Camião porta-carrosMERCEDES-BENZ
Actros mit Rampen, Maschinentransporter
Camião porta-carros
MERCEDES-BENZ
Actros mit Rampen, Maschinentransporter
Ano do fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Petershagen 

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Dados da máquina
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemanha
Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 100 km
- Potência:
- 290 kW (394,29 cv)
- Peso total:
- 26 000 kg
- Tipo de combustível:
- diesel
- Cor:
- branco
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Largura do espaço de carga:
- 2 550 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 8 800 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 050 mm
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A196-83371
- Nº de referência:
- Actros Bauma-N2
- Última atualização:
- em 31.07.2025
Descrição
Caminhão Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 novo de fábrica, para transporte de máquinas de construção e plataformas de trabalho aéreo.
Equipamento do caminhão:
- Cabine de motorista para longas distâncias
- Aquecedor estacionário
- Pacote de segurança
- Pacote de conforto para o motorista
- Pacote de reboque
- Eixo traseiro direcional
- Lanternas traseiras em LED
- Euro 6e
- Caixa de câmbio automática
- Para-sol
- Giroflex
- Volante multifuncional
- 1 cama beliche
- Geladeira
- Navegação
- 26.000 kg
- Climatização automática
- Branco - Transporte de longa distância - etc.
Implemento:
- Implemento fabricado com perfis especiais cortados a laser e dobrados, em construção rebaixada
- Comprimento útil aprox.: 8.800 mm (menos caixa de armazenamento aprox. 490 mm)
- Altura do chassi sem carga aprox. 1.050 mm
- Largura do chassi aprox. 2.550 mm
- 2 rampas do tipo extensível, cada uma com parte fixa e parte extensível, rampas ajustáveis lateralmente. Superfície das rampas em piso de grade antiderrapante. Trava mecânica das rampas incl. suporte na estrutura externa para transporte (opcional com cinta de segurança)
- Acionamento das rampas por unidade eletro-hidráulica, incl. comando de emergência no bloco de válvulas e bomba manual em caso de falha total
- Apoios traseiros hidráulicos
- Comando de todas as funções hidráulicas por controle remoto sem fio
- Piso em grade de alta capacidade de carga
- Parte traseira com inclinação - Parede dianteira aprox. 2.000 mm de altura com perfis voltados para dentro
- Caixa de armazenamento de aço inoxidável na parte interna, à frente da parede dianteira
- 2 caixas de aço inoxidável laterais no chassi para materiais de amarração (1 esquerda, 1 direita)
- 1 caixa de aço inoxidável traseira direita (para agregados hidráulicos e bloco de comando)
- Faróis de trabalho: 1 par na parte traseira da cabine, 2 pares nas laterais do chassi, 2 pares na traseira
- 2 degraus de acesso para inspeção da área de carga
Fixação de carga:
Djdpfx Aew E Abnsd Eswc
- Longarinas com perfil Multi-X e pontos de amarração de 2,5 t
- 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados nas longarinas
- Estrutura externa perfurada com pontos de amarração de 2,5 t
- 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados na estrutura externa
- 4 pontos de amarração de 6 t na traseira
- 4 pontos de amarração de 6 t na parte inferior, em frente à caixa de armazenamento dianteira
Pintura:
- Implemento pintado a pó KTL em preto RAL 9005
- Parede dianteira pintada em preto RAL 9005
- Rampas e pisos de grade galvanizados a quente
Adesivos:
- Fita refletiva lateral e traseira conforme regulamento CE.
Mais informações mediante solicitação.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Equipamento do caminhão:
- Cabine de motorista para longas distâncias
- Aquecedor estacionário
- Pacote de segurança
- Pacote de conforto para o motorista
- Pacote de reboque
- Eixo traseiro direcional
- Lanternas traseiras em LED
- Euro 6e
- Caixa de câmbio automática
- Para-sol
- Giroflex
- Volante multifuncional
- 1 cama beliche
- Geladeira
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- 26.000 kg
- Climatização automática
- Branco - Transporte de longa distância - etc.
Implemento:
- Implemento fabricado com perfis especiais cortados a laser e dobrados, em construção rebaixada
- Comprimento útil aprox.: 8.800 mm (menos caixa de armazenamento aprox. 490 mm)
- Altura do chassi sem carga aprox. 1.050 mm
- Largura do chassi aprox. 2.550 mm
- 2 rampas do tipo extensível, cada uma com parte fixa e parte extensível, rampas ajustáveis lateralmente. Superfície das rampas em piso de grade antiderrapante. Trava mecânica das rampas incl. suporte na estrutura externa para transporte (opcional com cinta de segurança)
- Acionamento das rampas por unidade eletro-hidráulica, incl. comando de emergência no bloco de válvulas e bomba manual em caso de falha total
- Apoios traseiros hidráulicos
- Comando de todas as funções hidráulicas por controle remoto sem fio
- Piso em grade de alta capacidade de carga
- Parte traseira com inclinação - Parede dianteira aprox. 2.000 mm de altura com perfis voltados para dentro
- Caixa de armazenamento de aço inoxidável na parte interna, à frente da parede dianteira
- 2 caixas de aço inoxidável laterais no chassi para materiais de amarração (1 esquerda, 1 direita)
- 1 caixa de aço inoxidável traseira direita (para agregados hidráulicos e bloco de comando)
- Faróis de trabalho: 1 par na parte traseira da cabine, 2 pares nas laterais do chassi, 2 pares na traseira
- 2 degraus de acesso para inspeção da área de carga
Fixação de carga:
Djdpfx Aew E Abnsd Eswc
- Longarinas com perfil Multi-X e pontos de amarração de 2,5 t
- 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados nas longarinas
- Estrutura externa perfurada com pontos de amarração de 2,5 t
- 6 pares de pontos de amarração de 6 t integrados na estrutura externa
- 4 pontos de amarração de 6 t na traseira
- 4 pontos de amarração de 6 t na parte inferior, em frente à caixa de armazenamento dianteira
Pintura:
- Implemento pintado a pó KTL em preto RAL 9005
- Parede dianteira pintada em preto RAL 9005
- Rampas e pisos de grade galvanizados a quente
Adesivos:
- Fita refletiva lateral e traseira conforme regulamento CE.
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