Torno centralVDF Boehringer
DUE 560 x 2000
Torno central
VDF Boehringer
DUE 560 x 2000
Ano de fabrico
1997
Condição
Usado
Localização
Aurach 

Dados básicos
- Designação da máquina:
- Torno central
- Fabricante:
- VDF Boehringer
- Modelo:
- DUE 560 x 2000
- Ano de fabrico:
- 1997
- Condição:
- muito bom (usado)
Preço e localização
- Localização:
- Steinauer Weg 2a, 91589 Aurach, Deutschland

Ligar
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A197-95430
- Atualização:
- por último em 11.11.2026
Descrição
Por favor, leia atentamente todas as especificações técnicas. Se esta máquina for do seu interesse como um investimento, solicitamos que nos forneça todos os seus dados de contacto, incluindo um número de telefone correto e um endereço de e-mail, para que possamos apresentar uma proposta.
Fpjdpfxow Rdths Aldop
!!! ESTA MÁQUINA ESTÁ ATUALMENTE EM FASE DE REVISÃO !!! AS IMAGENS NÃO CORRESPONDEM À MÁQUINA OFERECIDA, MAS SIM A UMA MÁQUINA REVISADA RECENTEMENTE COM UM CURSO DE EIXO MENOR!!!
Aqui, oferecemos uma tornagem de precisão excecionalmente boa. Esta máquina é, provavelmente, a melhor tornagem alemã da sua classe que já foi fabricada.
Tornagem de precisão BOHEHRINGER, modelo DUE 560 x 2000
Ano de fabrico: 1997, incluindo certificação CE e lubrificação central
Altura entre centros: 280 mm
Diâmetro máximo de torneamento sobre o leito: 560 mm
Diâmetro máximo de torneamento sobre o carro transversal: 315 mm
Distância entre centros: aprox. 2.000 mm
Diâmetro da barra: 62 mm
Cabeçote: DIN 55027, tamanho 8
Diâmetro do fuso: 100 mm
Potência do motor: 11 kW
Binário máximo: 2.000 Nm
24 velocidades: 11,2 – 2.240 rpm
60 avanços do carro transversal: 0,03 – 28 mm/rev
60 avanços do carro longitudinal: 0,06 – 56 mm/rev
Curso do pino móvel do contraponto: 190 mm
Cone do contraponto: MK 5
Espaço necessário: C x L, aprox. 4.300 x 1.525 mm
Peso: aprox. 4.600 kg
Acessórios:
- Indicador digital de 3 eixos HEIDENHAIN
- Lubrificação central
- Proteção do mandril com bloqueio elétrico
- Sistema de refrigeração
- Proteção contra aparas na parte traseira
- Mandril de 3 garras T 250 mm, incluindo várias garras de fixação
- Tampa de proteção para o trilho de guia do fuso de avanço longitudinal
- Lâmpada de máquina
- Multifix C + 3 suportes intercambiáveis
- Manual de operação
- Diagrama elétrico
- Avanço rápido nos suportes longitudinal e transversal
Condição:
A máquina está em muito bom estado, tanto técnica como visualmente.
Folga de inversão no carro transversal: aprox. 0,2 mm e no carro superior: aprox. 0,15 mm
Desvio do fuso: aprox. 0,006 mm
Geometria do leito da máquina: desvio de aprox. 0,01 mm em aprox. 750 mm do comprimento do leito (medido no guia da pista plana com um relógio comparador na direção do mandril)
As seguintes peças foram substituídas:
- Troca de óleo
- Novas mangueiras para a lubrificação central
- Novos raspadores
- Substituição de várias peças desgastadas
- Pintura completa da máquina, bem como teste de funcionamento técnico
Disponível a partir de aproximadamente o final de fevereiro de 2026.
Preço líquido, incluindo carregamento no armazém.
Um serviço de entrega com um camião da nossa empresa pode ser oferecido mediante um custo adicional.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Fpjdpfxow Rdths Aldop
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Tornagem de precisão BOHEHRINGER, modelo DUE 560 x 2000
Ano de fabrico: 1997, incluindo certificação CE e lubrificação central
Altura entre centros: 280 mm
Diâmetro máximo de torneamento sobre o leito: 560 mm
Diâmetro máximo de torneamento sobre o carro transversal: 315 mm
Distância entre centros: aprox. 2.000 mm
Diâmetro da barra: 62 mm
Cabeçote: DIN 55027, tamanho 8
Diâmetro do fuso: 100 mm
Potência do motor: 11 kW
Binário máximo: 2.000 Nm
24 velocidades: 11,2 – 2.240 rpm
60 avanços do carro transversal: 0,03 – 28 mm/rev
60 avanços do carro longitudinal: 0,06 – 56 mm/rev
Curso do pino móvel do contraponto: 190 mm
Cone do contraponto: MK 5
Espaço necessário: C x L, aprox. 4.300 x 1.525 mm
Peso: aprox. 4.600 kg
Acessórios:
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- Lubrificação central
- Proteção do mandril com bloqueio elétrico
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Condição:
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Desvio do fuso: aprox. 0,006 mm
Geometria do leito da máquina: desvio de aprox. 0,01 mm em aprox. 750 mm do comprimento do leito (medido no guia da pista plana com um relógio comparador na direção do mandril)
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