Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, ar-condicionado, aquecimento estacionário, 3 lugares

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Klima Standheizung 3 Sitze

Para informações sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma de carga.
A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, pinhão 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Freio do reboque, 2 circuitos, B56 Acoplador dianteiro para reabastecimento de ar, B65 SECADOR DE AR COMPRIMIDO COM AQUECIMENTO, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra rompimento de tubulação do sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção hidráulica LS 6/LS 8, CR4 Fixações no chassi/grade de furos, CU0 Protetor inferior rebatível, traseiro (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Turret, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de força, E40 Tomada para reboque, 7 polos, E41 Tomada para reboque, 12 polos, E55 Tomada para carga de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada para reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada auxiliar 24 V/15 A, painel da cabine, F07 Cabine S, F20 Cabine S, 180 mm alongada, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do motorista e passageiro, FN1 Painel do motorista, FQ7 Compartimento acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do motorista, FV7 Pré-instalação, kit de instalação, FW2 Remoção do sistema de imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, dianteiro, GC5 Transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmissão manual, GV5 Caixa de transferência VG550
3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor auxiliar de água quente, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20, eixo dianteiro, IA1 Esquema de roda 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi com plataforma de carga, ID1 Suspensão por molas, IL1 Mercado interno (Alemanha), IL8 Versão com direção à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Caminhão de 10,5 toneladas, JD3 Tacógrafo, digital, CE, caixa de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, display gráfico, medidor de economia de combustível, JZ3 FABRICANTE DO TAHCÓGRAFO CONTINENTAL, K40 Tampa do tanque, K45 Filtro, bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KBCA Tanque de ar e secador de ar, deslocados no chassi, KCAH Para-choque, versão em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não conforme a norma STANAG), KD6 Monitoramento de emissões para óxidos de nitrogênio (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba de inclinação da cabine, deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador de aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal, lado direito, lateralmente no chassi, KK45 Filtro para o bocal de enchimento do tanque, KKSN Tanque principal, lado direito 200L, aço, (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue, deslocado para a esquerda, KLSH Grade de proteção para luzes traseiras, KLSJ Grade de proteção para luzes de direção, KMJN Filtro de ar compacto, vertical atrás da cab
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