneus dianteiros, tipo: Pneumáticos Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Pneumáticos Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. A compra com opção de arrendamento e o financiamento com condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu veículo usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE70-32E3. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores está especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo no nosso armazém para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Aquecimento, cabine fechada.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 6 857 h, capacidade de carga: 7 000 kg, altura de elevação: 9 120 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, peso em vazio: 22 180 kg, comprimento total: 5 595 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador de contentores vazio Centro de gravidade da carga: 1220 Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para utilização e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Pneumáticos Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Nedpjz Ewggsfx Ad Ssdb Pneus traseiros, tipo: Pneumáticos Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCE70-32E3. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores está focada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Deslocador lateral, Espalhador ELM 20-40 contentores Aquecimento, cabine fechada,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, capacidade de carga: 45 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 550 mm, largura do suporte de garfos: 3 500 mm, peso em vazio: 52 700 kg, comprimento total: 7 800 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 4 150 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Classe ISO: Terminal Oeste Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Njdpfxoz Ewgaj Ad Sedb Pneus dianteiros, dimensão: 18.00-25 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, dimensão: 18.00-25 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande porte, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este modelo DCG450-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo para venda em regime de consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, balança.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 070 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 3 000 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 6 350 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 110 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite a nossa página inicial - sago-online. A opção de aluguer com opção de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em fornecer-lhe informações detalhadas sobre este DCG250-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores está especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos colocar o seu veículo à venda em consignação nas nossas instalações. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Nsdpfxjz Ewf Nj Ad Sjdb aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, balança.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 6 799 h, capacidade de carga: 14 000 kg, altura de elevação: 4 020 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 515 mm, largura do suporte de garfos: 2 450 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 21 340 kg, comprimento total: 4 650 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 520 mm, Empilhador de grande capacidade – Elétrico Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 200 mm Espessura do garfo: 65 mm Tipo de mastro: Duplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20, não ressequem Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20, não ressequem Voltagem da bateria: 120 V Capacidade da bateria: 860 Ah Ano de fabricação da bateria: 2019 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este ECG140-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção personalizada de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também teremos todo o prazer em expor o seu veículo para venda em consignação nas nossas instalações. Deslocador lateral, dispositivo de ajuste de garfo, Amplitude de ajuste do dispositivo de ajuste de garfo: 575 / 2320 mm Aquecimento, cabine completa, ar condicionado, balança, Câmara Njdpfsz Ewd Ssx Ad Sjdb

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 155 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 695 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 23 680 kg, comprimento total: 5 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 450 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site - sago-online. Aluguel com opção de compra e financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá o maior prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Aquecimento, cabine completa, ar condicionado. Nsdjz Ewdxjpfx Ad Sodb

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 375 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, elevação livre: 1 700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 300 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 25 200 kg, comprimento total: 5 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nossa página inicial – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos seu equipamento usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos exibir seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Nodsz Ewczjpfx Ad Ssdb Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste dos garfos: 700 / 2.360 mm Aquecimento, cabine completa, elevação de altura total,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 8 293 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 320 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 23 720 kg, comprimento total: 5 325 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 1200 Largura dos garfos: 250 mm Espessura dos garfos: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Tipo de pneu dianteiro: pneumático Tamanho do pneu dianteiro: 12.00-20 Tipo de pneu traseiro: pneumático Tamanho do pneu traseiro: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras de carga pesada, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadores laterais em nossos estoques em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing com opção de compra e financiamentos sob condições vantajosas estão sempre disponíveis. Também adquirimos o seu usado, mesmo sem a necessidade de comprar um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe aconselhar detalhadamente sobre este DCG150-12. P.S.: Nossa oficina especializada é dedicada à reparação, manutenção, recondicionamento e fabricação especial de empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda consignada. Nodpez Ewcnsfx Ad Sodb Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 685 / 2360 mm Aquecimento, cabine completa, Banco giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2007, capacidade de carga: 6 000 kg, altura de elevação: 3 500 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 600 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 1 380 mm, peso em vazio: 10 273 kg, comprimento total: 3 730 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 000 mm, Empilhador elétrico de 4 rodas Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 220 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Normal Pneu dianteiro, tipo: Superelástico Pneu dianteiro, tamanho: 8.25-15 Pneu traseiro, tipo: Superelástico Pneu traseiro, tamanho: 8.25-15 Bateria, voltagem: 80V Bateria, capacidade: 1240Ah Bateria, ano de fabricação: 2017 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande porte, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. O aluguel com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, teremos todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECE60-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos exibir o seu veículo para venda por comissão nas nossas instalações. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Dispositivo de ajuste do garfo, intervalo de abertura: 470/1980 mm; garfos telescópicos: 1380 / 2400 mm Njdpoz Ewb Rofx Ad Sjdb Aquecimento, cabine completa.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 18 971 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 2 950 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 800 mm, largura do suporte de garfos: 2 000 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 12 480 kg, comprimento total: 4 000 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 020 mm, Empilhador elétrico de 4 rodas Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: padrão Estado: pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Nsdjz Ewa Topfx Ad Sodb Pneus dianteiros, tipo: superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 8.25-15 Pneus traseiros, tipo: superelástico Pneus traseiros, tamanho: 8.25-15 Bateria, voltagem: 80 V Bateria, capacidade: 1680 Ah Bateria, ano de fabricação: 2020 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site - sago-online. O arrendamento com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este ECG80-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores está especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Aquecimento, cabine fechada.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 27 246 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 030 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 200 mm, largura do suporte de garfos: 2 600 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 23 120 kg, comprimento total: 5 575 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 90 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Ndsdpfsz Ev Ucox Ad Seb Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site – sago-online. A opção de aluguel com possibilidade de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG 160-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste de garfos: 700 / 2395 mm Aquecimento, cabine fechada.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 20 809 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 060 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 800 mm, largura do suporte de garfos: 3 050 mm, comprimento do garfo: 2 340 mm, peso em vazio: 34 800 kg, comprimento total: 6 300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Nodpfx Asz Ev T Eod Sjdb Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site – sago-online. O aluguel com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG 250-12LB. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção sob medida para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo em nossa loja para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, aquecimento, cabine completa, balança.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 16 437 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 770 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 260 mm, largura do suporte de garfos: 2 050 mm, comprimento do garfo: 2 500 mm, peso em vazio: 12 501 kg, comprimento total: 4 000 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 020 mm, Empilhador elétrico de 4 rodas Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 180 mm Ndjdpfjz Ev Txsx Ad Ssb Espessura dos garfos: 80 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 8.25-15 Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 8.25-15 Voltagem da bateria: 80V Capacidade da bateria: 1720Ah Ano de fabricação da bateria: 2018 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nosso site – sago-online. A opção de arrendamento com opção de compra e financiamento em condições favoráveis está sempre disponível. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo conosco. O nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, tem todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este ECG80-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em expor o seu veículo em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Aquecimento, cabine completa, Assento giratório

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 17 204 h, capacidade de carga: 15 000 kg, altura de elevação: 3 530 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 420 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 1 600 mm, peso em vazio: 18 400 kg, comprimento total: 5 055 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 80 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Ndodpjz Ev Tlofx Ad Sob Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em prestar uma assessoria detalhada sobre este DCG 150-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção de equipamentos especiais para empilhadores a partir de 8 toneladas. Teremos todo o prazer em exibir o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, aquecimento, cabine completa, câmara.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 18 299 h, capacidade de carga: 8 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 2 700 mm, largura do suporte de garfos: 2 030 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 11 720 kg, comprimento total: 4 150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 050 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 900 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 70 mm Tipo de mastro: Standard Nsdpfoz Ev S Isx Ad Sedb Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 8.25-15 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 8.25-15 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande porte, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCF80-9. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo no nosso espaço de venda por consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, aquecimento, cabine fechada.