Camião basculanteMERCEDES-BENZ
4153/K/ Bordmatic
Camião basculante
MERCEDES-BENZ
4153/K/ Bordmatic
Condição
Usado
Localização
Remagen 

Dados básicos
- Designação da máquina:
- Camião basculante
- Fabricante:
- MERCEDES-BENZ
- Modelo:
- 4153/K/ Bordmatic
- Condição:
- usado
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Sinziger Strasse 50, 53424 Remagen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso total:
41 000 kg
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
> 3 eixos
Travões
Travões:
retardador
Equipamento
Aquecedor estacionário
Sistema de navegação
Ar condicionado
Recursos de segurança
ABS
Documentação e certificação
Próxima inspeção (TÜV):
09/2027
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Quilometragem:
374 000 km
Potência:
390 kW (530,25 cv)
Primeira matrícula:
09/2019
Cor:
vermelho
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A232-23176
- Atualização:
- por último em 28.10.2026
Descrição
Mercedes Benz
4153 K/ 8x4
Dautel/ Bordmatic
Plataforma basculante
Homologação alemã
1 proprietário
Contrato de manutenção na Mercedes
Suspensão por molas de lâmina, eixo traseiro
Retardador hidráulico secundário
Reservatório de ar comprimido, alumínio, completo
Travão de reboque, 2 circuitos
Distância entre eixos 4250 mm
Direção assistida, Servotwin, 4 eixos e 9 t de carga no eixo dianteiro, suspensão pneumática
Estabilizador, reforçado, 2º eixo traseiro
Sistema de proteção traseira (UFS), dobrável, caçamba de aço, capacidade de carga 80%
Placa de apoio central, reforçada
Arrefecimento do óleo da direção
Ar condicionado
Aproveitamento do calor residual
Aquecimento auxiliar a água quente, cabine
Filtro para obras
Interruptor de luzes noturnas
Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm
ClassicSpace
Sistema de inclinação da cabine, eletro-hidráulico
Parede traseira da cabine, com janela
Para-choques, cantos em aço
Transmissão, para 44 t até 80 t
Braços de suporte da caixa de velocidades, otimizados para montagem
Caixa de velocidades G 330-12/11,63-0,77
Embraiagem de duplo disco
Mercedes PowerShift 3
Retardador hidráulico secundário
Retardador de alto rendimento em baixa velocidade
Caminhão de 41 toneladas
Nwodpj Af A Rkjfx Adcjn
Tanque 260 l, lado esquerdo, 735x565x750 mm, alumínio
Placa de proteção, para o tanque
Faróis de nevoeiro, luzes diurnas LED, luzes de curva
Grelha de proteção contra pedras, metal, para os faróis
Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm
Motor, versão Euro VI, D
Travão de motor de alto desempenho
Suspensão dianteira 2x 8,0 t, 3-Batt
Suspensão traseira, 2x 15,0 t
Engate de reboque central, D50, Rockinger
Jantes de alumínio 9.00x22.5, Dura-Bright, Alcoa
Controlo de velocidade (cruise control)
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
4153 K/ 8x4
Dautel/ Bordmatic
Plataforma basculante
Homologação alemã
1 proprietário
Contrato de manutenção na Mercedes
Suspensão por molas de lâmina, eixo traseiro
Retardador hidráulico secundário
Reservatório de ar comprimido, alumínio, completo
Travão de reboque, 2 circuitos
Distância entre eixos 4250 mm
Direção assistida, Servotwin, 4 eixos e 9 t de carga no eixo dianteiro, suspensão pneumática
Estabilizador, reforçado, 2º eixo traseiro
Sistema de proteção traseira (UFS), dobrável, caçamba de aço, capacidade de carga 80%
Placa de apoio central, reforçada
Arrefecimento do óleo da direção
Ar condicionado
Aproveitamento do calor residual
Aquecimento auxiliar a água quente, cabine
Filtro para obras
Interruptor de luzes noturnas
Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm
ClassicSpace
Sistema de inclinação da cabine, eletro-hidráulico
Parede traseira da cabine, com janela
Para-choques, cantos em aço
Transmissão, para 44 t até 80 t
Braços de suporte da caixa de velocidades, otimizados para montagem
Caixa de velocidades G 330-12/11,63-0,77
Embraiagem de duplo disco
Mercedes PowerShift 3
Retardador hidráulico secundário
Retardador de alto rendimento em baixa velocidade
Caminhão de 41 toneladas
Nwodpj Af A Rkjfx Adcjn
Tanque 260 l, lado esquerdo, 735x565x750 mm, alumínio
Placa de proteção, para o tanque
Faróis de nevoeiro, luzes diurnas LED, luzes de curva
Grelha de proteção contra pedras, metal, para os faróis
Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm
Motor, versão Euro VI, D
Travão de motor de alto desempenho
Suspensão dianteira 2x 8,0 t, 3-Batt
Suspensão traseira, 2x 15,0 t
Engate de reboque central, D50, Rockinger
Jantes de alumínio 9.00x22.5, Dura-Bright, Alcoa
Controlo de velocidade (cruise control)
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