Man Tgs (Tg3) 18.520 4X2H Bl Hmf comprar usado (13 141)

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: EBS (Sistema de Travagem Electrónico), computador de bordo, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – Veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. EuromixMTP 10 cbm, semirreboque betoneira TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Motor diesel MAN D2676 LFAX, potência de 382 kW (520 CV), torque de 2.650 Nm, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, eixo de tração hidrostático Relação do eixo, i=3,63 Controle de cruzeiro ACC Stop and Go, com ajuste de distância Assistente de frenagem de emergência EBA Plus - Assistência para curvas Engate de sela JOST JSK 37 C 2 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas Pacote de posto de trabalho do motorista Premium com persiana de sol para o para-brisa, elétrica Pneus do eixo dianteiro Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL Direcional-S+G TL Pneus do eixo traseiro Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D Tração-S+G TL EuromixMTP 10 cbm, semirreboque betoneira - Novo - 2 eixos - Eixos SAF - 1 eixo elevatório – suspensão pneumática ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Peso bruto aproximado de 36.000 kg - Peso em vazio aproximado de 7.640 kg EuromixMTP - Estrutura de betoneira móvel EM 10 L - Construção leve Modelo: EM 10 L Volume nominal de 10 m³ de concreto pré-misturado Tambor de mistura em construção leve Tambor de mistura em construção leve feito do material HARDOX S450 Hélices de mistura em construção leve feitas do material HARDOX S500 Transmissão da fabricante ZF P5300 Bomba hidráulica da fabricante Bosch Rexroth Motor hidráulico da fabricante Bosch Rexroth Sistema de resfriamento de óleo integrado Controle de mistura mecânico e partida/parada elétrica Sistema de água sob pressão Conexão de água na plataforma de operação com mangueira Linha de enchimento de água, de um lado com acoplamento C Tambor de mistura com uma tampa de inspeção Escada com plataforma de operação Apoio de borracha no funil de enchimento Ljdpfx Ajz R Tpqjk Ajhn Calha de descarga giratória, de braço único, em aço Placas de desgaste no funil de enchimento, calha de descarga e calha giratória Travamento do tambor para fixar o tambor durante a manutenção Primer de poliuretano Peso aproximado de 3.650 kg, desvios +/- 5% com função de parada de emergência de acordo com a tecnologia de segurança da UE Para-lamas de aço acima dos eixos traseiros 2 calhas de extensão de aço ou plástico Sistema de água Tanque de água de 500 l (ar comprimido) Tanque de água de aço Válvula de bloqueio montada abaixo do tanque de água na linha de enchimento Conexão de água, acoplamento “C” Operação e elétrica Operação da betoneira – mecânica, na parte traseira Sistema de partida/parada (em EDC) Suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhões bomba de concreto, betoneiras, basculantes, basculantes com braço articulado • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado em troca Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 18.000 kg...

Condição: usado, quilometragem: 14 965 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Pacote de construção, pacote de reboque, pacote de segurança Luz e Visibilidade Plus, EBS, assistente de travagem de emergência total, iluminação LED, 2 luzes rotativas na cabina, ASR, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', mapa de navegação Europa e Rússia, engate RINGFEDER tipo RF50A, olhais de amarração no piso e nas laterais, laterais basculantes esquerda e direita rebatíveis, bomba axial hidráulica basculante MEILLER tipo 270/63, preparação para câmara de elevação, tomada de força dependente da caixa de velocidades Lhsdpjzg R D Rofx Ak Ajn

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Lhodpfx As Adw Arok Asn Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Ledpfxe Adw A Ej Ak Aohn Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Lhedj Adw A Sopfx Ak Asn Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, camião municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 cv, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmara de marcha atrás, homologação diária com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Lsdps Adw Axefx Ak Aehn Equipamento: Quilometragem de aproximadamente 563 km de transporte 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível no eixo dianteiro de 9.000 kg, carga tecnicamente admissível no eixo dianteiro de 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até máx. 62 km/h Carga admissível no eixo traseiro de 11.500 kg, carga tecnicamente admissível no eixo traseiro de 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro de 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro de 13.000 kg Sistema hidráulico para serviço de inverno de 2 câmaras com acoplamentos de encaixe, Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas aquecido Cabine TGS NN média com janela traseira Distância entre eixos de 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 cv) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Base da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Pontos de fixação totalmente retráteis na chapa de base Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Paredes traseiras da caixa basculante oscilantes e dobráveis com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Caixa de velocidades para maior proporção de força no modo de condução Função da caixa de velocidades MAN Idle Speed Driving Função da caixa de velocidades, marcha lenta Função da caixa de velocidades MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marcha para estrada e para terreno Ar condicionado, Climatronic Aquecedor de água adicional, 6 kW Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga máxima do reboque com sistema de travagem contínua 33.326 kg Carga máxima do reboque tecnicamente admissível com sistema de travagem contínua 44.000 kg Carga máxima do reboque tecnicamente admissível com sistema de travagem contínua 50.000 kg Carga do reboque em SDAH/ZANH 15.737 kg Conexões hidráulicas da caixa basculante na traseira Eixo dianteiro com suspensão de molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de controlo da pressão dos pneus TMP Sistema de freios eletrónico EBS Assistente de travagem de emergência Assistente de trava

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 34 438 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 050 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 612 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Depósito de combustível em alumínio - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Luz de sinalização rotativa - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Tomada de força (PTO) Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso em vazio: 24.139 kg Carga útil: 10.861 kg Peso bruto: 35.000 kg Funcional Mastro: Telescópico (7 seções) Comprimento do mastro: 16 m Capacidade de elevação: 124.430 kg Marca da carroçaria: HMF 7020 K7RCS + LIER Marcação CE: sim Ledpfxsz Eg Elj Ak Aohn Estado Estado técnico: muito bom Estado ótico: muito bom MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + GUINCHO – HIDRÁULICO DE 7 VIAS Caminhão-guindaste 8x4 muito recente e com muitos equipamentos, com HydroDrive, eixo traseiro direcional/elevável, plataforma aberta longa e guindaste de carga HMF 7020K7 RCS potente. DADOS GERAIS Marca: MAN Tipo: TGS 35.510 8x4H-6 BL Modelo: Caminhão com plataforma / Caminhão-guindaste Tração: 8x4H-6 HydroDrive Primeira matrícula: 28.05.2024 Quilometragem: apenas 34.438 km Horas de funcionamento do guindaste: apenas 612 horas Distância entre eixos: 590 cm Peso bruto tecnicamente permitido: 35.000 kg Massa em ordem de marcha: 24.139 kg CHASSI E TRAÇÃO Este MAN TGS 35.510 é um modelo 8x4H-6 BL com MAN HydroDrive. O sistema HydroDrive oferece tração adicional quando necessário e torna este veículo particularmente adequado para estaleiros, terrenos irregulares e condições de utilização exigentes. * MAN TGS 35.510 * Chassi 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Suspensão pneumática * Último eixo elevável * Último eixo direcional * Distância entre eixos 590 cm * Caixa de velocidades manual * Engate de reboque * Chassi reforçado * Adequado para transporte e trabalhos com guindaste pesados * Quilometragem muito baixa Graças ao último eixo elevável e direcional, o veículo possui uma excelente manobrabilidade, apesar do seu comprimento e estrutura pesada. CABINE MAN TGS Cabine MAN TGS confortável e funcional, adequada para utilização profissional diária e para viagens mais longas. Equipamento, entre outros: * Cabine MAN TGS * Sistema de navegação * Cama * Caixa de velocidades manual * Posto de trabalho confortável para o condutor * Boa visibilidade * Equipamento completo para veículos comerciais PLATAFORMA ABERTA O veículo está equipado com uma plataforma aberta muito espaçosa e robusta, com 705 cm de comprimento de carga. Dimensões da plataforma Comprimento: 705 cm Largura: 255 cm Altura de carga: aprox. 115 cm Equipamento da plataforma * Laterais em alumínio * Piso em madeira dura * Bolsos para travessas * Preparação para travessas * Várias argolas de amarração estáveis * Travas para contentores * Adequado para transporte de contentores * Adequado para máquinas e materiais de construção * Adequado para cargas longas e pesadas * Execução profissional para cargas pesadas Através da combinação de bolsos para travessas, argolas de amarração e travas para contentores, a plataforma pode ser utilizada para...

Condição: usado, quilometragem: 28 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Equipamento: ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, Eixo dianteiro: Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro: Rodado duplo; Suspensão: suspensão pneumática Transmissão: roda Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 18.000 kg Tipo de motor: MAN D2676 LF Ledpfoy Rtkwex Ak Ajhn = Outras opções e acessórios = - TDP (PTO) - Rádio

Condição: usado, quilometragem: 9 440 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, sofreu um acidente, * ?!Motor em funcionamento!? * Volante multifunções * Ar condicionado automático * Cama para dormir * Cruise control * Assistente de arranque em subida * Suspensão de molas/ar Lodpevy R Iyjfx Ak Ajhn * Hidráulica * Bloqueio do diferencial -----Número interno do veículo: 10295----Sujeito a erros e venda prévia. Suporte via WhatsApp disponível! Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, entre em contato conosco pelo WhatsApp.

Condição: usado, quilometragem: 387 736 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), i=3,36 Chave de reposição entregue à BFS em 30.03.26, bloqueio de rolagem MAN Easy Start, iluminação LED, MAN Efficient Roll, condução em marcha lenta, função de balanço livre, extintor de incêndio 2 kg, MAN Mediasystem Navigation Advanced 7'', sistema de som avançado com subwoofer, navegação + SD Europa e Rússia, tráfego online para navegação, Rio Box, altura de construção da placa do selim 400 mm, quinta-roda JOST JSK 42 K0 2 polegadas, altura de construção da quinta-roda 185 mm, lubrificação automática da quinta-roda, medida do selim 575 mm do centro do último eixo, altura de acoplamento 1,24 m Lhodpfx Akozciwie Aen

Condição: usado, quilometragem: 565 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, = Outras opções e acessórios = - Câmera de ré = Observações = Chassis novo, não utilizado. Data da primeira matrícula: 12-2024 Registrado com código 99. A instalação de um guincho com gancho ou de uma caçamba basculante é possível, mediante consulta. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Distância entre eixos 1 e 2: 390 cm. Eixo elevável e direcional. Lsdpfx Akey Dg Dwo Ashn Tomada de força do motor. Engate Rockinger de 50 mm. Altura do chassis com carga: 944 mm. Comprimento máximo da carroçaria: 780 cm. Câmera de ré. Luzes de emergência no teto da cabine. Buzinas de ar. = Mais informações = Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito): 100%; Suspensão: Suspensão de molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado esquerdo externo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito externo): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade dos pneus (lado esquerdo interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado esquerdo externo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito interno): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito externo): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Profundidade dos pneus (lado esquerdo): 100%; Profundidade dos pneus (lado direito): 100%; Suspensão: Suspensão pneumática Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 36.000 kg Preço: Sob consulta Número do modelo: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Fazemos o nosso melhor para fornecer informações precisas. No entanto, não podem ser derivados quaisquer direitos dos textos apresentados.

Condição: usado, quilometragem: 55 264 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 04/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, tração integral, Número interno do veículo: MK300062 Mais informações em: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Exemplo de financiamento: Número interno: MK300062 Lhodpfxsz Taxco Ak Aen * Preço de compra: 84.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Prestação mensal: 1.309,02 € Valor residual: 16.380,00 € Se esta oferta lhe interessa ou se deseja adaptá-la às suas necessidades, entre em contato connosco (Sr. Enchev). Aguardamos o seu contacto. Salvo erro ou omissão. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente nas nossas instalações. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas que falamos: alemão, inglês, espanhol, polaco, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 108 866 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, sistema de navegação, Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, caixa de velocidades ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, software de transmissão para uso off-road (TipMatic OFFROAD), volante multifuncional ajustável em altura e inclinação, ESS, EBA2, ASR, espelhos aquecidos e eletricamente ajustáveis, banco do motorista pneumático de conforto, rádio MAN com 12V e ecrã colorido de 7" + navegação + NaviSD, engate de reboque RINGFEDER 4040 G 150B, banco do motorista pneumático de conforto com apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento, tomada de força lateral ao volante com conexão para bomba, perfil de estria DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233, I.S.A.R, 7000 mm de comprimento – 5000 MM de capacidade do tanque, MAN BrakeMatic (EBS), assistente de travagem de emergência (ESS), cruise control, sistema antibloqueio ABS, controle de tração ASR, programa eletrônico de estabilidade, sistema de monitorização da pressão dos pneus. Lhedszhqp Aspfx Ak Aen

Condição: usado, quilometragem: 386 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 06/2010, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço, Equipamento: ABS, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Buzina a ar - Rádio - Rádio com leitor de CD - Diferencial com bloqueio - Imobilizador - Tomada de força = Observações = Guindaste Número de extensões hidráulicas: 5 Controlo remoto: ✓ Rotador: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386.000 km Euro 4, 8x4, Suspensão por molas de lâmina Caixa manual, HMF 2620 K5 (ano de fabrico 2017!), 5 extensões hidráulicas, 2 funções adicionais, Controlado por rádio = Mais informações = Lhjdpfs Acny Eex Ak Asn Ano de fabrico: 2010 Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Pneus duplos Eixo traseiro 2: Pneus duplos Guindaste: HMF 2620 K5, ano de fabrico 2017 Caçamba basculante: Traseira = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U - Verifique sempre os nossos dados bancários antes de efetuar a transferência! - A reserva de veículos só é possível mediante o pagamento de um depósito. - Erros de digitação e texto são reservados para todos os veículos oferecidos.

Condição: usado, quilometragem: 90 967 km, potência: 242 kW (329,03 cv), primeira matrícula: 03/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Sistema de câmaras para auxiliar nas manobras (VAS), bloqueio do diferencial, eixo traseiro com direção e elevação, ASR, travões de disco, fecho central, rádio MAN Media Truck com navegação, luzes de sinalização rotativas, LGS IV, ASR, EBA2, ESS, MAN EasyStart, luzes de manobra MAN Tronic, tomada de força com flange, direção à esquerda, sistema de espelhos digitais MAN OptiView com aquecimento e ajuste elétrico, RIO Box HS, estrutura fixa para carregador frontal Millennium XXL 37 m³, carregador frontal com capacidade até 8 m³, sistema de descarga do carregador frontal HFS 8500, capacidade de elevação de aproximadamente 3.600 kg, contentor de 1,1 m³, abertura automática da tampa, ajuste hidráulico das forquilhas, contentor com bolsos DIN 30737, controlo remoto, estrutura de elevação, báscula Welvaarts (1,1 m³ por meio dos braços, vários contentores com bolsos e contentores UL podem ser esvaziados). Controlo MD4 com ecrã tátil de 7". Ljdpez R Hk Hofx Ak Aehn

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 133 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 11 610 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, volume do espaço de carga: 15 m³, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Servofreio - Fecho centralizado com controlo remoto - Frigorífico - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Rádio/leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Palas de proteção solar - Caixa de ferramentas Lsdpfx Akjzr Ht Es Ajhn - Iluminação xenon - Lubrificação centralizada Fabricante: WIEDEMANN Modelo / Designação de venda: SUPER 1000 15 Número de série: D/BAM/1666/T N° de fábrica: X OW 1000 1494 Ano de fabrico: 02.12.2016 Equipamento: Superestrutura de tanque de sucção/pressão [br] ADR Compartimento para lodo – tamanho variável, fundo traseiro com fecho e tampa Klöpper dianteira em aço inoxidável, material 1.4404, reservatório de lodo em aço inoxidável, material 1.4404, dispositivo auxiliar de basculamento, tampa do reservatório de lodo/ADR, tampa do reservatório de lodo com abertura hidráulica, fecho central pneumático, indicador de nível com escala no fundo do reservatório, ligação de sucção inferior com válvula de corte DN 125 reduzida para DN 100, ligação de sucção inferior acionada pneumaticamente, ligação de sucção superior com válvula de corte DN 125 reduzida para DN 100, cilindro hidráulico telescópico, indicação de 3 posições pré-definidas do pistão, equipamento ADR, código de tanque L4BH (sem recuperação de gases), chapa defletora em aço inoxidável 1.4301, bomba de vácuo tipo CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, proteção contra sobreaspiração, arrefecimento da bomba de vácuo, separador de óleo e silenciador, sistema de lavagem da bomba de vácuo, tubulação, proteção e válvulas do sistema de vácuo DN 125, enrolador de mangueira de sucção 25m DN 125, mangueira especial de sucção espiral 25m / DN 125, resistente a óleo, enrolador para transporte de mangueiras 40 m DN 80 (lateral), braço de sucção e alta pressão, braço articulado retrátil para sucção/alta pressão, compartimento de água – ajustável, sistema de enchimento de água, dispositivo de lavagem das mãos com água quente, controlo de nível – visor em plexiglas no compartimento de água, bomba de alta pressão tipo URACA P 345-60, proteção do sistema HP, enrolador de alta pressão 220 m DN 25 ou 180 m DN 32, no braço articulado, mangueira de alta pressão 180 m DN 25, borracha (GrüloKan 250), enrolador automático, rolo de pressão – enrolador grande de alta pressão, contador de metros, enrolador de alta pressão 80 m DN 13, hidráulico, mangueira de alta pressão 80 m DN 13, borracha (GrüloKan 250), proteção contra falta de água, sistema pneumático, sistema hidráulico – 3 estágios, sistema de lubrificação centralizada, guincho hidráulico, sistema elétrico, sistema de câmaras de marcha-atrás com 2 câmaras, arranque do motor comandado pelo painel de controle, comando SPS/CAN-BUS, painel de controle com display, controlo remoto com display, armário de ferramentas de uma porta – unilateral, tubos de encaixe para mangueiras de sucção, isolamento acústico do compartimento das bombas, painel lateral completo, caixa de ferramentas aprox. 800x500x500 mm em aço inoxidável, 3 faróis de trabalho (LED), 2 luzes rotativas de emergência – tipo flash, contador de horas de serviço para bomba de alta pressão; contador de horas de serviço para bomba de vácuo, ligação de ar comprimido, rolo de tração com mola, escada, suporte para escada, pá, vassoura e ferramenta para caixas de visita. Próxima inspeção geral: 01/2026 Próxima inspeção § 57b: 05/2025 Próxima inspeção SP: 07/2025 Próxima inspeção GGVSEB/ADR: 02.01.2026 Próxima inspeção do tanque: 12/2027 Matrícula alemã Em estado muito bom! Pronto para uso imediato Transmissão Ca

Condição: usado, quilometragem: 23 211 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 11/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 37 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, motor: tomada de força auxiliar, sistema hidráulico para reboque, pacote para reboque, EBS, bloqueio de rodas, MAN Efficient Roll, expansão do programa de condução MAN TipMatic até 90.000 kg, iluminação LED, 2 luzes de sinalização omnidirecionais no tejadilho da cabine, preparação para câmara, ASR, assistente de travagem de emergência, tomada de força auxiliar do motor, sistema multimédia MAN Advanced Navi 7'', mapa de navegação Europa + Rússia, engate de reboque Ringfeder Tipo RF50 A (adequado para reboques pesados), tomada de força auxiliar do motor, comprimento do contentor até 6500 mm (contentor com 2,30 m de altura), braço de elevação e articulação. Lhjdpez H Ek Ajfx Ak Aon

Condição: usado, quilometragem: 661 064 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 03/2011, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65/22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, travões: intarder, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 6 300 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, grua, regulação eléctrica dos vidros, Informações técnicas Ledpfx Aksvfdndj Ajhn Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.516 cc Trem de força Tração: Rodas Tipo de motor: MAN D2066 LF40 Transmissão Transmissão: 12AS-2131 DD, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Eixo 1: Medida do pneu: 385/65/22,5; Suspensão: feixe de molas Eixo 2: Medida do pneu: 315/80/22,5; Rodado duplo; Suspensão pneumática Eixo 3: Medida do pneu: 315/80/22,5; Rodado duplo; Suspensão pneumática Eixo 4: Medida do pneu: 385/65/22,5; Direcional; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 15.980 kg Carga útil: 16.020 kg PBT: 32.000 kg Funcional Mastro: telescópico (3 partes) Marca do implemento: HMF 2020K3 Caçamba: traseira = Outras opções e acessórios = - Hidráulica do basculante - PTO

Condição: usado, quilometragem: 384 586 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 11/2011, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 250 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, Equipamento: ar condicionado, regulação eléctrica dos vidros, Dimensão dos pneus: 315/70R22,5 Eixo dianteiro: Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Direcional; Suspensão: pneumática Tração: roda PBT: 26.000 kg Marca da carroçaria: VDK PUSHER IIK = Outras opções e acessórios = - PTO Ledex Aizmspfx Ak Ashn

Condição: usado, quilometragem: 176 339 km, potência: 9 134 kW (12 418,77 cv), primeira matrícula: 03/2021, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 6 400 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 8 980 mm, largura total: 2 520 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Engate de reboque - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmera de marcha-a-ré - Protetor solar - Caixa de ferramentas = Observações = Guindaste: HMF 1943Z. Controlo superior. Função extra para operar o contentor a partir do controlo superior. Garra Bakker, 100 cm / 500 litros. Sistema de gancho Hyva. 26.000 kg. 540 cm. Distância do gancho ao para-choques: 575 cm. Mola de retenção Ringfeder: 40 mm. = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Lhodpfx Aez Er S Dok Ajn Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 60%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/80R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 16.180 kg Carga útil: 19.820 kg Peso bruto: 36.000 kg Funcional Guindaste: HMF Manutenção ITV (Inspeção Técnica Obrigatória): válida até 04.2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: TGS 35.430 8x4-4 BL / BRAÇO DE GUINDASTE + = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 576 786 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 10/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 490 kg, peso máximo de carga: 19 435 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 9 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, horas de funcionamento: 11 944 h, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 419 cm³, potência nominal: 324 kW (440,52 cv), Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, Características principais Referência interna: TT270027 Número do chassi: WMA 73S ZZ2 GM7 016 64 Número de série: 419.986.185 Modelo do veículo: TGS 35.440 8X4H-6 BL Marca do veículo: MAN Categoria do produto: Silo para transporte de materiais a granel Estado: Usado Quilometragem: 576786 Horas: 11944 Lsdpfx Akez I T N Ne Ashn Norma de emissões: Euro 6 Data de colocação em circulação: 20.10.2016 Última inspeção técnica: 30.04.2025 Combustível: Diesel Estado geral do veículo: muito bom Cilindrada em ccm: 12419 Potência do motor: 440 Tipo de transmissão: Manual Cilindros: 6 Eixo traseiro: direcional, elevável Suspensão: Molas de aço e suspensão pneumática Sistema hidráulico: Nenhum Cabine Equipamento do veículo: ABS, Bluetooth, Leitor de CD, Bloqueio do diferencial, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, ESP, Sistema mãos-livres, Sistema de navegação, Rádio, Bancos aquecidos, Aquecedor auxiliar, Controlo de velocidade, Fecho central Tamanho da cabine: Cabine com cama Número de lugares: 2 Ar condicionado: Sim Eixos e pneus Configuração dos eixos: 8x2*6 Eixo 1: 385/65 R22.5/15mm, Freios de disco, Suspensão de molas Eixo 2: 385/65 R22.5/12mm, Freios de disco, Suspensão de molas Eixo 3: 315/80 R22.5/14mm, Freios de disco, Suspensão pneumática Eixo 4: 385/65 R22.5/10mm, Freios de disco, Suspensão pneumática Número de eixos: 4 Pesos e dimensões Peso total: 32000 Carga útil: 19435 Peso em vazio: 12490 Distância entre eixos: 4800 Altura do veículo: 3900 Comprimento do veículo: 9200 Largura do veículo: 2550 Superestrutura Fabricante da superestrutura: Spitzer Silo Modelo da superestrutura: Silo para transporte de materiais a granel Ano de fabricação da superestrutura: 2016 Equipamento da superestrutura: Transmissão auxiliar Observações sobre a superestrutura: Fabricante: Spitzer Silo, Modelo: Silo para transporte de materiais a granel, Ano: 2016, Transmissão auxiliar

Condição: muito bom (usado), potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 02/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 5 250 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 8 370 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance Lhodpfx Aszzn Hfek Ajn - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina a ar - Luz rotativa - Câmera de ré - Protetor solar - Tomada de força (TDF) Informações gerais Ano de fabricação: 2019 Matrícula: 25-BLZ-3 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração do eixo Carga máxima no eixo dianteiro: 9000 kg Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 11500 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 7500 kg; Direcionável Pesos Peso em vazio: 15.975 kg Carga útil: 12.025 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcional Guindaste: PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, atrás da cabine Marca da carroceria: KIPPER com abas e porta traseira Manutenção, histórico e estado Inspeção técnica (APK): válida até 02/2027 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GARRA BAKKER Um MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL muito bem conservado e totalmente equipado, com carroceria basculante e guindaste de carga Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montado atrás da cabine, incluindo garra Bakker. Uma combinação extremamente versátil e robusta, ideal para movimentação de terra, construção de estradas, reciclagem, jardinagem e paisagismo, trabalhos municipais, bem como transporte e manuseio de diversos materiais. O veículo é de primeira mão, está em muito bom estado de conservação e tem apenas 190.068 km rodados. DADOS DO VEÍCULO * Fabricante: MAN * Modelo: TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuração do eixo: 6x4H-4 * Matrícula: 25-BLZ-3 * Primeira matrícula: 20.02.2019 * Quilometragem: 190.068 km * Potência do motor: 265 kW / 361 cv * Cilindrada: 10.518 cm³ * Combustível: Diesel * Norma de emissões: Euro 6 * Variação de peso: 28.000 kg * Transmissão automática * Cabine diurna * Ar condicionado * Sistema multimídia/áudio * Placa de montagem DIN na frente do veículo * Luzes rotativas na cabine * Caixas de ferramentas em aço inoxidável * De primeira mão * Veículo holandês * Inspeção técnica/APK válida até 02/2027 CARROCERIA BASCULANTE O veículo está equipado com uma carroceria basculante robusta para uso profissional e intensivo. Equipamentos, entre outros: * Função de basculamento hidráulica * Tampas de alumínio * Portas traseiras * Lateral basculante acionada hidraulicamente * Construção robusta e profissional * Ideal para materiais a granel, areia, terra, brita, entulho, resíduos verdes e outros materiais A lateral basculante hidráulica permite o carregamento e descarregamento rápidos e eficientes, tornando esta combinação particularmente versátil. GUINDASTE DE CARGA PALFINGER EPSILON Diretamente atrás da cabine, encontra-se um: PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD O Epsilon Q170 é um guindaste de carga robusto e potente, desenvolvido para trabalhos intensivos de carga e descarga profissionais. O guindaste está equipado, entre outros, com: * Palfinger Epsilon Q170 * Sistema EasyFold * Montagem diretamente atrás da cabine...

Condição: usado, quilometragem: 3 115 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MEILLER TECTRIS® AK14-MT – 2 faróis de trabalho, asas laterais – Cor da carroçaria: cinzento-escuro RAL 7021 – Óleo hidráulico: HLPD-22 (óleo mineral). Lhjdpfx Ake Aa E Ibe Asn

Condição: usado, quilometragem: 160 830 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2023, tipo de combustível: diesel, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Motor de seis cilindros em linha D2676 de 12,4 litros Common Rail. Tubo de escape elevado com coletor à direita atrás da cabina do motorista. MAN PriTarder, travão-motor de alta performance ajustável. Sistema hidráulico para basculamento de semirreboque, Meiller, sistema de 2 linhas alta pressão 275/ND 150 bar, operação a partir da cabina. Quinta roda JOST JSK 42 K0 2 polegadas. Capacidade do tanque de óleo hidráulico 153 litros, lado esquerdo. Lhedpev Rt U Rjfx Ak Aen

Condição: usado, Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL com Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Plataforma de elevação montada em caminhão usada | 9203 horas | 115506 km 📍 Localização: França 🚛 Entrega disponível para o seu destino – Use nossa calculadora de frete para estimar os custos de transporte! 💰 Compre agora por EUR 67.500 ou faça uma oferta. Pagamento na entrega disponível por uma taxa acessível (sujeito à aprovação)* 👷‍♂️ Inspecionado por um especialista independente 62 pontos de inspeção 62 aprovados ✅ 0 imperfeições ℹ️ 0 falhas ⚠️ 📌 Comentário do inspetor: Quando o caminhão fica parado por longos períodos, ele afunda e precisa ser levantado manualmente para sair do modo de alarme. A substituição dos relés também funciona, mas o caminhão não foi testado em estrada. Houve problemas elétricos com a plataforma de elevação que foram solucionados durante a inspeção. A máquina é muito suscetível a falhas. Uma bomba de emergência adicional de 24V foi instalada. O caminhão tem baixa quilometragem e, fora isso, é uma máquina funcional em boas condições. Foi recentemente revisada pela Oil Steel. 📄 Quer ver o relatório completo de inspeção, fotos extras ou um vídeo? Dica: a referência "38953 Equippo" é comumente usada ao pesquisar mais detalhes online. 💡 Por que esta máquina e o nosso serviço se destacam: ✔ Inspeção detalhada por profissionais Lhodpfx Aksydf Hpj Aen ✔ Entrega no local disponível ✔ Garantia de devolução do dinheiro ✔ Opções de pagamento seguras e flexíveis 🔄 Procurando outras opções de equipamentos? Oferecemos ferramentas e recursos úteis para todos os proprietários e operadores de equipamentos – facilmente acessíveis em nossa plataforma.