Tipper

Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6 Meiller

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Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, basculante de três lados
Iodpfx Aasz Dm Ukemjig

A1C: Eixo dianteiro, 7,5 t; A1W: Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro; A1Y: Eixo dianteiro, versão reta; A2G: Eixo traseiro, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t; A6C: Relação do eixo i = 4,833; B1B: Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR; B1D: Unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica, média; B1F: Aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica; B1Z: ABS, comutável; B2B: Travão de tambor, no eixo dianteiro e traseiro; B4A: Monitorização de condensação, para o sistema de ar comprimido; B4M: Depósito de ar comprimido, aço; B5B: Travão do reboque, de 2 linhas; C0B: Balanço da estrutura, 800 mm; C1R: Distância entre eixos, 3600 mm; C5J: Peças de fixação, para basculante; C5P: Estrutura aparafusada; C6C: Direção, de 1 circuito; C6J: Bomba de assistência à direção, não regulada; C6Q: Estabilizador, eixo dianteiro; C7C: UFS traseiro, dobrável, basculante de aço, força de teste 80%; C7J: Suporte da bateria, baterias lado a lado; C8E: Para-lamas semicarcaça, para basculante completo; D0S: Conexão de ar comprimido, na cabine; D1B: Banco do condutor com suspensão, padrão; D1P: Banco do passageiro com suspensão, conforto; D1Z: Banco central, com cinto de segurança de 3 pontos; D2N: Encosto do banco, desbloqueio, banco do condutor; D3Q: Revestimento do banco, veludo; D6F: Ar condicionado; D6I: Utilização de calor residual; D6M: Aquecimento auxiliar de água quente, cabine; D6Z: Filtro para obras; D7G: Tampa do compartimento de arrumação, lado do condutor e do passageiro; D8A: Escotilha no teto/abertura de ventilação no teto; E0D: Sensor da bateria, Fa. Hella; E1B: Baterias, 2 x 12 V/170 Ah, baixa manutenção; E1N: Gerador, 28 V/100 A; E3A: Conversor de tensão, 24 V/12 V, 10 A; E3B: Ponto de conexão, 12 V/15 A, para consumos auxiliares; E3E: Tomada auxiliar, 12 V/15 A, espaço para os pés do passageiro; E3L: Tomada, 24 V/15 A, espaço para os pés do passageiro; E5A: Interruptor nº 1 para eletricidade de equipamentos externos; E5H: Interruptor da luz de condução noturna; E6A: Tomada do reboque, 24 V, 15 polos; E6E: Adaptador, 15 polos para tomada de 2x7 polos; F0G: Módulo lateral, N3G: Veículo; F0Y: Visor do espelho, veículo de construção; F1O: Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm; F3A: Montagem da cabine, padrão, com suspensão de aço; F3W: Dispositivo de inclinação da cabine, mecânico-hidráulico; F4I: Painel traseiro da cabine, com janela; F4X: Tampa exterior do compartimento de arrumação, lado esquerdo; F5Y: Revestimento do pilar A; F6E: Para-brisas fumado, com filtro de banda, aquecido; F6I: Espelho frontal, aquecido; F7B: Para-choques, cantos em aço; F7D: Para-choques, parte central, olhais de reboque, gancho de reboque; F7Y: Entrada na cabine, lado esquerdo/direito, móvel; F7Z: Degrau, com corrimão no teto; F8E: Sistema de fecho, com fecho central; F8F: Sistema de fecho de conforto; G0A: Linha de transmissão, 44 t a 68 t; G0W: Programa de condução off-road; G2F: Caixa de velocidades, G 330-12/11,63-0,77; G4E: Caixa de transferência, VG 3000-3W, 1,04, comutável; G5A: Embraiagem monodisco; G5G: Mercedes PowerShift 3; I1I: Pneus, sem câmara, 13 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro direcional/eixo traseiro; I1J: Pneus, sem câmara, 13 R 22,5, eixo traseiro; I4J: Configuração de rodas, 6x6; I5H: Veículo de 33,0 toneladas; I6I: Local de produção do veículo, Wör

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