Reboque industrial 16t opt com superestrutura de tejadilho

Multi-Trans VAL30

Condição: usado, Ano do fabrico: 2016, comprimento total: 10 500 mm, capacidade de carga: 14 000 kg, Reboque Multi-Trans VAL 30 Dirigir Não dirigir Fsdpfxsxd Edms Ag Iepn Ano de construção 2016 Capacidade de carga (kg) 14.000

Condição: quase novo (usado), Condições de utilização: O reboque foi concebido para ser utilizado em estradas planas e pavimentadas com tráfego interno. Os componentes do reboque não foram concebidos para trajectos combinados com vários reboques. Carga útil: 10 toneladas a 6 km/h e carga uniforme (carga de superfície) da zona de carga entre os eixos. As cargas pontuais ou em faixas só são autorizadas após notificação. Zona de carga: Dimensões aprox. 4000×2500 mm, altura de carga aprox. 665 mm, cobertura da área de carga com tábuas de madeira macia, proteção total dos bordos. Estrutura de base: Construção robusta e soldada em aço seccionado. Direção: Direção Ackermann de quatro rodas, a barra de tração pode ser levantada, retirada e invertida da frente para trás. Altura da suspensão no veículo de reboque aprox. 350 - 600 mm (outras alturas de suspensão só são permitidas após notificação), olhal de reboque de acordo com a norma DIN 74054, dm 40 mm, dispositivo de segurança da lança de acordo com a norma UVV. Chassis: Fpodpfx Agjuf N R So Ien Ambos os eixos direcionais, pneus super-elásticos 21×8-9 aprox. 517×186 mm, cubos de roda com rolamentos de rolos cónicos e lubrificação permanente com massa. Pintura: Acabamento em azul ultramarino RAL 5002

Condição: muito bom (usado), OPCIONALMENTE TAMBÉM DISPONÍVEL COM ESTRUTURA DE TEJADILHO! Condições de utilização: O reboque foi concebido para ser utilizado em estradas planas e pavimentadas para o transporte interno. Carga útil: 6 toneladas a 6 km/h e carga uniforme (carga de superfície) da zona de carga entre os eixos. As cargas pontuais ou em faixas só são autorizadas após notificação. Fpodsuf N Dfepfx Ag Ien Estrutura de base: Construção robusta e soldada em aço seccionado Área de carga: Tamanho aprox. 4100 x 2100 mm, altura de carga aprox. 560 mm, com placas de serigrafia Deflectores nas extremidades dianteiras da estrutura Direção: Direção Ackermann de quatro rodas, a barra de tração pode ser levantada, não pode ser reposicionada ou removida, Dispositivo de segurança da lança de acordo com UVV Chassis: Ambos os eixos direcionais, rodas com pneus de borracha maciça aprox. 425 x 150 mm, cubos das rodas com rolamentos de rolos cónicos e rolamentos de rolos cónicos e lubrificação permanente com massa Acabamento da pintura: Acabamento em azul ultramarino RAL 5002 Diversos: - Proteção contra colisão nas extremidades do quadro em forma de meia concha. - Proteção antiderrapante a toda a volta com cerca de 25 mm de altura - Proteção lateral contra o encaixe na altura da barra diagonal - Engate de cavilha com cavilha de fixação, cavilha com mola Dm 30, na parte traseira - Calço de roda de dupla ação com corrente - Dois reflectores na traseira - preparado para montagem no tejadilho

Condição: muito bom (usado), Condições de utilização: O reboque industrial foi concebido para ser utilizado em estradas planas e pavimentadas com tráfego interno. Viagens combinadas: Os componentes do reboque não foram concebidos (sem acoplamento do reboque) para trajectos combinados com vários reboques. Carga útil: O reboque industrial pode ser utilizado para deslocar cargas até um máximo de 25 toneladas a 6 km/h e com carga uniforme (carga de superfície) da zona de carga entre os eixos. As cargas pontuais ou em faixas só são autorizadas após notificação. Estrutura de base: A estrutura de base do reboque industrial é constituída por uma construção estável e soldada, feita de aço seccionado. Área de carga: O tamanho é de aprox. 6000 x 2400 mm. A altura de carga é de cerca de 750 mm. A área de carga é coberta com tábuas de madeira macia e tem uma proteção de arestas a toda a volta. Direção: Direção Ackermann de quatro rodas, a barra de tração pode ser levantada, retirada e invertida da frente para trás, altura de fixação no veículo de reboque aprox. 285 - 775 mm (outras alturas de fixação só são permitidas após notificação), olhal de reboque de acordo com a norma DIN 74054, dm 40 mm, travão de segurança da barra de tração de acordo com a norma UVV Chassis: Os dois eixos do reboque industrial são direcionais. Pneus de borracha maciça elástica aprox. 559 x 356 mm, cubos de roda com rolamentos de rolos cónicos e lubrificação permanente com massa Acabamento da pintura: Acabamento em azul ultramarino RAL 5002 Fjdpeuf Rt Uefx Ag Ispn Equipamento adicional: 2 barras de amarração em aço redondo são soldadas verticalmente nas vigas exteriores de cada um dos dois lados compridos do reboque industrial. Para aluguer ou venda em toda a UE.