Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá prazer em atendê-lo (pelo telefone). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 caminhão basculante de sistema de gancho. Equipamento: Hyva TS 2018 TAZ, controle remoto, eixo dianteiro A1C 7,5 t, eixo dianteiro A1Y, versão reta, eixo traseiro A2E, coroa dentada 440, hypoid, 13,0 t, eixo auxiliar A4B, 7,5 t, direcional, elevável, relação do eixo A5I i = 3,077, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B2A freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro, B2D freios a disco com proteção parcial, B2X freio de estacionamento eletrônico, B2Z freio de estacionamento adicional no eixo dianteiro, B5L conexão de freio para reboque traseiro, Duo-Matic + padrão, C0J balanço de chassi 1200 mm, D0S conexão de ar comprimido na cabine, D1C assento do motorista com suspensão, conforto, D1N assento funcional do passageiro, D3Q revestimento dos assentos em veludo, D6F ar-condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D7G tampa do compartimento de armazenamento, lado do motorista e passageiro, D7Q prateleira elevada no túnel do motor, D7R compartimentos sobre o para-brisa, D8A escotilha/tampa de ventilação no teto, E4W assistente de partida, limite de velocidade de 30 km/h, E5H interruptor para luz noturna, E7F controle remoto com fio para suspensão pneumática, F1O cabina ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm, F5L pala de sol externa, transparente, F6I espelho dianteiro aquecido, F6Q buzina pneumática, F8B 2 chaves com controle remoto, F8E sistema de travamento central, F8F sistema de travamento de conforto, F8H 2 chaves com controle remoto extra, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0K programa de condução economy/power, G0R braços de suporte da transmissão otimizados para desmontagem, G0T Predictive Powertrain Control, G2B transmissão G 211-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneus sem câmara 315/70 R 22,5 nos eixos dianteiros/auxiliares/traseiros, I2F pneus sem câmara 315/70 R 22,5 no eixo traseiro, I4G configuração de roda 6x2/4 VLA 22,5", I5E 25 toneladas, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J2G rádio digital, J2K alto-falantes sistema de 2 vias, J2U sistema de navegação, J3U pré-requisito FleetBoard Manager App, J6C cockpit multimídia interativo, J6Y Remote Online, J6Z pré-instalação para Portal de Aplicativos Mercedes-Benz Truck, J9A pré-instalação para rádio CB 12V, slot DIN, J9D pré-instalação para registro de pedágios, J9P pré-instalação e display para até 4 câmeras, JALD sistema de elevação para eixo auxiliar, JBWD 3 reservatórios de ar no chassi e/ou balanço, JC1B distância entre eixos 2550 mm, JCFM suporte de bateria deslocado, medida 725 mm, JCVX encurtamento da distância entre eixos, JK3U tanque de AdBlue 30 l à direita, K0T tanque principal à esquerda, K1I tanque de 290 l à esquerda, 650 x 700 x 750 mm, de alumínio, K3V tanque de AdBlue 60 l à esquerda, K5M tanques com trava, K5S tampa de proteção para sistema de dosagem do AdBlue, K7D sistema de escapamento com saída para a direita, L0A regulamentação de iluminação segundo UN-R 48.06, L1I faróis de neblina, luz diurna em LED, L2H luzes de marcação lateral intermitentes, M0C proteção inferior contra poeira, M0Q regulamentação de ruído segundo UN-R 51.03 nível 2, M2R motor OM470, 6 cilindros em linha, 10,7 l, 315 kW (428 HP), 2100 Nm, M4X motor Euro VI, E, M5A motor OM470 segunda geração, M5V freio motor de alta performance, M6L compressor de ar de 2 cilindros, M7I grade de proteção contra insetos no radiad
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