Caminhão para fins especiaisVOLVO
FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES MODELL
Caminhão para fins especiais
VOLVO
FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES MODELL
Preço fixo acresce IVA
459 800 €
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Petershagen 

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Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Caminhão para fins especiais
- Fabricante:
- VOLVO
- Ano de fabrico:
- 2025
- Condição:
- novo
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
459 800 €
- Localização do vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 500 km
- Potência:
- 375 kW (509,86 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 32 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Cor:
- branco
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Classe de emissão:
- Euro 6
- Largura total:
- 2 550 mm
- Comprimento do espaço de carga:
- 6 000 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A215-66048
- Atualização:
- por último em 23.03.2026
Descrição
Volvo FH 500 8x4 Grua F705 R.2.7 L436 V20 NOVO MODELO
Caçamba removível com laterais
Kodpfxeywfxas Afgeww
4400x2500x600
Placa de apoio para semi-reboque
Volvo:
Novo Modelo 2026!!
* FH cabine leito
* Distância entre eixos de 4.600 mm
* Emissões de escape conforme Euro 6 estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape
* Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
* Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K)
* Atende às normas de freios ADR
* I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
* Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga de 13 t, PBTC 70 t
* Pneus AA 315/70R22.5
* Relação do eixo motriz 2,85 : 1
* Tanque de combustível diesel
* Pacote de conforto para motorista
* Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar
* Pacote de info e mídia com navegação
* Rádio AM/FM
* Porta USB, triplo
* 8 alto-falantes
* Painel de instrumentos digital de alta resolução para o motorista, 12'' com 4 visualizações
* Segundo display de informações do motorista, 9"
* Sistema de navegação TOMTOM
* Baterias AGM, 2 x 210 Ah
* Indicador de bateria no display (Volts, Ampère e status com função de advertência)
* Interruptor principal no chassi
* Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento
* Tanque de combustível com altura normal ao solo
* Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 litros
* Tampa do tanque com chave
* Boca de enchimento do tanque com proteção contra transbordo
* Escape direcionado para trás
* 2 calços de roda dobráveis, montagem para transporte
* Luzes de marcação traseiras e laterais
* Trava para reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260
* Trava para reboque até final do chassi 85 mm
* Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do (primeiro) eixo motriz
* Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque!)
* Conexão elétrica de 15 pinos para semi-reboque/reboque
* Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque
* Conexões de reboque centralizadas
* Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h)
* Proteção traseira contra impacto inferior, alumínio, fixa, fina
* 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional
4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz
2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de arrasto
* Bomba de ventilação elétrica
* Controle da transmissão/I-Shift através do console no assento do motorista
* Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
* Retorno automático ao modo Economy
* Sem intervenções manuais no modo automático, sem função Kickdown
* Piloto automático (Cruise Control)
* Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo
* Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar
* Admissão de ar frontal com filtro convencional
* Alternador 150A/4200W
* Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L
* Ventilação fechada do cárter
* Filtro duplo de combustível no motor, grande, para baixa qualidade de combustível, por exemplo, na Europa Oriental
* Filtro de combustível com separador de água
* TDF (tomada de força) intermediária PTR-DM, lado do câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba
* TDF na transmissão,
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Caçamba removível com laterais
Kodpfxeywfxas Afgeww
4400x2500x600
Placa de apoio para semi-reboque
Volvo:
Novo Modelo 2026!!
* FH cabine leito
* Distância entre eixos de 4.600 mm
* Emissões de escape conforme Euro 6 estágio E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape
* Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm
* Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K)
* Atende às normas de freios ADR
* I-Shift AT2612F, transmissão automatizada de 12 marchas (marcha direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm
* Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga de 13 t, PBTC 70 t
* Pneus AA 315/70R22.5
* Relação do eixo motriz 2,85 : 1
* Tanque de combustível diesel
* Pacote de conforto para motorista
* Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar
* Pacote de info e mídia com navegação
* Rádio AM/FM
* Porta USB, triplo
* 8 alto-falantes
* Painel de instrumentos digital de alta resolução para o motorista, 12'' com 4 visualizações
* Segundo display de informações do motorista, 9"
* Sistema de navegação TOMTOM
* Baterias AGM, 2 x 210 Ah
* Indicador de bateria no display (Volts, Ampère e status com função de advertência)
* Interruptor principal no chassi
* Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento
* Tanque de combustível com altura normal ao solo
* Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil de 64 litros
* Tampa do tanque com chave
* Boca de enchimento do tanque com proteção contra transbordo
* Escape direcionado para trás
* 2 calços de roda dobráveis, montagem para transporte
* Luzes de marcação traseiras e laterais
* Trava para reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260
* Trava para reboque até final do chassi 85 mm
* Comprimento do chassi traseiro 4395 mm, medido a partir do (primeiro) eixo motriz
* Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (observar valor D/capacidade máxima de reboque!)
* Conexão elétrica de 15 pinos para semi-reboque/reboque
* Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque
* Conexões de reboque centralizadas
* Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h)
* Proteção traseira contra impacto inferior, alumínio, fixa, fina
* 4 pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional
4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo motriz
2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de arrasto
* Bomba de ventilação elétrica
* Controle da transmissão/I-Shift através do console no assento do motorista
* Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy
* Retorno automático ao modo Economy
* Sem intervenções manuais no modo automático, sem função Kickdown
* Piloto automático (Cruise Control)
* Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo
* Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar
* Admissão de ar frontal com filtro convencional
* Alternador 150A/4200W
* Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L
* Ventilação fechada do cárter
* Filtro duplo de combustível no motor, grande, para baixa qualidade de combustível, por exemplo, na Europa Oriental
* Filtro de combustível com separador de água
* TDF (tomada de força) intermediária PTR-DM, lado do câmbio, conexão: 1 DIN traseira para bomba
* TDF na transmissão,
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