Tractora standard

MERCEDES-BENZ eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA

Número interno do veículo: 94778A

Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Veículo de demonstração, unidade tratora
À venda, um Mercedes-Benz Actros, modelo moderno eActros 400 4x2 – uma solução potente e com baixas emissões para o transporte profissional de mercadorias. O veículo está equipado com um sistema hidráulico para reboques com piso deslizante ou basculantes. Este veículo foi utilizado como veículo de demonstração, oferecendo assim uma oportunidade atrativa para adquirir a mais recente tecnologia de camiões elétricos da Mercedes-Benz.
Como unidade tratora, na categoria de veículo camião, o Actros destaca-se pelo seu design orientado para a prática, ideal para empresas de transporte, operações de fábrica e rotas programadas. A elegante cor exterior, prata metalizada, confere um aspeto sofisticado e representativo à frota. O veículo não sofreu acidentes.

* Veículo de demonstração
* Sistema hidráulico para reboques com piso deslizante ou basculantes
* Faróis principais LED

Primeiro registo: 11.05.2026. Ideal para empresas que procuram um Mercedes-Benz eActros: eficiente, com visão de futuro e pronto para o uso diário no setor de transporte. Informe-se agora e agende um test drive ou uma visita.

----Equipamento:

* Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática,
* Nível de compressão IZY (7/8) 12 Código,
* Eixo dianteiro A1D de 8,0 t,
* Fórmula de roda I4A 4x2, eixo dianteiro A1Z com design angular,
Tedpfx Adszp Sxuecod
* I5C 20,0 toneladas,
* Eixo traseiro A3G elétrico, 4 velocidades, 13,0 t,
* I6D Unidade tratora,
* B1B Sistema de freio eletrónico com ABS e ASR,
* I6I Local de produção do veículo, Wörth,
* B1F Aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica,
* I6K Série pesada de nova geração a partir de 18 t,
* B1H Alimentação e controlo de ar comprimido eletrónicos,
* I6N Veículos pesados a partir de 18 t para uso em estrada, B2A freio de disco na frente e atrás,
* I6X Suspensão pneumática do eixo traseiro,
* B2D Freios de disco com proteção parcial,
* I8Q Nível de compressão (1-3) 983,
* B2X Freio de estacionamento eletrónico,
* J0U Atualização remota do mapa do sistema de assistência ao condutor,
* 4A Monitorização de água condensada para o sistema de ar comprimido,
* J1M Tacógrafo digital, 2.ª geração, versão 2 ADR,
* B4L Depósito de ar comprimido em alumínio, completo,
* J1S Fabricante do tacógrafo, VDO,
* B5D Assistente de estabilidade do reboque (TSA),
* J2G Rádio digital,
* B5J Conexões de freio e elétricas, posição baixa,
* J2K Altifalantes, sistema de 2 vias,
* CZO Bomba de direção elétrica, eixo dianteiro,
* J2U Sistema de navegação,
* C0A Balanço do chassi, 750 mm,
* J2Y Rádio CB, 24 V, C1W distância entre eixos, 3700 mm,
* J3Z Dispositivo de medição da carga do eixo,
* C5B Plataforma de acesso sobre o chassi, cobertura parcial,
* J5P Carregador sem fios para telemóveis,
* C5D Acesso atrás da cabine, lado esquerdo,
* J6E Painel de instrumentos multimédia, Interativo 2,
* C5P Chassi aparafusado,
* J6W Câmara de marcha-atrás, extremidade da unidade tratora,
* C6C Direção, circuito único,
* J7A Centro de dados do camião 8,
* C7F Proteção inferior frontal (ECE) em alumínio,
* J7V Mapa de assistência ao condutor, região Europa,
* C8B Guarda-lamas do eixo traseiro, 2550 mm, largura do veículo,
* J8G Pré-equipamento para a aplicação Remote Truck 3.0,
* C8H Guarda-lamas, 3 peças, com proteção contra salpicos, CE,
* J8L Pré-equipamento e visor para até 3 câmaras adicionais,
* C8I Proteção contra salpicos (CE), frontal,
* J8U Pré-e

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