Tractora standard

MERCEDES-BENZ eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA

Número interno do veículo: 94778A

Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Veículo de demonstração, camião trator
À venda, um Mercedes-Benz Actros como um moderno eActros 400 4x2 – uma solução eficiente e com baixas emissões para o transporte profissional de mercadorias. O veículo possui um sistema hidráulico para reboques de piso móvel ou basculantes. Este veículo foi utilizado como veículo de demonstração, oferecendo assim uma oportunidade interessante para adquirir a mais recente tecnologia de camiões elétricos da Mercedes-Benz.

Como camião trator, o Actros, na sua configuração de camião, convence pela sua conceção orientada para a prática para empresas de transporte, transporte de fábrica e rotas planeadas. A elegante cor exterior prata metalizada confere um aspeto de alta qualidade e representativo à frota. O veículo não sofreu acidentes.

* Veículo de demonstração
* Sistema hidráulico para reboques de piso móvel ou basculantes
* Faróis principais LED

Primeiro registo: 11.05.2026. Ideal para empresas que procuram um Mercedes-Benz eActros: eficiente, preparado para o futuro e pronto para uso diário no transporte de mercadorias. Informe-se agora e agende um test drive ou uma visita.

----Equipamento:

* Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática,
* Nível de reforço IZY (7/8) 12 Code,
* Eixo dianteiro A1D de 8,0 t,
* Fórmula de rodas I4A 4x2, eixo dianteiro A1Z com versão reforçada,
* I5C 20,0 toneladas,
* Eixo traseiro A3G elétrico de 4 velocidades, 13,0 t,
* I6D camião trator,
* B1B sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR,
* I6I local de produção do veículo em Wörth,
* B1F aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica,
* I6K série pesada de nova geração a partir de 18 t,
* B1H sistema de fornecimento e controlo de ar comprimido eletrónico,
* I6N veículos pesados a partir de 18 t, uso em estrada, B2A travão de disco na frente e atrás,
* I6X suspensão pneumática do eixo traseiro,
* B2D travões de disco com proteção parcial,
* I8Q nível de reforço (1-3) 983,
* B2X travão de estacionamento eletrónico,
* J0U atualização remota do mapa do sistema de assistência ao condutor,
* 4A monitorização da água de condensação para o sistema de ar comprimido,
* J1M tacógrafo digital de 2.ª geração, versão 2 ADR,
* B4L depósito de ar comprimido de alumínio completo,
* J1S fabricante do tacógrafo VDO,
* B5D assistente de estabilidade do reboque (TSA),
* J2G rádio digital,
* B5J ligações de travão e elétricas baixas,
* J2K altifalantes sistema de 2 vias,
* CZO bomba de assistência à direção, acionada eletricamente, eixo dianteiro,
* J2U sistema de navegação,
* C0A balanço da estrutura 750 mm,
* J2Y rádio CB 24 V, C1W distância entre eixos 3700 mm,
* J3Z dispositivo de medição da carga do eixo,
* C5B placa de acesso sobre a estrutura, cobertura parcial,
* J5P carregador sem fios para telemóveis,
* C5D acesso atrás da cabine, lado esquerdo,
* J6E cockpit multimédia Interactive 2,
* C5P estrutura aparafusada,
* J6W câmara de ré, extremidade do veículo trator,
* C6C direção de um circuito,
* J7A centro de dados do camião 8,
* C7F proteção inferior dianteira (ECE), alumínio,
* J7V mapa de assistência ao condutor, região Europa,
Pgjdpfx Aijzp Sxuj Aop
* C8B para-lamas do eixo traseiro 2550 mm, largura do veículo,
* J8G preparação para a aplicação Remote Truck 3.0,
* C8H para-lamas de 3 peças, com proteção contra salpicos da UE,
* J8L preparação e indicação para até 3 câmaras adicionais,
* C8I proteção contra salpicos (UE) dianteira,
* J8U preparação para o

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