Chassi cabina

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW

- PTO

UM CHASSIS. CONSTRUÍDO PARA A SUA PRÓXIMA APLICAÇÃO.

Nem todas as operações precisam do mesmo camião.

Um cliente precisa de um veículo de serviço. Outro precisa de um camião-cisterna, uma plataforma de carga ou uma carroçaria utilitária especializada. O que todos precisam é da base certa.

O novo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab oferece-lhe exatamente isso: uma plataforma compacta, mas heavy-duty, com tração integral, que pode ser construída em torno das exigências da sua operação. Com 245 HP, tração 4x4, bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro, suspensão reforçada e um PTO Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está pronto para se tornar o veículo especializado de que o seu projeto precisa.

PORQUÊ ESCOLHER ESTE ATEGO 1725 A?

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✔ Novo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Disponível em stock
✔ Tração integral 4x4
✔ Bloqueios de diferencial dianteiro & traseiro
✔ 245 HP (180 kW)
✔ Motor turbodiesel de 6 cilindros e 6,4 litros
✔ Norma de emissões EURO-3
✔ Caixa de velocidades manual Mercedes-Benz G 85-6
✔ Caixa de transferência Mercedes-Benz VG550
✔ Suspensão dianteira & traseira reforçada
✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas
✔ Chassis plataforma heavy-duty
✔ PTO Mercedes-Benz de fábrica
✔ Distância entre eixos de 4.160 mm
✔ Rodas traseiras duplas
✔ Pneus 10.00 R20 para utilização mista
✔ S-Cab estendida com ar condicionado
✔ Documentação de conformidade GSO
✔ Pronto para construção de carroçaria personalizada
✔ Disponível para exportação mundial

Construa o camião de que a sua operação realmente precisa

Porquê adaptar a sua operação a um camião standard quando o camião pode ser construído em torno da sua operação?

O Atego 1725 A é fornecido como um chassis plataforma versátil, dando aos operadores de frotas e construtores de carroçarias a liberdade de determinar a aplicação final:

Um camião de serviço e manutenção para uma mina remota.
Um camião-cisterna para projetos de infraestrutura.
Um veículo utilitário para operações de energia.
Uma plataforma de carga para equipamentos e materiais.

Ou uma carroçaria completamente especializada desenvolvida em torno de um projeto específico. A distância entre eixos de 4.160 mm proporciona espaço prático de montagem, mantendo ao mesmo tempo o camião relativamente compacto e manobrável. Adicione o PTO de fábrica e terá uma plataforma pronta para carroçarias que necessitem de equipamento hidráulico ou auxiliar.

4x4 onde realmente importa

Uma carroçaria especializada só é útil se o camião por baixo dela conseguir chegar ao local de trabalho.

O Atego 1725 A combina tração integral com bloqueios de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, proporcionando tração adicional quando as condições se tornam difíceis. A caixa de transferência Mercedes-Benz VG550 trabalha em conjunto com a suspensão reforçada e os pneus para utilização mista para criar um chassis adequado tanto ao transporte rodoviário normal como a ambientes de projeto exigentes:

Estaleiros de construção.
Projetos de infraestrutura remotos.
Locais de serviços públicos.
Áreas industriais.
Estradas de acesso não pavimentadas.
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