Tipper

Mercedes-Benz Atego 1223 KK HIAB X-HIDUO 082 Funk 2x AHK

Para questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (telefone:...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, basculante de três lados com grua.
Gujdpfx Aioz Ang Ueuog

Grua: HIAB X-HIDUO 082, 5.º e 6.º circuitos hidráulicos para controlo da garra, comando à distância por rádio, diagrama de carga: ver fotos, eixo dianteiro A1K, 5,3 t, eixo traseiro A2L, relação da coroa 390, hipoide, 11,0 t, bloqueio do diferencial do eixo traseiro A2Z, relação do eixo A5X i = 4,300, sistema de travagem eletrónico B1B com ABS e ASR, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica B1D, média, aquecimento B1F, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica, travão de disco na dianteira B2C, travão de tambor na traseira B2C, monitorização da água da condensação B4A, para sistema de ar comprimido, travão de reboque B5B, 2 linhas, distância entre eixos C1S 3560 mm, direção C6B ZF 8095, estabilizador C6Y, sob o chassis, eixo traseiro, proteção traseira contra invasão C7A (ECE), proteção frontal contra invasão C7E (ECE), aço, dispositivo de proteção C7H, lateral, para-choques C8J, no para-lama, banco de condutor com suspensão D1B, standard, banco do passageiro fixo D1M, simples, revestimento do assento D3X, tecido plano, painel de instrumentos clássico D4B, vidros elétricos D4W, ambos os lados, filtro para obras D6Z, compartimento de arrumação D7L, sobre o para-brisas, 1 compartimento, compartimento de arrumação D7Q, superior, no túnel do motor, tampão do combustível E0Y, baterias E1E, 2 x 12 V/100 Ah, sem manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, tomada adicional E3H 24 V/15 A, adicional, no para-brisas, alerta de marcha-atrás E6Y, combinado com luzes de emergência, cabine S F1X ClassicSpace, 2,30 m, túnel, painel traseiro da cabine F4I, com janela, protetor solar exterior F5L, transparente, espelho frontal F6I, aquecido, espelho principal F6J, elétrico, lado do condutor, entrada na cabine F7V, dois degraus, sistema de fecho F8E, com fecho central, sensor de luz F8V, sensor de chuva F8W, programa de condução G0K economy/power, caixa de velocidades G1D G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3 G5G, para-lamas de asa completa H8Y, para basculantes completos, pneus sem câmara I0W, 285/70 R 19,5 dianteiro, configuração das rodas I4A 4x2, 12,0 toneladas I5V, suspensão por molas de lâmina I6W, eixo traseiro, painel de instrumentos combinado J1A, 10,4 cm, tacógrafo digital J1O, 2.ª geração, ADR, fabricante do tacógrafo J1S VDO, altifalantes J2K, sistema de 2 vias, Fleetboard Eco Support J3N, rádio J5S, com porta USB e Bluetooth, pré-instalação J8Y para Truck Data Center 7, pré-instalação J9D para cobrança de portagens, tanque de plástico K0G 180 l, lado esquerdo, tanque AdBlue K3T 25 l, tanques com fecho K5M, tampa de proteção K5S para sistema de dosagem AdBlue, sistema de escape K7I, no chassis direito, tubo de escape para dentro, normas de iluminação L0A, segundo UN-R 48.06, luzes de marcha diurna LED L1C, pacote de luzes LED L1Y, frontal, com lentes de pisca branco, lentes de pisca L1Z, branco, luzes de contorno laterais L2H, piscando, luz de sinalização rotativa L2L, amarela, luz de contorno LED L2P, norma de ruído M0Q, segundo UN-R 51.03 nível 2, motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900 Nm, motor M4X, versão Euro VI, E, travão de motor de alto desempenho M5V, ajuste de preço adicional O0P, basculante de fábrica P0D, Meiller, acesso P0V, à ponte basculante, tampa P0W, para agregados, basculante standard P2S, 4000 x 2350 x 500 mm, compartimentos de amarração P6Q, no

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