Torno paraleloTOS Trenčín
SN 63 B
Torno paralelo
TOS Trenčín
SN 63 B
VB acresce IVA
4 000 €
Ano de fabrico
1980
Condição
Usado
Localização
Sinn 

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Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Torno paralelo
- Fabricante:
- TOS Trenčín
- Modelo:
- SN 63 B
- Ano de fabrico:
- 1980
- Condição:
- bom (usado)
- Funcionalidade:
- funcionalidade limitada
Preço e localização
VB acresce IVA
4 000 €
- Localização:
- Friedrich-Ebert-Straße 11, 35764 Sinn, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Comprimento de torneamento:
- 1 950 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A215-95813
- Atualização:
- por último em 27.03.2026
Descrição
A máquina está funcional
Dados técnicos – TOS Trenčín SN 63 B
Nwedpfx Agoyxbzgjcod
Informações gerais
Fabricante: TOS Trenčín
Modelo: SN 63 B
Tipo de construção: Torno convencional
Origem: Checoslováquia
Peso da máquina: aprox. 2.940 kg
Área de trabalho
Diâmetro de giro sobre o barramento: 630 mm
Diâmetro de giro sobre o carro: aprox. 350–380 mm
Distância entre pontas: 1.000 / 1.500 / 2.000 mm (dependendo da versão)
🔹 Fuso
Diâmetro do furo do fuso: aprox. 70–80 mm
Cone do fuso: Camlock D1-8
Faixa de velocidade de rotação: aprox. 12 – 2.000 rpm
Nº de velocidades: 18 – 24 passos
🔹 Avanço & Roscas
Avanço longitudinal: 0,04 – 2,5 mm/volta
Avanço transversal: 0,02 – 1,25 mm/volta
Rosqueamento:
Roscas métricas
Roscas em polegadas
Roscas módulo
Roscas DP
🔹 Carro e porta-ferramentas
Curso do carro transversal: aprox. 300 mm
Curso do carro superior: aprox. 120 mm
Porta-ferramenta: porta-ferramenta quadruplo
Acionamento
Potência do motor principal: aprox. 7,5 kW (parcialmente até 11 kW)
Tensão da rede: 380 V / 50 Hz
Precisão
Precisão de trabalho: IT7 – IT8
Precisão de concentricidade: até aprox. 0,01 mm (dependendo da condição)
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Dados técnicos – TOS Trenčín SN 63 B
Nwedpfx Agoyxbzgjcod
Informações gerais
Fabricante: TOS Trenčín
Modelo: SN 63 B
Tipo de construção: Torno convencional
Origem: Checoslováquia
Peso da máquina: aprox. 2.940 kg
Área de trabalho
Diâmetro de giro sobre o barramento: 630 mm
Diâmetro de giro sobre o carro: aprox. 350–380 mm
Distância entre pontas: 1.000 / 1.500 / 2.000 mm (dependendo da versão)
🔹 Fuso
Diâmetro do furo do fuso: aprox. 70–80 mm
Cone do fuso: Camlock D1-8
Faixa de velocidade de rotação: aprox. 12 – 2.000 rpm
Nº de velocidades: 18 – 24 passos
🔹 Avanço & Roscas
Avanço longitudinal: 0,04 – 2,5 mm/volta
Avanço transversal: 0,02 – 1,25 mm/volta
Rosqueamento:
Roscas métricas
Roscas em polegadas
Roscas módulo
Roscas DP
🔹 Carro e porta-ferramentas
Curso do carro transversal: aprox. 300 mm
Curso do carro superior: aprox. 120 mm
Porta-ferramenta: porta-ferramenta quadruplo
Acionamento
Potência do motor principal: aprox. 7,5 kW (parcialmente até 11 kW)
Tensão da rede: 380 V / 50 Hz
Precisão
Precisão de trabalho: IT7 – IT8
Precisão de concentricidade: até aprox. 0,01 mm (dependendo da condição)
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