Tipper

Renault K 480 Renault K480 8X4 EuromixMTP TMK 18 Kipper

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 42 990 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Câmara de marcha-atrás - Tomada de força (PTO) EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contacto connosco. Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Caçamba basculante hidráulica Dados do veículo Ano de produção: 2026 Veículo novo Renault Trucks K P8X4 Chassis de basculante Configuração de rodas: 8x4 Peso bruto admissível: 32.000 kg Peso bruto técnico: 44.000 kg Peso bruto do comboio técnico: 62.900 kg Carga útil do chassi: aprox. 21.367 kg Distância entre eixos: 4.350 mm Motor: Renault DE13 6 cilindros em linha de 12,8 litros 360 kW (490 CV) 2.400 Nm de torque Norma de emissões Euro 6 Caixa automática Optidriver de 12 velocidades Cabine Day Cab Cor da cabine: Branco (RAL 9010) Equipamento do motor e transmissão Motor Renault DE13 490 CV / 2.400 Nm 6 cilindros em linha de 12,8 litros Injeção Common-Rail Turbocompressor Prodpfxsz Hap Te Adcec Norma de emissões Euro-6 Regeneração automática do filtro de partículas Limitador de velocidade eletrônico (90 km/h) Caixa automática Optidriver de 12 velocidades Modos de condução Eco / Power Tomada de força do motor DIN 100 Tomada de força da caixa de velocidades S81 Sistema de freios Freio motor OPTIBRAKE+ Freios a disco em todo o veículo Freio de estacionamento eletrônico (EPB) Freio de estacionamento automático ABS Sistema de freio eletrônico Sistema de freio do reboque com sistema de 2 linhas Luzes de freio de emergência Chassi Configuração de rodas 8x4 Molas parabólicas reforçadas na frente Molas parabólicas atrás Barras estabilizadoras na frente e atrás Eixos traseiros de dupla redução Bloqueio do diferencial Relação do eixo 3,61 Rodas e pneus Jantes de aço Pneus 385/65 R22,5 na frente Pneus 315/80 R22,5 atrás Goodyear OMNITRAC S-HL / D Monitoramento da pressão dos pneus Sem pneu sobressalente Cabine e conforto Day Cab Banco do condutor com suspensão pneumática Aquecimento do banco do condutor Ventilação do banco do condutor Dois apoios de braço Ar condicionado com controlo eletrônico Volante multifuncional Tacógrafo digital DTCO 4.1 Ecrã colorido de 12 polegadas HD Rádio DAB Tomadas de 12V e 24V Vidros elétricos Parasol Vidros dianteiro e traseiro fumados Espelhos exteriores elétricos, aquecidos e ajustáveis Espelho de esquina Espelho de ângulo largo Pré-cablagem para rádio CB Segurança Sistema de monitorização do condutor Aviso de saída de faixa Reconhecimento de sinais de trânsito com aviso de velocidade Chassi e carroçaria Suas vantagens • Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores, camiões basculantes, camiões com caçamba intercambiável • Chassi, carroçaria e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado Seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês,...)