Atrelado da plataformaMercedes-Benz
Atego 1324 L Glasreff Palfinger PK 12.501 Funk
Atrelado da plataforma
Mercedes-Benz
Atego 1324 L Glasreff Palfinger PK 12.501 Funk
Preço fixo acresce IVA
89 890 €
Ano de fabrico
2023
Condição
Usado
Localização
Burghaun 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Atrelado da plataforma
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Ano de fabrico:
- 2023
- Condição:
- usado
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
89 890 €
- Localização:
- Burghaun, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 87 154 km
- Potência:
- 175 kW (237,93 cv)
- Configuração de eixo:
- 4x2
- Cor:
- verde
- Cabina do condutor:
- cabina diurna
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Suspensão:
- ar
- Comprimento total:
- 91 000 mm
- Largura total:
- 25 500 mm
- Altura total:
- 34 200 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 61 100 mm
- Largura do espaço de carga:
- 22 600 mm
- Equipamento:
- ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A221-98237
- Número de referência:
- 660868
- Atualização:
- por último em 24.06.2026
Descrição
Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à disposição (telefone abaixo). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2, rack para vidro + guindaste. Guindaste: Palfinger PK 12.501 SLD, com controle remoto, diagrama de carga: ver fotos. Faróis auxiliares traseiros, guindaste, eixo dianteiro A1K, 5,3 t, eixo traseiro A2P com coroa 390, diferencial hipoide, 9,2 t, versão estreita A2Y, bloqueio do diferencial traseiro A2Z, relação do eixo A6B i = 4,778. Sistema eletrônico de freios com ABS e ASR (B1B), unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônica, baixa (B1C) com aquecimento (B1F), disco de freio no eixo dianteiro (B2C), tambor de freio no traseiro, monitoramento de condensação no sistema de ar (B4A). Distância entre-eixos 4760 mm (C2Q), direção ZF 8095 (C6B), estabilizador sob o quadro no eixo traseiro (C6Y), proteção traseira (C7A) e frontal (C7E) anti-empotramento, aço. Proteção contra respingos embutida no para-lama (C8J). Prolongamento do balanço do quadro 400 mm para chassi 2-eixos (C9M). Diversos itens removidos: proteção lateral (C9R), para-lama traseiro (C9V), suportes dos para-lamas traseiros (C9X). Assento do motorista suspenso e confortável (D1C), assento do passageiro fixo simples (D1M), apoio de braço duplo (D2V), controle do cinto (D2Y), revestimento em veludo (D3Q). Cockpit clássico (D4B), vidros elétricos em ambos os lados (D4W), persiana solar lateral, lado do motorista (D4Y), ar condicionado (D6F), filtro de pólen (D6Y), compartimento acima do para-brisa (D7L) e bandeja baixa sobre túnel do motor (D7P). Escotilha/lufada de teto (D8A), cobertura de bateria (E0Y), 2 baterias 12 V/100 Ah sem manutenção (E1E), alternador 28 V/100 A (E1N), tomada adicional 12 V/15 A (E3F), PSM 2ª geração (E3W), interruptor elétrico adicional para montagem (E5A). Cabine S ClassicSpace, 2,30 m com túnel (F1X), parede traseira da cabine com janela (F4I), espelho frontal aquecido (F6I), espelho principal elétrico lado do motorista (F6J), acesso em dois degraus (F7V), 2 chaves controle remoto (F8B), fechadura com trava central (F8E), sensor de luz (F8V), sensor de chuva (F8W). Programas de condução economy/power (G0K), caixa de câmbio G 90-6/6,70-0,73 (G1D), Mercedes PowerShift 3 (G5G). Pneus sem câmara 10 R 22,5 no eixo dianteiro (I1C), fórmula de rodagem 4x2 (I4A), peso bruto 13,5 ton (I5X), suspensão pneumática no eixo traseiro (I6X). Painel de instrumentos 12,7 cm (J1H), tacógrafo digital 2ª geração, ADR (J1O), fabricante VDO (J1S), Fleetboard Eco Support (J3N), Truck Data Center 7 (J3V), aviso de cinto lado do passageiro (J4X), rádio com USB e Bluetooth (J5S), preparação para Truck Data Center 7 (J8Y), preparação para sistema de pedágio (J9D). Reservatório de AdBlue deslocado para a direita (JKUR), tanque de combustível principal transferido da esquerda para a direita (JKVJ), tanque de plástico 180 l do lado esquerdo (K0G), tanque de AdBlue 25 l (K3T), tampas dos tanques com chave (K5M), capa protetora para sistema de dosagem de AdBlue (K5S), escapamento com saída central (K7L). Iluminação conforme UN-R 48.06 (L0A), luz diurna (L1B), luzes de marcação laterais com pisca (L2H), níveis de ruído segundo UN-R 51.03, Fase 2 (M0Q). Motor OM936, 6 cilindros, 7,7 l, 175 kW (238 cv), 1.000 Nm (M2A), Euro VI E (M4X), High Performance Engine Brake (M5V). Bloqueio de câmbio para tomada de força (N6K). Diversos códigos e opcionais adicionais. Suspensão dianteira parabólica de 5,1 t (Q1G), rebaixamento do quadro sem controle de pressão residual das bolsas
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