Camion basculante trilateral

MAN TGS 35.480 8x6BB Meiller Bordmatik

Condição: usado, quilometragem: 553 732 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, volume do espaço de carga: 13 m³, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 917 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, 1. Base do veículo* Distância entre eixos: 1795 mm * Balanço traseiro: 800 mm * Motor: D2676LF07 – 480 cv / 353 kW – EURO 5 SCR – 2300 Nm * Caixa de velocidades: ZF 16 S 252 OD * Depósito de combustível: 400 l (lado direito) + 35 l AdBlue * Eixo dianteiro: VOG 09 / VP 09 (com tração) * Molas dianteiras: Parabólicas, 9,5 t * Molas traseiras: Trapezoidais, 16 t * Montagem em duplo eixo * Painel de instrumentos: Base-Line (km/h) ----2. Cabine e interior* Cabine: M (2240 mm de largura, 1880 mm de comprimento) * Revestimento dos assentos: Qualidade confortável * Assento do condutor: Confortável, com suspensão pneumática, ar condicionado, suporte lombar, aquecimento * Assento do passageiro: Estático, ajustável em comprimento e inclinação * Suspensão da cabine: Pneumática * Apoios de braço: Assento do condutor * Compartimento de armazenamento + gaveta no painel de instrumentos * Vidros elétricos * Cortina de sol: Para-brisas * Protetor solar: Exterior * Pegas: Coluna A e B ----3. Climatização, conforto e sistema elétrico* Ar condicionado: AC R134A * Aquecimento auxiliar: Eberspächer D4S * Computador de bordo: MAN Tronic * Rádio: MAN BasicLine 24V * Antena de rádio CB + antena de telefone móvel * Fechamento centralizado * Tomadas de 12 V e 24 V na cabine * Luzes de leitura: Condutor/passageiro * Iluminação de entrada * Ajuste do ângulo dos faróis ----4. Sistema de tração e tomadas de força* Tração: Dianteira, acionável * Caixa de transferência: G172 * Bloqueio do diferencial: Eixo dianteiro + sinal sonoro * Bloqueio do diferencial: Eixo traseiro * Relação do eixo: i = 4,33 * Regulação do motor: EDC * Tomada de força: NH/1C, sem flange * Filtro de partículas e pólen ----5. Travões e segurança* Sistema de travagem: MAN BrakeMatic * ABS * Travões de tambor: Dianteiro e traseiro * Conexão dos travões: 2 vias * Travão de estacionamento: Pneumático * Aviso sonoro de marcha a ré (desativável) * Limitador de velocidade: 89 km/h * Controlo de velocidade (piloto automático) * Luz de trabalho: Teto, lado esquerdo * Faróis de longo alcance e de nevoeiro: Adicionais * Faróis duplos: Halógenos H7 * Luzes de posição e de marcação ----6. Sistema hidráulico e equipamento de basculante* Bomba axial: MEILLER 296/54 * Controlo da basculante: Na cabine * Travão da alavanca da basculante: Controlado (EVBec) * Conexão hidráulica: Traseira, para reboque basculante de três lados * Óleo mineral: Para o sistema hidráulico da basculante ----7. Carroçaria: Basculante MEILLER D421* Basculante: 6000 × 2380 mm * Chão da basculante: VS120 – 7 mm * Laterais da basculante: M-JET VS100 – 4 mm * Laterais: 900 mm * Sistema Bordmatik: Lado esquerdo * Porta traseira: Oscilante com fecho automático * Pára-choque: 350 mm * Reforços de canto: Fixos * Para-brisas: Parede frontal, 500 mm * Degraus de acesso: Parede frontal ----8. Chassis, proteção e acessórios* Proteção inferior: Traseira, dobrável * Para-choques: Aço, em três partes * Engate de reboque: RINGFEDER 5050 A * Travessa: Para o engate de reboque * Para-lamas: Dianteiro * Para-lamas: MEILLER, em plástico * Redução de salpicos ----9. Sistema elétrico e controlo* Baterias: 2 × 175 Ah * Alternador: 28 V, 80 A * Tomadas de reboque: 24 V, 7+7 pinos + tomada ABS Hjdpfezct Uxex Agxeu * Visor de dados operacionais * Indicador de pressão de sobrealimentação ----10. Pneus e rodas: Eixos dianteiros:* 2 × 385/65 R22