Furgão pick-up

Mercedes-Benz UNIMOG 1000

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 13 790 km, potência: 90 kW (122,37 cv), peso total: 6 950 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, consumo de combustível (combinado): 10 l/100 km, Ano de fabrico: 1979, horas de funcionamento: 1 500 h, 1600 horas de operação / quilometragem total 13.800 km! Consumo aprox. 10 l/100 km de diesel. Carregador frontal Schmidt FL4 com engate rápido, concha e garfo para paletes. Sempre armazenado em ambiente fechado durante praticamente toda sua vida útil de Unimog. Nunca utilizado no inverno. Sem ferrugem na parte inferior. Motor OM 352, 6 cilindros, 5638 cm³, 95 cv, baixo consumo (aprox. 10 litros), funcionamento suave e "som original encorpado". "Peça única". Acompanhou-me em todas as minhas obras sem qualquer falha técnica – "agora a missão está cumprida". Disponível tanto para colecionador quanto para uso prático. Acompanha manual de oficina. Comprei o Unimog de primeiro dono, sendo assim sou apenas o segundo proprietário há 14 anos. Primeira matrícula em novembro de 1979. Rodou comigo somente cerca de 2.000 km. Anéis sincronizadores da transmissão precisam ser substituídos. Peso bruto admissível = 6,95 t (pode ser conduzido com "CNH antiga, categoria C"). Registro totalmente isento de impostos! Classificado como "Máquina de trabalho autopropelida – escavadeira". Custos anuais de aproximadamente €250 (seguro + inspeção técnica), sem necessidade de controle de emissões (ASU). Veículo cadastrado e em operação, com inspeção técnica vigente – tudo funcionando! Como peças de borracha e componentes macios tendem a ressecar ao longo de 43 anos de uso, já foram trocados: Guedpszcmx Rjfx Aiueg Cilindro mestre da embreagem, cilindro seletor de grupo (pequeno para grande), válvula 4/2 vias, junta do cabeçote... A caixa da embreagem está "completamente seca", sem vestígios de vazamento de óleo ou poeira.