Chassis com cabinaMercedes-Benz
Actros 2540 L 6x2 BDF Fahrschule 5 Sitze LBW
Chassis com cabina
Mercedes-Benz
Actros 2540 L 6x2 BDF Fahrschule 5 Sitze LBW
Preço fixo acresce IVA
43 890 €
Ano de fabrico
2017
Condição
Usado
Localização
Burghaun 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Chassis com cabina
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Ano de fabrico:
- 2017
- Condição:
- usado
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
43 890 €
- Localização:
- Burghaun, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 24 862 km
- Potência:
- 290 kW (394,29 cv)
- Configuração de eixo:
- 6x2
- Cor:
- branco
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Suspensão:
- ar
- Comprimento total:
- 96 500 mm
- Largura total:
- 25 500 mm
- Altura total:
- 38 000 mm
- Equipamento:
- ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A224-19057
- Número de referência:
- 200241
- Atualização:
- por último em 26.07.2026
Descrição
Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (telefone...).
Nedpfx Apjzpgxvocecw
Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2, chassi para veículo com troca rápida BDF, equipado para autoescola.
5 lugares, plataforma elevatória traseira: Dautel DS 1500 VA (1.500 kg), eixo A0B, distância entre os eixos, estreita, eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, eixo dianteiro A1D 8,0 t, eixo dianteiro A1Z, versão angular, eixo traseiro A2E, relação do diferencial 440, hipóide, 13,0 t, eixo traseiro A4Z, 7,5 t, com capacidade de alívio de carga, elevável, eixo A5D, relação da transmissão i = 2,846, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica B1E, alta, B1F aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica, freio a disco B2A, nos eixos dianteiro e traseiro, monitoramento da água da condensação B4A, para sistema de ar comprimido, reservatório de ar comprimido B4M, aço, freio do reboque B5A, 2 condutos, conexões de freio à esquerda, saliência do chassi C0Z 1950 mm, distância entre eixos C2P 4600 mm, peças de fixação C5I, para plataforma, chassi C5P aparafusado, direção C6C, de circuito único, bomba de assistência à direção C6P, controlada eletronicamente, estabilizador adicional C6U, eixo traseiro/eixo de seguimento, proteção inferior dianteira C7F (ECE), alumínio, suporte da bateria C7J, baterias lado a lado, folga no chassi C7R, à direita, para-lamas C8F, para transferência do chassi, proteção contra respingos C8I (CE), dianteira, revestimento inferior C8Y, aerodinâmico, conexão de ar comprimido D0S, na cabine, assento de conforto com suspensão D1C, motorista, assento de conforto com suspensão D1P, passageiro, apoios de braço D2W, em ambos os lados, assento do passageiro, revestimento do assento D3Q, veludo, cortina D4T, transversal na frente da(s) cama(s), toldo de proteção solar D4X, em 2 partes, elétrico, para-brisa, toldo de proteção solar D4Y, lateral, lado do motorista, ar condicionado D6F, utilização do calor residual D6I, aquecimento auxiliar de água quente D6M, cabine, teto elevatório D8N, elétrico, pré-instalação para cama de conforto D9A, superior, larga, remoção da cama D9X, inferior, assistente de partida E4W, limitação de velocidade 30 km/h, interruptor de separação da bateria E5G, externo, no chassi, interruptor de luzes noturnas E5H, tomada do reboque E6A 24 V, 15 pinos, adaptador E6E, 15 pinos para tomada de 2x7 pinos, controle remoto por cabo E7F, para suspensão pneumática, pré-instalação ADR E9E, sem cobertura do chassi, pré-instalação para dispositivos elétricos E9G, pré-instalação para controle da plataforma elevatória traseira E9H, módulo lateral F0F, veículo N3, proteção do espelho F0X, veículo de estrada, cabine L-BigSpace F1H, 2,50 m, piso nivelado, suporte da cabine F3C, conforto, com suspensão pneumática, protetor solar externo F5L, transparente, para-brisa F6C, tonalizado, espelho frontal F6I, aquecido, para-choque F7A, cantos em plástico, para-choque F7C, parte central com olhais de reboque, extensão da porta F7T, entrada da cabine F7X, lado esquerdo/direito, fixa, sistema de fechadura F8E, com trancamento central, sistema de fechadura de conforto F8F, programa de condução econômico G0U, transmissão G 211-12/14,93-1,0, G5A, embreagem de disco único, G5G Mercedes PowerShift 3, pneus I2E, sem câmara de ar, 315/70 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro direcional/eixo traseiro direcional, pneus I2F, sem câmara de ar, 315/70 R 22,5, eixo traseiro, padrão de
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5 lugares, plataforma elevatória traseira: Dautel DS 1500 VA (1.500 kg), eixo A0B, distância entre os eixos, estreita, eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, eixo dianteiro A1D 8,0 t, eixo dianteiro A1Z, versão angular, eixo traseiro A2E, relação do diferencial 440, hipóide, 13,0 t, eixo traseiro A4Z, 7,5 t, com capacidade de alívio de carga, elevável, eixo A5D, relação da transmissão i = 2,846, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica B1E, alta, B1F aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrônica, freio a disco B2A, nos eixos dianteiro e traseiro, monitoramento da água da condensação B4A, para sistema de ar comprimido, reservatório de ar comprimido B4M, aço, freio do reboque B5A, 2 condutos, conexões de freio à esquerda, saliência do chassi C0Z 1950 mm, distância entre eixos C2P 4600 mm, peças de fixação C5I, para plataforma, chassi C5P aparafusado, direção C6C, de circuito único, bomba de assistência à direção C6P, controlada eletronicamente, estabilizador adicional C6U, eixo traseiro/eixo de seguimento, proteção inferior dianteira C7F (ECE), alumínio, suporte da bateria C7J, baterias lado a lado, folga no chassi C7R, à direita, para-lamas C8F, para transferência do chassi, proteção contra respingos C8I (CE), dianteira, revestimento inferior C8Y, aerodinâmico, conexão de ar comprimido D0S, na cabine, assento de conforto com suspensão D1C, motorista, assento de conforto com suspensão D1P, passageiro, apoios de braço D2W, em ambos os lados, assento do passageiro, revestimento do assento D3Q, veludo, cortina D4T, transversal na frente da(s) cama(s), toldo de proteção solar D4X, em 2 partes, elétrico, para-brisa, toldo de proteção solar D4Y, lateral, lado do motorista, ar condicionado D6F, utilização do calor residual D6I, aquecimento auxiliar de água quente D6M, cabine, teto elevatório D8N, elétrico, pré-instalação para cama de conforto D9A, superior, larga, remoção da cama D9X, inferior, assistente de partida E4W, limitação de velocidade 30 km/h, interruptor de separação da bateria E5G, externo, no chassi, interruptor de luzes noturnas E5H, tomada do reboque E6A 24 V, 15 pinos, adaptador E6E, 15 pinos para tomada de 2x7 pinos, controle remoto por cabo E7F, para suspensão pneumática, pré-instalação ADR E9E, sem cobertura do chassi, pré-instalação para dispositivos elétricos E9G, pré-instalação para controle da plataforma elevatória traseira E9H, módulo lateral F0F, veículo N3, proteção do espelho F0X, veículo de estrada, cabine L-BigSpace F1H, 2,50 m, piso nivelado, suporte da cabine F3C, conforto, com suspensão pneumática, protetor solar externo F5L, transparente, para-brisa F6C, tonalizado, espelho frontal F6I, aquecido, para-choque F7A, cantos em plástico, para-choque F7C, parte central com olhais de reboque, extensão da porta F7T, entrada da cabine F7X, lado esquerdo/direito, fixa, sistema de fechadura F8E, com trancamento central, sistema de fechadura de conforto F8F, programa de condução econômico G0U, transmissão G 211-12/14,93-1,0, G5A, embreagem de disco único, G5G Mercedes PowerShift 3, pneus I2E, sem câmara de ar, 315/70 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro direcional/eixo traseiro direcional, pneus I2F, sem câmara de ar, 315/70 R 22,5, eixo traseiro, padrão de
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