Sistema de braço de gancho

MAN TGX 26.500 6x2/VDL S-21/Lenk + Liftachse/210tkm

- Depósito de combustível em alumínio
- Servo freio
- EPS
- Geladeira
- Buzina a ar
- Filtro de partículas
- Rádio/toca-CD
- Teto solar
- Cabine de dormir
- Porta lateral
- Aquecedor de estacionamento
- Caixa de ferramentas

Configuração do eixo
Eixo dianteiro: Direcional; Suspensão: Suspensão por molas
Eixo traseiro 1: Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Direcional; Suspensão: Suspensão pneumática

Pesos
Godpfx Aiezyz Tpsuobt
Peso em ordem de marcha: 12.185 kg
Carga útil: 13.815 kg
Peso bruto total: 26.000 kg

Ambiente
Classe de emissões: Euro 6c

Manutenção, histórico e condição
Inspeção técnica (APK): válida até 07/2027
Condição técnica: boa
Condição estética: boa

Número do veículo: 104

MAN 26.500 TGX / 6x2 / VDL S-21 / Eixo direcional + elevatório / 210.000 km

.: WMA18XZZ2KP130169
Veículo alemão
Inspeção técnica (TÜV): 07/2027 - Próxima inspeção: 01/2027

Suspensão: Molas/Pneumática
Transmissão: Automática

Ar condicionado
Freio motor
Piloto automático
Sistema de navegação
Assistente de manutenção de distância
Assistente de manutenção de faixa
Eixo direcional + elevatório
Engate de reboque fixo
Euro 6

Caçamba basculante
VDL .: S - 21-6400
Ano de fabricação: 2019
Com rádio

Equipamentos opcionais:
Faróis de trabalho (2) no teto da cabine, espelhos retrovisores externos e espelhos de grande angular, ajustáveis e aquecidos eletricamente, interruptor de corte da bateria, espelho de borda direito ajustável e aquecido eletricamente, cantoneiras de fixação da ponte aparafusadas, antena de teto CB, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, buzinas de ar no teto da cabine (2), cabine: com suspensão pneumática, assento do motorista confortável, com suspensão e aquecimento pneumáticos, com suporte lombar e ajuste dos ombros, sistema de partida a frio, alavanca de basculamento - freio EVBec controlado, volante com multifunções (couro), defletor de ar contra poeira, defletor de ar no teto, secador de ar aquecido, aquecedor auxiliar de ar Eberspächer D4S, eixo traseiro NOL-08 direcional, elevável, tomada de força lado do volante, viseira de sol externa, sistema de som, sistema de partida/parada sob a tampa dianteira, tomada na cabine 12V e 24V, módulo de controle para troca de dados externa, para-choque em aço, 3 peças, extensão da porta para a cabine, eixo dianteiro VOK-09 curvado, faróis auxiliares/de neblina adicionais com luz de curva

Equipamentos adicionais:
Configuração do eixo: 6x2, iluminação ambiente, espelho frontal/de aproximação, tomada de reboque 24V / 7 polos, tomada de reboque ABS, controle de tração (ASR), sistema de áudio: rádio MAN Media Truck Advanced 12V com preparação para sistema de navegação, bateria 175 Ah, computador de bordo MAN-Tronic, sistema de freio eletrônico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabine: com isolamento nórdico, cabine: XL, beliche inferior com espaço de armazenamento, suspensão: molas / ar, vidros elétricos, controle remoto da fechadura central, para-brisa colorido, gerador 28 V 80 A, transmissão 16 marchas - Tipo: ZF 16 S, teto elevatório mecânico, carroceria/estrutura: chassi, alavanca de basculamento - freio EVB, ar condicionado automático, filtro de combustível aquecido, tanque de combustível: tanque combinado - 400 litros de diesel + 60 litros de solução de ureia (AdBlue), admissão de ar elevada, compressor de ar 1 cil. 360 ccm, motor 12,4 L - 368 kW diesel, revestimento do compartimento do motor, distância entre eixos 4800 mm, suporte de roda sobressalente atrás do eixo traseiro, freio a

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